Коментари - Без части втора употреба при ремонт на асансьори | Днес.dir.bg

И без техници "втора" или никаква употреба!!! Впрочем, ходенето нагоре-надолу пеша е твърде полезно, нещо като безплатен фитнес, особено ако си с три-четири торби в ръце или малко позабременял!

... спуканите автомобилни гуми могат само да бъдат сменени с нови. От години няма услуга "лепене на гуми". Смята се, че рискът от инциденти, причинени от ремонтирани гуми, по магистралите, където няма ограничение на скоростта е твърде голям и тази дейност е забранена.

Жалко, че няма резервни части за човешкото тяло, за да върнем починалата жена! Лека й пръст.

Колко сме жалки, наистина. Явно у нас нещата се правят, но трябва някой да умре. След това, сигурен съм, куп глупости, за да пеят медиите песента си, че да вижда народа как добре властта се грижи за него. Бляяяяяяяк

Това не можеше ли да се реши преди да умре някой?!?

Няма ли да има кампания със смс-и пак??? Да се събират пари спешно за най-окаяните асансьори! Както винаги сега започва голямото чудене. Затова навсякъде по света се удържат едни пари на месец от живущите, ама бай ганьо не иска да плаща било то 5 или 50лв за чистачка, асансьор и др, независимо дали има 500 или 50000лв заплата, просто не е свикнал и не иска!

Копия от резултатите от всяка една проверка и ремонт да се предават и на домоуправителя

Просто ги взимат от друг вход и друг асансьор.Продават ги на домоуправителя дори с фактура.

Журналята си намериха тема. Служебното правителство си намери работа. Интересно ми е как ще накарат хората в блоковете да плащат за тези прегледи, части и ремонти. В нашия блок не искат да плащат за нови въжета. На всичкото отгоре возят товари и мебели, а това не е позволено. Почти във всички жилищни сгради се сблъскват с подобни проблеми. Как може някой да направи хората малко по-отговорни и да мислят за себе си и децата си, а не все друг да им е виновен?

Ще се сетите...

Абе какви части втора употреба за асансьори. Вие морги за асансьори чували ли сте? Колко асансьора се разглабят за части? Всичко е измама за да се печели много.

От къде нови части когато вече никой не ги произвежда у нас ?Всякакви приспособявания е то на уж нови но призведени неизвестно къде задълбочават проблема.Мисля ,че държавата трябва да възстанови прозводството на асансьори .Отначало като части за съществуващите модификации а в последствие и цели нови уредби .Нали все се бият в гърдите ,че ще откриват нови работни места -това не става без производство .Може фирмата да е акционерна с преобладаващо държавно участие и както някога там да са провежда обучение и даване на правоспособност за асанасьорни техници с категории.

Всеки който има капка ум в главата знае, че техническата изправност на автомобил или асансьор зависи хората които ги ползват а не от скота който прави "технически преглед" и прибира едни кинти за това. Тези "прегледи" са елегантен начин за пореден път да се остриже простата сган, което лично мен много ме кефи. Простата измет трябва да бъде непрекъснато стригана и доена, и да страда.

Много мнения или интереса клати феса . С казуса шега не бива. Не когато има инцидент да се прехвърлят нещата . Имаше случаи в поликлиника в Бургас , сега по зле. 1.Да , лиценза е важен и да се знае до колко фирмата е надежна , кои е собственика и каква е специалността му , ако няма връзка няма лиценз. 2. Има много стари сгради и анасьорите стари , какво се очаква, бум на инциденти. Да части нови , нужно е някъде смяна на асансьорите , няма друг вариант и това не държавата а собствениците в даден плок ще вземат решение .

Всички, които имат стари асансьори знаят, че за тях части освен втора ръка, други няма. Скотовете щат не щат ще трябва да кихнат дебели кинти и да си поръчат нови асансьори. Още един елегантен начин да се остриже и издои простата измет, което много ме кефи. Тъпаците трябва да плащат и да страдат.

След дъжд, дъга...

Всяка година да се правел задължителен годишен преглед. И всички викат "ние сме за, точно така, браво". После като им кажат "ами плащайте за прегледа", те викат "ама как, какво плащане, защо ние" :))). Ами кой да плаща за прегледа на вашия асансьор бе, глупаци? Също като ежемесечното отчитане на парното. Всички викаха, че са за. После, когато разберат, че трябва да плащат за всяко отчитане, викат "ама как" :))) Че кой да плати за извършената услуга бе, юнаци - държавата или Европейския съюз :)))

предлагам като номер едно да се вдигнат с хиляда лева заплатите на инспекторите от дмтн,газаджии ,параджии и кранисти да не ми гледат асансиори с вдигане на заплатите на инспекторите работата ще стане привлекателна за бивши колеги или такива пред пенсия с доказан опит и компетентност-другите точки ги оставям на фабрикантите

едно не мога да разбера . защо всяка година автомобилите трябва да минат на преглед , а тези съоръжения не ? нима там не се износват частите ? ако няма хора , намерете . и статистиката за безработица ще подобрите . друг е въпроса че ние не пазим .

вижте колегата от снимката-въпреки добре свършената работа смятатели че ще има сили да натисне бутона с новите промени това питам аз

Не е проблема там където го търсите -само ще се изръсим повече пари -файда никаква!По добре проверете на кой капути сте дали лицензи и защо не си вършат работата като хората!А тези дето трябва да ги надзирават - да си отиват!Нищо не са свършили!

то и прегледите не са безплатни, ние платихме 42 лева през декември - 10-15 минутен преглед. нищо не е направено по забележките, но парите са си отишли. Сега всяка година по толкова - за надзорна фирма не е зле.

Това да не е самолет? Автомобили втора ръка има ли? Проблема е културата и интелекта на Домоуправителя! 80%са феодални старци

Стикерите около и в асансьорите не издържат дълго. Трябва информацията да е някакъв вид метална плочка.

Направиха от дефекта ефект.

Айде сега, като се обърне колата, пътища много! То няма хора да поддържат асансьорите, а тези, които работят няма да споменавам колко са кадърни (бивш асансьорен техник съм), та камо ли надзор след всеки свършен ремонт! Много е лесно да си зад бюро и да даваш акъл как да стават нещата, ама едва ли някой от ДАМТН е бил на ремонт на асансьор, и да може след 10-тина дена да погледне ремонтираният асансьор на какво прилича! Според мен съоръжения за обществено ползване трябва да са под особен надзор и смятам за пълно безумие да променят контролните проверки на три години, както е сега. Друг е въпроса за това, че проверяващите се познават с управителите на съответните фирми и контрола е силно занижен! Като предложение към ДАМТН е : поне на 5г. асансьорите да се проверяват от техен представител! А към използващите асансьори - пазете ги - те са ВАШИ!!!!! Все пак ВИЕ плащате за ремонтите им и имате пълното основание да изисквате качествен ремонт от поддържащата ви фирма!!!

докага ще има фирми подизпълнители в поддръжката това е въпроса интересен и незададен

Браво повече пари за проверяващите на асансьори! Това е много доходен бизнес!

следните мерки ще доведат до рязко вдигане на цената на поддръжката,куп специaлисти напуснали страната и нови кандидат техници които ще се научат на вашите асансиори -за частите оригинални няма, затова щесе сменят асансиорите за по евтино. фабрикантите да запрятат ръкави!