Министър Маринов разкри причините защо има инциденти на пътя
Ще има по-добър контрол, ако Законът за движение по пътищата се раздели на три, казва той
Обратно в новинатаКоментари - Министър Маринов разкри причините защо има инциденти на пътя | Днес.dir.bg
Коментари
Поредния глупак с голямо ехо.Пари има но те не се влагат в пътя а отиват за рушвети. Не само старите коли а по скоро новите по мощтни са проблема и техните шофьори с чуство за безнаказаност.Едните от тъпотия а другите с много пари.
Карам колелото си и в паркове и по тротоарите. Не ме интересува дали е разрешено или е забранено. Ако някой ми направи забележка, това го възприемам като лична обида и му казвам, че ще му счупя зъбите. Децата, старците и домашните любимци са длъжни сами да се пазят и да ми дават предимство! Защото съм българин! Не признавам правила, и не ги спазвам!
Поредното просто ченге. От второто интервю, в което учавства от както е министър и му пролича плиткоумието.
По чия вина стават катастрофите. 1 во--по вина на водачите 2ро --по вина на лошите пътища осеяни с дупки,дупки и дупки. 3то --по вина на водачите. Предлагам всички над 50год. в парламента да го напуснат защото са стари и рискови.
Автопаркът у нас изобщо не е толкова стар и едва ли има и няколко катастрофи годишно заради технически неизправности. В задкормилните устройства се крият проблемите. Обичам да кледам в ютуб клипове с инциденти и катастрофи или за неадекватни шофьори идиоти от видеорегистратори от Русия. Ако видите за какви дребни нарушения на секундата зад тях се появява полицейска кола с бурканите! У нас е абдурд да видите подобно нещо. За изпреварване на непрекъсната линия или за обратен завой при такава - буркани и сирена веднага. На кръгово движение този в ляво от вас надува клаксона и иска да го пуснете да завие на дясно - веднага палката. На червен светофар някой си наглец се врежда пред всички най отпред и половината му кола в кръстовището - пак веднага се появяват катаджиите. Направо ще се ощипете и няма да повярвате че това е в Русия и че изобщо някъде е възможно да има такова полицейско присътвие по пътищата.
"Третият много важен проблем е поведението на водачите - по някакъв начин им се внушава, че всичко друго е виновно, но не и самите те и това трябва да се промени", каза още Маринов. Както сам казвате - всеки търси вината в другия, и не гледа в себе си - Вклочително и Вие, г-н Министър - не виждате никаква вина в органите, във Вас, и явно нищо не планирате да промените в себе си. Защото според Вас - вие не сте виновни за проблемите. За мен това е абсурд и все по-често срещам това - някой да дава оценка за другите, и да не вижда проблемите в събе си.
Мислиха, мислиха и накрая измислиха още една измислена агенция, дето пък щяла да анализира. А аналитичните звена на МВР ще продължават да анаизират колко още пари да искат, за да продължат да анализират. Време е Герберските калинки да изчезнат от хоризонта, защото народът се изтрепа, голяма част замина за винаги, а тези, които останахме виждаме само скандали и никаква скамейка от професионалисти, както гръмко дига патърдия началникът на Калинките.
"Поручик Балканец" е прав! Ако този Маринов няма акъл, кой и как го е назначил за Министър?! Право казва "Поручикът": Министър Маринов, а и онзи,който го е назначил за такъв, веднага марш обратно на село, или кой откъдето е!
Браво евалла ашколсун машалла. Веднага да се пуснат документи за Нобелова награда за Великия Учен Министер. За велико откритие и Прозрение. Хвала на такива Министери и Милицеонерове.
Те причините са ясни отдавна-лоши пътища (дори и ремонтираните и новите), стар автопарк и недостатъчно дисциплинирани и отговорни задкормилни устройства (шофьори). Нищо ново не казва, нищо не разкрива. Ако иска нещо да разкрие, по-добре да разкрие как да се подобри положението, особено с първите два проблема, тъй като виждам, че по третия взимат сериозни мерки. Ама само с това голяма полза няма да има.
Ти наистина ли си такъв малоумник, или само се представяш? И в двата случая - усмирителна риза и в ЖЪЛТАТА ГИМНАЗИЯ - писна ни от малоумници.
Пътищата са тесни за нашите БМВ-та и пилотските ни умения. Няма какво да се лъжем, това е.
Точно така! Трябва да има агенции, много агенции, комисии и тук-там някой комитет. Ако някой от наште не успее да се вреди в тези три вида структури, остават НПО-тата. Да живей този министър и другите такъви министъри!
Стига оправдания, че автопарка бил стар. Дайте статистика на станалите ПТП колко процента са със стари и колко процента са с нови автомобили и възрастовата граница на водачите участвали в ПТП.
Ало наскоро бях в Сърбия /не западна Европа/ и ни снимаха от зад с превишена скорост, млади момчета усмихнати ни обясниха че ще бъдем глобени 100 евро/1200 динара/, ако платим веднага 60 евро имат касов апарат и чао, ако ли не имаме ходене по мъките.Само в България всичко е трудно и не става,защото не знаеш на кого човек си спрял !!!
Мухаха,ами като знаеш,че ще ти се размине понеже ще си платиш или си от НАШИТЕ натиска ти газта та пушек се вдига,сега разбра ли ,че корупцията ти на тиска газта.
Когато се премахне основното правило в България/ за нашите хора правилата не важат/ и другите леко полеко ще се окопитят...
Приятел работещ в Англия ми се оплака че първия месец си карал като в България и никой не го закача, но след месец като заваляли актовете се видял в чудо даже продал колата:)))
Той министъра да каже кога ще замени новосъздадената "фото агенция" към КАТ към която фотографите са 1-ва категоия труд и се ползуват с облагите на редовите полицаи.......ДО ВСЯКА КАМЕРА двама полицаи(фотографи) пълно безумие или много тежък физически труд е това
Дори министъра е на мнение, че първата причина са пътищата, просто хората на 6161 са решили да напишат “липса на средства” и “трябват още пари”. Не, че нашите пътища не са най-скъпите в Европа, просто кпд-то на Джи Пи Груп се оказва отрицателно.
Дори министъра е на мнение, че първата причина са пътищата, просто хората на 6161 са решили да напишат “липса на средства” и “трябват още пари”. Не, че нашите пътища не са най-скъпите в Европа, просто кпд-то на Джи Пи Груп се оказва отрицателно.
Децата ,не слушат (не разбират) всичко което им се казва , но гледат какво и как правим и същотото правят и те ! Докато властимащите дават лош пример , и народа ще прави същото! В Англия какво било , в Германия как било ??? Кога и ние ще имаме управници като тях ??????????? 18 човека загинаха (всъщност са много повече , а и ще стават повече) от сделките на Баце , лакомията на ДПС,ГЕРБ БСП . Кой иска такива управници , в Африка няма такива лакоми безхаберници , хора умират заради тях !!!! Нужно е непримиримо гражданско общество и всички които не работят за обществото на съд и конфискация на лични и партийни окрадени от нас пари !!!!!!!!!
Ауууууууууууу,много е умен"министър" ,по ум повече ми прилича на мутра или на шофьор на мутра отколкото на министър,двамата с другата мутра от банкя са с еднакво IQ.
90 % от хората си карат нормално и спазват правилата. 10 % са идиоти и си мислят, че са безсмъртни. Полицията я няма никаква - отчита някаква дейност, ама реално нищо не прави. Така че 10-те процента си веят байряка и им дреме на шмайзера за мъдрите мисли на министъра. Като сложим и калпавите пътища, липсващата маркировна, безумните ограничения и противоречащите си знаци... И те така стават белите. А за автопарка - той най-малко е виновен, но само да споделя, последните 5 години като минавам на ГТП, нито веднъж не са ми проверили нещо по колата - нито спирачки, нито газове, нито НИЩО ! Единствено записват показанията на километража, взимат си таксата и лепят стикера. Та това е положението.
Що за глупости ??? То ние хората и пеша да вървим пак се изтребваме!!! Вдичко е за пари и подтиссане на личноста ...
Идеята и на новия министър е сбърканата стара, преподредена и казана с по-други думи. Така просто отиваме в нищото. Да се започне от факта, че имаме закони, правилници и т.н. Лоши, добри - има ги. Докато, дай Боже, се сдобием с нови, старите да се спазват и от субектите, и от обектите, визирани в тях. А за новите - да са ясни, еднозначни и да не допускат тълкуване.
Да се командироват група държавни чиновници за няколко месеца в Гърция на пълна държавна издръжка. Със задача - да установят защо българските водачи в Гърция шофират по един начин, а в България същите - по друг. След завръщането чиновниците предлагат мерки за решаване на проблема, които веднага се вкарват в законодателството. Ако до две години жертвите и катастрофите не спаднат рязко, чиновниците се уволняват и заплащат престоя си в Гърция с лихвите.
Ако имаше КОРУПЦИЯ в България корумпиращите и корумпираните щяха да бъдат заловени,разследвани,осъдени и вече щяха да са в затвора както пропагандираше другаря борисоф,но уви ние сме далече от корупцията и местноста е остров на спокойствието.
Ако за нарушение се определя глоба от 100 и повече лева, да се спира на момента пътното превозно средство и да се плаща на момента, а освобождаването на автомобила да става след платената глоба. Така ще се гарантира плащането на глобите.
Видеорегистраторите ще решат МНОГО проблеми. Като например саморазправите, hit and run (бягащи от местопроизшествието), престъпното шофиране и т.н. Ако законодателя ги наложи във всеки автомобил и ги приеме за доказателства в съда, и общо казано ако има волята, нещата ще се променят коренно. Е няма да стане от веднъж, ще има няколко знакови случая на осъдени и влезли в затвора преди обществото да се пренастрои но ако я има волята ще стане.
Организацията на движението е напълно безумна. Няма едно нещо, което да е наред. Най-големия проблем е липсата на контрол. Не е нормално всички тарикати да си карат както си искат и никой да не забележи. Не са нормални и ограниченията на скоростта. Трябва да се увеличи според мен скоростта извън населено място на 110 км/ч. Съвсем нормално се кара с тази скорост без да се създават опасности. В населено място - също. В големите градове има булеварди, по които 80 е нормално. Да, в малките улици нека да е 50, но не е все едно дали си в квартала или на булеварда. Да се ревизират всички знаци, останали от предишни ремонти, цялата маркировка - пълна каша е. Скоро минах през един участък, където в разстояние от 100 метра имаше следните ограничения: 70, 110, 60, 80. Кое е вярното? Да излязат тумбаците на пътя и да контролират. Не може аз да спазвам ограничението 90 и всички да ми свиркат и да се образува колона. Не може да минават някакви малоумници между колите на околовръстното с по 200 на зиг-заг. Не бива да се допуска изобщо. Драстични глоби, взимане на книжки, колата на трупчета, ама първо оправете безумията.
ОСНОВНА ПРИЧИНА за многото катастрофи и жертви на пътя в България е дефектното ЗАДКОРМИЛНО НЕЩО ,а за това лек няма.ГЕНЕТИЧНА УВРЕДЕНОСТ.......
В Русия на водкохолиците видворегистраторите са задължителни а в някои област са задължителни на предното и задното стъкло но това е защото са много пияни и карат пияни а при нас всички са трезвеници.
И тоя ни го пробутаха за министър?!?... А оня закон за превозните средства ще бъде ли разделен на части по марки автомобили? Защо да са само три закона, като може да бъдат седемдесет, например?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}