Коментари - Шефът на БДЖ подаде оставка заради ”бездействието на МФ” | Днес.dir.bg

Велинчо, слънчасал си явно. Дреме й на Световната банка за територията. Колкото на тебе ти пука за някоя хлебарка например, толкова и Световната банка, дето я спрягате нонстоп, се вълнува от жалкия ви животец. Прекалил си с филмите за Щирлиц.

Защо продължават да пътуват без пари всички които някога са работили в железниците както и техните роднини. До кога. Да се отнеме това право.

Основната грешка в последните 23 години е, че политиката измести икономиката. Членовете на разни партии се мъчат да се нахакат в управлението на държавата заради лични интереси. Те не са професионалисти с дипломи, а лаици и политически приятели. Такива не стават за ръководители. Инатът и упоритостта на лидерите да признаят грешките си се плащат жестоко от обществото. Точно това прави и ГЕРБ. Те не стават за управленци не защото са лоши хора, крадящи заради семействата си, а защото са без нужните знания и култура. Копирайте Швейцария, за да излезете от батака!

БДЖ е държавно дружество, т.е. всяка една политика провеждана в него и от него е със знанието и одобрението на Правителството.Може би си мислите, че Дянков, Борисов и прочие не са знаели, че БДЖ няма пари да погасява заема към СБ, напротив Недев осъзна, че е употребен от ГЕРБ чак когато му спряха парите за субсидии, което не го прави герой, но поне е разумен сам да си тръгне(ако не са му подсказали де).В този ред на мисли - всяка една политика е следствие на провежданата от управляващите, защото само те имат лостове и механизми да я променят или да и влияят, това обаче не означава да сменяш политики до безкрай - според мен един Мандат на тези им стига - видяхме им политиката! Макар и не железничар, явно Й.Недев влезе с желание и ентусиазъм за промени в железницата, но както е в поговорката "Влезе като "Аслан" излезе като н...ран.

Това е невероятно !. На фона на бъкащата селендурска посредственост сред управляваящите среди, да се намери достоен човек, който има явно самочувствие за самокритична оценка на реалността , това е уникално явление и заслужава УВАЖЕНИЕ.

не се ли сещат,че като закрият и съсипят всичко,няма да има къде да назначават протежетата и калинките си за началници.И е много странно да изтъкваш собствената си некадърност като някакво положително качество.поговорката"Това не е лъжица за твоята уста" трябва всеки да си я припомня преди да посегне към лапането.

Ясна е работата.БДЖ трябва да премине към МВР.И на пряко подчинение на Цецо.То от неговия мозък по свеж няма да се намери.

Когато изгори някой бушон, или бушона е бил слаб или натоварването му е било прекалено.

А някой ако знае, да каже, къде се подава молба за назначаване на нов изпълнителен директор.Аз например смятам, че съм изключително подготвен и запознат с проблемите на железниците.

Лесно е да се краде и реже всичко за скрап, но да се съгради нещо някак не успяват. Най-лесно е да кажеш - неспасяемо е! Финансовото министерство пък нека са наясно, че има структуроопределящи отрасли и затриването на БДЖ ще им спести пари, но липсата на алтернатива занапред ще доведе до ефект, както с едностранните газови доставки доставки.

1. Съкращения на раздут щат. 2. Намаляне на влакове. 3. Намаляване на кражбите на гориво - камери, проверки.

Mного сте прав /a/! Hапbлно Bи подкрепям.

Човека е направил анализ преди да го назначат за шеф в БДЖ. Ето го: Бюджет от нулата Автор: Йордан Недев 23 Март 2011г. През последните 1-2 години много компании се впуснаха да съкращават своите разходи и да повишават своята цялостна ефективност. Тези инициативи често се задънват, когато се стигне до неминуемото разглеждане ред по ред на отчета за приходи и разходи (ОПР). Следва или разсичане на гордиевия възел с меч от -10%, или достигане на компромисни решения, които се вземат на парче, без да е помислено за взаимовръзките и за цялостния ефект върху крайната цел.

Бюджетът от нулата (zero-based budget) решава този проблем, като също помага за постигането на ефективни и конкретни числови цели, но от стратегическа гледна точка. Този тип бюджет има за цел да отговори на въпроса: Ако стартирам бизнеса си сега от нулата, какви разходи е необходимо да направя, за да постигна приходите, които очаквам да генерирам? Изхождайки и от нашата практика, в тази статия накратко сме разгледали основните предизвикателства пред изграждането на бюджет от нулата. Бюджетът е оперативен инструмент за краткосрочно планиране на дейността. Обичайният срок, за който се прави, е една година. В бюджета правим прогноза за приходите и разходите на предприятието през следващата фискална година. Можем да го разширим и към прогноза за паричните потоци за същия период. Този прогнозен отчет трябва да е относително подробен, за да бъде използван за целеполагане и следене на изпълнението на оперативните задачи, а те трябва да са ясни, конкретни и постижими.

Работихме с една от най-големите български логистични компании по проект за изготвяне на бюджет от нулата за следващата фискална година. Именно целеполагащата функция на бюджета от нулата беше от голямо значение. Висшият мениджмънт на компанията бе осъзнал необходимостта от външна гледна точка, която да очертае по-ясно целите пред бизнеса, постигането на които ще доведе до оптимизиране на дейността. Избраният инструмент бюджет от нулата позволява точно това, защото в изграждането му не се стъпва върху миналото на фирмата (което обикновено пренася неефективностите в бъдещето), а върху задълбоченото познаване на дейността и детайлно описание на оптимизираните бизнес процеси. По този начин бюджетът от нулата забива репера за оптимални приходи, разходи и печалба на дружеството.

Има и още, просто идеята беше да демонстрирам, че Йордан Недев е добре запознат с особеностите на БДЖ преди да се наеме да свърши една работа. Резултата след съкръщаването на дадени линии е, че и основните линии страдат и са неефективни, защото не се отчитат определени връзки.

Струва ми се Горанов не е на мястото си.

В това правителство не само, че са тотални некадърници, ами и въобще не знаят кой - какво прави и какво говори.

Това че Недев подаде оставка е достойна постъпка. Разбра, че не става за изпълнителен директор на БДЖ. Защо обаче Владимиров-КАЛИНКАТА не подава оставка? Защо Дянков не уволни Владимиров-КАЛИНКАТА, истинския виновник за фалита на БДЖ? Владимир Владимиров няма никакви магистратури от Великобритания и САЩ. Този е обикновен лъжец и мошеник. Този е уволняван от Кълвача Газ и от ДЕлта Хил поради некадърност, а 3 години правеше далаверите си в БДЖ. Как може Дянков и Борисов да допуснат такова недоразумение като Владимир Владимиров? Вън от БДЖ Владимиров.

Ситуацията е ясна - ШАХ и МАТ! Сбогом БДЖ! Защо пък да не сме първата страна, останала без железници... То, Държава няма, та защо и железници да няма! Всичко си е в "унисон"

Владимир Владимиров-КАЛИНКАТА е казал че съжалява за Недев. А имено Владимиров КАЛИНКАТА уволни Недев. Тай го дискредитира пред Дянков. Владимиров трябва да бъде подведен под отговорнст за умишлена безстопанственост и конфликт на интереси. Той има къща в Австрия и заяви, че докато е в БДЖ ще си купи ФЕРАРИ.

Защо тогава да се срамуваме и то ние , СЕГА ТРЯБВА ДА СЕ СРАМУВАМЕ, ЧЕ ЧИННО СИ ПЛАЩАМЕ И ПЪТУВАМЕ В КОНСЕРВНА КУТИЯ ОТ НАЧАЛОТО НА МИНАЛИЯ ВЕК ...

ми що не? с такова крадливо българско племе, окрадоха горивото, вагоните, и какво ли още не, тъп народ да си пътува селчеството с каруците и няма да ги мислим

Честна постъпка! Чувствали ли сте се, като плевел сред жита?

да бе, да,само че следващото правителство ще трябва да е само от специалисти икономисти, за да възродят икономиката и държавата , а сгафилите политици на съд и да отидат където им е мястото за самоосъзнаване...видяхме резултатите от повторни мандати