Редовните полети София-Скопие стартират на 27 март след 13 г. пауза
Северомакедонските журналисти с протест, че не са допуснати да заснемат пилотния полет с министрите
Обратно в новинатаКоментари - Редовните полети София-Скопие стартират на 27 март след 13 г. пауза | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
42 (нерегистриран)
Любопитно какъв е тоя зор от Европейския съюз да приеме спешно албанската мафия на своя територия?
Един (нерегистриран)
Всъщност зор извън медиите няма сериозен. Нали всички знаем, че РСМ са изхарчили 30 млн. евро за медийни кампании по западните телевизии и сайтове и за лобиране сред американски и европейски политици. Зорът идва от тези кръгове, които са били субсидирани. А всъщност на всяка една среща с европейски лидери се казва едно и също. Ние подкрепяме РСМ за ЕС, но трябва да се изгладят двустранните спорове. Насърчаваме диалога между двете страни и прочее любезности.
42 (нерегистриран)
Нищо подобно, има доста изказвания от западни политици, които се възмущават от това, че забавяме процеса, водят се посреднически срещи, американски сенатори говореха за санкции срещу България. Нас и Румъния какъв зор беше да ни приемат, а сега юруш да приемат албанците с тяхната далеч нереформирана мафия.
Един (нерегистриран)
Американската конгресменка, която говори за санкции и близка до правителството в РСМ и съм абсолютно убеден, че е част от пакета за лобиране на РСМ. Лобизмът в САЩ е разрешен и няма нищо необичайно в това. На всеки е напълно ясно, че е абсордно дори да се мисли, че някой ще наложи санкции на България заради РСМ. Всички европейски политици, които плюят срещу България са или европейски депутати, членове на някакви комисии и т.н. бюрократи, от които нищо не зависи. Няма външен министър, премиер, президент или член на ЕК, който да се е изказвал с остър тон срещу България. Да, може да не разбират докрай позицията ни, но да се говори за натиск е пресилено.
Зелкс (нерегистриран)
Има изключителна силно руско влияние и много руска собственост. Освен това СРМ е гара разпределителна за един по- особен бизнес.
Йоан Златоуст (нерегистриран)
Таковата - с кола до Скопие е 3 часа и там имаш кола, ако направят магистрала, както се пънат и двете страни - и по-малко, а със самолет - 30 мин. до летището, 1 1/2 часа престой на летището, 45 мин. полет, 30 мин. (поне) излизане от другото летище и после таксИ до града.
Чиновник (нерегистриран)
Ако те пращат командировка и ти се покриват парите за полета и хотели що да не литнеш - пък и тогава не бързаш, аи си важен - егото ти се четка
Гост (нерегистриран)
От една страна линията няма как да е рентабилна. От друга страна - жестът си е жест.
Шило
Това предполага или скъпи билети за разстоянието, или дотиране.
Шило
Накрая линията да не я ползват за доставка на плескавици от София след поръчка чрез интернет?
Шило
от Скопие, извинете.
Един (нерегистриран)
Хората навсякъде закриват полетите на кратки разстояния, защото са НЕРЕНТАБИЛНИ, НЕЕФЕКТИВНИ И СКЪПИ. Нашите решили да пускат самолетна линия за разстояние от 230 км., за която няма пътници и е ясно на всички, че ще бъде губеща. Нещо повече, загубите ще се покриват САМО от България, а не и от РСМ! Всичко това за да се замажат очите на хората, че уж имало напредък в отношенията с РСМ и да могат да се пуснат за преговори. Някой трябва да обясни на Кирчовците, че самолетната линия никога не е била проблем между България и РСМ, че да се отчита като напредък. Проблем е кражбата на история, проблем е дискриминацията срещу българите в РСМ, проблем са неразкритите досиета на УДБА. Това са проблемите за решаване и по тях няма НИКАКЪВ напредък. Всичко друго са алабалистики, на които българският народ няма да се хване.
Гошо (нерегистриран)
Разстоянието е 167 км по права линия
12ао (нерегистриран)
Пп Петков се държи така все едно ние имаме зор за ЕС. Е,нямаме! Петков се държи така все едно ние сме виновни за лошите отношения с РСМ. Е, не сме!
XYZt (нерегистриран)
Граничен пункт "Клепалото" към 2021 г. наброява 20 човека ! Или, на гол корем чифте пищове !
Торашко (нерегистриран)
На "ПРОСТО КИРО" поредната олигофрения.Сега онова чудо Деница пак ще го възпее в някоя нова неокомсомолска ода.Нищо ,че държавата върви надолу.Важното е умствено изостаналите от ПП да се радват.
gunslinger (нерегистриран)
Чакахме космонавти, дочакахме самолет... с висенето на летищата, времето е точно толкова, колкото с кола до Скопие... Евала, гении!
Гаранция (нерегистриран)
Че тази авиолиния ще работи на абсолютна загуба ,на на киро клямпаслото не му пука,така му нареждат
WTF? (нерегистриран)
Как пък няма да си резервирам полет за място, което започва със "Северна..." в името си!
Шило
Пътуване до летище, чекиране, проверка за сигурност, граничен контрол, митнически, престой в транзитната зала, товарене в самолет, полет, "разтоварване" на пътниците, летище, чакане на багаж, граничен контрол, митница.... Хм., да не се окаже, че от София до Скопие с кола е по-бързо?
Зелкс (нерегистриран)
Може и да е по- бързо на пътят от тяхна страна е плачевен.
Шило
Може, просто се замислих. Че, само висенето е над 2 часа.
Олигофрен (нерегистриран)
А летището на Скопие къде е ? Д
Шило
Дават го на 20-тина километра от центъра на Скопие. Мани го това. А бе, за всеки влак си има пътници.
Абсолютнаа глупост е тази линия (нерегистриран)
По закон трябва да си на летището 2 часа преди всеки международен полет, отделно на пристигане паспортен контрол, багаж, митница плюс път до и от летището и отидоха минимум 4 часа в едната посока.
Шило
Съгласен, ама дейност да се отчита.
Отвратен (нерегистриран)
Самолета ще има междинна спирка в Кюстендил за почивка .
Петрова (нерегистриран)
И сега като се метнат всички да пътуват.... Мани, мани. И цялата тази глупост на канадеца струва на държавата милиони. В този ред на мисли, какво стана с космонавтите бе?
Кюстендил (нерегистриран)
Ще пътувам два часа до София,два часа ще чакам преди полет,та за това време ще отида до края на Сърбия.Тоя е избран на македоинците кефда прави за наш ужас,всеки ден битови убийства,цени небесни,сметки непосилни,но няма време за нас,нефнятни хора
Отвратен Циганин (нерегистриран)
В западна Европа искат да забранят късите полети под 1000км. А България дотира линия до Скопие без пътници .
Зелкс (нерегистриран)
Няма лошо, линията трябва да я има. Живот и здраве, и нормална жп линия след 10 години !
Зелкс (нерегистриран)
А собственика на Гъливер беше гъст с Борисов има няма преди 4-5 години. Как сте навързани, мамицата ви !
Да Ви кажа (нерегистриран)
Успех на проекта. Ще ползваме линията за уикенд в Скопие. В ВВМУ Варна, има Курсанти от РСМ и Румъния, съвместни проекти, насочени към бъдещето и ЕС
Хахахахаха (нерегистриран)
Уикендът ще ти мине в 2х2=4 часа във висене по летищата за да се чекираш и още 3часа в път от и до летищата. Много си умен бе.
Да ти кажа (нерегистриран)
Ще пробваш само веднъж и по-добре не споделяй резултата. Ще ти се смеят и българи, и македонци.
Никола (нерегистриран)
Ами ето, хората имали план! Няма смисъл от магистрали, хората ще ползват полети.
Баjрам Цури (нерегистриран)
ЩЕ има яка контрабанда на македонска медицинска марихуана ,косовски амфетамини и хероин от Бондстийл -Прищина Зоран Заев ще 1 пилот на самолета по направление Скопие-София, Цеци Красимирова ще е стюардеса а Павел Валнев и Цецо 6апартаментчиков ши са товарач и митничар на летище София ПП значи Подкрепа за Прищина
Иван (нерегистриран)
И кой ще лети по тази .линия?
Бай чеп (нерегистриран)
Как кой ще лети? Кирето и кокорчо.
Айде (нерегистриран)
скоро и полети до Марс с първия македонски космонавт
спартак (нерегистриран)
Нека позная тая фирма Гъливер е на дългия и министъра му на транспорта тепърва ще и издейства отстъпки от летищните такси.
Щерев (нерегистриран)
На цеко от алеко е.
Зелкс (нерегистриран)
Да, приятелчета на ББ.
спартак (нерегистриран)
Същия самолет ли ще ползват за прачане на македонеца на луната?
Щерев (нерегистриран)
Мекедонеца ше лети с батут. Рогозката му е обещал безплатен билет на отиване. Се пак "майка Македония" е дала писменост на Московията, поне според Путин...
2 (нерегистриран)
на янко и КТБ е
Щерев (нерегистриран)
КТБ я няма в стопанския живот като ЮЛ. Бъркаш.
д-р Гълъбова (нерегистриран)
Тоя луд - продължително променливия луд, май е по-луд от оня луд - имащо такъвия луд, дето щеше да праща българин в космоса....
Куче касичка (нерегистриран)
Пропаганда в полза на пускането на Македония безусловно.
бай Ставри (нерегистриран)
Куче касичка, македонче касичка, гъливер касичка....
Куче касичка (нерегистриран)
:)
Без копие (нерегистриран)
Другите вътрешни полети, кога ще възстановят?
спартак (нерегистриран)
Аз питам как фирмичка с 1 самолет от такъв висок клас купен втора ръка от пакистанска фирма се справя със спазването на всички стандарти по подръжката. Това не е хвърчило. Има ли в европа изобщо други подобни по размер оператори на летателна техника от такъв клас.
тапанар (нерегистриран)
Чудесна новина! Заповядайте, макета, да се запознаете с историята си такава, каквато е била :)
Разбрах (нерегистриран)
Аха - стартират за 13 дена и после пак пауза. Колкото да се преперат едни пари....
Милен (нерегистриран)
За другите не знам, но аз се чувствам леко излъган като избирател на ПП. Акцентът уж беше вътрешната политика и главно икономиката, където Кирил Петков и Асен Василев трябваше да са водещите фигури в двете министерства. И докато Василев си се занимава с финансовото, Киро съвсем забрави всичко останало и го е ударил яко на външна политика. Слушаме само за Македония и за офанзивите на НАТО... Първото въобще не мога да разбера какво ни засяга, ние там зор нямаме. Да ни гонят макетата като искат нещо. За конфликта на НАТО с Русия пък съвсем не мога да разбера къде се бутаме между шамарите ?!
bb (нерегистриран)
Мераклиите да снимат отгоре бутафорните скулптурки в Скопие ще се съберат и на делтапланер.
Щерев (нерегистриран)
Ще си позволя да кажа: "Трети фалстарт" Единствените залози тук могат да бъдат относно продължителността на агонията на това сбъркано, ненужно и изцяло популистко и безумнополитическо начинание...
пип (нерегистриран)
Грешиш за популистко, повече от 90% вече не го харесват, прогледнаха че “Царя е гол”!!!
Щерев (нерегистриран)
Популистко е начинанието, обречено по своята същност, защото такава линия през годините откакто сме "признали" бюрманците за самостоятелна държава имаше на 2 пъти. И 2 пъти беше безславно закривана без дитирамби по медиите. Много глупава работа. Вместо нашите да ударят по масата и да искат срок да се построят едни 20км железница от бюрманска страна и да се завърши този железопътен коридор Дуръс - Бургас/Варна...
пип (нерегистриран)
Харвсвам името Драч а не Дурас, много повече дразни онези от “БРЮМ”
Онзи (нерегистриран)
Пълна бутафория и глупост.Тоя малоумник само се тупа в гърдите,че направил нещо.Ако имаше интерес досега щеше да я има тая линия и без Киро.Ако обаче не рентабилна кой ще плаща или това е скъп PR на Киро.Ходил съм един път в С.Македония и най-хубавото място е Охридското езеро.Хората е хубаво с автомобил да се разходят и да разгледат.,а помпозния си представя летене,големи бизнеси и т.н.
SirBob
И какъв е смисълът от това? Очевидно това е прах в очите, за да се оправдае клякането пред Македония за членство в ЕС. Не авиолинии ни трябват, а единствено гарантиране на всички национални български интереси - зачитане на историята, признаване на българските малцинства и т.н, и т.н. Всичко друго е второстепенно!!!
спартак (нерегистриран)
Хахах ... открили линия ... някаква съмнителна частна компания с един оперативен самолет купен от фалирала пакистанска компания кимнала и тия режат ленти. Каква е ролята на държавата в този фарс?
Ролята (нерегистриран)
на държавата е да плаща и дотира една фалирала предварително идея. Ще приберат парите и ще си ходят, но за пред американците ще сме рапортували положително движение. И ще оставят Кирчо и компания да крадат поне още една година.
Успех (нерегистриран)
Браво, най-после нещо градивно, а не само заплахи а ла диктатора мутра Борисов.
теодор тошев
Кое му е градивното бе? След като преди години тази линия съществуваше и бе закрита, мислиш ли че сега има смисъл от нея! Кой ще я ползва и за какво?
спартак (нерегистриран)
Глей ся това си е 100% пример защо тия тарикати не стават. Как се открива линия от държави които нямат държавни авиокомпании. Истината е че линията се открива от частна компания която ти и останалите данъкоплатци ще пълните гушата. Ако линията беше комерсиално значима щеше да е открита отдавна.
теодор тошев
Точно. Линията я имаше но я спряха щото няма пари в нея. Ползвал съм я веднъж. И в двете посоки имаше по 3-4 човека в самолета.
??! (нерегистриран)
А от другите Български градове, кога ще възстановите редовните авиолинии?!
БТВ (нерегистриран)
Сигурно и тези полети са предвидени в бюджета, като една от иновациите за 2022г.
Хахаха (нерегистриран)
Всичката мара втасала, че и до тоя кенеф Скопие да летим
киро глупеца (нерегистриран)
Ще субсидирате кирчовите авантюри.
НАЙ
Джип се разцепи на 2 при удар в дървета в Пловдив, загинаха момиче и момче на 20 и 21 г. (снимки)
"Уолстрийт Джърнъл": Руските бомбардировки на Украйна са по-смъртоносни от всякога
Шофьорът на разцепения джип в Пловдив - с книжка от 3 г. и провинения на пътя
Шофьорът на разцепения джип с 16 нарушения за 3 г., сред тях 5 акта за колани и скорост
Задържаха собственика на пистолета, с който синът на Явор Божанков простреля леля си в Арбанаси
АП: Русия не иска Харков, целта е да отклони ценни украинските резерви от фронта в Донецк и Луганск
"Уолстрийт Джърнъл": Руските бомбардировки на Украйна са по-смъртоносни от всякога
Джип се разцепи на 2 при удар в дървета в Пловдив, загинаха момиче и момче на 20 и 21 г. (снимки)
Шофьорът на разцепения джип в Пловдив - с книжка от 3 г. и провинения на пътя
Украинската армия призна за успех на Русия в Харковска област