Коментари - Парламентът върна мобилните камери на пътя | Днес.dir.bg

това на снимката е стационарна, а не мобилна камера

комунистическите дебели полицейски прасета без пари

МАХНАХА ХРАНИЛКИТЕ СЕГА ПАК ЩЕ УМИРАТ ОТ ГЛАД ТЕЗИ ОТ КАТ И БСП

Кога ще съкращаваме правилника за движение ? Обществото изразходва твърде много ресурси за безсмислена сфера, каквато е "сигурността на пътя". Още по-лошо е, че законодателството по темата нарушава правата на хората по доста точки.

ДИКТАТУРА НА ЛОБИТАТА В Р.БЪЛГАРИЯ - 25 ГОДИНИ!!!!!!

Проблемът изобщо не е в законноста на камерите, имането и нямането на камери и т.н. Проблемите с жертвите по пътищата ще се решат в момента, в който се реши проблемът с неизбежността на наложените наказания. Докато има начин да избегнеш наказаниято, и милион камери да има, ефект няма да има! Още преди 20 години германският министър на вътрешните работи се извини публично и си плати глобата за това, че беше заснет от камера да разговаря по телефона докато шофира.

Аз съм за, но да ги слагат на места, където високата скорост е опасна и води до катастрофи, а не да ловят риба в аквариум. Примери много - широк прав път, населенето място отдавна е свършило, но не и формално... бааам снимчица, а там катастрофи и жертви няма...

Пак пуснаха рекетьорите на пътя.

И какво променя това решение ? Нищо! Забраниха камерите като незаконосъобразни, но не промениха законовата база. Сега пак ги разрешават, но пак без да променят законовата база. Членовете по които преди се обжалваха фишовете си остават непроменени - и фишовете пак ще си падат в съда, както падаха и преди. Всичко е прах в очите на хората ...

Само така - трябва да се събират 16000000000 лева - не е шега, я ?!!!!

и аз не си мия номерата, дори и на автомивката им казвам да ги оставят със тен :-)

Две са основните предпоставки за намаляване на жертвите по пътищата в последните години във Франция: 1. Инсталиране на хиляди камери по пътищата и масово използване на мобилни камери в автомобили без отличителни знаци - т.е. изглеждащи като най-обикновени коли, дори леко старички. И като реши някой "мъжага", че "тоя с бракмата" няма да кара пред него и го изпревари с 10км/ч над разрешената скорост, до няколко дни получава известие за дебела глоба и отнемане на точки. 2. Забрана за използване на радар детектори, GPS с база данни за разположението на радари и премахване на предупредителните знаци за наличие на радари. Благодарение само на тези две мерки, жертвите по пътищата са намалели значително. Преди години са стигнали до пик от над 18,000 годишно. Сега са около 3500. И това при положение, че броят на колите и интензивността на трафика непрекъснато се увеличават.

Докато камерите ги нямаше катастрофите не се увеличиха, но куките зверски се притесниха, че ще изпуснат едни предполагаеми пари. Драги куки, вие знаете ли лафа :"Ние на кино не ходим!" Ами гответе се да складирате билетчета.

Абе този парламент май имитира работа първо отменя после пак връща същото и така няколко пъти докато им изтече мандата те нищо не вършат само собствените си далавари гледат и накрая идват пак същите с малки промени и пак същото вършат затова сме на този хал и вървим стремглаво към дъното.

А как ще се доказва дали са се обозначили със знак? Щото аз лично се съмнявам, че ще го правят.

То наистина е хубаво да стига човек на време, където е тръгнал, но освен разбитите пъища, на що годе здравите (останали от Тато), някой малоумник е ограничил скоростта до по ниска от тази по разнебитените, а държавата събира пари за 10 млрд. заем, от който нищо няма да види обикновеният българин. Само безумци не се обръщат към историята (нашата и световната), за да дадат вярното име на това, което се случва с България.

ми за това са камерите, пък после и ефективните санкции

Знака хуказващ наличието на мобилна или стационарна камера трябва да е от мин. 100 до максимум 200 м. преди зоната на действие на камерата.В противен случай винаги могат да ти кажат ,че преди 10 кмлпимерно, е имало такъв знак.Нещата трябва да са ясно регламентирани.Иначе , вчера 25.02. и преди около 3 седмици старозагорските полецаии по познатия почин се бяха наръгали в храсталаците и няма ни знак за снимащ радап ни за обикновен.Нека полицаите първо да започнат да спазват законите.

Защото Органите са контролни. Те не регулират и не организират движението. Така, че не им влиза в работата (според тях). А според мен това им е основната отговорност. Контролът им по закон е насочен именно към подобряване параметрите на трафика, а не това, което правят. А това което правят е: Тапи по тесните места, стрес у вода1ите по скришните места, пълнене на хазната и личния джоб с глоби. узаконено насилие над обикновени граждани. Не съм срещнал до сега наложени санкции върху пътни агенции, фирми за пътно строителство и пътна сигнализация за малоумни и опасни резултати от "дейността им". Това,с направените препоръки, мен лично не ме грее. На мен препоръки не ми правят, а ми вземат директно минимум 50 лв, ако фуражката има да изпълнява план по приходите. Няма значение съгласен ли съм или не, че коланът ми е хлабав. Честито на всичко колеги!

Аз пък ще си монтирам камера в колата, която да снима километража и пътя след знака за мобилна камера.

Хубаво е обаче, освен камерите, да има ясни и видими маркировка и пътни знаци.

Това със жалбата са пълни глупости, Директора му носят една папка жалби и той без да чете веднага ги подписва т.е. валидира. Иначе ще излезе, че служителите са некадърни и никаква не са я свършили = срам за Директора на съответната структура. И още нещо ви убягва - сериозните катастрофи стават на участъци в които няма и НИКОГА не е имало камери, предимно в селските райони или дори на главни пътища. Например на Хаинбоаз КАТ-аджиите чакат на абсолютно безумни места, само защото примерно има махала до пътя в която живеят 4 човека, но има знак 50 км/ч. и глобите са сигурни. 100 метра след селото турските ТИР-аджии карат със 100 км/ч по новият път, но никога не са имали проблем с КАТ-аджии защото вместо да регулираш и контролираш движението и да спомагаш за него, то е по-лесно да отчиташ дейност и да тормозиш хората, хем шефа доволен пълниш държавната хазна. Същото е във всички структури на Полицията, никой не го интересува трепете ли се или не на пътя, важно е да се пишат глоби !! А разни 20 годишни смотаняци с Хонди за 500 лева и пробити ауспуси пърдят по цяла нощ лятото по булевардите, ама никой не ги глобява..

Първо преразгледайте всички пъти знаци някои от които на моите години.В почти безлюдни села в зоната на училището ограничение 40,точно там слагат камерите,или при влизане в село където табелата е на завой и докато намалиш си в киреча.

Голяма лъжа е това за увеличението на недисциплинираните шофьори! Загиналите на пътя, миналата година, са не-повече от 7-8% повече, което е в рамките на статистическата грешка. Имайте предвид и увеличеният емигрантски поток и по-низката цена на бензина. Цялата работа е за пари...

В целият свят се налага приматите, да се контролират с камери. Ако си изправен никой не се занимава с теб. Ама не си мислете, че като Ви видят с 10+ годишният Ви таралясник напънат докрай не сте ясни на всички. В града се кара без дистанция и с превишена скорост, извън града се изпреварва безогледно -един живот да е спасен от камерите си заслужават. Между другото огледайте се кой прави нарушенията, ако преди години това бяха яките момчета с лъскавите коли, които караха арогантно - сега са Ганьовци с тарлясници. Даже в моловете - на паркингите на местата за инвалиди се загледайте какви селяци с изтърбушените си возила спират.

Определено има нужда от затягане на контрола. Преди седмица ми разказаха как момче се е претрепало защото прелетяло със 100 през легнал полицай и се забил в стълб. Хубавото е че не е пребил никой освен себе си, но това е късмет. За такива състезатели единствената мярка е камери и глоби, глоби и още глоби. Докато се научат, че карането с такива скорости в града е престъпление.

Някой взима пример от Гърция как да пълни хазната. Ма при гърците е добра идея, но в България е лоша. Пак изкарахме двойния аршин ;)

бъдете съвестни, спазвайте ограниченията и няма да има проблеми, а може и да си спестите доста главоболия...

камерите трябва да са многократно повече както и глобите и така ще се спре с войната по пътищата

Огладняха, огладняхааа, вече!Връщат старата хранилка, така че си пригответе по някоя банкнота в книжките.То, миналата година можеше да се манипулират камерите и ги забраниха, ама сега вече не може.По-прости сме станали и техниката върви назад!А и защо по 2 патрулки да извършват проверките, като може едната да спи на сянка (имаше преди време такава снимка) и после да се менкат.

Браво, от как ги спряха средната скорост в градосете се увеличи с поне 10км/ч, всички го виждат, а глобите са малки, трябва да са поне 2х И за каква хранилка на куките ми говорите? Те с бой ли ви вадят парите от портфейлите? Но поне българина е гявол, иска да се прави на фитипалди по улиците, и като го спрът плаща, а после плюе по форумите каква скапана държава сме имали, като всъщност не осъзнава с 2та аспирина в лейката си че той/ние я правим такава Не нарушавайте, и няма да плащате

Само една камера изкарва ,по 200 000 лева за един месец.

Въпреки, че съм фен на високите скорости, подкрепям връщането на старото положение. Просто се налага, видно от статистиката на ПТП за последната година. Има места, където може да се кара бързо (включително и над ограниченията), но има места където това е недопустимо, особено в населените места. Меко казано, не разбирам тези, които хвърчат със 100 и повече км/ ч в населено място!

"НОВИНА" ТАЗИ СЕДМИЦА НЕ Я БЯХТЕ ПИСАЛИ!

пуснаха хранилката на куките

Интересно как ще регистрират хилядите със зацапани номера.Непрекъснато ги гледам с мутренските им коли и от два метра не виждаш кой е номера