Коментари - Бунт на колоездачите в траур след смъртта на Мартин Гачев | Днес.dir.bg

Първоначалната информация беше че шофьора е бил пиян. По неизвестна нам причина,този "незначителен факт" вече не се споменава. Очаквам след още ден-два де се съобщи че Марто е блъснал тираджията.

Първоначалната информация беше че шофьора е бил пиян. По неизвестна нам причина,този "незначителен факт" вече не се споменава. Очаквам след още ден-два де се съобщи че Марто е блъснал тираджията.

Велосипедистите са цирей в движението по пътищата. Първо трябва да огледат и преосмислят собственото си поведение на пътя, и тогава да протестират, за каквото и да е! Тая сутрин, на път за работа, без малко да забърша един такъв.Карам си по булеварда, наближавам пешеходна пътека, пешеходци никакви. Велосипедист кара по тротоара, успоредно на пътя.Стигайки до пешеходната пътека, изведнъж свива на ляво и продължава да кара (пресича) по пешеходната пътека. На булеварда - 3 реда коли. На късмет не се ударихме по между си, за да предпазим него! Бързо изчезна с колелото, иначе такъв заслужава да му го нанижеш на врата...

нека всички велосипедисти да тръгнат с колите си и тогава дружно да се издушим за благото на автомобилистите..... от това че плюете по велосипедистите нищо хубаво не говори за БГ

телевизиите прекалиха със случая. навсякъде колоездачи искат, искат. всеки иска. снощи (тази сутрин) при милен цветков едни "колоездачи" да умреш от смях. вместо и те да са тъжни след случката и да призоват и едните и другите към толерантност, пича ИСКА, ИСКА... и се подхилква. уж тъжен от смъртта на приятел! пък за лъжите какво е на запад, пък какво е в америка?!?! чакайте бе! и ние сме били в US! там е изключено по фрийуеите и по роудовете да видиш някой да кара велосипед. кара се по велоалеите и там където е забранено за автомобили. даже на автобусите от външната страна има уши на които се закача велосипеда и ти пътуваш с автобуса. тръгваш от вас, караш по уличките в предградието, по алеите в парко между предградията, по велоалеите и там където не е възможно качваш колелото на влакчето или на автобуса и така. всеки иска да сме толерантни. ама ако може той самия да не е!

от тези съм дето карат и колело, управляват автомобил, а също и пешеходец. Наблюденията са ми следните: Велосипедистите в огромната си част не спазват правилника, не са оборудвани съгласно изискванията и велосипедите им също. Нагло се провират между колите, на светофарите изведнъж преминават като пешеходци, но на колело. Виждал съм поне три случая как преминават през пешеходната пътека, след каране по тратоара, на скорост и сблъсък с кола. Последния път беше на пресечката бул. Габрово и ул. Пловдив в София. Шофьора излезе изприщен от колата, а наглеца дори му викна: Глей къде караш, бе цървул. И си замина. Е, какво да кажете вие дето като ви гледам исканията са все по отношение на другите, но не и за вас. Опомнете се. По добре накарайте кметовете, особено фъндъчката, да направят истински велоалеи, а не боя по асфалта.

Няма закон който задължава велосипедистите да са с каски! Които твърди обратното, да цитира закона ! В противен случай е лъжец!

Пътувам към град Камен привечер и настигам колоездач,давам ляв мигач и започвам изпреварване и колоездача изведнъж изчезва. Спирам,гледам,търся и виждам един мургавеляк да се измъква от храстите жив и здрав.Намираме велосипеда и виждам здраво закрепен на рамката 8 метров прът за брулене на орехи. По време на маневрата съм закачил края на пръта и съм "изстрелял" колоездача в храстите.

Ха, ха! Я се загледайте в снимката! Повечето от протестиращите са без каски, вкл. и водещият полицай....после, другите ви виновни! И защо не сте на работа?????

Колоездачът не е бил със светло-отразителна жилетка..... Стига с протести, а да се научим да спазваме правилата.....

"властимащите да прокарат закон, който да задължава шофьорите да минават на не по-малко от метър и половина, докато изпреварват колоездачи."!!! Ако не може да се спазва това изискване за 1,5 м. поради голямо натоварване и насрещно движение на пътя, велосопедисти, каруци, крави и пр. създаващи рискови ситуации да се забранят по същия закон!

Че над шофьорите у нас няма контрол, няма. Особено - над турските шофьори. Ама опитен колоездач да тренира по път с камиони ? Не го разбирам това.

Аз предлагам в един определен ден цяла България да се изнесе като протест срещу диващините на българските управници мутри и архонти с крадени пари

в БГ най важно да имаш добра концентрация и да не позволяваш на някой да те пази.... например закона.... най добре очите на 4 па който както иска да се пази

Харесва ми, че има толкова коментари по темата от гледна точка на шофьори и колоездачи. Като приятел на Мартин настоявам за разясняване на всички факти около инцидента и шофьорът да си понесе последствията. Всеки от нас е шофьор, умее да кара колело и вижда всекидневно нарушения и от двете страни. Тир на прав участък ме е изпреварвал на 10см, колоездачи карат в насрещното...Знаем, че пътищата ни са ужасни. Знаем, че хората са инзервени от беззаконието толкова години. Ако се спазват основните правила на движение, ако сме толерантни и се пазим един друг, тези инциденти ще се сведат до минимум. Тук няма добри и лоши, всички сме от една страна.

Велосипедистите имат толкова работа по междуградските пътища, толкова колкото автомобилите имат в централните зони на големите градове!

На тая сбирка довечера трябва да идат 20-30 полицаи от КАТ и да проверят всички участници дали спазват правилата - оборудване на велосипеда и съотв. облекло. "Чл. 79. За да участва в движението по пътищата, отворени за обществено ползване, всеки велосипед трябва да има изправни: 1. спирачки; 2. звънец и да няма друг звуков сигнал; 3. устройство за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред и червен светлоотразител отзад; допуска се поставянето на устройство за излъчване на червена светлина отзад; 4. бели или жълти светлоотразители или светлоотразяващи елементи отстрани на колелата."

Колоездачите нямат място по магистрали и извънградски пътища, където движението е интензивно. Малко ми приличат на мотористите с тяхното "пази моториста", пък в същото време карат с 200 в града.

Каквито са шофьорите, такива са и пешеходците, и колоездачите.

Телефона на ухото, няма мигачи, масово без колани, всеки светофар по една- две коли минават на червено, засичане на пешеходци при техен зелен светофар , летене със поне 70 км в час при ограничение 40 ! ТОВА Е САМО ЕДНА МАЛКА ЧАСТ ОТ ВАШИТЕ ЕЖЕДНЕВНИ ЛОШИ НАВИЦИ НАРУШАВАЩИ ЗАКОНА , ДРАГИ АВТОМОБИЛИСТИ !

България не е Холандия. Там карането на колело е религия. Тук си досаден участник от пътното движение без права и със задължението да оцелееш, както намериш за добре. Бог да прости убития, но винаги съм се чудил с какъв акъл карат колела по нашите пътища. То в автомобилът си не си защитен от безумни колеги шофьори, да не говорим за колело. Човек трябва да има чувство за самосъхранение, което на шосейните колоездачи явно е чуждо.

Турчина заслужава тежко наказание, но някой виждал ли е как нагло се държат някой от тези колоездачи? По принцип за техните маневри трябва да се гадае, не дай боже да ти се наложи да подадеш звуков сигнал на такъв участник в движението, придружаващите го полупияни мутри (често магистрални ченгета в почивка) те нападат и дори могат сериозно да те повредят. Такива случаи съм имал точно на шосе -80 в участъка между Сливница и околовръстното на София.

Няма закон който да задължава носенето на каски от ВЕЛОСИПЕДИСТИ! Ако някой го знае, да посочи! СВЕТЛООТРАЗИТЕЛИТЕ ОТЗАД И ЖИЛЕТКИТЕ СА ЗА ТЪМНАТА ЧАСТ НА ДЕНОНОЩИЕТО. Това е по закон. Задължителен е само звънец и страничните свтлотразители от страни /на спиците/!

Да ме прощавате, но тоя заплес не е имал дори лични документи в себе си - на десетки километри от дома си, далеч от град или село! Каква дисциплина може да се очаква от такъв човек?!

Поведението на колоездачите в София е възмутително - карат по тротоарите, връхлитайки върху пешеходците, случва ми се постоянно. Преди няколко дни имаше достатъчно място на тротоара един да ме заобиколи от ляво, но той връхлетя от дясно, за да скочи през едно прагче в края на тротоара и да си вдигне адреналина. Като му направих забележка, отговори невъзмутимо - какво има, аз просто карам колело... Тези хора не знаят къде им е мястото, не спазват правила за движение по пътищата, нямат възпитание и в крайна сметка застрашават хората - както пешеходци, така и шофьори.

Абе лошо няма, ама не мога да разбера защо не напишат и нещо за това как повечето велосипедисти са без жилетки, каски и стопове например. Или каквото и да е, за да ги видиш в тъмното. Един път си правя ляв завой няма никого и тамън тръгвам и изскача някакво пишлигарче на пътя. Жена ми ми извика и спрях. Докато завивах беше зад колоната на колата (предната) с черно яке и дънки и без нищо светлоотразително та да го видя. Щеше да стане голям сакатлък, за щастие се размина. Да не говорим, че по закон трябва да слезнат от колелата като пресичат улицата.

Чудесно е това. Има обаче и друга страна този медал - аз познавам поне 5 човека дето активно карат велосипеди ама си нямат никакво понятие от ЗДП. И тогава какво става- колите имат правила и задължения а вилосипедистите само права така ли? Този като е бил на пътя дали е имал жилетка, фарчета отпред и отзад? Щото е много лесно да кажем както винаги , че шофера е виновен ама дали е така? Някой от тези дето пишат знае ли истинската ситуация каква е била? Щото моя опит с велосипедистите показва , че искат права на пътя ама те не спазват правилата на пътя. Най-редовно се мушат между колите по светофарите и пресичат на червено.

Да се чуди човек къде са писани тези коментари...В България или в Анадола?! Тогава как да имаме правова държава и как няма Кърджали да бъде "подарен" на Турция. Защото не само Кърджали го чака участта на Косово, но и други части от Родопите! Някои се чудят на явлението Слави Бинев-Архонта, Евгений Михайлов-Канарчето, че дори и генерали, и все по-нови еничари - Даньо Ментата, навъсеният Камен Костадинов, Христо Бисеров-Кардинала, сполучливо определен от Едвин Сугарев като консилиери, Иванчо х. Пенчович.. И още, и още, и още Българио, Българио, още дълго ще бъдеш в глухите балкански коловози...

Връщайки се към София, един колоездач, за да заобиколи локва изведнъж застана пред колата, и аз да не го ударя завих на дясно и влезнах в насрещната лента, където с друга кола едва се разминахме с челен удар. Всички в колата викаха удари колоездача. Колоездачите трябва да си знаят мястото, защото са бавно движещ обект и да спазват всички закони. никакъв 1,5 м. В повечето пътища няма това разстояние. Още един въпрос: Колко пешеходци са глобени? ПП.Аз съм автомобилист и колоездач.

Колоездач на шосе ? това е чисто самоубийство. Да оставим настрана, че турските тирове ги карат зомбита, заловени по планините на Анадола. Трябва да се кара само по велоалея, която няма никакъв контакт с пътното платно, защото не може една начертана линия да те спаси.

На бул. Европа в София, велоалеята , при моста на Захарна фабрика. Карам си спокойно по сред бял ден и до мен в БУС ЛЕНТАТА, минаха една до друга не една, а две коли! Добре,че чух форсираните двигатели на джигитите и се лепнах буквално за мантинелата. На косъм си ме отнасяха .....Луд късмет извадих. От тогава от там през моста карам по тротоара.

Да, но това ще може да става само на пътища, които са широки 1 лента + 1.5м. Защото в противен случай ти отиваш в другата лента, а особено ако има и насрещно движение рязко трябва да свалиш до 10-15 км/ч и понякога да караш с минути след колоездача. Това просто не е нормално.

а велопедалистите с изпит пред ДАИ, жилетка, данък за велосипеда и винетка, КОГА ?!? Или само права на пътя, без задължения - някакси ромско ми се струва това ?!

Първо. За кого се правят пътищата? Колоездачите ли плашат данъци и вининетки? Колоездачът няма място на пътя, за тях трябва да има велоалеи. Който е тръгнал на пътя, трябва да си поема отговорността. Останалите не са ви виновни, не и когато си плащаме да сме на този път. Ш

Караш си с 80 км в час, изведнъж виждаш велосипедист пред теб, след или в завой, в насрещното идва автомобил, набиваш спирачки защото не можеш да спазиш това ''1.5 отстояние при изпреварване и отзад те удря следващия автомобил който няма как да очаква такова рязко набиване на спирачки от теб.

А пък аз предлагам да се забрани на МПС да се движат по асфалта! И така колоездачите си карат бетер джигити. По средата на платното!

Колоезденето е от опасните занимания. Счита се че веднъж на някъде 80-85 хиляди карания се случва инцидент. За моторите някъде бе на 25 хиляди карания. За последните и нямат същата траектория, скорост на спиране и инерция и попадат в катострофи в ситуации които биха били безобидни за коли. От там шофьорите на колите трудно ги оценяват.

сега ако си спретнат едно НПО и усвоят няколко милиона евро, ще заприличат едно към едно с Еко организацийките, които прибират пари за броене на риби в открито море, люпене на костенурки, 2-3 милиона за наблюдение на чаплите с бинокли и т.н. Тези са същите нагляри - карат един до друг, което е забранено освен ако няма пилотна кола, карат без жилетки, на пешеходните пътеки СЕ СЛИЗА от колелото и бутайки го минаваш, после пак се качваш, а те минават с 20 км.ч. колкото си карат из града, блъскат майки с колички и хора по тротоарите, направиха им велоалеи и започнаха да карат с колкото може по-бърза скорост там в градски условия и т.н.

ако колоездача се движи по осовата линия, аз да спра- да се преместя или да поема обходен маршрут проблема не е в шофьорите, а в колоездачите и не забравяйте, че всички караме велосипеди, просто некои са по -прости

Когато машините ви станат по-важни от здравето и живота на другите, разбирате колко зле е полозението. Ама явно вече автомобилите според вас - жителите на Булгаристан - имат повече права от хората.

Аз пък искам да имат книжки и изпит пред ДАИ колоездачите. Преди години катастрофирах, за да запазя живота на един безотговорник на коле, който реши на червено да минава на петолъчка. Всеки който кара каквото и да е трябва да има книжка, не може едните да имат книжки и да знаят правилника, а останалите само права да имат и да не знаят елементарни неща, като сигнализиране с ръка при завой и т.н.

Твърдо съм ЗА това изменение, макар че напоследък съм повече зад волана на колата. Сега идва и голямото НО. Велосипедистите (голяма част от тях) трябва да изберат или са пешеходци на тротоара, пешеходни пътеки, алеи и др.(слизат и бутат колелото и спазват правилата като пешеходци),или са велосипедисти и карат като пълноправни участници на пътното платно (зачитайки знаци, светофари, начин на престрояване и др.). Хубаво е като се иска и да имаш някакви задължения.

Коменарите показват каква нация сме - колкото по-цивилизована - толкова повече са на почит колоездачите. И обратно - в Турция например, ако караш колело по пътя е съвсем нормално да те замерят със стъклени бутилки от прозорците на автомобилите. Хайде сега се замислете пак кой какви права има и от кои искате да сте вие.

ХАхаха тия са няма такива лаици... Закон за 1.5 метра отстояние при изпреварване?!? Специално като изпреварвам следващият път някой с колОлото ще спра да измеря отстояние... и после ще преценя дали нарушавам закона... Що за тъпанарски и дебилни хора излизат с някакви претенции?! И това са тия същите умните и красивите, природозащитници и кучепоклоници. Това са подбрани толерасти.... Не разбраха, че прекалената свободия води до содомия...

Я да видим: 1. Велоалея на шосето. 2. Бус лента до нея. 3. Утре някой еврогеец ще поиска лента за инвалидни колички 4. Лентата за паркиране е неизбежна. С една дума - четири лентов път, но без лента за движещи се автомобили.

Жалко за човека,но дали пък не е забранено да се карат велосипеди по такива пътища,какво ли пише в закона.Мъката си е мъка,но нека бъдем справедливи.Това ми напомня,че все някой друг ни е виновен,но не и ние.................

Да се забрани карането на велосипед по първокласните пътища! Крайно време е!

а колоездачите знаят ли колко са 50см до тротоара , как се преминава на пешеходна пътека, как да си видим и предвидим за другите участници в движението - по зле са от циганите с каруците

какво търси колоездачът Мартин Гачев на силно натоварен международен път? В крайна сметка довлякъл си белята. Дано другите колоездачи да си вземат поука, а не да ходят да протестират! Шофьорът на ТИР-а не е виновен!!! Колоездачите трябва да се движат в група, сигнализирана и отцепена с две пилотни коли, когато се движат по първокласните пътища с голям трафик!