Ремонт на ядрена подводница със суперлепило предизвика скандал във Великобритания
Неизправностите са били открити преди реакторът на плавателния съд да бъде пуснат на пълна мощност
Обратно в новинатаКоментари - Ремонт на ядрена подводница със суперлепило предизвика скандал във Великобритания | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
70 (нерегистриран)
Е, те'тва е ЗАПАДНА технология! Ем от най-западната!
некой нейде (нерегистриран)
туземците-англичани уж са грейт (great: велики т.е.) а виждали ли са - чували ли са за ДИНАМО-МЕТРИЧЕН КЛЮЧ позволяващ прецизно да се види на уреда - фабрично вграден/инсталиран на него - с колко нютона мускулно-упражнена сила бива стяган\разхлабван скрепителния металноСплавен елемент ?!! Или са били преУморени, неДостатъчно отпочиналиИли се касае/отнася просто за неСтандартн/неКачествен\неПроверен материал ... Умната, живи и здрави
dp (нерегистриран)
Една от причините русодебилите да ненавиждате западната цивилизация е свръхочакването ви, че там всичко е идеално. Не е, и там има дебили. Просто там всичкоработи много по-добре отколкото в руската джамахирия, на която се кланяте.
некой нейде (нерегистриран)
веке е на ~30 годин под водно-повърхностно движещ се кораб - според интернет уикипедия сайтът - галиба е за сериозен повсеместен оглед извършен от неВедомствен достатъчно квалифициран специалист ,или за пенсиониране, а може би болтовете са извън радиацио-съдържащата му част .. умната, живи и здрави
хахахаха (нерегистриран)
След въпросният ремонт вече е супер-подводница
dp (нерегистриран)
Е нали са го хванали все пак де. Минало е визуална инспекция, като са го тествали по-натам (нагряване и т.н.) и са видели какво е станало. Пияниците дето са свършили тая работа ще ги уволнят ако още са там на работа и толкова...
70 (нерегистриран)
Не си прав Кривчо, там не просто "има дебили". Там 99% от населението са съзнателно СЪЗДАДЕНИ дебили, останалия процент са рафинираните мръсници. Неприятното е, че се опитват и тук да наложат модела, с известен успех при това. Да ги ненавиждам? Не, жал ми е за тях.
ехиден (нерегистриран)
...и така се оправи,че накрая се разпадна........чакайки гнилият Запад да се гътне.......Сега май пак натам клоните :))) въоще , само ти казвам - ФРГ/ГДР , Северна срещу Южна Корея и всякакви коментари и спорове са безсмислени. А ако продължаваш да се наемаш , е*ал съм тА с двеста........със чукундури няма смисъл да се спори.
Мдааа (нерегистриран)
Тате лепеше всичко с тиксо и си беше ОК
МДа (нерегистриран)
Явно навсякъде има кретени! Апропо, англичаните са доказали отдавна че са едни от тежките!
Спец (нерегистриран)
Що не са използвали КАНЦЕЛАРСКО лепило - много е сигурно
Мдааа (нерегистриран)
Изсрали са те без грам гънка в мозъка във външния кенеф на дедо ти.
Възможна причина (нерегистриран)
Сигурно е имало написана инструкция с колко нютона да се затягат болтовете, ама те не знаели английски.
δo (нерегистриран)
Алгоритъм за ремонт: 1. Ако трябва да мърда и мърда или ако не трябва да мърда и не мърда - НЕ ГО ПИПАЙ! 2. Ако трябва да се движи, а не иска - WD40. 3. Ako не трябва да мърда, но се движи - ИЗОЛИРБАНД. Какъв каноконлит са слагали тия? Още малко и сода бикарбонат ще вземат да му сипят.
Геро (нерегистриран)
Малиииии, колко тъпи коментари- типично!
Анти (нерегистриран)
Смолата е супер
кхгбнк (нерегистриран)
Лепило. Аматьори! Ние тука с тел щяхме да го завържем и готово.
Инж. Ганев (нерегистриран)
"плоските части на поне седем болта". Колко интелигентно! Балканските профани казваме "главите на болтовете".
Или (нерегистриран)
Или тя била на китайски/пакистански/индийски .....
ттт (нерегистриран)
В Русия има хора от всякакви религии. Но те са коренно население, живеят си заедно от памти века, уважават се, една култура са. В Нанобритания другите религии вече преобладават и това са нови хора с друга култура, хора, които се радват, когато Англия падне на футбол... Що се отнася до кореняците британци, те вече толкова са закърнели, че вече не може от тях да се намери лице, което да води държавата. Търсят си я индиец, я пакистанец.
Обяснявам (нерегистриран)
Когато има вероятност през една резба да премине флуид, преди завиване болтът се намазва или потапя с уплътняващо лепило. То не държи така здраво, както супер лепилата, негова задача е да уплътнява. Но когато са монтирали реактора вместо уплътняващо лепило са използвали супер лепило. Резбата е хванала много, ама наистина много здраво, станало е като заварено и когато са се опитали да отвият болтовете, са скъсали главите. А дали е имало опасност или не, не мога да кажа. Супер лепила не уплътняват. Какво е щяло да премине през резбата не знам.
Не им трябва сода (нерегистриран)
Имат спрей майтърс мейт. Върши същата работа и е по чисто.
Няма (нерегистриран)
Супер лепило което да издържа на висока температура. Всичките изпускат при нагряване.
ми (нерегистриран)
С тоз английски матрял - толкоз (както вика Боко). А пък преди 10на години, една руска ракета след старта се обърна и тръгна към земята защото работниците монтирали датчиците за ускорение точно наопаки. И понеже датчиците не искали да влизат наопаки, работницте ги набили с чук.... (нямали са суперлепило навярно). С тоз матрял.... това е (пак Боко).
Още (нерегистриран)
Плава. И болтовете са цели. Без лепило.
Ь (нерегистриран)
Тоест залепили са главите на болтовете, за да не си личи че са скъсани ли?! Случката в понеделник сутринта ли е станала... или са забравили къде са оставили динамотречните ключове, всъщност на тия Babcock нали участвуваха и в строежа на самолетоносача "Кралица Елизабет"... дето протече още на ходовите си изпитания.
Смех (нерегистриран)
Не се прави на умен бе тъп 2 и 3 колко прави нимой сметнеш.Флуид тва по тв ли го чу да те е еба в тъпака
Още (нерегистриран)
Преди няколко години в базата им влизаха хора без пропуск. После уиндоса на голямата лодка не тръгна. После тръгна, ама и водата тръгна да пълни трюмовете. После някак стигнаха до щатите без самолети на борда и пак ремонт.... На британците флота е в плачевно състояние.
Е, да ама (нерегистриран)
тука за завинтвали изолацията поставена върху тръбта, тъй че ще "минава" само температура.
С Капчица (нерегистриран)
го залепии, после ти не му мислии
От чужбина (нерегистриран)
Тези фирми като споменатата имат сериозен подбор на персонала, но явно в крайна сметка това не работи добре. ДА, прекалено сложния и голям подбор на персонала практически води до попадането на почти случайни хора на изхода. Този дето е приел работата толкова е гледал или пъктолкова е разбирал какво гледа и какво вижда, ама е нает, минал е всичкия подбор на персонал. А индиеца който физически е свършил работата е залепил болтчетата така добре, че няма как да се види. Да, много е вероятно възникналата работа да е взета от разни фирми и фирмички и на края са наели през агенция някой индиец, или вероятно някой от източна европа или африка...
Шофьор (нерегистриран)
Не е тел бе галфон - инженерно влакно се нарича
Истината (нерегистриран)
Хубава работа ама английска ;) То и последният им авионосец аха да направи 40 мили на собствен ход и айде на сух док - за ремонт на ремонта ние тези не0либерални екстри ги познаваме отблизо ;) все не0либералната икономика е икономика на Боклука
Kanada (нерегистриран)
Ех……. Това ако беше руска подводница - какви ли коментари щеше да има? Мъка мъка…..
3та СВ (нерегистриран)
Нещо много взе да се говори за самолетоносачи и подводници за ядрено оръжие. Тези малоумници сериозно са решили да изтребят цяля Европа.
Ленчето (нерегистриран)
Да помним беше във саудитска арабия Пейтриът как се връщат ракетите обратно
Алабала (нерегистриран)
Работниците са били от България ...
1234 (нерегистриран)
Ще цитирам възрастен англичанин с над 20 инженерни патента, с когото работех в Катар: "Когато аз учех, ни учеха да мислим с главите си и разчитаха на познанията и трезвата мисъл на хората да не предизвикват инциденти и да се пазят от травми. Днес ние, инженерите, сме принудени да измисляме най-хитроумните способи да предпазим ДЕБИЛИТЕ от упоритото и изобретателно намерение да се самонаранят или убият". Та, те така за Англия-та!
Кобра (нерегистриран)
Ясна е работата, но ми е интересно как инспекторите са разкрили измамата. Да не би дебилите така да са залепили главите, че да си личи омазано всичко в лепило? А онези са скрили белята защото вероятно ги е било страх от наказание или уволнение. Някой е бил прекалено педантичен и е презатягал болтовете докато ги скъса. Неприятно е. Случвало ми се е в миналото и от тогава внимавам никога да не призатягам. Щом е за атомна подводница предполагам е трябвало да ползват динамометричен ключ дори за неотговорни работи. А това все пак е свързано с реактора.
Подводничар (нерегистриран)
Тя ще да е била от онези албанските подводници дето се задвижват с ластик.
Джо Харт (нерегистриран)
И тук пълно с ядрени физици
Ма тва не е възможно бе ! (нерегистриран)
Такива работи стават само в тоталитарна Русия и в изостанала България, в такива велики демокрации подоибни случки са напълно изключени !
Неканен (нерегистриран)
То затова се казва СУПЕР ЛЕПИЛО за да можеш да залепиш болт и той да е по-здрав от нов. Иначе щеха да ползват Канакулит.
1234 (нерегистриран)
Малко отклонение. Цианакрилатното лепило Каноконлит (КАбаиванов-НОваков-КОНстантинов...ЛИТ) е изобретение от 1969 година на професор Кабаиванов от ХТИ. Чисто българско изобретение, което се използва в цял свят вече 50 години.
1234 (нерегистриран)
Просрочен ремонт с ЧЕТИРИ ГОДИНИ и надхвърлен бюджет с над 300 милиона паунда. За качеството на ремонта - Кралският флот е притеснен. Да ви изглежда познато?
Нико (нерегистриран)
Не е вярно, че е открито през 1969, открито е още по време на Втората Световна, а се пуска на пазара през 50-те. Естествено не е българско откритие, почетете малко повече
1234 (нерегистриран)
Чета патентите, драги.
Наблюдател (нерегистриран)
Рационализатори бе - лепили елементи на ядрен реактор с "Капчица". Ако такива ще ни правят новите реактори за АЕЦ-а, бЕгай далече бате.
_stankow
Това е руска клевета ! Знаем, че на запад такива неща не стават ! И по филмите сме го гледали, колко са старателни, отговорни и високотехнологични ! Затова са богати и най-най-умни ! :D :D
_stankow
>>>изолацията на тръбите с течност, охлаждаща ядрения реактор Не е нужно да си ядрен физик, за да знаеш, че в тази тръба има вибрации, предизвикани от цирулационните помпи. От вибрацията настъпва умора на метала, скъсали са се главите на болтовете. Следва скъсване на тръбата и отсекът на подводницата се изпълва с прегрята пара под налягане 200 атмосфери и температура 400 градуса. И малко така, доста радиоактивна. Екипажът в този отсек загива от мъчителна смърт, подводницата остава без ход.
НАЙ
Състоянието на ранената при катастрофа с кола на НСО остава тежко, разпитаха Кирил Петков
Загиналият при катастрофата с Кирил Петков е професионален шофьор
"Сова Харис": ГЕРБ е лидер с 26,6%, интрига за второто място между ПП-ДБ, "Възраждане" и ДПС
Путин: Москва засега няма намерение да превзема град Харков (видео)
Голямо задръстване и човешки останки на пътя след катастрофа на един от изходите на София
Путин: Москва засега няма намерение да превзема град Харков (видео)
Състоянието на ранената при катастрофа с кола на НСО остава тежко, разпитаха Кирил Петков
"Файненшъл Таймс": Защо нарастващите връзки между Китай и Русия тревожат Запада
"Сова Харис": ГЕРБ е лидер с 26,6%, интрига за второто място между ПП-ДБ, "Възраждане" и ДПС
НСО след катастрофата с Петков: Съболезнования за загиналия, въздържайте се от спекулации