Руски самолет с десетки чужденци изчезна от радарите
Руски самолет "Сухой Суперджет 100" с 46 души на борда e изчезнал от радарите в индонезийската столица Джакарта по време на демонстрационен полет, предаде ИТАР-ТАСС, позовавайки се на самолетостроителната корпорация.
Обратно в новинатаКоментари - Руски самолет с десетки чужденци изчезна от радарите | Днес.dir.bg
Коментари
Тя и ладата Кранта , лети , лети и кат се налете земе , че се приземи . Руска " техника " !
си в голяма грешка. Руските военни самолети изостават от западните много. Само електрониката им е с 10-12 години по-назад. Те и преди 20 г. изоставаха, но сега вече твърде много.
Разработката на самолета се извършва от КФ ЗАО "Граждански самолети Сухой" с чуждестранен капитал и техническата помощ на Боинг (Boeing). Авиониката е разработена от френската компания Thales, системата за управление Liebherr, двигател - PowerJet.
Такае ! Съветските самолети са най-добрите, Съветските болни са най-здравите болни, Съветските часовници са най-точните и съветското джудже е най-голямото джудже.
каква е тази перверзия сред мнозинството пишещи, толкова ли се чувстват задължени да плюят до припадък по всичко руско, че забравят, че може би са загинали около 50 човека ? Или понеже сред тях е имало няколко руснаци, това е добра новина за вас ? Какви хора сте ? А предвид това каква е конкуренцията в самолетостроенето, какви капитали са замесени и кои са основните конкуренти, ако трябва още десетки самолети ще изчезнат от радарите и прочие, а после ще се окаже техническа неизправност, характерна за руските самолети.
От всичко до тук разбирам, че многознайковците са много, а малко са тези, които изказват съжаление за хората в този самолет. Нека за миг си представим ,че там са нашите най-скъпи същества, тогава.....
Поправете ме ако греша: по добре 9 изчезнали от колкото 250 загинали... Гледаите поне малко Дискавъри и "Разследване на самолетни катастрофи"...
Вече се повозих на този самолет, при това на първия му руски екземпляр, сериен номер 001! Вътрешното изпълнение е лошо, личи си сглобката, но като цяло е безшумен и доста бързо набра височина. Като минимум нямаше индивидуална вентилация на местата. Копчетата за управление на салона при стюардесите са като индустриално табло в промишлен цех. Виждал съм го и на Бурже, там направи доста впечатляващи маневри за пътнически самолет, крен около 60 градуса!
На 10 април 2003 г. British Airways и Air France едновременно обявяват, че ще прекратят полетите на Конкорд по-късно през годината. Те посочват нерентабилността на Конкорд поради по-ниския брой пътници след катастрофата от 2000 г., намаляването на пътниците след атаките на Световния търговски център през 2001 г., както и повишените разходи за гориво и поддръжка.
Малко офтопик - Разследване на самолетни катастрофи го има и по National Geographics,аз там го гледам. Много интересно предаване, но ще ме накарат да откажа полетите :)
Когато не можеш да правиш нещо, най-добре не го прави. А пък ако си мислиш че Москвичът е върхът на технологиите, толкова по-зле за теб. Руснаците така и не разбраха че високите технологии не са най-силната им страна. И всякакви легенди за уж супер някакви си секретни руски технологии се разбиват на пух и прах, когато се докоснеш до нещо "сделано в СССР". То поне в СССР имаше някакъв контрол на качеството. А сега - гола вода. И как да е иначе с работници пияндури и полуграмотни инженери. Щото всичко дето става за нещо отдавна е емигрирало на Запад.
Ей го поредния идиот дет почнал да плюе по всичко руско. Абе умник, викаш руснаците не ги бивало във върховите технологии. На тебе известно ли ти е, че най-върховите технологии са космическите? Известно ли ти е коя е единствената държава в целия свят която може да прати ЧОВЕК в орбита до МКС ? Айде да не ти развалям кефа, ама американците, тези които са "най-добрите", плащат наем на руснаците, да ползват РУСКИТЕ ракети, за да си пратят собствените астронавти до МКС. Щот видиш ли, всички освен руснаците, разполагат с космически ракети и прочее и прочее върхови технологии.
май май ти си в грешка или още не си се научил да четеш. Щото само с гледане на бареков не става
Не е истина колко прост и нещастен може да бъде българина. Ти си доказателсвто , че хората наричащи себе си българи са се превърнали в едни прости, долни, злобни същества. Не заслужавате да съществувате и се самоунищожавате! Отвратителен си, представям си колко отватителни са и родителите ти!
За пореден път се убеждавам,че тук остават все по-малко човеци!Жалка нацийка сме ние!Освен злоба и завист няма други чувства в българчето!
Обяснявай му на бай Ганьо 123, но той си рупа ли рупа. "Рашките" краднали, ами ако са краднали от тях? Както и да е, има няколко плювалника във форума но са само няколко.
Значи започваш така "едноместен", "двуместен" "триместен" и след около половин час ще докараш до "стоместен". Ако сбъркаш някъде, трябва да почнеш отново. Иначе няма да стане. Хайде, бавно и спокойно, почвай.!
Изостава на баба ти хвърчилото! Хайде да се попрочетем, да се поинтересуваме и тогава да плямпаме. Ако информацията ти е само от научно-популярните канали - не им вярвай. Всеки западен летец, който се е качил на руски изстребител е съгласен за остарялата електроника (те, нали американците, войната за Плейстейшън я имат), но е възхитен от летателните качества, маневреността и изобщо, авиониката им. Пусни си в търсачката сравнения между СУ-37, и F-22 Raptor, да речем, и после пак ще говорим.
и сега тази пръчка ще започне да бълва рено-нисан......какво ли ще излезе и от този мелез
Причината да ползват "съюз" е, че им е по-евтино. САЩ са пратили хора на луната още през 69-та.
Конкорд лети от 1969 до 2003 г. прави една единствена катастрофа през 2000 г. Ползването на самолета е преустановено през 2003 г. Ту 144 с претенции да е произведен 1968 г. е показан на Парижко изложение през 1973 г. , където паднал... после паднал още веднъж 1978, като в периода между двете катастрофи явно са правени опити да се отстранят дефектите ама не би. Повече не е ползван. Язък за парите, така да се каже. Специфичното в случая е, че външно конструкцията на Конкорд и Ту 144 е идентична и различна от всичко произведено до сега, технологията също е копирана- и двата самолета са свръхзвукови. Ясно е, че рашките са крали, но не съвсем успешно. Това е само очеваден пример, а то иначе те рашките само от суровини и кражби на технологии живеят.
Аз пък се чудя друго: с толкова много авиационни специалисти и то само във форумът на дир.бг ....що сме толкова зле?!??!
Ако обичаш погледни датите - кога са първите полети и кога влизат в строй Ту-144 и Конкорд...
Хей, българи, опомнете се! Стига с това "важно е на съседа да му е зле". Само недоносчета без възпитание и култура може да се подиграват. Какво да се прави, великият Радичков ви го каза: "Тоталитаризмът си отиде, но простотията остана!".
Някои хора бъркат. "Ту-144" полетя преди "Конкорд". "Ту-144" също е изкопиран, но... от друг руски самолет, конструиран от един почти неизвестен конструктор - Черняков. Този самолет, с който са извършени успешни полети, е построен в края на петдесетте - началото на шейсетте години на миналия век. Едно към едно "Ту-144" или "Конкорд", само че десет години по-рано. По нареждане отгоре работата по този самолет е била преустановена. Ясно защо - никому неизвестен конструктор е дръзнал да съперничи на мастити конструктори, ползващи се от протекцията на тогавашните властимеющи.
Не знам за руснаците, но това важи в пълна сила за българите. И ти за пореден път доказваш, че само пумия е останала в България. Зад€ ника му нас€ ран, обаче той все по другите плюе, а себе си не вижда. Е такова племе сме, и затова и трети път ще затрием държавата си. Просто защото сме си българи.
трябва да е "стелт". Руснаците пробват ПВО-то на страната. Те още от 1937-ма правят такива опити...
Ти знаеш ли какво е "Кюфтето" на летище а/г София? Ако знаеше, кой минава оттам преди да се качи на самолетите, сега нямаше да пишеш тази тъпня.
Производството на една високо технологична конструкция е предшествано от години проектни разработки, експерименти, опити и т.н. Така постъпват отговорните хора от развитите държави. Рашките си ги знаем, след като са откраднали технологията, колкото са могли естествено, как "ударно" са започнали производството с цел по рано от французите да представят самолета защото са гузни и си знаят за какво иде реч. Е да, ама техния Ту 144 падна, а Конкорда летя 30 години... От тук става ясно, кой е разработил технологията и кой е крадец на технологии... аха...
че е изчезнал над нас. Тогава и НАТО и ПРО не може да ни отърве. Ще има контестации и сметки и обезщетения до бога.
Отклонили са се от маршрута! 3000-1800=2200 m летeли са над планински масив 2000 m няма проблем! Други вариант след като в района от дни има буря, самолета може да е ударен от мълния.