Коментари - Пропадна временен участък от новостроящата се магистрала "Европа" | Днес.dir.bg

Не стига че ТОЙ ма-ги-срали направил, а пък ТЕ на настилката кусури тръгнали да дирят. НЕБЛАГОДАРНИЦИ ! ;)

Ти пък къде видя асфалт? Я да се вземат едни проби от настилката да видим дали изобщо става дума за асфалт!

нормално за последните 50..... Щото това е българския политически манталитет още от соца. Дай най-бързо и евтино да направим нещата.... ми те майсторите от едно време са си казали - работя бързо, евтино и качествено. Избери си кои две искаш.

Ааа то така си беше..

Българите правим всичко мърляво. Едно качествено направено българско нещо не съм видял. Дори китайските неща са по - качествени.

Това не са магистрали а МА-ГИ-СРАЛИ! Ама ги срали - ЯКО! ;)))))

Имаше един виц: Голямо, черно но не рита - що е то? Отг. Българска машина за ритане

Ами да се задействаме малко да изличим срама. Малко достойнство нямаме ли като народ?

Ами да започват с ремонта. За да има време за ремонт на ремонта.

Крайно време е да се смени системата за строене на тия магистрали. Още от татово време нещата са сбъркани за това тия съоръжения са в постоянни ремонти, дупки, проблеми.... В България на търговете се дава изграждане на магистралата и се взема гаранция от няколко години. Печели най-евтината оферта и за най-бързо изграждане. Това е системата. Тя е сбъркана. Правилно би било да дадем търга за построяване и поддръжка след приключване за 20 или 30 години напред. Тогава да гледаме цените и сроковете. Сега идва някой и гледа как най-много да спести от всякакви дейности и ето го резултата. Още по-соца - вместо гранит на магистралата с Пловдив са слагали шлака от металодобив за основат, че е по-евтино.....по-евтино и магистралата вечно пропада......

Принципно си прав, само вместо "спести" използвай думата "открадне"

Новата магистрала изобщо не е пропаднала ...просто основата е Поддала и това е предизвикало ..Потъване на магистралата под земята !!! Пропадане и Потъване са напълно различни неща...според ГЕРБ ! Но и двете водят в една посока ...надолу...посоката на мутро ГЕРБ !

Това ви е гарантирано от ГЕРБ, при нас в САЩ пътищата за който плаща държавата се инспектират от 5 независими лаборатории, изтеглени на случаен принцип и ако дори една има особено мнение се започва от начало. Асфалта трябва да 45 сантиметра, а не 5 см като този на Тиквата, цената с по-ниска от българската. Вероятно хитреца използва по-нова техника или ви плаща по-високи заплати от тези в САЩ..... До кога ще му търпите селските номера?

Хаха поредната гейберастка кражба.... Ще има ремонт на ремонта на ремонта на ремонта...

Кокто е пътувал из Сърбия, знае там как е. Не са им нужни еврогейски съюзи да имат първокласни магистрали, а не като нашите опасни пътища, щото е окрадено. А оня по цял ден инспектира магистрали и накрая все едно и също нищо...

Декадата "Борисов" - разровиш ли я, навсякъде мирише Когато задкулисието на ГЕРБ изпълзи на светло, обикновено избухват грандиозни скандали, но последици няма, защото прокуратурата е ни чула, ни видяла. До кога ще я карате така?

Правилно би било да дадем търга за построяване и поддръжка след приключване за 20 или 30 години напред. Тогава да гледаме цените и сроковете. И лпя тпчмп ще е тази българска фирма, която ще съществува след 20 или 30 години? А България смени ли се властта се сменят и формите, а тези които до вчера са изглеждали непоклатими изчезват за 2-2 години.

2 пъти по-скъпо с 2 пъти по-малко материял. Що е то?

Сета главният баш инспектор на България как ще коментира?

Истината е че толкова си могат:)

Абе Борисов, по цял ден ги оглеждаш и накрая нищо.

Не сме го усетили това земетресение, но друга причина има ли:D.? А в САЩ, гледах филмче, полагат не 45 см асвалт, а 45-50 см железо-бетонни блокове, с междини помежду им, като междините на релсовите пътища, и тогава полагат асвалт. В богата Европа не ми е известно тази техника да се ползва сега...

комунистическата хранилка от черепухин и на пленума всички се смяха на курнелита :))))))

Известно време съм работил в Инертни материали (сега може и да не се кават так - тия дето копаят големите ями около софия да вадят чакъл), та имам представа как се асфалтират шътищата у нас и не у нас. 1. Не у нас: Първо се полага слой чакъл с най-едри камъни и се валира с валяк с определено тегло в зависимост от размера на камъните. След това се полага втори слой и се валира с друг валяк, съотвестващ на новия размер на камъните. После се полага трети слой със най-ситните камъни и се валира с трети по тежест валяк. Едва след това се полагат асфалтови настилки - тук вече не знам какво и как се прави. 2. У нас: Насипва се чакъл с размер какъвто има (но камъните са едноразмерни - в Инертни материали ги сортират по размер през поредица от сита). След това тези камъни се валират с какъвто валяк има и се полага асфалта - поради което като минат два тира и асфалта става на коловози. За магистралите специално може да слагат и втори размер камъни (трети няма със сигурност) и пак се валират с какъвто валяк има.

Много правилно казано. Преди години видях как строят магистрала в Латвия и ми стана интеред о защо разкопкага беше метър и повече висока, а по “магистрала” Хемус повече от 20 см не е имало никога.

Искаш ли да си намериш жена за една нощ? Влез в -- Hotcoss.Com

Работа! Работа! Работа! Гарантирано от герберите

Бойко като не си гледа работата ще е така.Колко пъти досега е ходил на инспекция там?И ако е ходил защо медиите не са го отразили?За да не го обвиняваме напразно.

Да не забравите да гласувате за Пеевски..т.е. Боко...да си кара жипа и да го снима севдето пача. И да обяснява колко е построено под негово ръководство...чакайте новата част на околовръстното...как ще падне преди да се напука старата част строена от Плевнелиев, който явно не дал да се краде и е имало контрол...а новите строежи...срам и опасни най вече...външни фирми трябват...не от БГ...за да няма такива новини

Братчед, не знам как е у вас в САЩ, ама у Калифорнята са бая зле нещата... 280 е пословична, то никой не ще и да я ползва. 101 се ремонтира почти целогодишно. 880... ем не е толкова зле, около нивото на 101 Да продължавам ли? Асфалт върху бетонни плочи, след няколко години почва едно плаване по вълните ;) Иначе вечна основа, но фугите пропадат и завличат асфалта със себе си :)

За който още вярва в дядо мраз...така ще е...докато тия примати са на власт пеевски и боко ...пред очите на всички вилнеят и мие си траеме...трайте...то е на ваш гъз

Видими РИЗИЛИ.

Ще уволни някоя калинка и кучетата си лаят, грабежа си върви.

Честито ви герберски дебили и депесарски примати.

а, бре идиоти кремъйски. разрушил се е малко асфалт на помощен, временен път. преди 20 години ходехте пеша до областния център, а сега лаете. миризливци.

Че издържа до сега

То цялото Граждани за Европейско Развитие на България отдавна пропадна , вие за една магистралка издребнявате ! Хайде Моля ви се !

Каква магистрала "Европа"? Да и сменят името на автомагистрала "Гордостта на Боко", та да е ясно на всеки европейски гражданин, който пътува по нея кой и е майсторът!

Какво пропадане сънуват тия? На видеото много ясно се вижда, че основата си е хоризонтална, но подобието на асфалт, с което е покрита, се е нацепило като изсъхнал сапун.

Хвалипръцко, обикалящ по цял ден строящите се магистрали с джипката, какво ще каже по въпроса? Дали пък комунистите преди 30 години не са прецакали основата на това място?

Е какво е издържала? Тя още не е завършена!

треа да се реже лентата на пропадането и скед ремонта па лента треа бибииийййт

тя цяла българия пропада вие за някаква магистрала правите сензация

тиквата е тарикат бръмчи с хеликоптери за да не чупи полуоски шранири

ЧРД Бойко,това ти е "подаръка".Да си жив и "здрав" като тази магистрала.

Мяма пропаднала магистрала, няма хотел а подпорна стена, няма пиян премиер, нямя граждани а овце.

Именно ...

Допълнение за "не у нас"-някъде след всичко описано от теб,преди асфалта слагат минимум 40-5о см. бетон+ арматура.

скръбна вест хеликоптера не падна докато Дойко борисов си хвърчееше да си гледа простята

Подпрете я с някой хотел тази магистрала да не пропада.