Коментари - От прогрес до разруха: Историята на ЖП завода в София | Днес.dir.bg

45хиляди бебета миналата година.. 52% от тях нямат за майчин език български...

Знаеш ли? Ти наистина си тъпанар!

ВСИЧКО БЕШЕ НЕМАРЛИВО ! ! !

Разбира се, че всичко трябва да е в София. Тя е центъра на вселената. А защо музея на транспорта да не е в Дряново? И друго. И в Русе има локомотивно-ремонтен завод, достатъчен като територия. Но го приватизираха софиянци, и сега е ..... пустош.

Времето променя нуждите...нормални процеси

2019-06-07 11:07:16 Странджата От ралото до космоса и назад.......... С Ваше позволение ще се опитам да го пипна малко. От ралото до космоса и назад... към Белчо и Сивушка.

Такива заводи не ни трябват.....И такива чукове като теб, също....

Знаем, за такива вас сега са нужни, особено с оглед на утрешния ден, прашки, щраусови пера, силиконови пениси, дилда, вазелин, гримове...

Ама там руснаците са обявени за какви . . . . ? ? ? Ето за това понеже тук не са обявени за такива ще искаме да им върнем на руснаците и асфалта от улиците ни полаган в продължение на половин век през соцкомунизма . . За което Костов не се сети . . .

трябва да се тръгне. Тази немарливост у народа съсипва всичко и пречи на икономиката, дори и най-големият икономист да я ръководи, дори по 5 000 евро на месец да получават, повечето ще си работят все така немърливо. Мърсотия и изостаналост се вижда и сега навсякъде по градовете и селата.

Стой си там да миеш чинии,некадърник....

А ако гласуваме за комунистите те ли ще ни дадат поне един лев ?

И чия е вината за това? най вероятно на бившите комунисти, но не забравяйте че те винаги са били управляващи, и сега са управляващи!

През 1986, бащата на един приятел, летец в БГА "Балкан", беше изпратен като представител на летището в Копенхаген, Дания. Човекът, иначе комунист каза веднъж: "И какво стана сега? Докато ние в нашата република строихме социализма и си обещавахме кога ще живеем в комунизма, се оказа че в тази монархия хората, без шум и лозунги, без да го наричат по никакъв начин, си живеят в него"

В същия момент, чехите, минали по сходен път запазиха производството си и сега просперират. А ние се молим те да дойдат тук, за да започнем от начало. Проспахме смяната на властта и всичко беше разграбено и ликвидирано. Вместо от гроба, сега продължават да ни се подхилкват от парламентарната трибуна.

Да,пак при Адрешко в батака.

на много места, някои заводи в последните години плащаха заплати от заеми. Държавата 1989 г. фактически беше фалирала. Затова трябваше бързо да се прави приватизация, за да се прехвърли собствеността в определени ръце. Жалкото е че са все ръцете на ония, които я фалираха тогава. И сега не успяха, пак я фалираха. Следва национализация...за да се спасят...

Трии,лошо няма.... не знам за кой път ще го кажа, на някои хора комунистите са им виновни и за половата им слабост.

Бъдещето на такива заводи е в специалистите които нелегално минават южната ни граница и настойчиво искат да възродят индустрията ни...Искат ама ...безплатно. С което сме съгласни, ама ядец...

ТОЗИ ЗАВОД ГО ВЪРЖЕТЕ НА ШИИТЕ НА ВСИЧКИ ПОЛИТИЦИ ОТ ПРЕХОДА И В МОМЕНТА И ГИ НАБУТАЙТЕ В ЧЕРНО МОРЕ!!!!!!!

Стига с тази комунистическа носталгия! Тези предприятия бяха ужасно примитивни и изостанали, условията на труд - ужасни, а ефективността на труда близка до нулата. Важното беше всеки нещо да работи, а каква работа ще свърши беше подробност! Погледнете какво стана последните десет години! В индустриалните зони на София, Пловдив, Стара Загора, Бургас, а и по-периферни центрове като Хасково, Враца се изградиха десетки модерни заводи, произвеждащи машини, части за автомобили, хладилиници и друга битова техника. Че само завода на Либхер произвежда повече хладилници, отколкото са се произвели в България през 45-те години "народна власт"! Реалните доходи на хората в момента са около два пъти по-големи, отколкото през "златното време" на другаря Живков! Факти, г-да тролове, факти, така че най-добре замълчете!!!

Тъжно, но такова е дережето и на държавата. При такива велики управленци като Боко, Станишев и останалите "капацитети", толкова.

според мен не е целесъобразно в центъра на столицата да се развива индустриално производство. И не само за София а за който и да е голям град. Не върви някак си да ривеме че мангалите се отопляват с изгорели гуми +пластмаси и замърсяват въздуха и в същото време насреди центъра да развиваме тежка индустрия. Всичко това трябва да е изнесено или в покрайнините в индустриални центрове както е в Пловдив или в околните села. Само една Борисова градина не може да пречисти толкоз смрад. Ако едно време когато са го правили тоя завод са го изплякали насреди центъра и тогава им е било все едно сега не е все едно

И кой нагласи търга ?

Тиква, ти ли си бе, олигофрен? За теб едно гумено уплътнение или един фар може да изглежда като машина, ама за нас които сме правили истински машини, обработващи центри, CNC машини и промишлени роботи това си е една жива ширпотреба от най-нисък клас, каквато всяка потребителска кооперация от преди Десети ноември правеше. За факти гледай българския игрален филм "Опасен чар", където "капитан" Соколов обикаляше и рекетираше "частниците" около София. Някъде там сме сега, като ниво на производство. И всичко друго са шменти капели и измишльотини на болното его на Падишаха!

Разрухата е навсякъде в държавата! Това не е демокрация, а криворазбрана демокрация! Алчност, корупция,криминализация, това, води до разруха, а не до подем. Виновниците са в Управлението на тази държава! Всички партийни взети заедно - са АЛЧНИ, БЕЗКРУПОЛНИ, КОРУМПИРАНИ ИНДИВИДИ - ЗА 30 ГОДИНИ УСПЯХА ДА СЪСИПЯТ ИКОНОМИКА НА ЕДНА ДЪРЖАВА! ДА ПРОГОНЯТ НАРОДА НАВЪН, ДА ОГРАБВАТ И МАЛКОТО НАСЕЛЕНИЕ ОСТАНАЛО В РОДИНАТА СИ.

Не само в София е така.Погледнете ЛВЗ-то в Русе. Същата ситуация, и май същите нови собственици

С една прочетена книга и един руски мундир, толкова!

Не забравяй че "едно време" и Орлов мост е бил на края на града !

МОЖЕМ!!! Да стане "ВОЕННОРЕМОНТЕНИЗТРЕБИТЕЛЕН ЗАВОД" с име...

И голеееми тераси с асансьори!

какви "истински машини бе" , смешко. Соца едни нормални чехли не можеше да сдела, затова накрая фалира и се срина, а всеки по онова време искаше и мечтаеше за Западни стоки.

България няма нужда от заводи, а от молове. Това си е готов такъв. Трябва само да се излъска.

ами нормално. след като десетилетия се опитваха да убият БДЖ, разпродадоха каквото можеше да носи доходи - и ето ви резултата. в момента има влакове, които се движат с по един вагон... направи се всичко, за да може хората да бъдат принудени да спрат да ползват влаковете и да бъдат насочени към "наши" транспортни фирми.. в наяалото цената на билетчето бе еднаква - се тая ти е дали е влак или автобус. сега е 2-5 пъти по скъпо да си с автобус... но на нередвоните влакове - никой не се занимава с тях. вяврно - в днешно време почти всяко семейство разполага и със собствена кола - това също е причина за отлива на пътници. но основната причина за колапса на БДЖ е следствие на унищожаването на индустирята. навсякъде жп транспорта печели от транспорт на суровини и продукция. пътническият транспорт е социална дейност - подпомагана от държавата... затварят се гари, премахват се релсите от тях и се оставя само един коловоз...

че изтегли кредит и го купи. после прави влакове. Нали си тарикат.

В България се унищожи всичко! В Русе също имаше локомотиво-вагонен завод, основан 1959г., сега всичко е потънало в разруха.

Не "криворазбрана демокрация", а демоНОкратизация - по делата им ще ги познаеш: лъжи, манипулаци, измами, кражби, грабежи, разврат, порнография, чалга, невежество, гмо-, ментета, трафик на хора, убийства, търговия с органи, войни, разруха, геноцид, унищожение.

Ми, Бжежински още през деветдесетте години обяви Православието за новият враг номер 1 на "запада" след разпадането на СССР. Справка – Ливан (бяха повече от половината християни преди 1975г) Кипър, Сърбия, Македония, Украйна, Сирия, Грузия, Гърция, Армения, България... Русия, разбира се и най-вече. Ред е на Молдова. Да се готви Белорусия. Православието е разпространено в Сев.Африка, Близкия изток и Източна Европа.

И кво локомотиви и вагони ли ще правят? Има огромно търсене? Тука в новините пишеше че 400 влака в Чикаго да произведени и докарани от Китай, обаче ние с малкия си пазар ще правим локомотиви и вагони. Всъщност през 1995-2000 година се опитахме да правим вагони и да модернизираме стари в Дряново, ама НЯМАШЕ КОЙ ДА ГИ КУПИ. Унищожена ти е главата. Имахме и завод за пишещи машини произвеждащ по 150 000 на година. Познай защо не работи сега? Оф, забравих че за това трябва поне грам акъл, а при тебе са милиграмчета

Извода е че през 1975 г. СССР се е бил разпаднал и Бжежински бил казал нещо си, дори и да не го е казвал...

За ревльовците пояснявам следният факт: Българският износ да отбеляза нов исторически рекорд през 2018 г. – 33,205 млрд. щ. д. За сравнение БВП 1989 г е 10 млрд щ.д.

"Бъдещето на ЖП заводът в София изглежда апокалиптично" Не, настоящето Е апокалиптично. Бъдеще няма - за съжаление. А електрическите локомотиви се палят в движение... В ЖПЗ се извършваха капитални ремонти, с последващи изпитанаия и приемане. Сега къде се извършват тези ремонти?!

я помислете последно кога сте се возили на влак па тогаз коментирайте ама честно

Частни фирми, при които след ремонт локомотива се пали. Така е. Статията показва историята на държавата чрез ЖП завода.

Някаква примитивна, неконкурентна дупка фалирала. Голям праз. Това е пазарна икономика. Който може- оцелява. Който не - да оди да пасе.

"Пазарна", друг път. Тез "санкции", "блокади"... в интерес на сащ, са баш "пазарни".

Ти сериозно ли моме си честна,какви глупости пишиш......

Купено от олигарх на БСП. За спомен от Светлото бъдеще.

Я ми кажи, отвореното колко е спаднала покупателната стойност на долара оттогава досега.

Не се опитвай. Българинът си иска потурите, чибука и дувара. Неговото състояние се измерва в броя на затворените буркани.