Коментари - Концесията на летище София ще бъде възобновена | dnes.dir.bg
назад

Концесията на летище София ще бъде възобновена

Възобновява се процедурата за концесия на летище София, обяви пред телевизия "Европа" министърът на транспорта Ивайло Московски.

Обратно в новината

Коментари - Концесията на летище София ще бъде възобновена | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Предатели са тези който гласуваха за тях.

МОСКОВИЦ популярна руско евр ейска хазарска фамилия.На еврейски МОС-ТАКСИ данъци налози КОВИЦ-на иврит СЪБИРАМ привличам колекционирам

МОСКОВ ски съкратено от руско хазаро(еврейското)МОСКОВИЦ.МОС- на ивритТАКСИ ДАНЪЦИ глоби налози КОВИтЦ-на ивритСЪБИРАМ ПРИБИРАМ колекционирам

Няма да се спрете, докато не продадате всичко държавно и печелившо , герберска хунта! Ама ще дойде време и да отговаряте пред народа!

Дайте без пари всичко на инвеститорите-лешояди, ако има истински българи останали тук, скоро няма да има къде да се скриете, ще си платите за греховете към България!

Защото комисионите са договорени.

Който е гласувал за ГЕРБ може да се гордее с избора си. Сега мазния циганин ще даде летището на концесия на едни други мазни. И не само летището.

Елементарно обяснение заа елементарни хора !

Интересно ми е как се чувствуват в момента глупавите и елементарни чистачки от Аерогарата, които повярваха на лъжите на Пожарникаря когато посрещнаха там като Месия /съвсем скоро /, че ще им запази заплатите от 1500 лева и няма да позволи летището да бъде отдадено на КОНЦЕСИЯ . . .

Този не е ли за гилотината или най малко за прокуратурата?То бива типигьозлук,умишлена безстопанственост, безочие и наглост!За 8 години съсипа БДЖ съзнателно с двамата помагачи изпълнителни директори,то не бе крадене,не бе чудо и сега ще покрива дългове чрез порочни и нерантабилни концесии!И този ако не е един изпълнител на поръчки в ущърб на ведомствата ,за евтина приватизация,няма обяснение!

Взел е вече аванса и няма мърдане,сигурно го е и изхарчил,момчо!Но щом и Борисов не му пречи,а го поощрява,ясна картинката!Трагично и грозно!

Два мандата показа некадърност,некомпетентност,съсипа Бдж,и да му дадът трети. СЪЩО КАТО БОКО,ДОКАРА НИ ДО ПЪЛНА МИЗЕРИЯ И НИЕ ПАК ГО ИЗБРАХМЕ.ПРОСТО ИСКАМЕ ДА СИ ЖИВЕЕМ МИЗЕРНО

по нареждане на бодигарда се спре че ако беше станало нямаше да може да се вземе КОМИСИОННОТО сега всичко е на ред и се започва от начало много силен ход на бодигарда как ги прее.а всички с Геджиков той излезе по послушен от цецко много точен удар всички тия уволнения спирания на концесии ревизии всичко е един порн. спектакъл с очастието на бодигарда СУПЕР ФИЛМ АЗ МИСЛЕХ ЧЕ Е ИСТИНСКИ а той излезе менте от всякъде направо оскар

Този е Ивайло Тъпото на Ен-та степен! Къде ти са европроектите за модернизация на железниците?От 5 год. минимум има програми,с които могат да станат влаковете притегателни за пътници както е на запад и не само,това е по достъпен транспорт и за работещи!Ама че гьон!Мафиотска история с недобър край за БГ!

ВСИЧКИ СА СТАТИСТИ

Задкулисието го държи,нямат наяждане,искат да преядат!

Когато се изчерпи "прихода от авансовото плащане за тази концесия" какво друго ще се продаде или даде на концесия, за да се поддържа БДЖ?

Тинята започна да прелива и няма кой да я изчисти!Няма съвременни "помпи "които да изсмучат до дъно тази смрад,да я рециклират и превърнат в чист еко продукт!Не е невъзможно,като нямам предвид имитация!

Нали са на мода циганите и те ни определят съдбата.Колко лесно се продава,а колко трудно се изгражда.

Кога ли народа ще се осъзнае, че онези от паметника в Бургас са си заслужили съдбата, и ще сегашния "цват на нацията" трябва да се присъедини към тях?

Заприлича ми на Свинчо с по тъмен фон дьо тен!Малко гушка и търбухче и като " две капки вода"!

Стана ми ясно защо искат толкова тази концесия дето боко държейки метлата на чистачките отричаше...Ами авансовите мангизи трябва да ги гушнат и преразпределят а после кучета ги яли хората дето ще работят там..Питам и мъжьо на цецка дали е спазарен да остане на същата високоплатена длъжност без да има професионални знания за това???

комисионни и Костов не е взимал Този брадчет ще сложи в малкият си джоб,е държавата пак ще загуби,е пари за бедните пак няма да има,ама на управляващите не им пука.Нали взеха пак власта,това е по важно

червените си разчистиха пътя за много бързите кражби и руската прегръдка, а се оказа, че ще почакат незнайно докога. Реалистично за България, да не се надяват, тука тяхната замина.

Ти в някаква паралелна вселена ли си?

Става дума единствено за небезизвестното лице на снимката и грозната корупция в която е затънал,че и продължава упорито!Темата не е за нашенските рашки патриоти,не отклонявай?

Още не са зачочнали,а само мислят как да се облагодетелстват.Защо проспа два мандата,само неизгодни договори .ЗАЩО ПРОДАДЕ ПЕЧАЛИВШОТО,,ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ,,НО НИЩО НЕ СТАНА.СЕГА ЩЕ ПОДАРИШ И ЛЕТИЩЕТО,ЩЕ ГУШНЕШ ТЛЪСТАТА КОМИСИОННА,И ПАК НИЩО.,,КОФА БЕЗ ДЪНО,, ТИ СИ БЪЛГАРОУБИЕЦ.ГЛАВА БЕЗ МОЗЪК СИ,ТО ПО ВЪННШНИЯТ ВИД ГОВОРИ ЗА ВСИЧКО,,МАЗЕН МАНГАЛ,, НО ТОЗИ КОЙТО ТЕ ПОТКРЕПЯ Е ПО ЗЛЕ И ОТ ТЕБ

Вместо да се дава на концесия заради 600млн.евро( с което се продава националната сигурност) да се вкара цялата печалба от летищрто за оздравяване на БДЖ. Това може с договор между летището и БДЖ да се уреди със съответни права и задължения на страните.Летището не бива да се дава на концесия на чужденци.

Ти си абсолютно прав,но тука не става въпрос за ефективност и полезен ход с който да се помогне на железниците!!!!!!!!!!!!!!!Това е само търсене на вариант за оправдание на далаверите и лапачката от разновидните ДЕБЕЛИ комисионни които ще получат накои административни правителствени елементи,независимо,че те биха носили ,при това само големи загуби за държавата ни и за допринасяне на нейната зависимост от чужди чорбаджии и оператори!Тази МАША на гробарите-Московси трябва да бъде съден,дори само за прокараната идея!Такива безродници имат място само в затвора ,а не в правителство,което управлява държава!!!!

Крадците от ГЕРБ не са обикновенни крадци! Те са суперкрадци! Такива си ги избрахте! Яжте им сега лай.ата!

Тоя случайно да е чувал думата " лошо управление " и " безстопанственост"? Значи за 8 г.при неговото управление се оформя близо 440 млн. дълг и никой не е виновен,не се търси отговорност,а само се констатира факта и за тези 440 млн. ,се оформя една неудачна сделка за 100 годни

Колкото по-бързо се ОСЕРАТ, толкова по-бързо ще дойде времето когато ще се намеси Господ българина. По мои "изчисления" тази намеса ще се случи около идващата Коледа - 31 декември 2017 г..

Този явно е решил да се съревновава с Тиквата кой е по-ужасен лъжец. Тези съучастници на концесионери смятат оздравят БДЖ, колкото Костов оздрави нарочно съсипваните, но създадени с толкова средства и труд, курорти по Черноморието или БГА 'Балкан', за да оправдае някак си раздаването им на избраници от демократично признатите български власти. Летището освен големи държавни инвестиции и източник на доходи има огромно значение за сигурността и дори живота на българите, защото въздушният транспорт ефективно може да се контролира само на летищата. Например по море, гранични катери могат винаги (поне теоретично) да се доближават до всеки кораб в териториалните ни води и проверяващи да се качват на борда за инспекция; също така проверки при желание, лесно може да се извършват на всеки транспорт по пътищата като се почне от каруци и се стигне до камиони (без колите и камионите свързани с американските военни бази, независимо от желанието, поне в България и в другите окупирани европейски страни), дори могат бързо установявани цели мобилни КПП-та, дублиращи стационарните и така всъщност проверяващи и тях. Проверка на самолет обаче извън летището винаги е много по-трудно, а за България практически невъзможно, отчитайки от колко години вече не сме купували толкова необходимите ни, произведени в Русия машини с изключителни характеристики.

В това отношение (контрол с използването на авиация) максималното до което достигнаха любимата кухина на Брюксел отстъпваща газопроводи, АЕЦ и нефтени терминали на съседите, Бойко взимача на заеми и Борисов раздавача на концесии на света, бе да уреди наблюдение на строителството на магистрала 'Тракия' от летящи в България далечни чужденци, а оттам и качеството на магистралите не учудва (то каквито самолетите и пилотите такъв и контрола умерен и даже вече толерантен). С други думи, ако трябва да се обясни като по учебна програма с избор от десетки учебници и одобрена от кобрата Кунева, то при летища на концесия, всеки самолет във въздушното пространство на България е нещо като американска военна база за митничарите, за спец службите, за паспортния контрол, за контрола на терористите, на вноса на наркотици, оръжия и субстанции, и на какво ли още не. Като освен това българските политици се лишават от възможността да провеждат конфиденциални преговори, за които е известно само на участниците в тях.

Това с цел по-добре да овладеят трафика на хора ли?