Пламна локомотивът на бързия влак Варна-София край Мездра
Машината е 40-годишна, а в композицията е имало около 50 души, няма пострадали, не са нанесени щети и по вагоните
Обратно в новинатаКоментари - Пламна локомотивът на бързия влак Варна-София край Мездра | Днес.dir.bg
Коментари
Старият лаф от соц.времена какво означава БДЖ е актуален и до днес: БДЖ= Боже,Докарай ни Живи !!!:))))))))
Не може нови влакове и 12 години крадена от ГЕРБ. Няма как да стане. Като го видиш Боко ТИКВАТА, най-подготвения тъпанар за министър председател и ти става ясно какво ни чака.
Сега ако ще прескачаме правителства, да обвиним и БСП - те също опропастиха доста.
Ама защо си мислите че има различни партии? Всички се плюят един друг по телевизията, но вечерта заедно похапват на една обща трапеза. Всичко е за пред хората а държавата е превърната в мафия която разпределя ресурса между властимащите и "опозицията". Или ще повярваме че Нинова, Киро и Асен, Боко, хамстера и Доган заедно с другите хартийки и олигарси не си разпределят? И да го видя не бих го повярвал.
В БДЖ винаги се е крало, без значение кой е на власт. Има някакви хора там, които искат да си вършат работата както трябва, но по-голямата част са с комунистическо мислене - след като е държавно, значе е и общо - т.е. можем да крадем колкото искаме и да работим по малко, да има за всеки ден, с качество колкото да кажем, че сме работили. Все пак това са машини, които отдавна са се амортизирали и е трябвало да бъдат изхвълени. А виновници за състоянието на БДЖ са всички правителства до момента. Така няма 1 правителство, което да е направило нещо смислено за тази компания. Между другото, по времето на ГЕРБ имаше най-много идеи за съживяване на БДЖ.
Сега като спечеля арбитража за газа,който не си взехте защото отказахте да платите в рубли ще си купите локомотиви на дядовия ми. (Владимир Владимирович Путин). Писмо до Българите.
укри са виновни,за 5 звездни хотели има пари ,за БДЖ няма.
Абе важното е да даваме пари за Украйна ! Нас кучета ни яли ! Дори пенсията от 400 лева ми е много ! Сутринта гледах по телевизията и за медицински хеликоптер, който само ние нямаме ! А ни трябват поне 6 броя ! Пълен разпад !
Ей го още един цървул...Ами , много ти е пенсията, мързеляк. Щото си тъп, като фен на Копейкин и Курнела Какви пари на украинците бе, олигофрен ? Колко са тези пари я кажи ? Набил му Копейкин в тъпата тиква, че сме давали пари на украинците и толкоз
За 100 години БДЖ не е имало толкова горящи локомотиви. ДАНС да се включи и да разктрие какв исаботьори какво искат пак да окрадат държавата. Или вече са я окрали и сега им сърбаме попарата. Итова е опция
вероятно е блокирала спирачката, ти какво очкваш от купчина старо желязо за смет? Но инае депутатите често си подменят луксозния автопарк.
И без доклад на ДанС се знае, че аз съм причината за пожарите. Не случайно Господ българина ме наказва с тъга по синът си, който аз погубих, като Тарас Булба - „Я тебя породил, я тебя и убью!“ (Ивайло Ангелов Московски е български политик от ГЕРБ, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията в първото, второто и третото правителство на Бойко Борисов.)
Пак мръсните рубладжии, чиито вождове ФАЛИРАХА България, ТРИ път си показват гнусотията.....Отрепките долни, нямат мозък да разберат, че една Чехия например ес нови влакове....Нито НАТО и пречи, нито ЕС.....Аман от тези уроди комунистически, аман,.
Това не е ли 3ти пожар в БДЖ за последните 2 седмици??? Кой ще поеме отговорност? Радев управлява от 2 години и половина. Изтеглиха 5млрд нови кредити, които потънаха някъде... И Радев Невнятния пак ли ма'а в гарнизонната трапезария на Бояна..??? И се ослушва с големите си уши кога ще премине бурята. Тоя Невнятник съсипа държавата за 2.5 години
Те това на снимката е държавата, един стар локомотив постоянно ограбван, каран от всекакви уродливи исчадия накрая сасипан за скрап. Те така всички гнусни копелдаци от парламента да погледнат тая снимка и да се видят че скоро те ще горят живи, гадове мръсни.
40 годишен локомотив?! че той нов бе!
Няма проблем да си работи 40 годишен локомотив, ако е поддържан. Може би някой иска да налапа поръчлка за нови локомотиви??????????????????????????????????????
Ама истински такива. По държавните хранилки се назначават по родствена линия... логични събития!
Возим съм се на " Итало " италианските влакове стрели. Не мога дори да ви го опиша. Но в Италия се гордеят с тези влакове и си ги ползват с кеф. и като се качиш в БДЖ искаш да се застреляш !
След испанските влакове и френското ТЖВ не мога да си представя да се кача в БДЖ :) Дори ей така за забавление!
Аз пък си ги харесвам нашите влакове. Кат не ти аресва, оди пеш, бе!
това вече минава всякакви граници, докога депутатите ще измъчват българксия народ с тези допотопни влакове
За две години служени правителства на Радев и четворна коалиция от чалгопитеци, шарлатани,комунисти и сини болшевики Гноми и Пинокиевци страната се разпада и изгоря.
резултатите на 12 годишното управление на ГРОБ са на лице крайно некадърни калинки по постовете на всички нива
Ако машината е Шкода , годините нямат особено значение при добра поддръжка. Има запазени генератори Шкода по над сто години , работещи и изправни без забележки. За да се запали силов кабел, значи изолацията е деградирала или има човешка небрежност или намеса.
Дано не е имало пътник украинец, че ще го пишат терористичен акт и бг държава да попадне сред държавите от черния списък.
С парите които Лукойл и Русия крадат от България можеше да имаме влакове като в Япония но не може да пипане парите за Блядия
Почти всеки ден има пожар във влак напоследък,горят като факли(като руски фашист) нещо сякаш има диверсия,руските мекерета русофилите са се активирали
Снимката показва на какво са способни хората които 'бутат' България към Шен.Ген и НАшТО от доста години. БДЖ е монополист във превоз който само увеличава делът си в световните вериги. България е мечтана локация в логистиката на товари. Резултатът е ... еми виждате. Лобита на частни превозвачи. Съвети от конкуренти на БДЖ в България и Европа. Нулева национална стратегия - първо Истанбулска конвенция, железници после ... или ще видим ... те трябват ли ни? Даже не можем да си го приватизираме не защото ние не сме готови с план, а защото партньорите смятат залъка прекалено голям за нашата уста.
Най вероятно комунистите и Путин са го запалили, а пожарникарите - евроатлантици и журналистите са го гасили. Герой нашево времени.Що ли не пламне всичко около локомотива ?
докога с тия Печки ще се возят хората,същата работа като с МИГ -29 по Хубаво от Руското НЕМА-в случая са чехословашки локомотшивите,но какво от това те са опасни и вагоните също!!!!
избрали сме политици родоотстъпници.С парите дадени за укри щяхме да имаме нови влакове и нова жп мрежа.Няма такива балъци кат българите.Ся викайте Слава кокаине и Хероинем слава продажници.
На майка ти хвърчилото кирливо! На украинците се помага с европейски пари бе, дебил, от бюджета не е излязла една стотинка!
Нормално, след бай Тошо нищо не е пипано, не е купено или подменено. Добре, че ония хора са построили държавата, иначе нямам представа какво щеше да е сега. Сигурно щяхме да живеем в землянки на 90%.
Ти имаш ли идея тогава колко инциденти и хора са загинали в жп катастрофи? Или просто си знаеш за бай Тошо и това е?
Даваме милиарди на военната индустрия на САЩ, а нямаме пари да си оправим влаковете и пътищата, от които изцяло зависи животът ни! Няма толкова тъп народ като българския. Ние сме нато, ние сме ес, нали така беше този рефрен на неолибералната пропаганда!?
Кажи честно, преди ЕС и НАТО как беше с 3$ заплата?
Некадърен президент, некадърно служ. правителство.Това сме днес плюс промяната.
40-годишни локомотиви, как е възможно? И кой е виновен за състоянието на БДЖ? гербавите толкова години бяха на власт, как така не се сетиха да ги подменят. Ама политиците не пътуват с влакове, нали.
Закривайте я тая държава.
Факт е че железницата е пряко свързана с икономическото развитие на една държава. Факт е и че хората имат желание да пътуват с железницата. Но е и факт че за да се пази автобусния монопол върху пътуванията, железницата се изостави дълги години. Правят се далавери с товарните превози. Оставят се частници да ползват железопътната мрежа плащайки символични суми. И вместо да имаме западен транспорт, ние имаме горящи влакове. Безхаберие, безстопанственост, безотговорност, безнаказаност, и много корупция. Все се дават примери със соца, ама още влаковете се движат с локомотивите от соца. Къде е благоденствието и реките от мед и масло за което ни обещаваха преди 30 години?
И след тая дрисня която изсра какво промени
Нищо. Просто показах че има абсолютни идиоти като теб, заради които очевидно сме на това дередже.
Верно ли имаш желание да пътуваш с железницата? Откакто взех книжка не съм си го и помислял даже.
Имам желание да. Ни не си ме разбрал. Железницата да е със западно качество. И повярвай ми тогава и ти би предпочел. Но дори и сега влаковете са пълни. Има желаещи. Качество няма. А няма защото се краде. Както навсякъде в българия
БДЖ е бездънна яма - краде се брутално. Всяка година им наливат стотици милиони, които нагло се крадат. Решението е да се приватизира или да се отдаде на концесия за примерно 10 години. Ще уволнят калинките, ще спрат губещите линии, но качеството на услугата ще се вдигне драстично.
Приватизацията не е решение за БДЖ. Никъде в развитите държави железницата не е частна поради едно проста причина - частника иска печалба, а транспортирането на хората е социално благо и се субсидира от държавата. За да се издържа една железница освен с пари от държавата главното е и товарния превоз. Това доведе например немската железница до печалба. Само че в България нарочна си оставят товарните превози в ръцете на частници, които ползват инфраструктурата, а колко плащат за нея - е не плащат.
Пълен разпад на държавната инфраструктура! Държава без железници я пиши бегала, ниво на Африка.
Пътуването във влак се превръща в истински сървайвър за бедния човек вече... Или ще изгори или ще пристигне с 3-4 часа закъснение.. И вместо да обновяваме влаковете и машините, ние купуваме самальотчета от САЩ на хартия, която ще станат след 5-10 години и подаряваме пари на украинците, които реално са по-богати от нас
Ще пламне... Как няма да пламне! В БДЖто се крадат милиони. Не се правят обществени поръчки за резервни части и няма резервни части... Локомотивите и вагоните нямат спирачки. От изгорели и бракувани композиции взимат каквото е останало и го пригаждат. А с обществените поръчки за ремонти се ремонтира един локомотив, а се плащат като за 100. Управляват го крадци това бдж!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}