Коментари - Изглаждат още 16.5 км от "вълните" на магистралата при Чирпан | Днес.dir.bg

На сайта на АПИ има картинка, ремонта е 11.5км, но обхода е почти 20км по селски път и по околовръстното на Чирпан. Дупe да им е яко на пътуващите и на окачването на колите им. Срок за изпълнение на ремонта НЕ Е ОПОВЕСТЕН, което най-вероятно означава, че е скандален!

Така е. Тулупа си остана комунист. Не успя дори и социалист да стане! Аха да стане социалист и "демокрацията" победи! Ура аааааа!

От ремонти, не можем се уреди да ги ползваме. Ще режем ли лентичка след ремонта?!

Дълго и най-вече некачествено и скъпо ,както го правят фирмите свързани с правилните политически лица от управляващата коалиция и най-вече с мин.придседателя .Още преди да е завършен ,ще започне ремонт на ремонта.Сигурно цялата магистрала е в такова състояние.

Края на юли искам всичко да бъде тип топ, че мисля да ода на слънчака и немам намерение да минавам през некакви села. Нагледах се на селяни и селяндури в сф

Дълго и най-вече некачествено и скъпо ,както го правят фирмите свързани с правилните политически лица от управляващата коалиция и най-вече с мин.придседателя .Още преди да е завършен ,ще започне ремонт на ремонта.Сигурно цялата магистрала е в такова състояние.

То можеше и още 15 да изкара - ей тъй на вълнички, колко му е

Сте забравили съсела праи този участък. Комунисти да ги ева

Щото до края на юли Корона вируса те е утрепал

Абсолютно А иняче плащаме винетки за магистралите

Любимият хит на БорисOFF - камАните падат е на хисарския поп.

А свлачищата и срутищата, какво ще ги правим ??? Гарантирано от ГЕРБ !!!

ще и кажа да ти дойде на погребението Даже и аз ще дойда...с голям кеф

Убиват номера

Демократите управляваха само 4 години и извадиха страната от най дълбоката криза Което разбира се не се хареса на руснаците

Което ще рече, край на чуждестранните туристи,защото десетки хиляди чужди туристи тръгваха на път за България,за да видят с очите си това чудо на герберазкото строителство и да се насладят на неповторимите преживявания от пътуването си по герберазките пътища .

У Русия и това нямат...

Без да защитавам никой, конкретно това чудо е продукт на НДСВ и тройната коалиция. Не че ако беше на друг, щеше да е различно.

Когато пътувам с чужденци по магистрала "Хемус" ,те не могат да срият възхищението си от трасето и гледките и питат кой я построил.Обяснявам им ,че е проектирана от български инженери ,построена с български материали и български работници,а използуваната техника е била българска ,съветска ,чехословашка ,немска Обяснявам ,че магистралата е построена преди 40 години и виадуктите са все така непоклатими.

Лошото е, че и около Ямбол почва да друса напречно. Та и там предстои скоро. Отделно коловози от тирове.

Поне изтрийте и моя коментар...щото така все едно си говоря сам

Я по-добре иди да оближеш дупето на Станишко, че той ги сътвори тез вълни с онези двамацата батко-братко татко... кви бяха. Ама не е удбно да се помни нали?

Като обобщим "строителните" новини от седмицата излиза че Борисов започва един, само един, ремонт на нещо което Станишев му е оставил в наследство... докато това което Борисов е построил самостоятелно до година, максимум две, излиза в авариен ремонт, който след това също се нуждае от дооправяне... и няма значение дали е метро, магистрала или тръбопровод;)

а на място ползват коли под наем;)

винетките са за всички пътища извън населените места, Не само за магистралите, ба

В българският новоговор ,освен разните неолибелани бълвочи има вече нова лумпенска дума "срутище".Интересно кой ли го измисли??????

Да обобщим: Ако Станишко не беше сглупил да построи този участък, щеше да е безгрешен, защото нямаше да има какво да се ремонтира

Както казват комунягите - асвалт не се ядял - ама като гледам по времето на тройната коялиция бая са си ръбали от асвалта другарите. СерГея и Мадридския крадещ от какво си направиха дворците в Швейцария?

И чужденците сигурно цъкат с език а? Такива чудеса не видели. Смешко само в Неапол има повече виадукти отколкото в цяла България

що се вреш между шамарите?! цитат : 19.02....2011 Правителството на Сергей Станишев е строило пътища 6 пъти по-бързо и по-ефективно от кабинета "Борисов". Това стана ясно от вчерашния парламентарен контрол, когато министър Росен Плевнелиев отговори на депутатски въпроси. Бившият министър Асен Гагаузов представи данни, според които реално построените и ремонтирани пътища в мандата на Борисов са около 300 километра. Докато при предишното правителство за това време са завършени шест пъти повече проекти. Гагаузов разкри, че има застинали пътни проекти от края на 2009 г. досега и че правителството няма понятие откъде ще осигури финансиране за завършването им. Нямате дори споразумения с фирмите изпълнители, не сте им изплатили дължими суми, не знаете и как ще бъдат осигурени тези 700 млн. лв., нужни за планираните пътни строежи и ремонти, атакува министъра социалистът. Гагаузов бе провокиран от формалното изказване на Плевнелиев, който изчете подробна програма на МРРБ как ще се завършват всички магистрали и транзитни пътища до края на 2013 г. Въпреки розовите обещания Плевнелиев не можа да обясни защо средствата, отпуснати от бюджета на АПИ за проучване на пътни проекти, не се усвояват в последните години. Едва 1 млн. лв. ще се отделят за нови проекти, а близо 30 млн. ще отидат за забавени стари плащания от 2009 г. досега, разясни Димчо Михалевски от БСП. Три участъка от магистрали трябваше да бъдат завършени през 2010 г. Отложени са обаче 6 проекта с дължина 414 километра за 200 млн. лв. Други десет изобщо не са стартирали. Говорим за незапочнати проекти с обща дължина 717 км, обърна се към министъра Асен Гагаузов. Той бе категоричен, че амбициозните планове на правителството ще си останат само пожелания. Социалистът дори прогнозира, че магистралите на ГЕРБ може да не са факт дори и през 2020 г. Янаки Стоилов пък постави въпроса за тунел под прохода "Петрохан". Той призова Плевнелиев да включи съоръжението в проектите за финансиране по европейски програми след 2014 г. Предложението за тунел под "Петрохан" идва в момент, когато се очаква отговор от ЕК за финансирането на много по-мащабен проект - магистрала "Хемус". Надеждите на управляващите са по програма "Транспорт" за 2014-2020 г. да бъдат отпуснали 1 млрд. евро за тази магистрала. Според Янаки Стоилов обаче тунелът има не само национално, но и европейско значение. Ако не се направи, ще говорим за Западните покрайнини, които ще влязат вече на територията на нашата страна. От вас не се изисква да реализирате този проект във вашия мандат, а да го заложите за следващите години като част от приоритетна европейска мрежа, подчерта Стоилов. Плевнелиев репликира, че засега няма ясни аргументи за включване на тунел под "Петрохан" в списъка с приоритети.

видеото към материала, казва интересни неща за технологията, по която е строено 2006-2007 година https://blitz.bg/obshtestvo/total-shcheta-ochevidtsi-razkazvat-za-uzhasa-na-am-struma-video_news796934.html

Какъв Пи Си Ай , какъв Рън Уей !?! Какви 5 лева ? Изпълнителя се казва : ПРОФЕСОР ,ДОКТОР , ИНЖЕНЕР НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВ !!! Който на всичкото отгоре е и ДЕКАН на ТРАНСПОРТНИЯ ФАКУЛТЕТ на УНИВЕРСИТЕТА по Архитектура СТРОИТЕЛСТВО и Геодезия ! Това е човекът ,който обучава БЪДЕШИТЕ ИНЖЕНЕРИ на ТРАНСПОРТНО СТРОИТЕЛСТВО в България !!!! Алоооо УПРАВЛЯВАЩИТЕ !?! КЪДЕ СПИТЕ !?! PS : Пътя край Своге с 20-те жертви е също негово дело !!!

Това си е строителен термин това, че ти не го знаеш си е твой проблем!

Ще издържи ли до лятото? А между Стара Загора и Бургас кога ще ремонта, или е още в гаранция????

Гледам, че Севда е мобилизирала герберасткия тролетариат.

По принцип през 10 години трябва да се прави рехабилитация на магистралите - преасфалтиране и подмяна на мантинели и огради. Това, че в България след 30-40 години се сещат, че магистралите (или тунела/моста) били за ремонт, а в същото време се бият у гърдите, колко строели нови си е български патент.

Изглаждат...... НЕКАДЪРНЦИ, КРАДЦИ, МОШЕННИЦИ НА ЕДРО, СХЕМИ, СХЕМИ,.... ТОВА СМЕ НИЕ. ВСИЧКИ. Аз съм българче и силна майка мене е родила; с хубости, блага обилна мойта родина е мила. Аз съм българче. Обичам наште планини зелени, българин да се наричам – първа радост е за мене. Аз съм българче свободно, в край свободен аз живея, всичко българско и родно любя, тача и милея. Аз съм българче и расна в дни велики, в славно време, син съм на земя прекрасна, син съм на юнашко племе.

Не е интересно кой го е строил, а кой го е приел и контролирал. В момента, в който двама-трима професори и надзорници влязат в кауша, ще е денят , в който нещата ще тръгнат нагоре!

Не може да е ОЩЕ 16,5 км и в същото време след това да остават 23,5 км,защото общата дължина на неравната отсечка е точно 40 км. Ако е така кактоф сте го написали, означава че досега не е изглаждано нищо.

Хаха Мутрите раздават поръчки като за последно на Шиши.

Решението е лесно, но се вдигнаха всички фирми и депутати от всички партии против честността и прозрачността - назначаване на независими международни фирми, които да обследват качеството на построеното преди приемане и разплащане с фирмите.

Е точно така е бе човек, ДОСЕГА 0 НУЛА километра, а сега ЩЕ изгладят ОЩЕ. То и аз така ДОСЕГА 0 НУЛА, а сега ЩЕ..... На приказки сме гоУема работа :))

Е Еленка Йончева да вземе проба от магистралата която нейният приятел ,любовник и тогавашен министър -председатвл ни е направил

Цялата държава изглежда като след война. И въпреки това има пишещи ЗА тези боклуци на власт!

Хората с гладък мозък само това си могат - да заглаждат. Година след година. Заглаждат пътища, заглаждат дюни, дори блокове напоследък тръгнаха да заглаждат.

щото е като след война за това във банките има стотици милиарди спестявания, затова по границите със Гърция и Турция през лятото се чака по 5-6 часа и хотелите им са пълни със българи и за това се строи като за световно. Ама апокалиптичните картини са само във пияните ви от Боярыщник червени бетонни тикви.

Внимавай да не пропаднеш през някое метро само.

Както казват комунягите - асвалт не се ядял - ама като гледам по времето на тройната коялиция бая са си ръбали от асвалта другарите. СерГея и Мадридския крадещ от какво си направиха дворците в Швейцария?

Хотелите ИМ са пълни с българи. Техните. А, не забравяй също, че сме на първо място по смъртност в света. 11 място по свобода на медиите. Знаеш как е нататък.

Браво!Най сетне ще сменим згурията в основата с нова такава.На преференциални цени....