Официално: Германска компания стартира производство на електромобили в Ловеч
Министърът на икономиката Кирил Петков подписа документите за започване на инвестиционния проект
Обратно в новинатаКоментари - Официално: Германска компания стартира производство на електромобили в Ловеч | Днес.dir.bg
Коментари
Личи си че Боце Мутрата, Георг Георгиев и Севда Шехерезада с къщата за 1 милион хич не са доволни по тази новина, по тъпотиите, написали под нея ДВЕПМ гербави свини!
Така се надяваме да имаме 1-2 гласували за ГЕРБ повече на изборите. Ама май се получава наопаки. Аз ли съм тъпа? Бойко Ефенди пак ще ме опраска с 200.........
Този Любомир Станиславов ..е завършил архитектура в УАСГ,и хал хабер си няма от коли,ама....заведущ автомобилния клъстер!? Ако знаете само какъв тъпунгер е...от коли разбира..колкото от архитектура:)) ама е син на известна червена номенклатура- стария кмет на ВИДИН от БКП времената...Бързо и неусетно..само за 2 месеца дечурлигата на КОМУНИСТИЧЕСКАТА НОМЕНКЛАТУРА отпреди 30- на години..завладя ЦЯЛАТА ДЪРЖАВА:((А синчето на Корнела...в Станфорд изкуствен интелект развива...щял догодина да го докара в БГ .изкуствения интелект....Боже божеее каква лайняна каша забърка Решетника с неговото ЮМРУЧЕ
Ако тия бяха на власт 11 години, а не тиквите-усвоители, сега България щеше да е много напред и нагоре.
Нека да продължаваме да мечтаем заедно. Заводът ще се построи по последен стандарт. Ще видите, че общите българо-германски усилия ще дадат резултат. Заводът в Ловеч ще има глобална визия за производство на E-Go. Това заяви Росен Плевнелиев, президента на България в периода 2012-2017, предаде репортер на Novini.bg Той похвали министъра на икономиката Кирил Петков за положените усилия. От своя страна Плевнелиев увери германците, че са направили най-добрия избор.
Гришата е готов с проектче ... Автомобилната индустрия на Европа ще се премести в Ловеч. От нас не се иска нищо нито финансиране нито индустриалци и иноватори ... просто ще дойдат едни хора и ще ни налеят пари щото сме супер.
Какво е това пъчене какви са тези хвалби за кола с габарити на Нисан Микра и струваща 40-50 000 лева.Да не говорим че фирмата фалира миналата година и е произвела до сега 200 коли.Със сигурност търси евтина работна ръка и "харвардски"възпитаник за да се намести в една бананова страна.
България е-кола ще струва 20 000 евро Държавата ще подпомогне завода на германската Next.e.GO Mobile с 34 млн. евро след появата на първия автомобил Стартовата цена на произвежданата в България електрическа кола на германската Next.e.GO Mobile ще е 20 000 евро. Това съобщиха днес германските инвеститори при подписването на меморандум за сътрудничество с министъра на икономиката Кирил Петков и с Българската агенция за инвестициите. Next.e.GO Mobile ще построи завода си на територията на индустриалния парк в Ловеч и първите произведени автомобили се очакват в края на 2023 г. Електромобилът е разработен за движение в градска среда - достига 80 км в час, а с едно зареждане може да измине 200 км. Това е 10 пъти повече от средния пробег в градска среда, заявиха от компанията. Предвижда се производство и на по-мощен модел 4×4. "Голямо предимство на този модел е, че не се нуждае от специална станция за зареждане. Това може да стане от нормален контакт, например в гаража, и времето за зареждане е 6 часа", посочи министър Кирил Петков. След подписването на меморандума Петков лично се качи и подкара електромобила пред сградата на Министерството на икономиката. Дори заяви, че министерството трябва да инсталира електростанция на паркинга си и да се преименува на Министерство на икономиката и иновациите. Както вече е известно инвестицията на Next.e.GO Mobile е 140 млн. лв., а в завода в Ловеч ще бъдат разкрити 1000 работни места. "Горд съм, че тази германска компания на бъдещето предпочете България за основното си производство пред други три съседни държави", заяви министър Кирил Петков. По думите му везните са натежали в полза на България не толкова от финансовата подкрепа, която ще получат инвеститорите от държавата, колкото от развития автомобилен клъстер в страната и многото доставчици на различни компоненти за това производство. Алуминиевата конструкция на елекромобила ще се произвежда от българската фирма "Етем", а кабелите - в завода на "Язаки" в Ямбол. Софтуерът на колата ще се изработва от българското звено на "Бош". Очаква се да бъдат включени още няколко български доставчика. Инвеститорът ще изгради завода изцяло със свои средства. Финансовата подкрепа от страна на държавата ще бъда задействана едва след произвеждането на първия електромобил. Според меморандума за сътрудничество стимулите в размер на общо 34 млн. евро ще се предоставят на три части - след производството на първата кола, след производството на първите 10 000 бройки, и след това на следващите 20 000. "Не даваме пари предварително. Ако до 7 години инвеститорът не покрие тези критерии, няма да получи стимули", посочи министър Кирил Петков. Според него обаче бизнес планът на германската компания е много амбициозен. "Реално от данъците, които инвеститорът ще плати и от осигуровките за работниците, държавата ще получи много повече от това, което ще даде", каза Петков. Министърът на икономиката се похвали с изключително краткото време за привличане на германската компания - само 5 седмици е времето от първото писмо за намерение до днешното подписване на меморандума с държавата. "Малко помогна и това, че председателят на борда на директорите на Next.e.GO Mobile също е завършил Харвард", пошегува се Петков.
Бойка е лесна. В харема на Ердоан винаги ще се намери миндерче за нея. Митов, Тролислав и Гърневски да му мислят.
В момента на линия са само двама гербави трола, това е видно от коментарите, явно останалите трима или акат или са на клизма.
Ден преди изборите партенки от най миризливите. Мислех да се вдигна да гласувам за Борисов тоя път ... но имали смисъл ... само да удължаваме агонията. Избирайте тая глутница мошенници с достатъчна преднина за да си делнат каквото има и да ни гонят европейците в "Три морета" с останалите, които не им е мястото в европа.
Викаш, по-добре никакви инвестиции, ако не е Порше, БМВ или Тесла. Какви са тия да ми строят тук, да наемат хора, да се опитват да развиват бизнес. Моделът с 0 чуждестранни инвестиции си работи добре.
За пет седмици го договорили... и това, че председателят на борда на директорите на Next.e.GO Mobile също е завършил Харвард". А ТИКВАТА КАКВО ДОГОВАРЯШЕ С МУТРИТЕ СИ 11 ГОДИНИ?
PIPI от Видни, престани да пиеш вкиснало вино и да мааш гренясали пръжки от миналата година.
Банкрутирала фирма уж спасена септември 2020 ... не продават нищо, не произвеждат нищо ... и спасителния ход ... ще строят завод в Ловеч ... да бе да ...
За пет седмици договорили завода. А бойко го направиха за една нощ от мутра /охранител/ на главен секретар. Абсолютно неподготвен. Ходеше с един дълъг шлифер да брои труповете и да събира гилзите. И да казва: "аз ги хващам, те ги пускат". И няма нито едно разкрито убийство, а тогава бяха ежедневие.
В Аахен работели 400 души и цената била 22.990 евро след данъчната отстъпка. Проф, Гюнтер Шу (основателя и ръководителп до 31. юли 2021) обявил инзолвенц (несъстоятелност) поради натиск на Берлин да дава 6.000 евро отстъпка...Отказва и напуска. Али купува фирмата за 30 милиона, но служеб. министър обещава 140 милиона и ...хоп. Помните ли френския производител на тировете БЕРЛИЕ ? МАТ го спасиха от банкрут като поръчиха 1.000 камиона преди 40-50 години...Сега Берлие го няма. Утре са избори. Случайно един министър който скоро няма да го има прави бомбастични „успехи“ щото народа плаща...Дано изберял този презрян народ итн и Мая...И ще заслужи „инвестицията“ от 140 милиона за Алито...
Ибреее! За седмица подписаха. Милиарди текат към България заради тази крива краставица..
Щом и Радевото правителство започна да произвежда електрически коли, а самия гений на русофилията Румен Радев, първа каракуда на Копринка ще прави американски газопровод през три морета, за кого да гласувам аз?
Автомобилният клъстер е създаван последните 12 години. Този ел.автомобил ще изминава....200 км с едно зареждане и ще струва 25 хил.евра. Ха, честита предизборна пръдня на Грипена.
Според степента на екологичност на автомобилите от догодина кметовете ще могат да определят дни и зони, в които превозните средста с по-ниска екологичност няма да бъдат допускани. Това обясни пред БНТ директорът на Агенция "Автомобилна администрация" Бойко Рановски. "Информацията за екологичната категория на автомобила ще може да се чете дистанционно от стикера, който ще се поставя на предното стъкло", добави той. "Всички пунктове за годишни технически прегледи са оборудвани с технически устройства. Всички, които са заявили необходимото количество стикери, са си ги получили. Тези, които са заявили вчера, ще ги получат днес", каза също Рановски. "Ние не казваме, че като нормите в закона влизат на 1.01.2022 г. от 1.01 ще се въведат и забрани. Това е преценка на кмета - в дни, в които има замърсяване, в които качеството на въздуха се е променило - тогава ще се ограничава влизането в определени зони на определена група автомобили според групата, която е определена. Тези зони ще се определят от кметовете на общините. Контролът в тези зони ще е правомощие на кметовете на общините. Какво ще се случи с живущите, какво ще се случи с държавните учреждения, които попадат в тези зони - това ще бъде решение на кмета на съответната община".
черно кожено манто...и с борслино, а пищофчето запасано на в гащите на кръста - мутро-милиционер - пишман "генерал" - от реално от звание редови капитан го правят генерал - без грам образование му е подарено звание (генерал) за което се учи и полагат изпити, за всяко звание задължително трябват определени години редовна служба. освен това за всяко звание е сума в заплатата (както пееше някога Стефан Данаилов "...с револвер и борсалино, вън от всякакъв закон, пращам всекиго на кино, защото съм Ален Делон")
Ще изминава 200 км с едно ЕЛЕКТРИЧЕСКО зараждане и ще струва по-малко от 20 хил. евро.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}