Коментари - Подготвят нова операция за прехвърлянето на товара от кораба, този път с малки кранове | Днес.dir.bg

бива некадърна и нескопосана работа ма тва е върха да не се налага да спасяват някой рибар с лодка у морето че си умря човека...

С малки кранове.... с големи кранове.... ай пак с малки.... не, остави, най-добре да дойдат танковете.... Мама ви българска, хой не става от вас! И в Танганайка до сега да са се оправили!

Тия дремаха толкова време, за да не създадът проблеми на собственицоте на кораба, че изпуснаха удобния момент за претоварване. Сега никой няма да понесе отговорност ако стане еколкатастрофа. Дуржани чиновници. Бързо усешат кога няма добър контрол и се нагаждат.

Некадърници!

Просто нямаме техника. Нито баржи, нито работещи плаващи кранове, нито нищо. Ама то, кое у нас е наред?

Не е толкова много, ама като нищо ще станат при това бездействие.

Турците си гледайте ибриците! Този кораб е ваш между другото!

От джагал акъл не щем!

Точно заради Борисов нямаме нито с какво да гасим пожарите, нито как да провеждаме спасителни операции по море. Че все се сещам за съдбата на последния ни спасителен кораб "Перун"

Ами не давай, бе!

Каква по-точно техника ти трябва за да разтовариш заседнал кораб с насипен товар?? Кой поспа хубавото време и се сети чак когато времето започна да се разваля? Кой твърдеше че няма опасност от екологична катастрофа? Кой отричаше че има теч от кораба? Да не би Борисов? Или случайно неадекватния министър да беше? Ти имаш ли представа колко струва закупуването и поддръжката на техника за морско спасяване например? Не е лошо да провериш защо аджеба почти навсякъде специализираната техника е на частни фирми.

Грешиш пропагандатор че. Имаме баржи. Имаме всички възможности за да го разтоварим тоя кораб и да го изтеглим досега. Обаче имаме министър дето си драпа..... И твърдеше че опасност няма.

Лъжа ли е? Ама на севдините тролове не им изнася. "Глей бе, Балтов, ква маркировка"...Ето ви резултата. Па на тоя, дето пита за техника- кранове, баржи за претоварване, това поне на първо време. Ти, с кофи и чували ли мислиш, че се изнася? А за безвремието на Борисов да допълня- още през 2015 год бе установено от Морска администрация, че проекта не е изпълнен, както трябва. И в София го знаеха този проблем. Трябваше да дойде 2019 год., че да стане белята в езерото ли?

Господа управляващи и специалисти, за вакуум помпи не сте ли чували: https://www.youtube.com/watch?v=QKv_Bj4l8Ss такъв тип, но с по голям капацитет, примерно 30 t/h х3 помпи = 90 t/h !!! Товара е около 3300 тона, така че за 24 часа сте го преполовили ! Вече трябваше да сме забравили за инцидента !

Я, кажи, кви възможности има? Къде ще се съхранява?

Ако това се беше случило по време на "лошия социализъм", акцията вече би приключила успешно!

Хубаво ги има в ютуб, ама що ги нямаме реално?

На колко години беше Перун? На 50? На 70? С такава морално остаряла техника в 21 век къде отиваш. Поддръжката на толкова старо съоръжение щеше да е колкото 10 наема на външна фирма с модерна, съвременна техника.

Точно съхраняването е най-малкия проблем

Горките хора. Заседнали са в най-простата и неорганизирана държава в Европа.

Преди да разтоварят кораба,да вземат да разтоварят Държавния бюджет от всички началници-смешници,които гледахме последните дни по телевизията!Как въобще е възможно да има такива откровени некадърници на ръководни длъжности?!

След отчайващата реакция на държавната администрация, най-добре е да чакаме ерозията на скалите да го освободи.

По времето на Борисов нарязали единствения кораб, хмхмх... На колко години беше тоя кораб? 50? 70? Колко му струваше поддръжката на година докато чака веднъж на 6 години са стане авария? И пък като стане и какво - морално остарелия кораб дали ще се справи?? Да не потъне преди това? В света, с тази работа се занимават частни фирми и са много добри, работят с модерна техника, защото това им е целта - да са конкурентноспособни, да могат да приемат всякаква поръчка и така да печелят. После спечеленото се влага в модернизация. Кога последно заседна кораб в България. Не е ли по-изгодно да викнеш специалиста, отколкото да поддържаш нещо за единия престиж. Все едно както в България всеки е майстор по всичко и сам си ремонтите - и затова цял живот живее в ремонт, все има ремонт за правене. Имайте предвид, че холандската фирма, която идва е частна!!! Дори богата държава като Холандия не вижда смисъл да поддържа подобни съоръжения за сметка на публичните разходи.

Ако има кой да заснеме цялата операция по освобождаването на кораба и след това се пусне на забързани обороти, ще се получи най-смешния комедиен филм! Влогъри, дерзайте. Това е видеото, което ще "превърти" тубата :)

Точно за пожарната не си прав. Има какво още да се желае, особено при гасенето на планински пожари, но в тази служба свършиха огромна работа.

Ето, че имало кранове! И сигурно този път по-успешно ще се справят. Но министъра стоя и чака 10 дни! И прогнозата за времето беше ясна от две седмици... Министъра има роля на логистик в такава ситуация, координатор, свързващо звено между отделните участници в задачата. Той си разплул тлъстия заднк в просторния кабинет, чака секретарката да му донесе кафене, шофьора да откара вкъщи в три следобед, На Камен бряг дойде на 9тия ден - пълно безхаберие. А, властта е преди всичко отговорност! Той заема най-висок пост - в него е концентрирана най-много отговорност! Ако беше подходящ за тази работа щеше да се е поинтересувал ще раьтоварват първия път, какъв грайфер, какъв кран. Щеше да е дошъл на място да види колко се пулее, а не да го гледа по ТВ

Кораб не могат да разтоварят? Добре, че не трябва да качат пиано до 12 етаж.

Ще сбъркат входа...

Горките хора са били пияни на талпи. Има вероятност, още да не знаят къде се намират. :)

Морските кадри -капитани са ,като Прокуратура...каквото каже каскета.

Ето, че имало кранове! И сигурно този път по-успешно ще се справят. Но министъра стоя и чака 10 дни! И прогнозата за времето беше ясна от две седмици... Министъра има роля на логистик в такава ситуация, координатор, свързващо звено между отделните участници в задачата. Той си разплул тлъстия заднк в просторния кабинет, чака секретарката да му донесе кафе, шофьора да откара вкъщи в три следобед, На Камен бряг дойде на 9тия ден - пълно безхаберие. А, властта е преди всичко отговорност! Той заема най-висок пост - в него е концентрирана най-много отговорност! Ако беше подходящ за тази работа щеше да се е поинтересувал как ще разтоварват първия път, какъв грайфер, какъв кран. Щеше да е дошъл на място да види колко се пилее, а не да го гледа по телевизията...

Защо "Морска администрация" не е изчегъртана от калинките на ГЕРБ!? Нали за това гласувахме!!!

Как да стане? По-важно му е да очерни предишната власт. Сега некви превозвачи и некъв кораб му се пречкат да си изпълни политическата поръчка на пРезидента.

Не знаем колко точно са калинки, но сега най-отгоре е много голям търтей. И не е от ГЕРБ.

Българска му работа

Перун беше стар,за пенсиониране, ама не го замениха с нищо. А България има задължения в акваторията на Черно море. Които задължения са свързани със спасяване. Не само на хора.

а за разговорите с Нидерландия коментира, че е "пълна глупост", защото "един кораб оттам пътува 10 дни" Я СИ ПОДАЙ ОСТАВКАТА БЕ ПАРАЗИТ ГРОЗЕН!

Айде бе... Кажи къде? В мазето на баба ти? А знаеш ли, че тази стока трябва да е и под митнически контрол? Много работи не знаеш, ама нейсе!

Ей, страшен водолаз тоя! Досега пожарникар, що да не изберем сега един водолаз.

По полека с изчегъртването!!?Ще трябва да си внасяте „специалисти“ от чужбина.

Такива "специалисти" като гербаджийските има във всяко ромско гето на корем. И как няма да е така като разсипаха средното техническо образование.

Ами Киро Истината даде 40млн Евро на някакви албанци, които още две тухли не са сложили от новия завод за Ел автомобили. Можеше да закупи нещо за спасяване щом сегашните са по - добри от предните

Полимерите в Девня. Баневи го разсипаха, но все едно хале за складиране на опасна химия е останало.

Синчето на партийни секретари шило всячески се опитва да оправдае тоя министър. Та значи вчера минах покрай един строеж. И видях едно интересно нещичко. Една машина с размерите на генератор от тия дето ги карат като ремаркета. Един .... Работник, сипваше с едно като гребло на булдозер закрепено с макара към машината пясък през решетка. След това той пясък по една дълга гъвкава тръба отиваше някъде в строежа. Та пита се задачата това да не би да е единствената машина подобна в цяла България и защо до момента никой не си помисли да използва нещо подобно за разтоварване на тоя насипен товар? Това по повод липсата на техника. Иначе за времето дето проспаха можеха да разтоварят половината кораб с кофи.

С каква скорост си мислиш че се движи спасителен плаващ кран? 90 възела? 50 възела?

За да се поддържа съответната техника за борба с аварии в морето се изискват милиони всяка година, за техника, екипажи, подготовка, реални спасителни операции. Колко сериозни аварии помните в последните десетина години в акваторията на Черно море? Говорят пълни глупости. И това остана, да имаме спасителен флот. До нас е Турци,я която се грижи за Босфора и още колко морета. Има всичко. Досега да бяха приключили. Предишните управляващи били виновни. Звъннете на Ердоган. Радев защо не звънне на Путин? Малоумници.

Много съм плавал и разбирам от море и кораби.В случая заради накадърността на министъра този кораб вече не може да се изтегли и ще бъде нарязан.

Акваториято ни не е ли покрита от система за контрол на двежението на плавателните съдове, дори лодка можели да засекат , и какво са пропуснали докато са спали

Нищо особено не си видял на строежа. Най -обикновена машина за замаски. Има хиляди такива по строителните фирми. Ще свърши идеална работа. Стройрент предлагат такива под наем и има и във Варна и в Бургас. И един малък генератор и готово. Ама се правят на умни и строги.

абсолютно. Поредните циркове и това моренце съвсем на тоалетна заприлича :-(