Камион удари патрулка на магистрала "Хемус" край Нови пазар
При катастрофата няма пострадали, но това е вторият тежък инцидент с автомобил на МВР за последните 24 часа
Обратно в новинатаКоментари - Камион удари патрулка на магистрала "Хемус" край Нови пазар | Днес.dir.bg
Коментари
Когато няма държавен контрол, рано или късно потърпевши ще са дори самите контролни органи.
Само да попитам - направиха ли разследване кой нареди на загиналите в Бургас полицаи да застанат пред автобуса?
Шибаните ченгета/боклуци-катаджии корумпирани,ДС шибаняци и т.нат./ си спират както си искат + където си искат...все 1,че са над закона....и понякога/и на тях/ им се случват неща,които не искат...
И каква точно магистрала е това? Я вижте как изглежда само! То няма къде да се застане при проблем или авария! Магистралите по света имат ПОНЕ 3 платна и една аварийна лента! Това тука е къдраво дупчесто тясно недомислие!
Уникални са! Тъпо застават и в Бургас, до Първа Поликлиника, когато спират нарушители в бус лентата. Когато от светофара, тръгнеш да се престрояваш към Зорница, и си бил зад камион или по-висок автомобил изведнъж се озовават пред теб, като гледаш да не ги удариш и някой да не удари теб, ако намалиш рязко!
Поради зачестилите случаи би попитал-има ли някакви правила и най вече спазват ли се , за спиране на коли със специални сигнални уредби в подобни случаи. Работещи сигнални светлини или нещо друго. Ако водачът не е видял и се е ударил-защо не е видял, или какво би трябвало да види? Аварирал автомобил-триъгълник и пр. а, патрулката???? Че е гнило гнило е, ама дали вече не е и ферментирало та да го варим /джибри-ракия/.
ЗДвП Чл. 91. (1) Моторни превозни средства със специален режим на движение са автомобилите и мотоциклетите, които при движението си подават едновременно светлинен сигнал с проблясваща синя и/или червена светлина и специален звуков сигнал. (2) Специалният режим на движение се ползва само при необходимост. Чл. 92. (1) Водачът на моторно превозно средство със специален режим на движение може: 1. да преминава при забраняващ сигнал на светофара или да преминава, без да спира, при наличие на пътен знак, който изисква това, но само след като намали скоростта достатъчно, за да извърши това безопасно; 2. да надвишава разрешената максимална скорост на движение дотолкова, доколкото няма да застраши нечий живот или имущество; 3. да не се съобразява с организацията на движението, когато това се отнася до посока на движение и завиване в определени направления; 4. да паркира или да престоява независимо от разпоредбите на този закон; през това време той може да подава само светлинни сигнали. (2) Разпоредбите на ал. 1 не освобождават водачите на моторни превозни средства със специален режим на движение, както и водачите на съпровожданите от тях автомобили от задължението да управляват по безопасен начин. Спрял автомобил не може да има специален режим на движение, както не може да има и правата, давани с такъв режим.
Всеки ден тепат тъпите куки. Браво, така да продължава, щот щата им е много раздут, да намаля - 66 хиляди некадърници храни народа.
Години вземане на бакшиши и пълнене на джоба...доведе МВР и КАТ до една безполова система. Сега си берат плодовете.....скоро и съдиите....да чакат
Истината е, че който не може и таксиджия да стане, става полицай. Никакви изисквания! Никакъв ценз! Абсолютно некомпетентни, до такава степен, че всеки ден умират по улиците, защото даже инстинкт за самосъхранение им липсва. Най-накадърните мъже на България стават ченгета.
Четвърти инцидент с патрулен автомобил на милицията за по-малко от месец. Извод - има нещо гнило в милицията. Отново си задавам въпросите: 1. Обучението ли е калпаво? 2. Толкова ли си могат? 3. Материала, който кандидатства в милиционерските училища ли е сбъркан? 4. Законите и инструкциите ли са сбъркани? 5. Всичко от горните? пс. не заслужават да ги наричам "полиция".
1. Какво обучение? Всеки може да люпи семки. 2. Какво да могат? Всеки може да е "наш" човек. 3. Какви милиционерски училища? Квалификацията се придобива по серебрена линия. 4. Какви закони и инструкции? Законът е врата в полето, само улавия минава през него.
1. Обучението ли е калпаво? Не е калпаво обучението, но винаги може да се подобреи. 2. Толкова ли си могат? Очевидно толкова могат. Но могат да се научат да могат повече. 3. Материала, който кандидатства в милиционерските училища ли е сбъркан? Материалът е все по-зле. Функционално неграмотни. 4. Законите и инструкциите ли са сбъркани? Да, има много да се желае от законите, наредбите и контрола по изпълнението.
Много инциденти с полицаи. Май проблема е че хората в системата не са добре обучени. Май не знаят къде да застанат. Не могат да боравят с оръжие. Не знаят как да се справят с мигрантите, не могат да овладеят пресъпността. Време е да се отсее зърното от плявата. Не може да имаме най-много полицаи на глава от населението и да имаме такива резултати. По-добре да се уволнят половината и да им дадат заплатите на другата половина
Писах вчера под другата новина, че полицайте трябва да се махнат от магистралите.
Сега това си е основание г-н Дермеджиев да поиска да оборудват служителите на пътна полиция и охранителна полициа с танкове и БТР-и щото те нямат тирове или коли дето развиват по 230 км:))
И после що се били вдигали застрахователните ни премии... Напоследък по пътищата е все едно са на панаир с онези блъскащите се колички. Тия милиционерите В последно време помляха една кола пред автобуса в Бургас, един бус тук миналата седмица при сходни обстоятелства, а в последните дни - тия. Да им вземат колите на тия, докато не са потрошили целия автомобилен парк. Пък и на смачканите или потрошените милиционери им се плащат обезщетения, ама поне не ни ти прехвърлят през застраховките, а през данъците.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}