Спират концесията на Летище София

Процедурата за концесия на летище "София" да бъде прекратена предлага служебният министър на транспорта Христо Алексиев.

Обратно в новината

Коментари - Спират концесията на Летище София | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Браво!Незабавно спиране на концесията на летището!Всичко в държавата, което е приватизирано и концесионилано е провал и ограбване на държавата! Да се забрани такива стратегически обекти да се привматизират и да се дават на концесия! Само мутрите ще спечелят от концесията, народа ще загуби.

Браво, Господин Президент! Вие сте първият, който е истински достоен за този пост!

ВИЕ, може и да сте нормален! но за всеки случай се проверете ? Няма още случай, когато луд да си признае.

Време беше още преди кокорестия да обяви , той мисля че е циганин !

Хахахаа И хората "създали" тази концесия напират пак за парламента защото много добре са управлявали " В полза роду"? Не е за вярване но имало и политици които мислят и за държавата си!!! Респект г-н министър!

За вас 1.2 милиарда явно са нищо пари - изкарвате ги до обяд ;))

Сериозно ли вярвате, че политици и синдикалисти са се загрижили за държавата? Ако има концесия, то значи техните фирми, с които летището се източва до мизерните 5 милиона печалба при 400 милиона оборот да бъдат изритани с шутове. Концесия на практика има и то откакто съществува това летище. За държавата - разходите. За тях - приходите. Точно както е във всички останали държавни дружества.

То "другите" така или иначе ще му мислят. Имат да връщат 600 милиона ЕВРО за БДЖ и 70 милиона за пистата на летището. И ще ги върнем, уверявам ви.

И кой даде концесията на турците: 1. БСП. 2. ДПС. 3. ПФ. 4. АБВ. 5. Никой от изброените. Правилния отговор е номер 5 Никой от изброените. Даде я ГЕРБ.

Смнени си първата част от ника с ,,Уникално"......ама как звучи и ти отива, еле с това изказване.

ГЕРБ се горде с магистралите. И до къде построи първата магистрала? 1. До Европейския съюз (Гърция, Румъния) 2. До Сърбия 3. До нашите сънародници в Македония 4. До Русия (през Румъния) 5. До никоя от изброените. Верен отговор е 5. До никоя от изброените. Първата магистрала, която ГЕРБ построи беше до Турция.

ЩО СИ МИСЛИТЕ, ЧЕ КАТО СЕ НАПЛЮВАТЕ ВЗАИМНО ЩЕ МИ ПОВЛИЯЕТЕ НА ВОТА? ТЪПО!

гласувай мъдро!Не се хващай на писанията на соросоидната сган и крадливата герберундна шайка. Иначе ше ти показват все по-малка и по-постна пица.Държавата ни трябва да запази всяко нещо,което носи някаква печалба.Защо сидадохме ЕРП-етата,Телекома, Булгартабак и др.?Защо ни внушаваха,че държавата е лош стопанин!За да ни манипултрат,да ни заблудят,та да сме безгласни гои пред изпълняващите чуждите пъклени замисли за Родината ни

Брей, колко уйдурми предизборно.

Много вътрешна информация имаш, да не би да го получи това по имейла или просто си в схемите?

Оффф, само да не стане така, че Чичко Сорос пак да претърпи някакви финанснови загуби!

правилно да се спре и да се национализират заграбените предприятия от кликата бсп -дс като тия на ковачки гергов банев и още много други комунистически мушмороци използвали демокрацията за лични облаги

Проблема е че някой вече прибра подкупа и служебните са с пръс в устата.А това че синдикатите са против значи че външна фирма е необходима.

Летище София, управлявано от българската държава е най-нерентабилното летище в света, с най-ниска печалба. Това е, само защото е управлявано от държавата и от българи- най невъзможната комбинация въобще. И масово юнаците в България искат да продължава така и да се спре концесионната процедура. Е нема така държава, нема такъв народ.

Единстенното нещо умно на това правителство.Да не ни пак заблуждават,че работи на загуба.Това беше една от грешките на Герб.

ГЕРБ не е построил нито една магистрала. ГЕРБ е достроил няколко десетки оставащи километра от една магистрала, а предишните няколкостотин километра са строени от няколко предишни правителства. Но е факт, че ГЕРБ е похарчил/присвоил най-много народни пари за дострояването - единичната цена за 1 км магистрала при ГЕРБ е в много пъти по-висока от тази на всички километри, построени преди това.

Шът! Излиза, че магистралите, дето "се разпадат и са целите в дупки" са построени от БСП ;)) Не така, че Кутев ще ви се кара.

Като не знаеш къде да ровиш, ето ти реални цифри за 2016: Летище Варна и Бургас : 1.7млн. пътници общо Летище София: 4.9млн. пътници. Данните ги има навсякъде в интернет, ако не вярваш. Това са официални данни за цялата 2016г. Т.е. София има почти три пъти повече пътници. Не се ли замисляш, че този, който би дал 1.2млрд. ще търси печалба?!? И тази печалба ще е огромна. Проблема е в управлението на аерогара София. Концесия може, но при много по-висока цена. Иначе ще стане като на Варна и Бургас - концесионерът Фрапорт 60% и ТИМ 40% ще гълтат луда печалба, а държавата ще взима жълти стотинки. Като не си запознат как и от какво печели едно летище, не се прави на компетентен. Излагаш се.

Ал

Със сигурност има източване на летището, НО както е записано и в мотивите за спирането на тази концесия, концесионните такси ще доведат до вдигане на летищните и наемни такси, тъй като "инвеститорът" ще трябва да си избие вложените пари. Та търсейки максимална печалба от тази концесия вероятно си давате сметка, че това ще доведе до вдигане на цените, чрез оскъпяване на наеми и такси, което ще платим всички ние. Аз лично съм против това. Вероятно и повечето хора.

27г.нищо не е спечелила държавата от толкова много преватизаций.Всичко се разпродаде и после часника работи само за себе си,съкращават работници,намаляват заплати,ето това се случва в Б-я Посочете ми едно нещо в полза на клетите хорица

Четете не само с очи- не се спира концесията, преработват се условията.

До Министъра : Прегледайте и икономическите показатели на Летище-София за 2016 г. които са ОТЧАЙВАЩИ и сменете ръководството, вкл. мъжа на Цецка Цачева-"парашутист" на висока заплата !!

Не е работа на държавата да стопанисва. Ако беше така социализма да беше победил в целия свят. Държавата преразпределя и създава условия за безнеса. Толкова ли е трудно за проумяване. Държавата не може да е добър стопанин нашата пък..... всеки гледа как да я изпомпа от Тошо до ден днешен.

Брато, кефиш ме. Иначе верният отговор мисля е до Бургас ама карай...истината е, че ГЕРБ не строи, а довършва това, което е най-лесно за довършване и от което ще се направи най-голям марж, който да се гепи....

Ейй? Намери се един министър да мисли за България. Всички след 1989 мислят как да ни разпродадът.

"Държавата преразпределя и създава условия за безнеса"- абсолютно точно. Сега трябва да уточните и чии бизнес.

английският благородник възкликнал:за мен е унижение даме поощряват за работа която съм длъжен да извърша.и е много прав.за това недеите да провъзнасяте министъра до небесата,та нали точно това му е работата ,да защитава държавният интерес.та това не е новина,все 1 всеки ден да пишем че слънцето е изгряло,и не видиш ли,че след 12,15 часа залязло

И в бургаското летище е така! Но срещу ТИМ никой не може да се бори !

не можеш стана без червени връзки...

Хахахах, ако не изберем пак ГЕРБ, нали знаеш кои ще дойдат. Онези червените с руското влияние. Ще ме извиняваш, ама ГЕРБ не просто е по-малкото зло, ами си е направо много добро, сравнение с комунистите.

Летище София е стратегически обект за България и не трябва да се отдава на концесия. На БДЖ държавата да намери начин да помогне или с емисия държавни облигации или по друг начин като се включат всички граждани. 600 млн не са толкова много.