Коментари - Спират концесията на Летище София | Днес.dir.bg

Пари няма, действайте. Концесия трябва да има, но не червена.

поредната концесия която ще носи пари само на консиционера, а държавата ще духа супата, тоя филм вече го гледаме няколко пъти

Нали турци са кандидати- вече почнахме със санкциите и то с право!

Няма да гопуснат лесно..сега комунистите трябва да откраднат още 50 милиона на бъдещето си 2 годишно управление...отделно тимаджиите сигурно са ги натиснали да не продават, за да могат да подължат да трупат дългове към държатата...вече минаха 65 милиона. Никога няма да се оправи тази държава...

абе като ги помня.. вече им течаха лигите за едни пари.. значи за малко във фризера и след изборите пак ще се метнат да раздават концесии

АБЕ САПУН,ЗНАЕШ ЛИ КОЛКО КОНЦЕСИИ СА ДАДЕНИ НА ЧЕЖДИ И КОЛКО НА БЪЛГАРСКИ ФИРМИ?

Тъкмо си мислех да пиша, че всичко се върти около това ТИМ да намери начин да спаси десетките си милиони задължение към летището... Яко, а?

........за концесионери се дава тежест на еднократното концесионерно възнаграждение 55%. Да ама колко са 10-20% комисионна накуп. После куче влачи.... Нефтохим, Балкан, Булгартабак всичко за 1$+1$+1$ =3 $, комисионната не се ....чете.....

Всичко правилно са си го казали. Някой гледа да вземе парите сега и после какво ще става следващите 35 години да го мислят другите. Концесиите трябва да са с максимална продължителност мандата на даващият ги, като към краят се съкращават, така че и следващия да може да реши дали да пуска нова концесия. За повече да минава през парламентарно решение.

Е, то е ясно, сега в играта трябва да влязат "наши" хора!

Да Държавата е лош собственик.Но защо не цялата Държава не дадат на концесия стига това на парче..Дано е вземе някой нормален вече ми писна.Съдиратни от вземания и пари няма за нищо.Най лошото е и бъдеще няма за никой.

Браво! Огромно благодаря на кабинета Герджиков!

концесиите на инфраструктурни обекти са мощен робовладелски инструмент; неусетно цели нации се довеждат до най-недостойно състояние на оцеляване ден-за-ден (работиш като вола, само за сламата - Талев); в развитите държави отдаването на инфраструтура под концесия е забранено, но в окупационните зони това е масова практика на управници-марионетки

На Боко и Московски концесията ли е червена? Ей, дойдат избори и бетонът ви все в червено, бе! Ей го, някой е споменал варненското трибуквение. Усетиха, че може на друг да го дадат ( полага ли се на България такова апетитно парче тутманик?), и използват ситуацията да я спрат. Още повече при тия безкрайно тъпи аргументи, с които я отвориха. НО не бойте се, деца! Пак ще я отворят! То каквато имаше информация от всякакъв род вече изтече към "заинтересованите". Могат да си я продават на клиентите и без да има концесионна процедура.

БРАВО!!! И още: "държавата явно с тази концесия иска да получи едни къси пари, които ще отидат някъде и не се интересува от развитието на летището, макар че го предоставя на концесия за 35 години" Блестяща характеристика и пример за цялата икономическа политика на ГЕРБ!

..едни къси 1.2 милиарда, 600 милиона от които при подписване. При сегашната печалба на летището от 5 милиона, това са едни 120 години ;)) И то при положение, че БСП не идва на власт, защото тогава летището е на загуба, както и Козлодуй, НЕК и Булгаргаз ;)) Прав сте напълно...

Не му върви на това летище. Костов продаде БГА Балкан за жълти стотинки на неизвестен измамник. След като консултантът по сделката Тройханд Германия бсиреч Агенцията за приватизация на Германия/ изрази пълно несъгласие, защото бяха елиминирани сериозни световноизвестни авиокомпании, даващи много по-висока цена - той го изгони от България.

ГЕРБ докараха турците от ГАРАНТИ КОЗА да изкупят апетитните имоти в София на занижени цени

На мен лично ми омръзна да отдаваме на концесия неща само срещу обещания за бъдещи благини... Ясно е, че след това започва шикалкавене относно това изпълняват ли се или ангажиментите по договора и в крайна сметка получаваме едно нищо срещу нещо - примери бол... По-добре е парАта напред, железни условия на договора и разваляне при най-малкото нарушение - както изгониха нашите "инвеститори" от Сърбия например... А дано, ама надали, като се казва - вижда се, че идеята отново е друга!

Това, че сегашното управление на летище София е некадърно, не означава, че трябва да се дава на концесия при тези условия. Как може летищата във Варна и Бургас, които имат едва половината пътници на аерогара София, да имат 10 пъти по-голяма печалба? При сегашните параметри на концесията, цената ще се избие САМО от таксите на безмитните магазини. Не говоря изобщо за летищните такси към авиокомпаниите.

Не оспорвам цифрите ти, просто се чудя - кой ли ще инвестира при хоризонт на възвращаемостта от 120 години? Ако знаеш - кажи, моля...

а,дано спрат ТИКВАТА да разпродава България на авера си Ердоган !!няма по-голям предател от тиквата местанова ,да го накажем,предатела !!!

"в пика на сезона в Бургас пътниците са били над 800 хил. месечно, във Варна приблизително 400 хил., а в София над 400 хил." За съжаление не мога да намеря печалбите им, защото фирмата обслужва и други летища и сумите са общи и за тях.

Я БЕгай да целуваш МАЗНИ ДЕБЕЛИ КУНКИ. ПРЕДАТЕЛСКИ, гнусни

когато БСП бе на власт, тогава било построено новото летище, затова то е било на загуба, докато оправят всичките ръкави, писти, докато дадат лиценза и международни разрешителни на това ново летище.

БРАВО ГОСПОДИН МИНИСТЪР! Откакто Варна е в концесия разрухата е тотална, а човешките ресурси доунищожават и малкото останал интелект. Назначават се некадърници, а старите служители, които си рабират от работата вземат мизерни заплати и се кръстят да не падне самолет. Директорът е под всякаква критика. Наглостта на шефката на човешки ресурси стигна пика си като доведе брат си на конкурс...

Много точно се ориентирате. само въпросът не ви е точен. Според мен трябва да е: Кой източва летище София така, че да е на загуба или малка печалба, щом дават за него десет пъти повече пари. И ще ви отговоря - тези, които спират концесията, за да продължат с източването. Защото ако има концесия, няма как да го източват. Ще са платили предвалително.

Абе лейка има ли тема по която да не си компетентен?

докато концесията бъде спечелена от правилната руска фирма. Дотогава протести до дупка.

Изграждането започва през 2001 г. Стойността на целия проект е за над 210 млн. евро и се финансира от Европейската банка за възстановяване и развитие, Кувейтския фонд за икономическо развитие, програмите на ЕС ИСПА и ФАР, и от държавния бюджет на България.

не участва в конкурса, нали се закани да ни изкупи? Не помня турски политик да е казвал, че ще изкупи България, но за руски помня.

Докато има Гугъл съм компетентна по всички въпроси. Не оставяйте политиците да ви баламосват, ами проверете думите им.

По-скоро от офшорка на Пеевски или другарите от Новото БСП. Както почти всички останали предприятия у нас.

на тиквона и тимаджиите. Сега като го изберете пак, мутрите пак ще се нагушат и вместо държава пак ще има мутренска фирма "Боко и аверите".

ПРИ ПЕЧЕЛИВШО ЛЕТИЩЕ------НА КОНЦЕСИЯ-345 ЛЕТА,,ИЛИ НЯКОИ Е ЛУД ИЛИ ПАРИТЕ СА МУ МАЛКО АКО ИСКАМЕ ДА СМЕ РОБИ В СОБСТВЕНАТА СИ ДЪРЖАВА -ДАВАЙТЕ,НЕЗНАМ НАШИТЕ ДЕЦА ОТ ЧУЖБИНА ЯВНО В НА СРЪБСКИТЕ ЛЕТИЩА ЩЕ СИ ГИ ПОСРЕЩАМЕ А И ОТ ТАМ НА СЪРБИТЕ ЩЕ ПЛАЩАМЕ А НЕ ТУК -В ДЪРЖАВАТА

На 25 юни 2009 г. от транспортния министър Петър Мутафчиев е открит създаденият по проект на арх. Красимир Николчев и колектив за 3 600 000 € североизточно от сградата на Терминал 2 Ландшафен парк към летището на площ на 365 000 m², облагородени с разнообразна растителност и различни архитектурни форми. Паркът е интегрирана ландшафна среда със зони за отдих и разходки, амфитеатър и езеро. Изградена е алейна мрежа с дължина около 2 000 m, която обслужва посетителите за които е предвиден свободен достъп и не е необходимо задължително да са пътници или изпращачи. Проектът е финансиран със средства от Кохезионния фонд, Регламент 1164/94/ИСПА по Финансов меморандум за проект Реконструкция, развитие и разширение на Летище София: Лот Б1 Нов пътнически терминал и прилежаща инфраструктура и национално съфинансиране от държавния бюджет.

Най-нормалното нещо е печалбите да се увеличават с времето. Каква е била България, а и света преди 35 години? Че то откакто Хонконг се връща към Китай, милионерита там са се увличили стотици пъти! Имали класации на милионери, но ги променили на милинери с над 100 милиона, като въпреки това се е увеличила десетки пъти. Освен това е хубаво ключово нещо като летище, да е под държавен контрол, дори от съображения за сигурност и други.

изкупуват вече 27 години, турци и гърци. В Хасковско и Кърджалийско последни две години има строителен бум, защото там турчулята строят свои прогимназии с безлихвени кредити от турските банки, остана да турят бариерата и ей ти български сепаратизъм в действие!

...и не на последно място условията за прекратяване на една концесия!

Е поради това Разумните хора няма да гласуват за тиквуните.Ще бъде разпиляно и малкото ,което е останало и може да пълни бюджета.Иначе д...пе да ни е яко.За да вържат бюджета ще увеличават данъци,такси,лицензи,акцизи и нови заеми ще легнат на гърбините ни

на летището на гарата, дори на макдоналдс винаги е само политически парашутисти. Говоря за баш директорите, които само получават високите заплати и го местят от левия в десния, вече заместниците им тичат и бачкат по задачи. Сега като дойде нов началник, ще изгони всякакви паразити от типа на мъжа на цецката.

БСП са против концесията. Правителството на Герджиков отменя концесията. БСП твърди, че правителството на Герджиков е на ГЕРБ. Та чие е сегашното правителство, другарко Нинова?

независимо от цвят и партия, са против тази концессия, защо да даряваме милиони на мутри?

Даде ли се летището на концесия мръсните крадливи комунисти не могат да крадат от там. Стойте и гледайте как летището ще е пак на загуба ако недай се Боже дойдат доказаните престъпници БСП/ДПС пак на власт. Обзалагам се в това!!

Милионерите и олигарсите в бсп, нормални хора!!! Че какво на един крадец и лъжец му е нормалното? Това че е взел, 48%акции без да плати ! или това че лъже, избирателите си че и тях ще направи богати?!

и покрай мен има куп нормални хора, които не участват в никакви политически движения и партии и на нас ни е ясно, че печеливши предприятия не се дават на мутри. Ако ти разсъждаваш като фанатичен болшевик, аз разсъждавам като нормален, здрав, икономически образован човек.

Домусчиев не иска да спечели концесията на Летище София!

Типична Гробарска схема - да приберем сега парите , а после другите да му мислят.. Летище София , РВД и т.н. - са едни от малкото останали печеливши държавни предприятия. Плащят се много хубави заплати - на Българи и нещата вървят сравнително нормално... Ясно е - че не е най-оптимизираната структура , но нещата си вървят...