Лоша новина за България, пакетът "Мобилност" няма да бъде изтеглен
Следва ново гласуване идната седмица, след което текстът вероятно ще премине на етап тристранни преговори между европейските институции
Обратно в новинатаКоментари - Лоша новина за България, пакетът "Мобилност" няма да бъде изтеглен | Днес.dir.bg
Коментари
Да бяха ме попитали, щях да им кажа да не си губят времето и дане внушават напразни надежди на хората.
И защо да е лоша новината? Или май е лошо когато не можеш повече да скубеш стадото, а трябва да се държиш като с хора. По НАГЛИ от нашите "работодатели" няма никъде.
само българските овци-мазохисти са очаквали друго. Сега бат Боце трябва само с едно телефонно обаждане с Меркел да реши въпроса. С нетърпение чакам да се появи в Туб-та за радост народна...:))))))
Лоша новина за нетни палачи . Защо нито една българска фирма не инвестира в земя за трак стоп с хотел ? Проблемите имат решение но не за назначени капиталисти и простите им представители във властта !
Гошо,айде сега като си казал "а" ("за назначени капиталисти "),кажи и "б".Кой ги назначи теа "капиталисти" бе гощо.Нали при капитализЪма нема "назначаване",а всичко си зависи от теб.Или просто тва не е "нормален" капитализъм ,а "капитализЪма" както си го представят дрОгарЕте."КапитализЪма" на комунистите."КапотализЪма",който дрОгарЕте во главе със правешкия свинар си спретнаха с така наречения от тех "преход"...10г го гласиха тоа "капитализъм"-от 1980 до 1989г.ЩотУУУ "прехода" не е почнал 1989г а през 19080г гат "освободителите " фалираха.Аха...
Това всъщност е добра новина. БГ предприемачите осигуряват нащите шофьори на 560 лева и после като дойде време за пенсия ще се чудят защо е толкова ниска като цял живот са блъскали...
Мутрите шефове на транспортни фирми не са България. По-малко бентлита и поршета няма да навреди никому.
Нищо лошо не виждам в новината, пакетът си е ОК и ще донесе повече ползи на България
За кого е лош този резултат.За комунистическите свини, които са "собствениците" на фирмите или за шоферите на камионите.За кого?ДрОгарЕ вашите интереси са си само ваши,интересите на хората са различни от тех.И се оказва че чужденците ги е грижа за хората в БГ,докато вас ви е гружа само да плюскате.А като се обърне палачинката нали знаете...кво направихте декемврито 1947г.Сега ше разберете кво му е било на дядо ми тогава,гат го окрадохте.Разликата между тогава и сега е че той е създал всичко дето сте му гепили с ръцете си,а сега на вас ше ви се вземе тва дето вие сте откраднали от мен.Шибани копелета...
Ай, ай ,ай! Успокой се, глътни валидолче и се замисли за възпитанието си! Така ли са възпитавали потомците си богатите в България?
Задник,ти би ли се държал възпитано пред едно животно.Примерно говедо.Избрах това животно не случайно...Разбираш ли кво ти казвам или да влеза в детайли за да обяснявам мнението ми за БГ.Бг които документирано са 99% говеда.Справка- последните избори за кво беше не помна.Тогава само 1 ЕДИН ПРОЦЕНТ от БГ казаха на управниците в БГ да се разкарат-"хубавото квадратче"-квадратчето най-долу у бИЛетината.Останалите 99%....За останалите нема смисъл да се говори,те СА говеда.Как се гледате в огледалото не доумява главица проста...хаха
Няма ли някой да припомни как едни евродепутати си изпуснаха полетите и не глсуваха, когато му беше времето? НЯма ли някой да гласува как едни хрантутници въпреки това бяха избрани за евродепутати? Ами яжте сега пацата, птици рошави!
Той, баце ви, мно-ого добре е знаел как ще се развият нещата. Но друго си е да се пъчи, да се хвали и да хвърля прах и перушина по плебите!
Стана ми интересно колко е данък МПС за камион ! Порових в Интернет и май плащат по 10 лева за всеки започнат тон на година . Тоест за 20 тонен камион - около 200 лв !!! Че то аз до миналата година плащах 400 лева за Зафирата , щото е до 6 години и е евро 6 !!! Мам..ата ви лакома !!! Да не си мислете че досега българска транспортна фирма която е правила курсове между Германия , Франция , Англия и т.н. е плащала нещо като корпоративни данъци в България !?
Е, кво толкова сте заопявали за българските шофьри и фирми. Фирмите ще си направят бази в Западна Европа, превозът ще поскъпне и това поскъпване ще се увеличава по веригата в геометрична прогресия, щото всеки ще качва по някой и друг процент, увеличавайки собствената си печалба. Властниците също реално са навити, щото ще скочат приходите от ДДС-то и другите данъци... В крайна сметка, всичко ще го отнесем ние - крайните потребители.... Добре че по доходи българите са на първо място в ЕС! (Майтап бе Уили!) А която фирма не може да си направи база в Западна Европа - ами да умира бе! Кво толкова - няколко хиляди семейства щели да останат без препитание! Голям праз! И те като фимите да умерат! Да освобождават територията! Вива ла ГЕРБ, вива Хер Бацка - да се свети името му!
Има ли някой , който е вярвал, че този пакет ще бъде изтеглен. Ако има, значи наивниците са оже живи.
Добре де някой ако може да каже как става така,че повечето стоки които идват от западна европа ,Гърция,Македония са по евтини на нашият пазар от произведените продукти във България,където са на двойни цени,Примерно Гръцки дини които се предлагат във България на 39ст кг,а Българските на 89ст кг,както и черешите,месото ,и др продукти,значи хиляди км бият западните камиони до България за да си доставят продукцията от Германия,и не стига че е по хубава от нашата,ами е и по евтина,за това Българското пропада,защото Българските производители са много Алчни,продават на Тройни цени,а качеството е 0-ла. Скоро подобен закон ще ги покоси и тях.
Не е само това. ВСЯКА една уредена държава (не става на въпрос за Боколандия) СУБСИДИРА селското си стопанство. Това е в САЩ, Германия и др. държави. Когато България беше държава преди 1989 година, селското стопанство бе субсидирано също.
Е, че нали и нашите земеделски производители получават евросубсидии? Освен това плащат български заплати на работниците си, не германски или гръцки дори.
то пък беше едно селско стопанство.....бай тошо каза, че социализАААмът е едно недоносче, а петър младенов ви обясни за селското стопансво на нрб, за всички отрасли, за икономиката и фалича на социалистическа българия. и преврата 1989 г си го спетнаха бкп/бсп и кгб.....всички е ръководено от москва... оди да плачеш на гроба на бай ти тошо.... и т.н. бизнесмени са комунисти, привилегеровани - никога не са спазвали нито социалшстически, нито капиталистически правила...САМО ГРАБЯТ, КРАДЪТ И ТОЛКОВА СА НЕКАДЪРНИ, ЧЕ И С ПАРИ НАГОТОВО НЕ МОЖАХА ДА НАПРАВЯТ НИЩО.......ПРИ СОЦИАЛИЗМА НИЩО И ПРИ КАПИТАЛИЗМА СЪЩО
не си съвсем в час. Немалко от производителите на запад получават евро-субсидии, затова продукцията е толкова евтина. Освен това ако се заслушаш всяко лято някой производител недоволства, че прекупвачите бутат цените надолу. Масово земеделска продукция се изкупува на 1/5-та от цената в магазина.
Така, както се представя пакетът „Мобилност“ у нас излиза, че той засяга ВСИЧКИ български превозвачи. Това обаче НЕ Е ВЯРНО. Засяга само тези, които оперират единствено в Западна Европа и шофьорите и камионите въобще не се прибират в България. С ниските заплати на шофьорите, пестене от хотели и командировъчни, българските „работодатели“ правят жесток дъмпинг в Западна Европа. Та кой е прав с този пакет?
"Станахме свидетели на двойни стандарти. Ние говорим за необходимостта от намаляване на емисиите, а в същото време взехме решение да разнасяме празни камиони из цяла Европа", коментира Петър Витанов от ПЕС/БСП. Малоумен ли е или има всички ни за малоумни: защо ще се движат празни камионите - за да се прибере шофьорът у дома ли?! Дали пък няма влакове, автобуси и самолети за тази цел: да придвижат сменника до камиона, а колегата му обратно при семейството???
Трий, лошо няма...... Ето още за размисъл:Защо успяха атаките с дронове в Саудитска Арабия? Заради системата "свой-чужд". Американското ПВО разположено в СА разпознава като свои дронове, които пуснаха ракети и американските противоракети не се задействаха. Кое не е ясно?...
Твоите приятели от Германия и Франция, дето ги потупваше по рамото и се цункаше с тях! Разбраха те колко не ставаш!
За какво ни е този ЕС, след като сме прецакани отвсякъде???
Та той си построи кампанията за евродепутат върху надеждите да оправи транспотния бранш.....
Новината е хубава за българските шофьори, защото ще получават, както западно-европейските си колеги,но в България ще измислим друго с цел по-малко да им се плаща.
Просто една реална новина която се знаеше преди врякането на някакви какъв ''фактор и подкрепа'' имали в еврогейския... Защо непрекъснато гледаме да казваме ''хоп'' преди да сме се и наканили да скочим?????
Ако тук не защитим нашите интереси, не знам защо изобщо членуваме в този съюз. Щом искат българските шофьори да не работят по една седмица в месеца, аз предлагам немските търговски вериги също да не работят по една седмица месечно. Всички чуждестранни мениджъри и служители да си отиват по родните места всеки месец за по една седмица за да си починат. Когато те убиха всички малки и средни български хранителни магазини, това беше в синхрон с духа на ЕС, а когато наш успешен бизнес като транспортния започне да яде техния хляб, се надига вой до небесата. ВЕТО на всички решения и процедури в ЕС, където имаме право на такова и да блокираме каквото можем, включително и да изкараме 60,000 камиона по пътищата на Европа и да ги блокираме като спрат всички в определен ден и час на ключови места.
Лоша ноина за България от ЕС... За пореден път. Викам си, дай днес да съм оптимистично настроен. Опитах се да се сетя, кога за България е дошла добра новина от ЕС. Нещо не се сещам - та помагайте. Ао можете.
Не може да бъде! Нали победихме , бе - нали приятелите Му му бяха обещали, нали евродепутатите ни се снимаха с шоферите ( по-скоро с началниците им) и викаха победа?! И така, какъв е извода - няма вечни приятели ( Баце!) , има интереси! И трябва да се научиш, че тези интереси не се отстояват с потупване-попляскване, а с преговори на политическо, дипломатическо и всякакво ниво! Само че с тези калинки, дето си ги разпратил надлъж и нашир по света за "вярност и заслуги към партията и вожда" и със спорен капацитет и експертиза - толкова!
Глей ся, той Хер Бацка много добре си знае интересите. Личните. И си ги пази със зъби и нокти. Това, че неговите интереси не съвпадат с тези на България не е негов, а наш проблем. Освен ако не си въобразява, че той е България. Просто Хер Бацка повтаря Луи ХІV - Държавата това съм аз!
НЯМА СТРАШНО,ШОФЬОРИТЕ ОТИВАТ ДА ВОЗЯТ ТРЪБИТЕ НА ТУРСКИ ПОТОК :),КАУФЛАНД ЩЕ ЗАРЕЖДАМЕ СЪС СПАРТАН ЕДИН ПЪТ МЕСЕЧНО НА ЛЕТИЩЕ СОФИЯ,КОЕТО Е ДАДЕНО НА КОНЦЕСИЯ НА БАВАРЦИТЕ :)
Не разбирам какъв етози вой и какъв е проблемът на БГ фирмите. Няма нужда камионите да се връщат в БГ. Сменяте само водачитена място и толоква.
до сега един шофьор кара до ГЕРМАНИЯ И ОБРАТНО, със фалшива карта, защо ли, ами защото така може да изкара повече пари. Иначе трябва да са двама шофьори и да се сменят......Айде честито.
Лоша новина за българските мутри, накупили камиони с ограбените заплати на шофьорите. И хубава новина за шофьорите и техните семейства. Дай Боже да проработи пакета Мобилност.
Стига глупости бе! Това е ДОБРА новина за наетите шофьори и ЛОША за работодателите-тарикати, които ги ограбват! Говорил съм с доста такива шофьори - плащат им МРЗ и "бонус" на километър. Така ги стимулират да карат бързо, правейки нарушения, да карат без достатъчни почивки и т.н. Това, разбира се минава и през измами с тахографите. Тези "превозвачи" най-добре да си затраят, защото ако им извадят всичките кирливи ризи, ще им се завие свят!!!!!!
До началото на лятото братовчед ми работеше в българска транспортна фирма за 2200 евро като го осигуряваха на минимална заплата в България . От два месеца започна в германска на 3000 евро нето и трудов договор според германските закони и на германски осигуровки . Българските чорбаджии с Бугатитата да правят като вятъра !!!
а наема? къде плаща? а леп? откъде купува ? 2200 в българия е много повче от 3000 в германия (един преател ми каза)
Леп-а в германско е по-евтин от България - ти изобщо по-далеч от Пирот и Истанбул ходил ли си !?
А за Автобусите за тях отнася ли се подобен пакет/защото и там има експлатация,този на Биомет собственика има цял парк със тузарски коли за милиони евра,най вероятно за сметка и гърба на работниците си.където ги води на минимална заплата,и сигурно им е казал никакви болнични,иначе излиташ,както е във повечето Български фирми,екплатацията да върви във пълна сила,а някъде даже и заплатите не плащат,оправдават се че нямало пари,и как имали големи заеми към банките за да имат работа работниците и тем подобни,по принцип тези хитринки ги използват във Шивашките цехове,и по малки фирми във забутаните -забравени от бога места във провинцията където шефа е Бог.
Като ви чета тук и се чудя, вие наистина ли мислите, че Макрон го направи това заради добруването на бг шофьорите? Защо се замозалъгвате? Не е нужно винаги да плюете всичко Българско. Замислете се малко.
Естествено, че Макрон гледа интересите на техните фирми. Нашите пък го цакат, като карат шофьорите да живеят като скотове и от това спестяват пари и им подбиват цените.
Каква несправедливост само: Индианците от племето на Винету, обратно в резервата!!;??
Българските шофьори кой знае какво няма да спечелят.Вярно че местните транспортни мутри ще глътнат вода, но това просто означава че ще трябва да се изнасят към европа.Със семействата си и всичко.И като се изнесат масово там пазарлъка със местните работодатели вече ще е при малко по други условия.А ако си мислите,че тамошните транспортни босове са по-малки хиени от нашенските....Общо взето от трън та на глог...Може и да е за добре, де.Някои от тукашните чорбаджии бяха се наистина увълчили.
и що като се изнесеш ще се пазариш при други условия? нито езикат е език, нито уменията ти умения! пременил се илия, погледнал се - пак в тия. виж, ако земеш да учиш, да се образоваш, да придобиваш умения, е тогава вече имаш повода да преговаряш от друга позиция! от позицията на умеещ нещо!
не знам защо целия офисен планктон живее с мисълта, че всички мечтаят да станат като тях и да вегетират с мишка в ръката пред някой монитор. Работата ми е тежка но интересна.Има си своя чар.Пътя те увлича по особен начин, или го разбираш или не.А условията ще са други защото няколкостотин хиляди шофьори от източна европа ще цъфнат едновременно в западна европа готови на всякаква работа за всякакви пари.
Що да е лоша новина бре дираджийници , лоша новина е за българската транспортна мафия няма да печелят толкова колкото им се иска.
Бре каква изненада!! Ти да видиш! И какво казваха нашите горди избранници?? Май Макрончо си ги цака както си иска!!
Предлагам да се махаме от ЕС в такъв случай. Ще изгоним Кауфланд. След това Путин ще ни храни със сельодка и ще ни пои с водка.
Новината е лоша само за собствениците на огромните транспортни фирми. Вече ще трябва да спестяват по 3 месеца за нов Вейрон, а не да го купуват с дневната печалба. За сметка на шофьорите, които живеят като скотове в камионите.
този пакет може да бъде атакуван в съда на ЕС като противоречащ със основното правило на договорът за ЕС - свобода на придвижването на капитали - няма как да се ограничава мобилността на компании, които са регистрирани другаде.
Както писах преди време,Пакета Мобилност е Пакет който позволява на шофьорите на камиони да си се прибират след три до четири седмици при семействата им,и когато си починат седмица отново да тръгват на работа,но на някой не им харесва работодатели,защото ги третират работниците си като бели роби,и ги карат да спят по кабините,а не както сега Макрон иска във Хотели за сметка на Работодателите им,и точно заради това недоволстват работодателите във България,защото как Робите ще спят на бели чаршафи,а не във камиона а?Да го духат,дано го приемат,и никога не го отменат.Единствено от Е.С това ми харесва от Макрон. Другото като Истанбулската Конвенция,и Закрила на Детето,тези глупости не трябва да се приемат.,Нищо че Герб и Джанбаски за една бройка ни ги бяха нахендрили.
да френските и немските шофьори все по бели чаршави спят. знаеш ли, че автобусни компании в з европа правят курсове между две държави без дори да има втори шофьор в кабината за смяна посред нощ?
Къде го Вожда бре да брани местните робовладелци и да се изкаже колко лоши са европейците.
Една позитивна новина за деня.Стига всички да се съобразяват с българските мутри на всички нива.Дано това да е началото.,че вече не се издържа.
Чудесна новина! Най сетне мутрите собственици на тирове ще бъдат поставени на мястото им! А шофьорите ще заживеят като хората с нормални почивки по хотели и прибиране у дома, а не спане в кабината!
а какви мислиш че са собственици на камионите в европа? и не разбиаш ли, че нищо няма да се промени , а единствено камионите тряба да се регистрират в други държави - т.е. и фирмите които ги притежават така вместо да си плащат данъците и осигуровките в бг те ще ги плащат в други страни.
А ти какво очакваш? Да въртиш в Германия, да печлиш от немците, да им съсипваш магистралите и да минаваш тънко със заплатка на шофьора от 1000 лева и данък от 10% на година? И да подбиваш цените на Ханс? Върти в България и няма проблем, всичко ще ти е наред.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}