Пламна локомотивът на бързия влак Варна-София край Мездра
Машината е 40-годишна, а в композицията е имало около 50 души, няма пострадали, не са нанесени щети и по вагоните
Обратно в новинатаКоментари - Пламна локомотивът на бързия влак Варна-София край Мездра | Днес.dir.bg
Коментари
Ретро железница, която използва древна жп. мрежа и музейни експонати за да предвижва хора и товари (в малки количества и двете)...Какво да очакваш? А по магистралата камион след камион... и автобуси. В нормалните демократични държави жп. транспорта се използва като основа за всички по-големи доставки. А в градски условия бусове превозват стоките до крайния потребител. Даже е забранено по магистралите да се движат камиони...Но авто мафията не дава.
Глупости на колелета! Кои са тия нормални дъжави???? Тия дето не знаят от кой пол са и имат по 4-ма родители на едно дете? Тия дето половината свят им бяха роби, тия които сега населението им са роби или тия дето са половината карта и даже толкова локомотиви нямат? Или може би тия дето се возят и по покрива и висят от вратите и прозорците на влаковете? А защо не си гледаш в твоята копанка вместо да гледаш в на другарчето канчето?
Как ще си спомняш каквото и да било от времето на комунизма, при положение че единствената информация дето си получавал е официално одобрената е от правителството? Нямаш ни най-малка представа колко инциденти са се случвали с тия влакове-никой никога не ти е давал информация. Нямаш никаква идея и относно престъпността по това време-пак поради същата причина. Нямаш ни най-малка представа за финансите на държавата фалитите и други подобни-просто защото никой не ти е давал информация. Разбира се сега когато информацията е налична, ти просто не желаеш да я получиш. Предпочиташ да си кон с капаци. А иначе архивите на бкп са публични и информацията я има, за всеки дето се интересува.
Пък някак само ти знаеш информацията за тези инциденти, която иначе са я криели, а? :))
За нормални четящи хора, а не за тролове. Никой обикновен човек нямаше информация включително и аз. Само че от доста години архивите на бкп са публични и всичката тази информация я има там. И който се интересувал, е отишъл и е прочел. Само че вие не се интересувате от информацията, а просто от водене на пропаганда.
Ти малоумен ли си? Човека ти каза, че информацията сега е налична и ако искаш можеш да прочетеш. Или? Не ти стиска? По добре да си врещиш опорките, а?
Незабавно трябва да се вземат мерки ! Да се пратят няколко милиарда евро на Украйна, Да се закупят няколко f16 за след 100 години , да се прехвърлят няколко милиарда на Файзер, да се прехвърли данък въздух директно в сметките на Елън Мъск .....
Как е промяната? Чегъртаме ли?
Кога ще го научите този правопис? Тези, които са писали материала са пропуснали цели часове по граматика, а коментаторите така и не подозират за нея.
40 годишен локомотив, който даже не е пребоядисан. Вагони, които и в Бангладеш ще бъдат моментално бракувани. 50 пътника в цялата композиция. Че на това желелезопътен транспорт ли му казват! Добре, че дядо Йоцо отдавна не е между живите, че ако от мястото си, където седи и чака да мине влакът, символ на "Новата България", щеше потресен да скочи от скалата.
Общо взето почти никой не ползва влакове от години в България.
ами като няма, колко останаха и те ..... едвам вървят, повече горят. Я виж в Европа - ползват ли??? Ползват я.
То сигурно са малко и тези, дето напоследък са чели "Дядо Йоцо гледа". Та затова и влаковете ни са на това дередже. Навремето Чайка експрес "вземаше" София-Бургас за 4 часа и 20 минути. При това осигурявайки по-комфортен транспорт, изключвам самолетния. Със сигурност не малко хора, особено такива си ценят времето, ще ползват влак при подобни параметри, плюс осигурена възможност за интернет и други елементарни екстри. Лично аз, в този случай бих заменил автомобила при служебни пътувания. Най-малкото за да не си губя времето, да работя като шофьор.
След като предишният министър на транспорта изведе БДЖ на печалба, според неговите думи, ето го резултата. 40 годишни машини се запалват. Нещата не са толкова прости, колкото някои хора си мислят.
Очакваме явно след медицинските въртолети нова държавна поръчка за нови локомитиви и вагони - да сме живи и здрави данъкоплатците!
Ако не ги купят българите кой да ги купи? Ама кат се навряхте в кухите панелки вече и магарета и коне не можете да си гледате, та каква точно ти е мисълта? Ползвал си нещо 40г, траял си си докато всички крадяхте кой от БДЖ, кой от ТЕЦ, кой от завода, не ходиш да глсуваш защото тия в парламента са същите като тебе и сега няма такава държава..... Или май има много нагли хора на една малка територия????
Как е, услаждат ли ви се бананите?
Бананите са супер. Със БДЖ на 100% се доказва максимата , че държавата е лош стопанин. А нашата родна държава , май е от на-лошите.
Аз пък не си спомням по времето, когато ги стопанисваше предишната държава, да е имало подобни проблеми.
А дори и да е имало такива проблеми( а то със сигурност е имало), дали щеше да четеш някъде за това. предния строй не беше известе със свободата на словото. И не трябва да се забравя, че тогава машините са били 30 гонини по-нови.
Е оти тогава падна комунизама на длъж и на шир? А китайците измислиха смесения модел тоталитарна държава с частна инициатива и предприемачество? И кога не е имало проблеми? Когато локомотивите са били нови и тново платени от данъкоплатеца ли?
Бих ти препоръчал моето момче да намериш доклада на държавна сигурност относно: Окаяното състояние на българските железници и големия брой аварии. Странно как най-големите поддръжници на бкп и комунизма никога не са чели архивите на бкп.
Странно как дебили, които очевидно не са стъпвали в соц влак, са изчели всичките митични "архиви на БКП", че и тези на ДС чак.
ами 30 години оттогава - да бяхте спретнали нещо вие - демократите. Като четете архивите за аварирало БДЖ - макар, че и досега е то - да бяхте го ремонтиралЕ и обновилЕ !!!!!
Все по-малко хора използват влакове. Защо трябва да се дават пари за нещо, дето почти никой не го ползва?
Соц.влаковете трябва да се бракуват и да се закупят нови от 21 век, да се съкрати времето за пътуване наполовина и ще има пътници желаещи да ползват БДЖ като транспорт. Докато това не се случи няма да се оправят в БДЖ.
Трябва да подмениш и инфраструктурата
Е разбира се че трябва! Няма никъде по света бързи влакове да пътуват по 100 годишни релси! За всичкоо трябва поддръжка, която иска пари! Едно време не са питали хората да искат този обект от национално значение или не! Държавата решава, одържа парите по един или друг начин и започва строежа! А сега българчето трябва само да реши и да даде/да инвестира. Но милите българчета за един вход санира или пкрив не могат да се разберат! Да не говорим колко блокове има без асансьор защото мотора изгорял и не могат да се разберат и да съберат пари да го сменят! Да не говорим за градинките пред блоковете които никой не пипва, и не само това ами се ползват като кофа за буклук! И след това идва някой и започва да се чуди защо БДЖ било така........
Време е да се закупят нови свръхмодерни и най-мощни влакове от Америка - бронирани и снабдени със стелт технология и риверсивни двигатели, напълно диверсифицирани, които могат да се движат на мазут, на нафта, бензин, спирт, коресилин, ядрено гориво, слънчеви батерии, вятърна енергия, газ и брикети!
Еххх Демокрация...а какви влакове имаше експреси ли бяха какви бяха..тея същите локомотиви де..и вагони...тцтцтц демократите нещо да кажете?Това са комунистическите влакове..Вашите къда са драги демократи?Олигофрени
При това дърпайки 3 вагона, а преди 30 г дърпаха по 8 най малко.
В Нидерландия влаковете им фантастично,но пък депутатите им ходят на работа с велосипеди и без охрани на щат в Парламента като технически сътрудници. Визирам Кокорчетата.
Беше чуден модерен влак. С готина музика, вагон ресторант, спални вагони. Сега апартаменти и подпорни стени. Сърболята построха с Китай отсечка с над 250 км ч... Без да са в НАТО и ЕС при все че бяха бити за да им отнемат Косово поле. Доколкото знам КОС е наша дума а не Албанска...
Сърбия построиха с Китайците 250 км ж.п.път и обърнаха четири френски цистерни с амоняк в реката. Подлоги на джуджето в Кремъл
Машинистите в България са истинските герои на нашето време, да продължават да работят при тези условия!!!
Въпреки че си бях наел кола, по препоръка се повозих в нидерландски влак:)))))) Недостижимо е за нас.....това е друг свят и има пропаст помежду ни. Ние сме още с волски каруци.
Нидерландия няма нищо общо с България. Все едно да сравняваш милионер от 21 век със ориенталски селяндурин от 19-ти!
Холандия са колонизирали и карали от половината свят за има няма 4 милиона бозови дегенерата. Въпреки това бяхме по-напред от тях, но ни докараха свобода и демокрация. Виждате равносметката...
На нашенеца и колонии да дадат и да краде от тях, все тая ще е . С простия му селски мозък и манталитет
Специално в Нидерландия за десетина посещения не съм видял никакъв проблем с наркотици никъде. Нито пияни и друсани бивши футболисти газят невинни в центъра, прикрити от един булюк милиционери, нито надрусани боклуци са ми досаждали на улицата. Напротив - вежливи, усмихнати хора, спокойствие и ред навсякъде. Най-много да ти придрънка някой с колело, защото все забравям, че там велосипеда е религия. По-сериозен стрес не съм изживял:))) Каквито са им влаковете, такъв им е и живота- усмихнат, спокоен и без стрес:))))
Съсипаха държавата. 2 години безвремие и кредити.
1. Стара техника, подходяща е за музей на транспорта. 2. Поддръжката е основно да изпишем едни пари. Инциденти стават навсякъде, но такава пародия на държава и контрол трудно може да се намери другаде.
40 годишен локомотив тегли влак със само 50 пътници за 8 часово пътуване до Варна. Това удоволствие струва на данъкоплатците няколко стотин милиона на година.
В България саботаж след саботаж, то не е наводнения от "самоотприщили" се водоеми, Павец Чаира се "самоповреди" точно след ремонт и преди енергийната криза, точно по време на криза се правят ремонти на тецове , полицаи се хващат да правят золуми всеки ден. Това означава че някой създава хаос, както при пчелния кошер преди да източат меда.
Трагедията в това жалко подобие на държава е пълна. Не ЕС, ами щат на САЩ да станем, пак ще сме цървули и половина.
Къде са дежурните тролове, дето да плюят по комунизма в тази тема? Хайде да плюем заедно, че без този престъпен режим нямаше да има ЖП, нямаше да има АЕЦ, пътищата можеше още да са черни повечето, да не говорим за панелките, които изграждат по-голямата част от всички български градове и при сегашните цени и жилища нямаше да имаме! Да плюем безплатните образование, здравеопазване и социални грижи, защото сега е къде-къде по-хубаво!
Глупи, ако не беше социализЪма България нямаше да е кочина като сега. Разходи се по света. Където е минал руския ботуш и наложен социализма, трева не никне. Чудя се, ако как ли са построили железници в Англия и Франция без комунизъм?????
Най- скоростните влакове са в Китай...от Германия "Сименс". Най- хиперзвуковата ракета е на Русия с чипове от САЩ, Най-руските авиолинии са с "Airbus". Да живее пиринския и китайски комунизъм.
Не е за първи път ! Много крадат в БДЖ , за това и няма свестни вагони и Локомотиви !
Повтаряайте след мен, за 33 години само кражби ползват се локомотиви и вагони на по 40+ години, вие у това бдж нормални ли сте?
БДЖ в развитите страни е едно от най печелившите за държавите. В България БДЖ е за СКРАП!
А да, ....Тъпите к0пелета не знаят ( щото са олигофрени), че за първи път от 30 г при ГЕРБ бяха закупени 15 Смартрона.... Малоумни рубладжии, какво да ги правиш ? Трябва да ги търпим
Бойко ремонтираше и купуваше нови локомотиви. За две години безвремие и една игла за фуражката на машиниста не купиха.Да вдигнем юмруче с другарите шарлатани и да направим по едно коремно на лоста на нарциса президент.
Това е, защото във влака е имало много ваксинирани ! Всичко е от ваксините с чиповете и заради...оф след малко пак ще пиша, че санитарите идват...
Моля се Русия да ни завладее и да оправи тая скапана държава. 45 г. С братушките имахме всичко и всичко работеше.
Аз пък искам турците да дойдат и пак да сме Османдка империя.Османскста империя винаги е била със Запада да си турчин се цени на Запад повече отколкото ако си рушняк освен това са ни по близкини като манталитетби като разположение
Ами той тоя локомотив е от тогава. Тогава карахме влакове с нови локомотиви, а не като сега - все втора употреба.. понеже нали сме втора класа хора, смръдливи източноевропейци..
Ко имахме викаш? Нищо нямахме! Хората лъжеха от къде са взели долари да си купят едни дънки от корекома. На всеки с долари се гледаше като на потенциален изменник, а да отидеш в чужбина на почивка беше почти химера. За много хора се изискваше разрешение от партията, за да излезеш в соц страна. На запад не можеше и да си помислиш да птидеш, защото ни лъжеха как гладували там и колко зле живеели... аре улево. бегай в Москва, там червен килим ще ти постелят. А ако отидеш да се биеш в Украйна, може и два на два да ти дадат някъде в Сибир, това напълно безплатно!
Поредното тъпо заглавие на Дир с объркан, обратен словоред! Със сказуемото започват само повелителни или въпросителни изречения! В случая в началото трябва да бъде или "локомотивът" и ли "край Мездра" - полуинтелигенция, сър!
Съжалявам, но очакванията Ви са ужасно завишени. ДИР беше що-годе свестен сайт преди много години. Сега съм сигурен - не всички в екипа им знаят какво е сказуемо :) Според мен положението в сайта в момента може да се опише с фразата на Данте - "надежда всяка тука оставете". При всички случаи - поздравления за коментара! Може би все пак някой четящ ще се ограмоти малко.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}