Сали, пилотът-герой, разкри "фатални дефекти" в самолетите Боинг 737 МАКС
Експерти призовават за по-добро обучение на пилотите, които ще управляват машините, след като мине забраната
Обратно в новинатаКоментари - Сали, пилотът-герой, разкри "фатални дефекти" в самолетите Боинг 737 МАКС | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Един друг (нерегистриран)
Не са само стелтовете така. F-ката има аеподинамикат на тухла и е аеродинамично нестабилна и по трите главни оси, поради което има четворно обезпечена fly-by-wire система, т.е. пилотът вътре има разни идеи, обаче самолътът решава какво да прави, за да не се изръси. Друго е по-интересно - самолетите с вертикално излитане. Първите хариъри са били машини за самоубиване и само малка разлика в обтичането при вертикалния полет ги е обръщала, а пилотът много трудно е можел да се справи. Във второто поколение вече, това управление е автоматизирано и самолетът става реално използваем.
68463 (нерегистриран)
американските джендъри така и не са научиха да правите самолети. Да връщат парите за самолетите веднага и да платят обезщетенията дез да мрънкат.
Кон (нерегистриран)
Един, мисля беше непалец, е направил по-невъзможно приземяване. Но има една жертва. Приводнил се и той на река, но след като е направил един кръг, и се е наместил между два моста. Друг без жертви пък се приземил успоредно на реката. Не са американци, и поради това са по-малко известни. Азиатци.
:( (нерегистриран)
За загиналите хора някакъв зам. директор само профъфли - извинете ... Изроди, ще си носите парите в гроба всичките!
Деб (нерегистриран)
Обучение на айпад... Америка, продължавай да се мислиш за велика!
за кучето и касапина (нерегистриран)
Само с цъкане в интернет не става, трябва и "маскъл мемори" (мулкулна памет) - сигурно така ще преиначи накой шегаджия известна рекламка от близкото българско минало (, а защо не и сегашното настояще...рекламни текстописци много, с лопата да ги ринеш). Шегата настрана, но уважавана и авторитетна фирма и производител на едни от водещите марки самолети в гражданското въздухоплаване да твърди такива неща... че само с таблети можело да стане необходимото обучение на пилоти ... изглежда малко пресилено едно такова твърдение ... тогава кучето отдавна да е станало касапин, ...но с пари всичко става. Такива ми ти раб'ти баджанак.
Браво анонимен (нерегистриран)
а Жжж е просто един изостанал комунист, който когато някой не мисли като него, го изпраща в Сибир, пардон в Русия. Затова много сме далеч от България, просто защото не ни харесва да сме сред хора, които никога не могат да се измъкнат от опростаченото социалистическо поведение.
Щерев (нерегистриран)
Чета това заглавие и в главата ми се върти въпроса Дали след години няма да пишат така за някой български военен пилот, геройски загинал? например: Александър Иванов, пилотът-герой, разкрил "фатални дефекти" в самолетите еф-16 блок70/72 Пу-пу-пу!
. (нерегистриран)
Да, по-висок е :)
Ами (нерегистриран)
Ами, моето мнение е, че в цялата тази история ние сме свидетели на две лобита, които се бият бясно за един пазар, който после ще доят. И отново: руснаци срещу американци. И отново поляризацията на българите. Тъй като не разбирам от самолети, нямам никаква идея да се изказвам за тях. Кой по-добър, кой по-лош - не знам, знам само, че силите принципно са доста изравнени, че се моля и надявам, никога да не ни потрябват, реално, защото колкото и да купим, от когото и да купим, сме за никъде, всъщност - причината, ами проста е, малка държава, с малко средства, трудно ще се изправим срещу силни и мощни икономики на силни и мощни даржъви, да не говорим за двете велики сили Русия и САЩ, които не спират да си мерят .... Та, всъщност, ако имахме наистина мислещи и умни политици, щях да се доверя изцяло на преценката им и да приема това, което са избрали, като най-правилно, защото щях да знам, че е в наш интерес. Сега, обаче, знам, че борбата не е за най-доброто за България, а за това кой ще плати повече в джобчето на този/тези, които ще вземат окончателното решение и двете големи военни сили се чудят струва ли си и колко да платят (щото не сме им кой знае какъв приоритет, но все пак ...). Мечтая за времето, когато българите ще спрат да се кланят на която и да е друга държава, копнея за този момент. Искам да милеем за нашата си и да правим всичко в неин интерес. Не искам повече да слушам промити мозъци, немислещи папагали, чуждопоклонници. Аз съм тотален русофоб, по простата причина че в България русофилите са ужасно силна и мощна пропагандна машина. Други "фили", като тях не съществуват. Симпатизантите на западния свят, са някак доста по-вяли и до някаква степен по-разумно гледащи на ситуацията. Симпатизират не толкова на идеология, колкото на стандарт на живот. Поне аз само на това симпатизирам, за останалото винаги мисля, претеглям и решавам. Но никога не мога да приема сляпото преклонение и приемане, биз мислене, на принципа - той ми е брат ... (нещо подобно).
полуанонимен (нерегистриран)
Ами спри да пазаруваш в "No Frills" и да нощиуваш в Motel 6 и ще видиш и по-добрите страни на континента.
Пилот (нерегистриран)
Вместо да тестват системата решили са да я пробват на живо защото е по евтино 500 1000 загинали Бог да ги прости за другото си има застрахователи, Виенска конвенция. и т,н. Напредъка на технологиите не трябва да спира както и печалбите!!!
Напомняме (нерегистриран)
Нека не забравяме че Господ също е високотехнологичен за такива Адът е съвършенната температура на печене във вечността !?
Rumyana Grudina
Какво правиш все още там?!...
737 мах... (нерегистриран)
от самолет за 100-на човека, правиш самолет за 200 като за целта разтягаш до невъзможност тялото (фюзелажа), слагаш големи двигатели, които аха да остържат пистата и затади това ги "закачаш" така, че вече само компютър може да държи това "чудо на техниката" стабилно... все едно да вземеш БМВ-3 да го разтегнеш малко и да направиш БМВ-5, да го разтегнеш още малко и да направиш БМВ-7, което в крайна сметка се оказва абсолютно неуправляемо. Но така е в наши дни- мениджърите иамт думата, не инженерите. Като изключим жертвите, когато лети 737 макс сигурходино носи добри приходи. Ама както се вика- въпрос на приоритети.
да голяма иновация (нерегистриран)
Като се сетя само, че една от новите системи на F16, за да станат нови и модерни е автоматична система за избягване на сблъсък със земята, вероятно е подобна на системата за стабилизация на полета на падналите самолети... На всяка цена трябваше да ни продадат F16 след падането на първия боинг. Подозирам, че иновацията е българска. Точно тогава и Бойко ходеше по света да продава изкуствен интелект.
Прав си брат’чед (нерегистриран)
Съгласен съм със всичко, само дребна забележка - в muscle “К”-то не се чете на английски , думата става масъл (масл).
Митко (нерегистриран)
Русия ли? Силите били изравнени ли? От Марс ли падате, другарю? В изолация ли бяхте последните 40 години? Изравнени сили между САЩ и Русия по отношение геажданска авиация ахахахахаха
НАЙ
Пуснаха нов аудио епизод с Кирил Петков
Отстраниха шефа на Пътното във Варна заради асфалтираното място на катастрофата с НСО
Георги Георгиев: Известен тв готвач е получил над 100 000 лв., за да картографира гробищата в Банкя
Военна прокуратура е пристигнала на скоростно асфалтираното местопроизшествие с кола на НСО
Бойко Борисов за записа на ПП: Те бързо трябва да влязат в затвора
Украински ракети удариха петролна база в контролиран от Русия град
Пуснаха нов аудио епизод с Кирил Петков
Отстраниха шефа на Пътното във Варна заради асфалтираното място на катастрофата с НСО
Бойко Борисов за записа на ПП: Те бързо трябва да влязат в затвора
Военна прокуратура е пристигнала на скоростно асфалтираното местопроизшествие с кола на НСО