Магистрала "Марица" отново е на вълни
От двете посоки - към София и обратно Свиленград, в десните ленти е опасно за шофиране, задължително трябва да се кара в скоростната
Обратно в новинатаКоментари - Магистрала "Марица" отново е на вълни | Днес.dir.bg
Коментари
Пак Кирил и ПП ли са виновни, лузъри ганьовски? Ориенталци диви, цял живот ще ви крадат такива като Тошо Селяка от Правец, Боко Тиквата, Нинова Биволицата и Радев Фатмака! Децата ви ще бягат, а вие ще гниете в панелките и ще се радвате на изроди като Тиквата и Путин.
За толкова пари - толкова! На който не му харесва да ходи пеша :-). Егати, никога няма да можем да завършим магистрала - докато построим третия лот, първият е за ремонт :-) Сигурно е много сложнен този участък - като жълтите павета
Не ве, той Бокя не ви е виновен. Да не го е строил той тоя път, я? Ей сега ще даде пореден брифинг и ще се дистанцира от строителите, на които авансово плати /с народни пари/ и бирата на банкета по откриването на магистралите. И от парите дето открадна се дистанцира - де по гръцки острови, де по Барселони, бутици и бикини... Дано Господ се смили най-накрая над този изстрадал български народ, който сам не може да вземе съдбата си в ръце.
А бе този проблем е стар, ама сега покрай земетръса журналята си позволиха да пишат за него !
Е само за гъзари с въздушно окачване. Последно като минах реших, че ми се е разбила колата. Вибрации от всякъде. Модерно пътно строителство, две в едно, пътуваш и вибрираш.
Не знам какво се оплаквате. Това е като по-проходимите участъци от Е-79 между Ботевград и Видин.
Преставяте ли си ако в Комунистически Китай с тая Територия и Индустрия, дето пренася продукт, ако така се Строеше - в Западна Европа и САЩ и Клечки за Зъби нямаше да има кой да им произведе! Обаче, за това в Китай при Корупция - играе Калашника!!
Да благодарим на крадливият от Банкя!!!!
Но да не забравиш да благодариш и на Киро, че всичко по магазините е с двойна и тройна цена!
Е да не го е строил той. Проблема е че НЯМА кадърни фирми и работници в България. Един асфалт не могат да направят, нито павета да наредят. Ами няма защото никой не ги учи на нищо. Кражбите са съвсем друго нещо. И те спомагат за нулевото качество, но най-вече проблема е в работниците… няма читави
Така е. Ако имаше читави, щеше да има поне един километър читав асфалт, или добре наредени павета… ама няма
Фирми има, амакато никой не ги надзирава или още по-точно ги кара да се краде - става така. Защо магистралата в Сърбия не е така (сториха я български фирми) - защото сърбите ги надзирава ха и не ги оставяха да я претупат!!!
До тези с минусите… дайте ми пример за фирма, която може да построи път като хората. Ами няма, няма и да има. Не са виновни Боковци и Коковци, те са си толкоз тъпи и крадливи. Виновни сме си ние, че няма обучение за тази дейност. Всеки си мисли че това става с няколко цигани с лопати и валяк… ами не не се прави така. Вижте как го правят в другите страни, които знаем, че имат добри пътища…
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}