Пускат метрото от "Красно село" до бул. "Вазов" до края на месеца
Тестаха автоматичните преградни врати на перона на метростанция "Васил Левски"
Обратно в новинатаКоментари - Пускат метрото от "Красно село" до бул. "Вазов" до края на месеца | Днес.dir.bg
Коментари
ГЕРБаджиите като закъсат с поредния корупционен скандал, правят тъп пиар с метрото, че го "пускат".
Ти не си разбрал, те още преди година отложиха пускането му за да отклонят вниманието сега от протестите...
Само за информация. Срокът за завършване на ЦЕЛИЯ лъч беше 08.2019. Все още не са пуснали дори първия етап. ЕДНА ГОДИНА ЗАКЪСНЕНИЕ и още няма нищо пуснато, а трябваше вече всичко да е готово. Важното е, че Трейс са наши хора.
За над един милиард лева похарчени и закъснение вече забравих колко, дали наистина е добър кмет? В много градове по света никой не разбира, че строят метро, тук блокират половината град по 4-5 години за всяка отсечка. И накрая - метро, чудо невиждано! Много градове по света го имат от над 100 години, тук трябва да ахкаме и се възхищаваме.
Прав си, същата новина може да бъде прочетена още около 15 пъти. Единствената разлика е в срока. Преди европейските избори казваха, че ще е готово. Преди местните избори казваха, че ще е готово. Междувременно още около 10 пъти сменяха сроковете, защото Трейс нямат достатъчно хора, та да покрият всички обществени поръчки, които са им дадени. Да са ни честити Герб, Трейс, Джи Пи груп и всички "наши" фирми, за които сроковете нищо не значат, а качеството пък съвсем.
Ама предии това и срокове нямаше, за каквото и да било. Никой не заби един гвоздей в тази държава. Защо така?!?!
На управляващият елит! Сега бедните плебеи ще пътуват под земята и няма вече да пречат с трошките си по пътя, друсаните ви деца и внуци на воля могат да си развиват 200 с последните модели. Дерзайте!
Тия комсомолци па объркаха сроковете , пуска ден преди изборите , какво е това посред лято.... Колко ги учихме и па си знаят своето.
Друго си беше при Станишев! Мръдна магистралата с няколко километра и направи разширение на един проход и то само от северната страна. На малкият му пръст не можеш се опря, а..хахахахахаха. п.с. а преди него всички се упражняваха с Белене! Много пара отиде там, сега като отидеш...то централи, то сгради, то архитектура, ум да ти зайде!
Браво! А на всички , които хейтват, отговрете на въпроса вие какво направихте за себе си и за семейството си през последните 1, 2 5 години? Всичко по план ли беше, доволни ли сте , или просто нямате спомен за постиженията си?
Тия малоумници направиха две спирки ,които са на разстояние по малко от 1 км (софийския и в. Левски),а до Студентски не можаха. Кретени
защо да строят за неплатежоспособни..и карти с намаление. също като велоалеите..да сте взимали данък велосипед?
Какво браво? Че е готово с 1 година закъснение? Трябваше да го пуснат този участък миналата година.
Добри Новини ! ...ама ВсеПак - Сме 2020та ! ...Хората Вече правят Естакадни монорелсови на Линейно задвижване...че И - Без оператор/машинист... ——- ...а Ако Още са Само Митишченские матрисъй - ...(Неъм Нерви !)
Всичко, което зависеше само от мен, беше по план. Извън план бяха само: - колите по тротоарите; - ремонтът на ул.Граф Игнатиев - пускането на третия лъч на метрото. (Тук, за да ти се отчета, ще ти кажа, че направих ремонт на апартамент до станция в Х.Димитър, с цел да го дам под наем на по-добра цена. Обаче метро няма и не съм реализирал приходи. Дали Фандъка ще ме компенсира? Или може би ти, като нейн горещ защитник?) Когато започнем да гледаме на положението без емоции (тия са наши, ония - не), тогава България ще се оправи. А дотогава такива като теб, ще ни разказват как трябва да сме благодарни на ГЕРБА.
оставката,да режат лентата при откриването били определени Еленко Божков и Минчо Спасов.
При Орешарски се направи повече! Проектът беше за 4,22 млрд. лв. и всичко се случи в срок. После казаха, че кабинетът е изчерпан.
само бсп ще спре проекта за метрото и ще пусне и плебеите отгоре, пеш, без транспорт..
ЕТАП I на Линия 3 - участък от БУЛ. "ВЛАДИМИР ВАЗОВ" – ЦЕНТРАЛНА ГРАДСКА ЧАСТ – УЛ. ЖИТНИЦА” Общата стойност на проекта след приключване на тръжните процедури и сключването на договорите за изпълнение възлиза на 398,2 мил. евро без ДДС, от които 321,8 мил. евро са Безвъзмездна финансова помощ (БФП) от ОПТТИ 2014-2020. (Това са пари от еврофондовете). Съфинансирането от страна на СО за проекта за Етап I възлиза на 76,4 млн. евро без ДДС. (Да не си помислите, че е платено нещо от бюджета на София, който е над 1 милиард лева! Теглен е заем: https://gradat.bg/news/2017/12/21/3101719stolichniiatobshtinskisuvetodobri76mlnevrozaem ). Проектът се изпълнява от януари 2016 г . Срокът за завършването му е 45 месеца, от които 42 са за изпълнение на строителството и 3 за пусково – изпитателни работи и въвеждане в експлоатация. (45 месеца от януари 2016 г. е октомври 2019 г.). Източник: https://www.metropolitan.bg/razshiryavane/istoriya-razvitie-metro/liniya-3-metro-sofiya
Както винаги много празни изказвания.Отново негативизъм и за хубавите неща. Преди да отричате и съдите си отговорете дали сте наясно какво значи това строителство в условията на милионен град с N-на брой подземни комуниукации и също така пресичания на редица подземни реки. Без затваряне на отсечки няма как да стане изграждането на шлицовите стени поне за първата година. Посетил съм доста европейски градове, в коитп се разширява метрото - и там има затворени участъци, няма как. Мотрисите на този участък са на SIEMENS. Съответно и техни експерти контролират пуска. Ясно е ,че кзвам неща от "кухнята", но чисто професионално е много интересно, макар и трудно и рисково строителство. Пак сравнено с метрата с редица европейски столици и градове мога да кажа, че станциите са ни направо луксозни, дай боже и всичко да е както досега.