Коментари - Само електрически автомобили в ЕС след 2035 г. – постижима или непостижима цел? | dnes.dir.bg
назад

Само електрически автомобили в ЕС след 2035 г. – постижима или непостижима цел?

Новият епизод от поредицата на Euranet Plus

Обратно в новината
| Автор: Илияна Типова

Коментари - Само електрически автомобили в ЕС след 2035 г. – постижима или непостижима цел? | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Изключително тъпа и ненужна цел. вСЕКИ умен човек веднага прозира, че опазването на природата няма нищо общо. Ако наистина това е бъдещето, то ще си ни връхлети и без НАСИЛИЕТО, което върви в момента. Не може да спираш ползването на енергоизточници, след като нямаш ДОСТАТЪЧНО работещи алтернативи. Не мога да проумея тия "велики" пълководци на ЕС наистина ли смятат, че няма никакво значение факта, че В Китай се откриват ежедневно нови ТЕЦ-ове на изкопаеми горива? Или то въздуха на ЕС си остава само за ЕС .... Не сме толкова тъпи бе :/

И като добавка към горното, ето отговора на въпроса от Индия: https://vremeto.dir.bg/novini/indiya-shte-uvelichi-broya-na-tsentralite-si-na-vaglishta-s-25-do-2030-g Е?!

да не стане само до 2035г и електричество да нема. ше си лдиткат с дилиджансите пак.. ббаахаха

След 120.000 км.се сменя батерията на колата на ток. За автомобил Тесла цената на батерията е 25.000 долара.

ㅤ

Ще дърпаме по едно ремарке с удължители.

ЕС няма да изкара до 2035

Щом дори Ферари ще инвестира в разработката и производство на Ел.Автомобил явно нещата ще вървят в тази посока. Всики в ЕС ще правят батерии и коли на ток, но не вярвам концерните да останат без толкова печелившия си бизнес с ДВГ. Производствата ще се изнесат в Турция, Алжир , Латинска А,ерика или някъде по Азия, и ще се внася. Ел коли за богатите общества, Дизел и бензин за БГ.

Поредното извращение от педалите от Брюксел!

но не твърде елктрически... Една-две конски сили ще са...

ще им слагат филтър на асупуха - да не правят въглероден отпечатък...

ЕС се управлява от празноглави бюрократи, които нямат никаква връзка с реалноста

Много много да не се митка насам натам, че сега с двг за 24 часа с двама шофьори си над 2000 км минал, а да те видя с електричката как неистово търсиш къде да се наредиш да почакаш

Садете дръвчета всяка година , а колите на спирт , на ракия и уиски !

Зарядите станции постоянно се "усъвършенстват" чрез вдигане на мощността, вече достигат консумация на едно малко село. Е как ще стане това дори да има достатъчно станции при включване на хиляди возила едновременно дори при относително добрата енергийна система в бг.

А и тоя ток някак трябва да стигне до зарядната станция. ДА не говорим че животът на една батерия е обратно пропорционален на силата на зарядния ток и времето за зареждане

Евро кенефа е пътник!

Споко ! До тогава ЕС няма да има . За сметка на това пък тогава вероятно ще членуваме в СССР 2 , а там такива Евро ИДИОТИ нЕма !

хахахха, точно това щях да напише. Не знам кой е тоя оптимист, но при това бързо самоубиване на ЕС и бързите темпове на деиндустриализация, няма шанс.

То щото в Русия деиндустриализация няма, разбираш ли ... Навсякъде е едно и също, просто Русия е богата на ресурси и от това руския народът тегли, а се възползват неруснаци, а знаете какви.

То до тогава, я има, я няма ЕС...

къде са зелени ,еколози и всякаква там продажна изmet,питам ви аз какво ще правите с милиарди използвани батерии,в земята нали

В щатите голът е същият ,до 20355 да няма ДВГ,явно идеите идват от едно место!И накрая като се разпадне тоя ЕС ние ще бъдеме отново ебани и изоставени!Но простите ни политици затварят блокове на жентралите ни,спират строежи на нови централи!Е на кой да се сърдиме като се управляваме от малоумници?

Ал Гор, тои стои зад всичко ,Грета лудата е негово творение

До 2035 ЕС няма да има

Това е страшна измама Ел. автомобилите стават само за града и постоянно всяка вечер трябва да са включени да се зареждат, бързото зареждане вдига заряда на батерията за 30 минути с 20 процента, батерията пада много бързо ако се кара със скорост над 80 км.вчас , технологията е известна още 20 години на 20 век но зарязана защото се оказва че батериите са много тежки и с много малък живот след 100 години положението е същото една малка кола тежи по 3 тона , докато тази на бензин е 800 килограма, живота на батериите е максимум 8 години като на втората година е загубила 10 процента от полезния си заряд

Те и мобилните телефони бяха по 5кг ! Тъп си и ти личи !

Отивай и си взимай нали си умен, 50 хиляди лева тръгни за Пловдив и утре ще се върнеш , телефон с колела

Да ама преди изкарваха по две седмици а сега ако не ги ползваш много, може и цял ден да издържат

Ще се върна преди теб и ще гледам как таралясника ти гори на магистралата ! Запалил се бил от електрическата инсталация и изгорял като факел !

Аз пък ви обещавам че не само на ток елвозила , но и ще бъдат на магнитна левитация ,ще хвърчат с 400 километра и водача ще бъде робот . Аха и сега за 1 час на морето.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тия чуват ли се какви ги приказват .!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А тока откъде бе малоумници .??????????????!!!!!!!!!!!!!

Германия не е цяла европа,а и до тогава може за нама и евро съюз

ЕС правят ли разлика между пътнически, товарни, лекотоварни и тежкотоварни автомобили? Не, предпочитат да си ръсят глупостите и да си ръкопляскат като някакви сектанти.

Абе ходили ли сте извън големите градове, там още се виждат коли от дълбокия соц на по над 40 годишни лади , москвичи, а вие след 10 години ел. автомобили, и как ще се зареждат, а още повече, как пенсионер с 400 лева пенсия да си купи ел. автомобил, който е примерно 50 хиляди ?!

Все пак става дума за спиране на производството, а не за забрана на ДВГ.

ама те като ги спрат от производство след няколко години и поддръжката им ще спре, демек всички ще са принудени да карат скъпи ел. коли, а то не само пенсионерите, ами и младите хора също нямат такива пари, да не говорим че 50 к даже е оптимистично, може и над 100 к да не можеш да вземеш даже втора ръка ел. кола !

Той пенсионера с 400 лева пенсия не може да си купи и ДВГ автомобил, нито пък да го поддържа. Айде няма нужда от убийци по пътя с разпадащи се каруци. Притежаването на автомобил е лукс, а не изконно човешко право и идва на съответната цена. Като не ти е по джоба - не караш.

И къде ще се карат? Там където казвате пътищата стават само за левитиращи коли

До 2035 политиката ще претърпи сериозни обрати. Това са почти 15г. Има много вода да изтече. Иначе, целта в ЕС да останат само Електромобили е неусъществима, но може след 2035г. да произвеждат само електромобили - което е по-изпълнимо. Следващия проблем на Ел. колите е нуждата от добра инфраструктура за зареждане, която в момента липсва.

С темпото с което ЕС се занимава по темата е абсолютно непостижима цел! От две три години на ред гласуват всякакви промени за зелени източници и въпреки това и програмите за иновации едва 5-7 частни фирми са се възползвали от зелените източници. Нито една страна на територията на ЕС не е започнала мащабни проекти за зелена енергия. Тъй че от къде ще я има тази енергия за зареждането на всичките тези ел. коли? И второ: трябва цялата електропреносна система във всеки един град, във всяка една нация да се обнови от край до край. Иначе електропреносната система няма да издържи на натоварването и в големите градове ще има повече прекъсване на тока от колкото в нашите села! Преди две седмици управниците на Калифорния призоваха гражданите си които имат ел. коли да не ги зареждат защото електропреносната им система били на ръбът от пълно претоварване. Та трябва нови източници които да са на зелена енергия и еквивалент на АЕЦ, пълно обновяваве на цялата ел. система и достъп до евтини ел. коли. Това първото и последното ще станат Изключително скъпо ако в един миг трябва да се засили производството им. Тъй че и до 2070 година няма да е постижимо. А ЕС в момента циври как Русия ненадежно им предоставя газът си, въпреки че до преди месец всички в ЕП твърдяха как са се напълно отказали от него!?! Но ей сега до 2035 ще сме изцяло на Х елемент. хахахаххахах

Явно за теб фирми като Тесла , Мерцедес и WAG са малки фирми !

Ама никъде не се твърди, че всички които имат коли с ДВГ сега, ще имат електроколи след 2035. Голяма част просто няма да имат никакви коли.

Няма невъзможни неща ! И това ще доведе до модернизация на мотопарка на българина и бай Ганьо няма да може да се прави на майстор пред блока !

Няма невъзможни неща!!!! И Българина пак ще си прави колата пред блока - Защото може и знае.

Да бе ! Затова кара само таралясници от които капе масло и бензие ! МНого знае !

Е , все пак съм учил за монтьор на електро и мотокари . Колкото и да има електроники... все нещичко поназнайвам.

Няма нищо общо ! Дотук с твоите знания !

До толкова постижимо , колкото заплатите в България станат такива каквито са в Германия

Да, и режим на тока зимата, ще е чудно. В Калифорния буквално ден след като приеха подобен закон за спиране на колите с вътрешно горене до 2030 година, помолиха гражданите да не си зареждат електричките в мрежата, че имало опасност от липса на ток и режими. С фото панели и вятър няма индустрия. Брюкселските зелки корумпирани нарочно не приемат ядрената енергетика като зелена, щото лобистите им дават пари да говорят друго.

къде я прочете тази лъжа ?!

В момента в ЕС има 260 милиона автомобила. Може ли, някой, който разбира да изчисли, колко ток трябва за тези тротинетки? Аз се опитах, но акъла не ми го побра!

не е лъжа, И аз оня ден се чудишх, докато бях на Кауфланд, всички тия коли ако са електрички, къде ще има инфраструктура... 45 минути се мотах в магазина, като влизах една Тесла седеше и зареждаше, а вътре гледаха филми и висяха на смарфона, като излезнах - картинката беше същата. За мен лично това е ад - да вися някъде да зареждам 1 час, че да стигна. Със сегашните скорости на зареждане и технологии е абсурдно електролайното да бъде конкуренция на ДВГ. Ако ще Ауди е-трон да е, пак ще виси един час да зарежда...

Щото е на аванта, затова дремят.

Както каза един умен човек в някакво предаване ( за пръв път чух такова изказване) : Какъв е смисълът в центъра на София да вървят само ел. коли, а на 8-9 км от там да димят с гъст пушек централи за производство на ток? Сбъркани хора чертаят сбъркана политика, макар че основният им лозунг е, че пазарът определя, че търсенето определя, че цената определя. Какво търсене, като ти налагат всичко без избор, всички в "Матрицата" за кеф на Лайняната урсула , на Улавия Шолц и на останалите

Смисълът е да си купиш тесла за 100 000.

по-скоро 150 000. А скоро и повече, с тоя курс на долара и липсващи компоненти на пазарите.

Ако ми я подарят, няма да я върна!

И аз така си мислех за Лена

За да стане това, трябва да се отворят всички ТЕЦ-ове и да се направят още. Плюс АЕЦ. И пак може да не стане щото не знам дали ще има толко вългища и уран. Някой по-грамотен да сметне

Шиваните еврозелки искат да направят собствеността на кола лукс. Естествено, какъв съвпъдък с целите на Световния икономически форум и Швабб. Напред, о граждани, към светлия Резет.

Че те и при соца колите бяха лукс бе

удрям ти плюсче, понеже сумира Евросъюза с едно изречение! СОЦ! :)

Там е работата, в името на зелената мафия минаваме към комунизъм на стероиди, технокрация, дето централизираната власт ще разпределя енергия, храна, всичко. Такива са и плановете на елита дето си ги говори в Давос всяка година, те качват клипове с дискусиите, но на овцете не им се гледа.

На планетата Земя няма граници на държави, континенти и идеологии. Та, защо Европа ограничава, а целия останал свят си джътка и ще си джътка с пушиляците? В Европа е пълно с кретени, за това! И, откъде толкова ток, при положение, че се спират въглищни и атомни електроцентрали? Не ми се пише повече. Идиоти...

Щото тези в Брюксел няма кой да ги на..бе. Затова!

Не знам дали е постижима цел или не, но определено консумацията на ток ще расте. А "Боко гьола" да хване да се разстреля някъде и да ни отърве от неговата простотия и крадливост. Просто акъла не ми го побира колко много гласове ще спечели и на тия избори тоя тъпанар!!

Свиквай.

Може. Но трябват едни леки промени в няколко фундаментални физични закона.

Демек новия фнос у нас ще бъде към 2085г.

"Само електрически автомобили в ЕС след 2035 г. – постижима или непостижима цел?" Труден въпрос. Зависи колко държави ще са останали в ЕС. Една или две?

Не! В България има още 50 години да се купуват "ако знаеш как върви" трошки с дизелови двигатели!

Глупости на търкалета ! Няма гъстота на зарядните станции, няма източници на ток, няма толкова дебели кабели за да поемат новото натоварване, няма технически прогрес за ускоряване на зареждането, няма метали за производство на батерии, които да не лежат в страни с политически риск. Абе вие добре ли сте, това са измишльотини на едни номенклатурчици, които 2035 год. ще си цоцат тлъстите пенсии,а тия които са ги сменили просто ще отменят, защото нямат друг избор.

Постижима е. Но ще требват доста терминали за танкери с ток от САЩ.

И от Индия. Те ще си увеличат тецовете на въглища с 25 % до 2030 г.

зелените либерасти ше бъдан изменети от политическата власт чрез хойната и хиперинэлацията. и край със ел.ведоразуменията. сичко ше стане пак двг или нещо друго, но ел.технволожията е ПОБЕДЕНА през далечната 1901-ва година. и нема да възкръснеы!

С тези цени на тока, да ама не!

Това е абсурдна цел. На този етап са много по-скъпи, с малък преход. От икономична гледна точка също не са конкурентни и са на нивото на автомобил с газова уредба. Държавите трявба да направят много солидна отстъпка от данъци или дори да субсидират закупуването на такъв автомобил с не по-малко от половината му цена, за да ме принудят да си закупя такъв втора употреба. За чисто нов въобще дори не си мисля.

Субсидия за втора употреба няма да има никога. То така един автомобил може да бъде препродаван 10 пъти и само да цоца субсидии. Освен това за субсидии лобират главно производителите за да си пласират продукцията. Тях втората употреба не ги грее.

втора употреба електромобил е нон сенс. Само износването на батерията ще ти е достатъчно да се гръмнеш на дълги растояния. А нова батерия струва колкото автомобила :)

Е тя субсидията откъде идва? От държавата, т.е. от нашите данъци. Ако ти не си готов да си купиш електромобил, защото не е изгодно, каква е файдата държавата да харчи данъците за същото? Като се тегли чертат няма да е по-изгодно -- субсидията за електромобил означава по-малко пари за други неща като образование, здравеопазване, инфраструктура и т.н.

Сибсидията идва все още в голяма степен и от ЕС - тези, които си я вземат обратно чрез такива безсмислени решения като това.

Ако бяхме в реална пазарна икономика дето ни се обещаваше от ЕС, това щеше да има значение, ама в този съюз дето само ограничават и регулират няма начин. Тя за това и икономиката се свива, индустрията се изнася. Зелената политика на ЕС затрива съюза.