Новият бул. "Витоша" - по една лента за автомобили и паркиране на заден ход
Нововъведението в центъра на София породи противоречиви реакции
Обратно в новинатаКоментари - Новият бул. "Витоша" - по една лента за автомобили и паркиране на заден ход | Днес.dir.bg
Коментари
Тея две ТЕСНИ ленти винаги ще са задръстени, паркирани коли винаги ще има и тогава от къде ще мине линейка или пожарна???
Да нарисуваш велоалея на пътя и да направиш паркирането успоредно е меко казано малоумие. Всичко им е наопаки като ориентацията. Будалите, които гласуваха за тази измет доволни ли са? Вкараха пълни дебили и бездарници в общината и сега пет години ще сърбат попарата, която надробиха...
А мрънкачи винаги има. Такива които не могат да карат, такива които са нервни и не могат да изчакат някой да паркира, професионални такива. ;-)
Защо всеки като одйде на власт почва първо центъра да оправа(осира). И в кеварталите живеят хора и то повече. Ще дойде време в което ще споменаваме Фъндъкова с добро, че не е направила нищо сериозно за София....
Спасете ни от "Спаси София"
По принцип площада пред НДК може поне половината да се направи на паркинг. Така ще има места за паркиране в района!
Има бая народ, който няма да може да паркира там. За жените например е изключително трудно да свикнат да карат назад. А тия с автоматичните скорости да не говорим. Ще бъде весело. И вероятно ще отменят тая схема. Аз ако бях - нямаше да я отменя, да им гледам сеира. Нали всички са шофери с коли поне за 20 бона. ;)
значи ще е трудно да паркира назад но би било лесно да излиза назад в платно с една лента това само бякой сельо дошъл "на софия" който до вчера е карал каруца с магаре може да го напише
Извращенията на меките китки от жълтите павета. Имат акъл като плюнка, но искат да управляват света. И кмета-потомствено ченге им приглася в съсипването.
Въобще на "зелените" тук във форума да кажа - Знаете ли какво е да водиш три деца на три отделни места по няколко пъти на ден? И добре, че съм хоум офис, защото ако не бях, две баби нямаше да ми стигнат да помагат. А какво да се прави, като бабите се разболеят? Само за пеенето да заведа две деца до съседния квартал си е 35 минути пеша (няма смисъл да чакам 2 различни транспорта). Понеже пеенето им не е в час пик, и на Запад нямаше да е много по-бързо. Ходене да взема дете и да го върна от едната смяна, завеждане на друго на обед... като бяха по-малки отделно едното на ясла или градина? А гимнастика, футбол... Буквално всяко нещо дори в квартала си отнема по 20-25 минути на дете. А пазаруване, готвене, работа? Лесно им е на някои, дето си развяват .... по чужбина и по театри и кина. Живейте си живота, но не мислете, че сте само вие на този свят!
Ама ти още малко вина ли се опитваш да ни вмениш? Никой за нищо не ти е виновен. Като си решил да водиш децата някъде си правиш изводите можеш ли да си го позволиш като време и възможности. Никой не е длъжен да се съобразява с вашите деца.
В родния ти град ще ти е по-лесно
Хоум офис можеш да си правиш и от Стара Загора
Това не е поведение на софиянец. Първо си мисли как да се интегрираш в средата, после идват личните желания
Т.е. средата на софиянци са някакви зелени сополанковци, дето едно дете не са отгледали (или максимум едно с помощта на 2 баби , телевизия и телефон от бебе в ръцете). Също реститутки и разни комуняги от нафталина? Хайде, моля ви се! Интегриран съм от дете. В нашите 2-3 блока от квартала имахме всякакви хора - бачкатори, едно циганско семейство, висок чин от полицията, боксьор, инженери, лекари, свещеник, художник, футболист и родата му.
Опитвам се без да използвам груби изрази и ругатни за попитам: "Кой гений, кой титан на мисълта измисли да ориентира местата за косо паркиране така, че всеки паркиращ да блокира не само движението зад себе си, но и кръстовището на Патриарха и Витошка?".
Главчев, оставка бе кратуно дебилна !
Влизането на преден и излизането назад е 90% по бързо. Причините са прости влизаш в тясно място и по добре се вижда с една маневра излизането е както дойде. При влизане назад в тесни паркоместа се налага корекции 2,3 пъти. Излизането пък ще е юруш в трафика без да си дават сметка за него.
Няма такава селяния. Ще стават километрични задръствания.
Комунистите не могат да разберат, че в града велосипедисти и пешеходци са с предимство.
С предимство са ама първо трябва да се огледат и да покажат , че искат да минават защото, често се крият зад дървета, контейнери за боклук или вървят успоредно по тротоара на един лакът разстояние от платното и щом достигнат завиват на 90 градуса и пресичат без да гледат.
По принцип българите не са дисциплинирани и общината може да си чертае всякакви маркировки, но бай Ганьо ще си паркира където си поиска, особено тия с дебелите вратове.
от "Съсипи София". тия са съшщите като оная измет джендерите ...малак агресивна група тероризира всички други...същото което са правили нацистите пре 30-те...нищо ново под слънцето..плюсбългарската глушпост дето е най-добрата глупост ето ти резултата...за десет велосипедиста лятото...това е терор...същото правят и терористите...малка група промити мозъци тероризира другите граждани който е приемливо да страдатт заради убеждениаята им ...на болните мозъци
Само така ще разчистим тия бръкни и ще освободим място за хората
Предчувствам как ще сложат някакви разделители между двете платна, да не паркираш "у лево".
колоездачи нямат работа в София! имат си паркове, Витоша и да си 'одат на село! в центъра не стиа чхе не остана место за движение - ми и по една лента отива за дете вело алеи... и накрая говедата пак си карат по платното - между колите...
приветствам защото ново софиянци от Вадите и Ливадите сега ще ви е по трудно да слизате в центъра с трошките и да осмърдявате центъра.
Крайно тъпо решение, ще създаде огромни задръствания. Не може централна артерия да се блокира с по-едно платно, заради шепа велосипедисти. Безкрайно некадърна нова кметска управа ...
Аз ЖИВЕЯ в центъра и си карам колелото. А ти какво правиш там? Има градски ако искаш да дойдеш в района ми!
Също живея в центъра, работата ми не позволява да ползвам колело, нито би ми било прятно - карам колело през уикенда. Много други живеещи в центъра с деца, по-възрастни хора и изобщо по-масовата част не ходят на работа с колело. Прави лошо впечатление от собствените си ограничени предпочитания да правиш генерални заключения какво трябва да правят всички останали, даже центърът ти стана собственост някаква...
Досети се, че така нагъсто паркирани колите е да има повече синя зона. Нищо друго.
Каква "артерия" е Патриарха бе... 800 метра улица, която се дублира от по-големи такива в непосредствена близост (Васил Левски, Евлоги Георгиев)??? Досега е била с три ленти, една от които вечно блокирана заради спрели на аварийки. На практика две ленти, в които свободно да се движиш. И сега си е така. Витоша никога не е бил голям булевард, генериращ голям трафик. И сега няма да бъде. Всеки бесен селянин пише глупости.
Кой е недоволен? Ей сега ще се появя по биТиВи-то с жълтата жилетка да ви обясня защо трябва да паркирате така.
Единствения проблем е че в столицата прииждат хора които все още миришат на обор и кочина и не си представят живота без 20 годишното беенве. Това е столица, хората ходят пеш и карат велосипед, ползват метро. Улиците са основно за линейки, таксита и зареждане на магазини. Стойте си на село и там си паркирайте на къра, карайте с 200 по междуселския и правете каквото щете в глухата провинция. В столицата се живее градски като навсякъде другаде в Европа!
Идеята съвсем не е лоша, просто е капка в морето. Всички градове трябва да са така - една лента, максимум 2, а другото зелено и вело. Светофарните уредби да са интелигентни. Елате в Швеция, Холандия, Дания - всичко е така. Ганьо е некадърен и арогантен шофьор и пътища с много ленти и огромни кръстовища са предпоставка за птп. Сега има кръстовища по 3 дка без никаква маркировка, за чий х.й!?
Видял съм как е в доста градове на Запад. Не мога да кажа, че е идеално. Около нас има болни, стари хора и малки деца. Около тях има постоянно шофиране до болница, училище, извънкласни дейности. Ако трябва да се прави всичко това с транспорт, 24 часа няма да стигнат само за околните, какво остава за работа. Не пренасяйте като папагали всички неща от Запад тук. Не всичко работи еднакво. Там като са решили да не им пука за старците и ги хвърлят в старчески дом, ние не смятаме така. Също и за децата - предпочитам децата ми да имат избор на дейности, а не да се ограничавам до тези в училището.
Това, че градският транспорт е недоразвит, не означава, че трябва да се превръщаме в Индия, Бангладеш, Русия, Нигерия или друга страна от Третия свят.
Паркиране по ТОЗИ начин НЯМА НИКЪДЕ в Европа! ТОВА е пълно безумие! колоездачите може и да са доволни…, но ТУК проблемите са с автомобилния трафик… и ПРОМЯНАТА води до влошаване на трафика! малоумници..
1-во, трябва да се забрани карането на велосипеди в границите на града, защото велосипедът е двуколесно превозно средство, а велосипедистите изобщо се спазват ЗДП, а и полицията е абдикирала и не контролира. 2-ро, всички водачи, особено тези от женски пол, първо трябва да положат изпит, че могат да паркорат на заден ход, и чак след това да имат право да паркират на заден ход.
Българина гледа в ляво свободно местенце и се мушка. После как се излиза от там през 2 платна ... Ама щом експертите са казали ...
дали ще паркираш в посока на движението, а ще излизаш назад срещу движението или обратно? Добре, че не живея в София!
Самата наредба за местата е тъпа, но идва от ГЕРБ, така че това не ме учудва. Другото е много хубаво, защото дава възможност на хора с деца да слязат до центъра безопасно с колела. Преди беше бутане през пешеходци и автомобилни състезатели с по 100 к.с и тунинг гърнета. Ако не ви харесва да живеете в европейска столица и не сте продали нивите на село - знаете пътя!
На тая маркировка и давам макс 1 седмица. Ако това е новото.... без коментар. Който е пътувал в чужбина знае за какви пътища и магистрали става въпрос. В Словения съм бил буквално в най-затънтеното село с 10 човека жители и улиците бяха перфектни просто с маркировка, осветление и всичко.
Разликата е във финансовите възможности – данъците в Словения са от 16% до 50%. В Любляна пък центърът тотално е забранен за автомобили и може да се ползва само обществен транспорт и велосипед.
От 13-ти до края на май ще е сцена на ''безкрайните безсмислици" там. Много катастрофи, много навлезли в насрещното, много конфликтни зони, пълна безизходица за линейките в посока към болниците ... Важното е, че и днес не разкриват имената на предложилите и гласувалите това безумие, на тези отпуснали пари да го финансират и "случайните" фирми изпълнители. След 13-ти, защото са празници и много хора са извън София. А и катастрофи с паркиращи или напускащи парко място ще има. Но, когато хора с дипломи и логистично мислене, като за село са тръгнали да решават в града ... как беше "Малки софийски истории"
Това недоразумение Терзиев булеварда го прави на паркинг. Цялата колона като вземе да изчаква паркирането на 3-4-ма, най-малко, движението по бул. Витоша ще е по-бавно от на пешеходец. Ама така е, когато малоумни жълтопаветници гласуват за абсолютни некадърници, а пък останалите дебили въобще не си и правят труда да ходят до урните, сякаш това изцяло не ги касае...
Аз съм основно пешеходец и каращ колело. За мен тази промяна е супер! Дано в цяла София приоритет да станат и "другите" участници в движението, а не да сме роби на автомобили.
Спаси София си изпълняват предизборните обещания, според тяхната програма. Който е гласувал за тях е наясно с предвидените промени. Който не е гласувал за тях, сега мрънка. Ама нищо не може да направи, защото няма как да ги уплаши, с това, че няма да гласува за тях. Тези които сме гласували за тях, сега сме доволни, че правят промени, както са обещали.
много хора НЕ гласувахме за тея сладурчета, именно защото разбираме какво се крие зад приказките им. ИДИОТЩИНИ. в случая - превръщат булевард в паркомясто - вместо да намерят решение с паркинги. Това само примерно...
Това е ОК, но като спечели една партия кметския пост и съответния общински район, то е редно да изпълни програмата, за която хората са му гласували доверие. А малцинството е нормално да се съобрази с желанията на мнозинството. До сега 18 години управление на ГЕРБ - очевидно след като не управляват сега (и са трета сила, след ППДБСС и БСП), то очевидно е била нужна промяна.
и след празниците си останете на село - столицата ще ви благодари!
Когато някакви с купени дипломи или онлайн курсове деца на държавни служители са представяни, като крайно квалифицирани ... това е. То шеф на БФС имаме без основно и средно, но диплома от НСА. Толкова не може ли да преустроят движението пробно за месец с пътностроителни ограждения, за да видят ефекта от гени(т)алното си предложение и тогава да се дават хиляди за преустройство, което ще е за няколко месеца, че после надявам се някой с разум ще възстанови сегашното положение. Пешеходните пътеки през 50 м са другото безумие, а отделяне на 3м трототар, по-който никой и без друго не ползва от тази страна на НДК е подписа за крайна неадекватност.
Паркирането в центърът на София трябва да е само за живущи, както е в нормалните държави, останалите да ползват градския транспорт или колела, нале за това се борите селяци!
Е, да ама в ненормалната Германия всеки може да паркира в центъра, плащаш си на автомат и паркираш. Аз до сега не знам за нито една държава където всички граждани, с общите данъци да спонсорираме частното паркиране на хората живеещи в центъра. На всякъде, в нормалните държави, всеки сам си плаща за гараж и паркомясто за своят личен автомобил.
България просто е обречена! Докато се допускат във властта уроди като Боко, Шиши, Копейкин, ПростоКиро, Биволицата Корни и т.н. няма да се случи нищо нормално в тази 'държава'!!!
А да видим! Поне започнете да глобявате дебилите, които продължават да карат по тротоара, защото такива все още има!
Хубаво е (и трябва) да има повече пространство за хората в града (както и доста повече дървета, но това е друга тема) ... но реализацията на тази идея в случая е малоумна ...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}