Ръководството на БДЖ подаде оставка

Оставките са депозирани в кабинета на транспортния министър

Обратно в новината

Коментари - Ръководството на БДЖ подаде оставка | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Вместо посещение на Цацаров?

Толкова ли не са останали мъже в тая държава??? На какво прилича това??

Добри хора и големи професионалисти. Караха “умрял” кон да тича и им се получаваше някак. С нищо не са виновни, че го наследиха от тези преди тях в това състояние. Проявяват достойнство и си тръгват, със сигурност с голямо облекчение.

"Тези преди тях" са същите лица, последните 8 от 10 години Владимир Владимиров е изпълнителен директор, беше махан само от служебните правителства и после пак назначаван от Борисов.

Той там проблемът е от повече от 10 години. В последно време ситуацията поне с пътническите превози е много по-добра от преди 10 години.

Московски не случайно беше лоялен като куче на Бойко. През БДЖ изтекоха милиарди. Цацаров защо не иде да души там за злоупотреби. Нещо много избирателно работи в полза на Герб.

Допълнително наляти от началото на годината 134,000,000 лева! Питам: Как са разпределени - колко за министъра,колко за Владимиров,колко за Боко? Ако е на реципрочен принцип,съгласно заеманата длъжност излиза, чи за Боко са около 60%. Правилно ли смятам? И хич не ми говорете за някаква комисия за корупция!

оди се оноди. Добре, че не си на държавна длъжност с този начин на мислене.

Борисов говори за някакви транспортни връзки, ж.п. пътища и коридори на България с всички държави ...

Сега Занчев да сдаде поста заместник министър, защото не може като управител на БДЖ да не се справя, а да се справя като ресорен зам.министър на същото БДЖ

С ръководство, или без ръководство, няма спасение за БДЖ. И китайците ни заобикалят по пътя на коприната. Предпочитат да инвестират в ж.п. транспорта на Гърция, Сърбия, Унгария ... но не и в България, която стои географски на картата най-добре.

Ортаците на крадеца Московски, чиято задача беше да фалират БДЖ и да продадат товарни превози на безценица на свои хора напускат кораба като давещи се плъхове. Тая министър с с тази одит ще се навлече гневът на Разбойко и ще трябва и той да си депозира оставката, когато слънцето се върне от Финландия.

тези хорица що не си подадоха остаФките още през ДЕКЕМВРИ 2014-та... Когато отказаха милионите китайски юани. За минаването на новия път на коприната през България.. Та заради тях Баце го фана липсата в хотел ХАЯТ в Белград.. По-после в Китай подписа некакво си мемурандумче, според което се задължаваме да махаме с кърпички, когато китайското карго профучава покрай Великата българска стеничка...

Най-после! Сега по бързата процедура право в Затвора.

Очаквайте да изкочи поредната кражба на ГЕРБ, но явно са имали време да позамажат нещата.

Тия са бушони, ще сложат нов бушон и пак така ...

Много правилно-само трябва да търкат малко наровете в централния,примерно !

Тези са като извадени от лудница. И такива отговарят за милиарди в тъпата ни държавичка!

Ха ха снимката на този господин Владимиров е просто брутална, има много снощен вид!

Много е ЗАСЕДВАЛ снощи за да вземе това ТЕЖКО решение :-)

Оставките са депозирани в кабинета на транспортния министър, но той все още не се е запознал с мотивите на тримата да се оттеглят. Не лъжете така безогледно, защото ние четем и други медии. В резултат на тези ваши действия ви определяме като леки жени с порочно поведение или най-обикновени дръжки на микрофони. А вие после се сърдите и се чудите защо ви презираме. Ето друг поглед на вчерашните събития от очевидец: Тримата са сложили подписи под молби за напускане след заседание на борда късно снощи, след като деловодството на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията е било вече затворено. Затова официално се очаква оставките да бъдат депозирани днес. Според осведомени, транспортният министър Росен Желязков е подканил настойчиво ръководството на БДЖ към смелата стъпка.

ще се уволняват...ще се назначават и какво ли не още.а проблемите остават има нещо сбъркано в тази държава а и няма как да ни сменят и чипа ние просто банкрутирахме като нация и нищо повече не може да ни оправи

Този Владимиров е монтиран от ГЕРБ в БДЖ с поръчката каквото може да открадне да го открадне.Всяко друго правителство го махаше а герберастите като идваха на власт веднага го възстановяваха.Въпроса ми е кой ще понесе политическата отговорност за всичките тия простотии,които се вършат в държавата Тикволандия.

Докога ще поддържаме железници заради двайсет села и петдесет виладжии? Българинът няма да се вози на влак! Не разбирате ли?

ТИ си малоумен! ЖП транспорта е стратегически за една държава. Като върнат софийското гражданство ще разбереш.

Ха, ха, ха, ще върнат софийското жителство на кукуво лято! Мечтай си, щом си нямаш друга работа! ;-)

Вчера влакът Троян-Ловеч имаше ЕДИН пътник!

Идиот

Абе, Мая, бива ли заради един неотоплен вагон така да се разлютиш, че главата на БДЖ-то ни да хвръкне...?;)) Майтапя се, но тази "Света Троица на БДЖ" така окомплектована, ако имахме прокуратура на място, отдавна щеше да им е ВИП клиент...

единственото разумно решение за тази изпаднала държавна фирма е спешната и ликвидация и разпродаване на движимото имущество. Релсите и гарите се отдават на дългосрочна концесия на частни оператори за да има конкуренция и качествено предоставяне на услугата. За да остане социалният елемент държавата да поема част или цялата стойност на билетите на социално слабите и уязвимите групи хора. Друго спасение няма. Това там е една бездънна яма, която се използва от политическата класа за поръчкови назначения. Заплатите в бора не са под 10000 лева на месец. В "ХОЛДИНГ БЪЛГАРСКИ ДЪРЖАВНИ ЖЕЛЕЗНИЦИ" ЕАД работят 100 високоплатени чиновника. Те управляват "БДЖ-ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ" ЕООД, в което работят 235 човека (през 2013 са достигали 3938 човека) и ""БДЖ-ПЪТНИЧЕСКИ ПРЕВОЗИ" съкратено "БДЖ - ПП"" ЕООД, в което работят 382 човека (през 2013 са били 6206 човека). Това са много хора на хранилка от българския бюджет т.е. от нашите данъци. трябва спешно да се ликвидират всички тези структури.

Не си наясно не КОМЕНТИРАЙ!Иначе е "една жена каза"!

Доживяхме! Но не съвсем- Занчев трябва, да бъде освободен и от поста зам.министър.Шефофете на пътнически и товарни превози-също. И трябва много, много да се внимава с изборът на ново ръководство. Защото нали целта е "вдигане на крака" на тази компания. Само добри експерти, а не "партийни човечета", ще свършат тази работа. И в НКЖИ, трябва да бъде проведена чистка - заигравки с разни фирми по европроекти е необходима да бъдат разследвани!

Шайката в затвора!!! Воглаве с главния шайката дето се вее по Европа

Баш главатарят искаш да кажеш

Монтаж систем отопления, газовых котлов в загородном доме https://vk.com/otoplenievodosnabgenie Новейшие технологии в отоплении можем Вам посоветовать при регистрации в группе. Наши инженеры помогут Вам выбрать метод и материалы для отопления Ремонт газовых котлов http://www.gazmasterpro48.ru/tovary/k-10672342-proyektirovaniyeimontazhsistemotopleniya

Е това е ! Изтръскаха чувала и казаха - повече тук няма какво да вземем! Сега следва една държавна инжекцийка - че много са я закъсали ! И после пак ...

oIo

"Освободителя" влиза във владение. БДЖ беше тотално опоскано, за да може да бъде продадено сега, приватизирано. Нищо ново - просто си плащаме благодарностите към освободителя капиталист :-)

Напротив БДЖ никога не е работело на печалба. В заблуда си понеже винаги е било спонсорирано от държавата дори през соца. В момента всяка година наливаме по 100милиона в бездънна каца вместо да отидат например за детски градини или болни деца. Жалко ,че Костов не го продаде за 1 лев. Колкото по-бързо се отвървем от БДЖ и се приватизира по добре !!! Дори и да го ограби някой. Дори някой да си пусне частния влак ще плаща наем и ДДС от билети и ще сме на ПЛЮС ... със сигурност по добре от минус 100 милиона всяка година. Какво мисли Корни ?

Това е стратегически проект. Ако го продадат за 1 лев, ще нарежат линиите и ще ги предадат за скрап. И с това приключи ЖП транспорта.

оставките ще ги спасят ли от съдебно преследване

БДЖ е на смъртно ложе и е много лесно да го оставиш в такъв момент.

А Борисов кога, Нинова и Йончева не могат да чакат дълго.

Сега вече като видях ръководството си обясних някои неща за БДЖ...