Коментари - Над половината от първия етап на третата метролиния е готова | Днес.dir.bg

Интермодален проект? хммм, не знаех че в метрото може да се качваме с колите. Тоз' министър да се застреля и да се понаучи малко кое какво е.

40 километра? Направо да продължават към Монтана.

БРАВО НА ДАНЧЕТО ГОЛЕМА Е

Министърът на транспорта кога излежа присъдата? Или някой друг е влязъл да лежи.

С откраднатите европейски пари за видинския път софийските шопари си градят метро от мазе до мазе,а в северозапада дупките станаха като окопи!

А вярно ли е, че част от линията използва построените тунели за метро преди повече от 30 години? И включено ли е в цената като новопостроено?

Вярно

Тва с 39-те станции да не е някаква грешка, малко множко ми се виждат като за един лъч...От Младост до Обеля едва ли са повече от 15

Споко коч, и тук има големи дупки, като трапове! А само да вметна, защото имам наблюдения. Видинският път с на кого парите се строи ? Инак супер много ще се радвам да има скоростен път до Видин и тунел под Петрохан, защото редовно пътувам по този път и си прав, че е зле !

"Ще бъдат изградени" и "ще има изградени". Някой е объркал израза.

Ако погледне някой от фукащите се паркинга на Бизнес парка в Младост ще разбере, че не е и тази новина попада към fake news. Иначе съм голям почитател на метрото и го ползвам редовно, откакто стига до Младост.

На запад вече се качват направо със самолетите. Интермодален транспорт е такъв, при който са свързани различни мрежи, не само автомобилни.

Първото изречение да не си го превеждал с гугъл транслатор. Кой, какво, кога и защо е направил не се разбира.

София не е България.

освен плъховете от софийските канали и тея от парламента, друг не знам дали ще ги ползва тия тунели.

Аз затова разправям да продължават копането към монтана.

София е 1/4 от България.

На плъховете в парламента не им е притрябвало да се бутат с простолюдието. Особено след като имат пряк излаз към мрежата от секретни тунели.

най-голямото простолюдие е събрано в парламента, по-прости, по-некадърни, по-престъпни елементи ти виждАл ли си

Ако в белите държави се строи както вие строите метро, още щяха да се возят на файтони.

Изчисленията навремето показваха, че ще се постигне около 20 цента на USD себестойност на един билет при пълното построяване на трите диаметъра и то без 80% финансиране по програми. От къде се взеха тези 1,60 лв. цена в момента? Или по-точно къде отива или отиде разликата?

селските аристократи - бойко, цвета, мента, цецка исие

Колко по-бързо напредва метрото в София, толкова по-бързо запустява провинцията...а населението се преселва в София или чужбина

тъпанар....софия като че ли е майка ти, мизерник тъп

В Сосия е възможен трус до 9 по Рихтер.Замислете се дали ще влизате в дупката...

"Призовавам гражданите на столицата да осмислят ползите от проекта и да слязат от колите" Може, само трябва да пуснете влакчетата по начесто в час пик и да набиете еко такса влизане кола в центъра и ще се качиме :)

Пеше, в коя бяла държава си инспектирал строителството на метрото, да те в селянина :))))

В Сосия е възможно ама в София , надали .

Ей заради тези кътичини в Софето, останалите се облизваме и чекаме 9км магистрала-проекта й. А за дупка под Балкана? Сега още се чертае и ще се очуждяват подземията. Ще!

Обаче в София плащат билетче по 1.60 лв, а също така има достатъчно пътници за метрото.

Ти двата щата не ги бъркай. Едното не е за сметка на другото - иди се ограмоти малко.

взимайте лопатите и копайте.

Ще копаем, ама няма кой да плаща.

Като поддържате червения отпадък и ще станете на една голяма дупка/

"Призовавам гражданите на столицата да осмислят ползите от проекта и да слязат от колите". Аз съм тъпо парче, разбирам само от примери, онагледяващи призивите. Ще почакам. Когато самоковската... жена и титаните на управлението на града, започнете да ползвате обществен транспорт, веднага ще си подновя картата и ще се лангам и аз. Обещавам!

Ами с това билетче 1,60 как да си сметнем разходите. Направете го кръгло 5 лв. и чакайте гражданите да преосмислят!

Докато стоя по 40 - 59 - 75 минути на спирката да чакам автобуса 45, който да ме откара до метро-станцията ... много неща мога да си осмислям! Ама мислите ми не водят до нищо добро или приятно за СО, иска ми се да ги сменим тия, не мога вече да ги понасям с техните глупости! Само приказки и обещания, а делата са яростно СРЕЩУ гражданите на София!

Нали не мислиш че ще прекарат метро до твоето жилище? Купи си жилище до метростанция.

Добре че е Бойко да направи метрото, за да могат и ватните плюнки да се возят на него.

Това е разликата с червените тикви - някои работят, други все търсят кусури...

А ти как мислиш - нормално ли е редовна вътрешноградска автобусна линия да се обслужва от 1 кола, или от две в час пик?! И да се чака по 40 мин. най-малко, или по двойно повече - ако вторият се повреди, и остане един автобус?! Каква е ползата от бързото метро, като след него чакам права на един ъгъл на две улици автобуса по час и нещо да ме откара на още 3 км от там - до моята улица?! В оная крайна част от града няма навеси на спирките, нито пейки, но се събират по 30 - 50 души, докато някой стар и скапан автобус дойде, ако не се е разпаднал по пътя ... Често се разпадат - наистина са много стари и скапани, карат лошо, шофьорите са простаци, викат по хората, тръгват като изтребители, завиват като на пистата на Формула 1 ...

Пълни и абсолютни тролски глупости! Явно целта Ви е хора, които никога не са стъпвали в София да Ви повярват. ЛЪЖЕТЕ и то много нагло!

При социализама копаехте без пари и не мърморехте

Как така не са го изчислили да бъде безплатно, другарю?

Е те сега се раздвоих. Тъкмо събрах пари за електроавтомобил за да не ползвам дизела, който замърсява адски чистия софийски въздух и да си карам чистичко без да ме яде съвестта и хоп - метро от врата до врата. Йорданке, какво да правя да купувам ли електрото или карта за метрото( като съм с метрото пак няма да замърсявам въздуха)?

"Над половината от първия етап на третата метролиния" ... това е скоропоговорка като във вица. ... влиза човек в музикалния магазин и пита , имате ли вратна жила от черна пантера за трета струна на първа цигулка? -Не нямаме днеска, но може да си вземите черна пут*а от бяла мечка , за пета дупка на усна хармоника.

Изчисленията са от 1993 г.

Ела да видиш, умнико! Овча купел - страта част, по улиците Любляна, Боряна, бул. Овча купел, на спирките на автобуси 45, 73, 107 - особено вечер след 19:00 часа! Аз всеки ден се убеждавам, няма начин да ги забравя тия цифри на таблата - това им е честотата на преминаване на автобусите! 45 е по-често само в час пик, сутрин и вечер, а денем и особено вечер е един на час, същото е и 107, на него и разписанието му е такова, а върви до квартал Княжево от кв. Бузема - два стари софийски квартала, много хора живеят там! Но отдавна те са принудени да спират таксита, да се организират с лични коли, да се справят някак си с дивотията на днешните ни общинари, които се возят в служебни коли и не се интересуват как пътуват "простосмъртните"! Частната фирма иначе си прибира парите - че ужким обслужва някого ... ама само рушвети дават, за обслужването - "Обслужи се сам!" Който иска да ходи някъде - да си прави сметките сам!

Така се прави и ще остане и за внуците ни. Браво.