Редовните полети София-Скопие стартират на 27 март след 13 г. пауза

Северомакедонските журналисти с протест, че не са допуснати да заснемат пилотния полет с министрите

Обратно в новината

Коментари - Редовните полети София-Скопие стартират на 27 март след 13 г. пауза | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Любопитно какъв е тоя зор от Европейския съюз да приеме спешно албанската мафия на своя територия?

Всъщност зор извън медиите няма сериозен. Нали всички знаем, че РСМ са изхарчили 30 млн. евро за медийни кампании по западните телевизии и сайтове и за лобиране сред американски и европейски политици. Зорът идва от тези кръгове, които са били субсидирани. А всъщност на всяка една среща с европейски лидери се казва едно и също. Ние подкрепяме РСМ за ЕС, но трябва да се изгладят двустранните спорове. Насърчаваме диалога между двете страни и прочее любезности.

Нищо подобно, има доста изказвания от западни политици, които се възмущават от това, че забавяме процеса, водят се посреднически срещи, американски сенатори говореха за санкции срещу България. Нас и Румъния какъв зор беше да ни приемат, а сега юруш да приемат албанците с тяхната далеч нереформирана мафия.

Американската конгресменка, която говори за санкции и близка до правителството в РСМ и съм абсолютно убеден, че е част от пакета за лобиране на РСМ. Лобизмът в САЩ е разрешен и няма нищо необичайно в това. На всеки е напълно ясно, че е абсордно дори да се мисли, че някой ще наложи санкции на България заради РСМ. Всички европейски политици, които плюят срещу България са или европейски депутати, членове на някакви комисии и т.н. бюрократи, от които нищо не зависи. Няма външен министър, премиер, президент или член на ЕК, който да се е изказвал с остър тон срещу България. Да, може да не разбират докрай позицията ни, но да се говори за натиск е пресилено.

Има изключителна силно руско влияние и много руска собственост. Освен това СРМ е гара разпределителна за един по- особен бизнес.

Таковата - с кола до Скопие е 3 часа и там имаш кола, ако направят магистрала, както се пънат и двете страни - и по-малко, а със самолет - 30 мин. до летището, 1 1/2 часа престой на летището, 45 мин. полет, 30 мин. (поне) излизане от другото летище и после таксИ до града.

Ако те пращат командировка и ти се покриват парите за полета и хотели що да не литнеш - пък и тогава не бързаш, аи си важен - егото ти се четка

От една страна линията няма как да е рентабилна. От друга страна - жестът си е жест.

Шило

Това предполага или скъпи билети за разстоянието, или дотиране.

Шило

Накрая линията да не я ползват за доставка на плескавици от София след поръчка чрез интернет?

Шило

от Скопие, извинете.

Хората навсякъде закриват полетите на кратки разстояния, защото са НЕРЕНТАБИЛНИ, НЕЕФЕКТИВНИ И СКЪПИ. Нашите решили да пускат самолетна линия за разстояние от 230 км., за която няма пътници и е ясно на всички, че ще бъде губеща. Нещо повече, загубите ще се покриват САМО от България, а не и от РСМ! Всичко това за да се замажат очите на хората, че уж имало напредък в отношенията с РСМ и да могат да се пуснат за преговори. Някой трябва да обясни на Кирчовците, че самолетната линия никога не е била проблем между България и РСМ, че да се отчита като напредък. Проблем е кражбата на история, проблем е дискриминацията срещу българите в РСМ, проблем са неразкритите досиета на УДБА. Това са проблемите за решаване и по тях няма НИКАКЪВ напредък. Всичко друго са алабалистики, на които българският народ няма да се хване.

Разстоянието е 167 км по права линия

Пп Петков се държи така все едно ние имаме зор за ЕС. Е,нямаме! Петков се държи така все едно ние сме виновни за лошите отношения с РСМ. Е, не сме!

Граничен пункт "Клепалото" към 2021 г. наброява 20 човека ! Или, на гол корем чифте пищове !

На "ПРОСТО КИРО" поредната олигофрения.Сега онова чудо Деница пак ще го възпее в някоя нова неокомсомолска ода.Нищо ,че държавата върви надолу.Важното е умствено изостаналите от ПП да се радват.

Чакахме космонавти, дочакахме самолет... с висенето на летищата, времето е точно толкова, колкото с кола до Скопие... Евала, гении!

Че тази авиолиния ще работи на абсолютна загуба ,на на киро клямпаслото не му пука,така му нареждат

Как пък няма да си резервирам полет за място, което започва със "Северна..." в името си!

Шило

Пътуване до летище, чекиране, проверка за сигурност, граничен контрол, митнически, престой в транзитната зала, товарене в самолет, полет, "разтоварване" на пътниците, летище, чакане на багаж, граничен контрол, митница.... Хм., да не се окаже, че от София до Скопие с кола е по-бързо?

Може и да е по- бързо на пътят от тяхна страна е плачевен.

Шило

Може, просто се замислих. Че, само висенето е над 2 часа.

А летището на Скопие къде е ? Д

Шило

Дават го на 20-тина километра от центъра на Скопие. Мани го това. А бе, за всеки влак си има пътници.

По закон трябва да си на летището 2 часа преди всеки международен полет, отделно на пристигане паспортен контрол, багаж, митница плюс път до и от летището и отидоха минимум 4 часа в едната посока.

Шило

Съгласен, ама дейност да се отчита.

Самолета ще има междинна спирка в Кюстендил за почивка .

И сега като се метнат всички да пътуват.... Мани, мани. И цялата тази глупост на канадеца струва на държавата милиони. В този ред на мисли, какво стана с космонавтите бе?

Ще пътувам два часа до София,два часа ще чакам преди полет,та за това време ще отида до края на Сърбия.Тоя е избран на македоинците кефда прави за наш ужас,всеки ден битови убийства,цени небесни,сметки непосилни,но няма време за нас,нефнятни хора

В западна Европа искат да забранят късите полети под 1000км. А България дотира линия до Скопие без пътници .

Няма лошо, линията трябва да я има. Живот и здраве, и нормална жп линия след 10 години !

А собственика на Гъливер беше гъст с Борисов има няма преди 4-5 години. Как сте навързани, мамицата ви !

Успех на проекта. Ще ползваме линията за уикенд в Скопие. В ВВМУ Варна, има Курсанти от РСМ и Румъния, съвместни проекти, насочени към бъдещето и ЕС

Уикендът ще ти мине в 2х2=4 часа във висене по летищата за да се чекираш и още 3часа в път от и до летищата. Много си умен бе.

Ще пробваш само веднъж и по-добре не споделяй резултата. Ще ти се смеят и българи, и македонци.

Ами ето, хората имали план! Няма смисъл от магистрали, хората ще ползват полети.

ЩЕ има яка контрабанда на македонска медицинска марихуана ,косовски амфетамини и хероин от Бондстийл -Прищина Зоран Заев ще 1 пилот на самолета по направление Скопие-София, Цеци Красимирова ще е стюардеса а Павел Валнев и Цецо 6апартаментчиков ши са товарач и митничар на летище София ПП значи Подкрепа за Прищина

И кой ще лети по тази .линия?

Как кой ще лети? Кирето и кокорчо.

скоро и полети до Марс с първия македонски космонавт

Нека позная тая фирма Гъливер е на дългия и министъра му на транспорта тепърва ще и издейства отстъпки от летищните такси.

На цеко от алеко е.

Да, приятелчета на ББ.

Същия самолет ли ще ползват за прачане на македонеца на луната?

Мекедонеца ше лети с батут. Рогозката му е обещал безплатен билет на отиване. Се пак "майка Македония" е дала писменост на Московията, поне според Путин...

на янко и КТБ е

КТБ я няма в стопанския живот като ЮЛ. Бъркаш.

Тоя луд - продължително променливия луд, май е по-луд от оня луд - имащо такъвия луд, дето щеше да праща българин в космоса....

Пропаганда в полза на пускането на Македония безусловно.

Куче касичка, македонче касичка, гъливер касичка....

:)

Другите вътрешни полети, кога ще възстановят?

Аз питам как фирмичка с 1 самолет от такъв висок клас купен втора ръка от пакистанска фирма се справя със спазването на всички стандарти по подръжката. Това не е хвърчило. Има ли в европа изобщо други подобни по размер оператори на летателна техника от такъв клас.

Чудесна новина! Заповядайте, макета, да се запознаете с историята си такава, каквато е била :)

Аха - стартират за 13 дена и после пак пауза. Колкото да се преперат едни пари....

За другите не знам, но аз се чувствам леко излъган като избирател на ПП. Акцентът уж беше вътрешната политика и главно икономиката, където Кирил Петков и Асен Василев трябваше да са водещите фигури в двете министерства. И докато Василев си се занимава с финансовото, Киро съвсем забрави всичко останало и го е ударил яко на външна политика. Слушаме само за Македония и за офанзивите на НАТО... Първото въобще не мога да разбера какво ни засяга, ние там зор нямаме. Да ни гонят макетата като искат нещо. За конфликта на НАТО с Русия пък съвсем не мога да разбера къде се бутаме между шамарите ?!

Мераклиите да снимат отгоре бутафорните скулптурки в Скопие ще се съберат и на делтапланер.

Ще си позволя да кажа: "Трети фалстарт" Единствените залози тук могат да бъдат относно продължителността на агонията на това сбъркано, ненужно и изцяло популистко и безумнополитическо начинание...

Грешиш за популистко, повече от 90% вече не го харесват, прогледнаха че “Царя е гол”!!!

Популистко е начинанието, обречено по своята същност, защото такава линия през годините откакто сме "признали" бюрманците за самостоятелна държава имаше на 2 пъти. И 2 пъти беше безславно закривана без дитирамби по медиите. Много глупава работа. Вместо нашите да ударят по масата и да искат срок да се построят едни 20км железница от бюрманска страна и да се завърши този железопътен коридор Дуръс - Бургас/Варна...

Харвсвам името Драч а не Дурас, много повече дразни онези от “БРЮМ”

Пълна бутафория и глупост.Тоя малоумник само се тупа в гърдите,че направил нещо.Ако имаше интерес досега щеше да я има тая линия и без Киро.Ако обаче не рентабилна кой ще плаща или това е скъп PR на Киро.Ходил съм един път в С.Македония и най-хубавото място е Охридското езеро.Хората е хубаво с автомобил да се разходят и да разгледат.,а помпозния си представя летене,големи бизнеси и т.н.

SirBob

И какъв е смисълът от това? Очевидно това е прах в очите, за да се оправдае клякането пред Македония за членство в ЕС. Не авиолинии ни трябват, а единствено гарантиране на всички национални български интереси - зачитане на историята, признаване на българските малцинства и т.н, и т.н. Всичко друго е второстепенно!!!

Хахах ... открили линия ... някаква съмнителна частна компания с един оперативен самолет купен от фалирала пакистанска компания кимнала и тия режат ленти. Каква е ролята на държавата в този фарс?

на държавата е да плаща и дотира една фалирала предварително идея. Ще приберат парите и ще си ходят, но за пред американците ще сме рапортували положително движение. И ще оставят Кирчо и компания да крадат поне още една година.

Браво, най-после нещо градивно, а не само заплахи а ла диктатора мутра Борисов.

Кое му е градивното бе? След като преди години тази линия съществуваше и бе закрита, мислиш ли че сега има смисъл от нея! Кой ще я ползва и за какво?

Глей ся това си е 100% пример защо тия тарикати не стават. Как се открива линия от държави които нямат държавни авиокомпании. Истината е че линията се открива от частна компания която ти и останалите данъкоплатци ще пълните гушата. Ако линията беше комерсиално значима щеше да е открита отдавна.

Точно. Линията я имаше но я спряха щото няма пари в нея. Ползвал съм я веднъж. И в двете посоки имаше по 3-4 човека в самолета.

А от другите Български градове, кога ще възстановите редовните авиолинии?!

Сигурно и тези полети са предвидени в бюджета, като една от иновациите за 2022г.

Всичката мара втасала, че и до тоя кенеф Скопие да летим

Ще субсидирате кирчовите авантюри.