Коментари - Готвят глоби за собствениците на автомобили, които сами ги ремонтират | Днес.dir.bg

Много особено тълкуване. Значи, ако аз реша да си сменя поленовият филтър за климатика -следва глоба. Ако реша да си сменя изгорямата крушка на стопа, на фара, на мигача -следва глоба; а какво правя, ако съм на пътя и видя това -няма ри първият "буркан" който ме види да ми напише акт за неизправни светлини! Днес автомобилите са толкова опростени в редица места, че едно седем или осем годишно момиче може да смени -смята ли се смяната за ремонт. Сигурно, щом се цитира смяната на масло. Бългаарина не е толкова богат за да хвърли маслото от смяната -идва ред на бензиновата резачка на дърва, а веригата ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ МАЖЕ! Неко преди да приемат нещо като закон да обмислят какво е РЕМОНТ и какво е поддръжка. Трябва ли за да отворя едно кранче, за да източа и сменя антифриза да ходя в Сервиз! А сигурен ли съм в качеството на новото масло, на новият антифриз; сигурен ли съм че тампоните на задните биалетки ше се сменят с качествени или е добавена по една шайба и стегната гайката и това при положение че в сервизите не обичат присъствието на клиента (странични лица). Мога да посоча редица примери за посещения в сервиз където за един регулатор на налягате на комън рейл ти искат пари за ремонт на дюзи, или за ремонт на ГНП, или да ти сменят горивният филтър на 400 километра от смяната; или заради един разхлопан клапан (цялата операция демонтаж на главата, смяна водачи, пасване леглата да ти искат пари за сменени биелни лагери, хонинговане на цилиндрови втулки, смяна сегменти и то само защото не си видял какво точно се прави.

А. За това че дишаме кога глоби???

След като те задължават да ходиш на сервиз. - Вкарайте първо сервизите в ред, поне да ти пишат какво са ти сменили и да дават гаранция, да носят те отговорност ако нещо сменяно от тях се счупи.

Да направят така, че българинът да има доходи и да може да си купува нови автомобили. Но това не е лесно и... не става с крадене! Затова се опитват да налагат едни безумни рестриктивни мерки, които насърчават корупцията на всички нива - рекетът сега е насочен към малките сервизи и цели облагодетелстване на големите, отново. Но не са познали!

ЗНАЧИ , мога да пиша каквото си ИСКАМ ,но напиша ли ГЕРБ или някй от неговите ПРОИЗВОДНИ, модератора ме праща веднага да търся квадратчета с коли, или с баири, или със светофари !!! ДА НЕ КАЖА, ЧЕ МЕ БЛОКИРА !!!!

Ми докараха колата да седи сега пред блока за вторичните. 1.Купих кола втора употреба от къща.Карам я на сервиз пълно обслужване смяна на ремък масла .Не можа да излезе от сервиза на вратата издрънча и до там.С хиляди псувни основен ремонт на двигателя. 2.Карам я на друг сервиз задно ляво колело загрява.Смяна на накладки,жила ,пружинки и какво ли не 500 лева.Тръгвам на път ще се подпали.В едно село до Ботевград хората ме заведоха при човек който като я разглоби се хвана за главата ,защо не са сменили спирачното цилиндърче.Смени го срещу 30 лева колата тръгна. 3.Свети чека пак на сервиз ровиха ръчкаха 200 лева,след 20 километра пак свети.Пак добри хора ми намериха човек срещу 50 лева чисти нещо по карбуратора датчици сменя спря да свети.но ми казва че са ми повредили климатика и ми сочи счупена част. Така от сервиз на сервиз колата сега седи пред блока почупена от тесни специалисти.Питам кой на мен ще ми поеме разходите за повторни ремонти,нервите,стреса причинени от тези сервизи които си оставиха ръцете на колицата и да ползвам двигателя като спирачка на магистралата за да се добера до някой да я оправи да се прибера.А в сервиза действат остави колата ние ще ти се обадим.

Това е супер тъпо според мен. Преди време на колата ми се развалиха чистачките. Сам си ги направих, и вложих много повече старание от всеки един майстор в България. Всеки от сигментите по механизма го почистих и смазах с качествена смазка. Ако бях отишъл в сервиз минимум едно 30-40 лв щяха да ми вземат и със сигурност щяха да го направят по-зле от мен(нямаше да влагат толкова старание). Чудя се защо правителството вкарва винаги някакви абсурдни закони в ощърб на народа, защото се мислят за недосегаеми или защото МОГАТ. Ако питате хората, искат ли ремонетите да се правят в сервиз мога да гарантирам,че над 95% ще гласуват,че искат да си правят сами колите.

Хахаха, егати тъпунгерите ни управляват... Живея в нормална държава и мога да кажа, че ако тук на някой му хрумне подобен закон ще го обявят директно за малоумен! От 2010 година имам купени 3 нови коли, но винаги си ги обслужвам сам, защото ми е хоби въпреки, че пада и гаранцията, понякога помагам и на приятели. Не бих си поверил колата на сервиз, освен ако не е нещо с двигателя от което не разбирам

А държавата ще гарантира ли,че сервизите имат компетентни обучени кадри за извършване на ремонти?Защото сегашната практика е трагична,даже за "фирмените сервизи.Какво ли не съм виждал-изписват ми 8 л. масло,а производителят определя 7л.,маркирах стария си въздушен филтър,извършвам техн. обслужване във фирмен сервиз,отварям после-моят маркиран филтър пак там,а във фактурата ми е начислен нов филтър и т.н.!

Това е поредния лобиски закон. В автосервизи те половината майстори могат да сменят само масло, а другите са като докторите и ти казват да отидеш в гаража му в покрайнините на града, за да стане по-качествено.

Първо да си видят статистката,ако изобщо я имат,колко катастрофи стават поради неизправни автомобили и колко катастрофи стават поради лоши пътища,изтрита или неграмотно поставена маркировка,водачи неграмотни и с купени книжки,дрогирани и пияни и липсата на истински контрол по пътищата за наглите и безотговорни щофьори

СЪВСЕМ ИЗТРЕЩЯХТЕ ы БЕ ЕЙЙЙЙЙЙЙЙЙ !!!!!

Поредната Идиотия на идиотите от властта

Значи, следващото което чакаме е Лафка на сервизите... Едно не ми е ясно, ако не си сменя маслото или свещите като хората, как това застрашава пътната безопасност? И в коя държава го има това, че не ми е ясно оправданието? И защо са тогава прегледите?

Колко са катастрофите в следствие на техническа безопасност и колко от безумно каране. На този въпрос първо трябва да отговорят вносителите на закона.

Във връзка с тази идея имам следното предложение: На всеки автомобил да има сервизна книжка,в която на всяка страница да е отбелязана съответната операция извършвана от собственика,в ден , час и продължителност,КАКТО СЛЕДВА : 1.Проверка ниво на масло в ДВГ 2.Доливане на масло /КУПЕНО ОТ ОТОРИЗИРАН СЕРВИЗ / 3.Проверка количеството на спирачната течност 4Доливане на сп.дечност /КУПЕНА ОТ ОТОРИЗИРАН СЕРВИЗ / 5.Проверка течността за измиване на стъклата 6Доливане на течност за измиване на стъклата /купена от ОТОРИЗИРАН СЕРВИЗ/ 7Външно измиване на автомобила / в ОТОРИЗИРАНА АВТОМИВКА / 8.Вътрешно почистване / с ОТОРИЗИРАНА ПРАХОСМУКАЧКА / 9.Смяна лампа 10.Смяна чистачка ПРЕДНА 11.Смяна чистачка ЗАДНА 12.Проверка налягането в десните гуми 13.Проверка налягането в левите гуми 14.Проверка налягането на резервната гума 15.Смяна на път спукана гума 16.СЕКС с чужда БУЛКА / ОТОРИЗИРАНА / в колата НА ВСЯКА СТРАНИЦА НА СЕРВИЗНАТА КНИЖКА ДА ИМА ЩЕМПЕЛ Г Е Р Б !!!! ЦЕНАЦА НА КНИЖКИЕ ДА БЪДЕ КОЛКОТО НА ВИНЕТКИТЕ, ОТ КОЯТО ЦЕНА 99% ДА СЕ ОТЧИСЛЯВАТ В ПАРТИЙНАТА КАСА НА ГЕРБ !!!!! ТРАЙ СИ НАРОДЕ !!!

Автомонтьор, работещ в автосервиз, дали ще има право да си ремонтира сам автомобила?

Като гледам коментарите, народът се е видиотил и изпростял максимално. Излезе някаква новина и почват да си блеят и говорят глупости, въпреки че си нямат елементарна представа за какво говорят, щели сами да си ремонтират колите, в бензиностанциите имало антифриз...неадекватна работа. Трябва да се радвате на такива управници, други са пращали бавноразвиващите за обгазяване.

Поредна причина да ти се заяждат катаджиите, не че законът ще се изпълнява, просто бавно и сигурно не остава нещо за което да не даваш рушвети на тия свинье

Аз лично съм виждал във реномирани автосервизи да работят нелегално ученици , някои които са напушени много добре. А сервизите вземат яки пари и не плащат данъци и осигуровки.., но качеството си е лошо . За какво ни са такива сервизи ...

Защо не глобяват юристи, лекари

Първата държава,която се издържа от глоби,такси и Високо ДДС върху книги и учебници.Няма бъдеще тука.Който може да се изнася от тука.

Ами ако си вкарам автомобила в гаража ще дойдат ли да ме глобят, че си го ремонтирам сам? Аман от пишман майстори в тези сервизи. Не само неграмотни ами и със самочувствие. Оставяш си колата при тях и може месец да мине докато я погледнат. Добрите майстори в сервизите си работят след работно време на частно. Никой читав майстор няма да работи за чорбаджията си дето му определя заплатата и му дава наклон на шлифера.

Ако месията Трифонов ни отърве от това бандитско управление, има гласа ми.

Поредния тъп закон от ГЕРБаджиите, който няма да се изпълнява, . . . както и забраната с тютюнопушенето в заведения.

Бъдете патриоти. Не искате хазната да остане празна, нали? За новите самолетчета ше трябва да се купят бая консумативи. Па и БТРи и корабчета трябва да се купуват. А и едни хора пари трябва да вземат....

И глоби народ поробен.

Ние си говорим от собствен личен поглед ама ако се прочете по-внимателно проека се виждат две неща. 1. Забравете обявите "продавам нещо от автомобил" 2. Всяка фирма, фирмичка или дружество, което има собствен сервиз за подръжка на автомобилният си парк подлежи на регистрация. Това значи купища документи и най-вече такси за скъпата ни хазна.

Следващата стъпка сигурно ще бъде да имаш документ от сервиз, че през шест месеца си посетил сервиз за контролни прегледи и обслужване, за да можеш да минеш годишно-технически преглед.

живея в америка и не съм чувал никъде по света да има такива идиотски репресивни закони че да нямаш право да си поправяш собствената кола напротив дори поощряват хората да си правят ремонтират сами както данъците прогресивно намалят за старите коли а над 25 годишни бараки в америка не плащат данък като класик кола

Сега в "сервизите" (умишлено го пиша в кавички) като потекат едни пари от клиенти, всички ще станат милионери. Тези от правителството не разбраха ли, че хората не си ремонтират сами колите щото им е кеф, а по две причини - първата е ниската квалификация на работещите в сервизите, които в повечето случай не откриват проблема, а сменят части наред докато излезе нещо или пък нарочно усложняват нещата, за да могат чрез лъжа да ти вземат повече пари (селските тарикати), а втората причина е, че хората нямат пари да плащат на сервизи. По тази тема може мнооого да се пише.

От транспортното министерство разясниха, че смяната на резервна гума на пътя няма да се санкционира, но опитът да поправим спукана или скъсана гума сами - ще подлежи на глоба. А сега де, в моята кола производителят не е предвидил резервна гума, обаче ми е оставил комплект за авариен ремонт на спукана гума. Така според "умните законотворци" аз подлежа на глоба по подразбиране.

БСП не могат , но тези експерти ще успеят. Само чакат Борисов да се захване с международна политика и пускат по някое недоносче.

Значи дилемата вече е хамлетовска - да бъдем или да не бъдем. Или се взимаме в ръце и наритваме всички идиоти в управлението където им е мястото или ги оставяме те да ни унищожат до няколко години

Супер, от такива пишман майстори половината коли в гетото не са годни за път. Не може всеки цървул с гащеризон да пипа немската машина. Лошо е, че Българинът не може да си позволи качествен ремонт, но нищо, хем пътищата ще се поизпразнят, хем ще се трепат по-малко.

Супер, от такива пишман майстори половината коли в неговото не са годни за път. Не може всеки цървул с гащеризон да пипа немската машина. Лошо е, че Българинът не може да си позволи качествен ремонт, но нищо, хем пътищата ще се поизпразнят, хем ще се тресат по-малко.

Задъжения може да се определят само със закон.Фактът, че до сега няма подобна мярка говори за умозрителното разрещене на въпроса.И так, къса ми се ремък по време на пътуване- няма право сам да с9и срложа нов, а тпрябва да викам пътна помощ и да се бръкна към 150 хилки.Или пък се ланага да сменя малко антифриза...Има си, обаче, норма за глоба при технически неизправно ППС.Защо ли от какво ли герб са се юрнали да законодателстват и все по-тъпи закони измислят.

правителството вече съвсем да остана на сухо и нема от кво повече да лапа, та иска да национализира сервизите и сега зема предварителни мерки да потръгне бизнеса? а кой и как точно ще следи и доказва къде си сменям маслото??

Властта третира гражданите като дебили, които са неспособни да си отгледат храната, построят къщата, ремонтират колата, да пазят имота си, да изберат как да се лекуват и прочие. И познайте какво - колкото повече се оставяме да определят всяка наша стъпка, толкова по-неспособни ставаме сами да вземаме решения. Това си личи и от манталитета ни в политиката - все чакаме месията, който да ни отърве я от комунистите, я от мафиотите, я от ГЕРБ.

Питам тиквите от Автомобилна Администрация - Кой от вашите шефчета ще влезе в панделата за инвалидите и убитите на пътя след купените книжки ? Другият въпрос е - Ако аз предизвикам ПТП и ако се докаже че се е случило заради ремонт в сервиза то тогава механика в серзива и шефчето на тоя сервиз ще споделят ли отговорността на това ПТП заедно с мен ? (нали искате те да отговарят за техническото състояние на моето МПС). Досега всеки собственик минал или неминал през сервиз носеше пълна отговрност за всичко което е сътворил на пътя. Сега какво ще правим ? Обща отговорност ли? Тоя Закон е пълен Т ..... и ако това влезе в сила то ще е само за да може някой отбран Авто-сервиз да си разчисти пътя и да увеличи оборота. Друго ... Ако аз мога сам да си оправя колата и съм не по-малко подготвен за това от някой в Авто-сервиза защо ще трябва аз да отида да дам кинти на някой в сервиз за нещо което мога да направя не по-зле САМ без да им дам кинти за това ? Ето и въпросче - Ще има ли затворени и глобени авто-сервизи за некачествен ремонт или ПТП заради техен ремонт ? (Това не го виждаме в Закона май май). Значи кинтите за нас , авантата с рушветките за Автомобилна Администрация и МВР а за водача на МПС-то един голем Ч....... Така ли бе ? Ето затова няма да се оправим в тая тинясъла държава , защото държавата цака народа а народа за да не остане по назад ще цака държавата както може и когато може

Техническото състояние на автомобила е пряко свързано с техническото състояние на пътищата, по които го караме. Моят автомобил всяка година търпи ремонти от порядъка на 400-600 лв. по ходовата част.

Народното Събрание и това Правителство в този състав изчерпа своята актуалност и ресурс , сега трябва всички в куп да подадат оставката и да отидем на избори ! Всякакви безсмислени закони си измислянт в ущърб на обикновенния човек Българина !

Ако наистина в западна Европа ремонтите извън сервиз са забранени, то защо в много магазини и бензиностанции се продават моторно масло, антифриз, и т.н.? Какво се предполага да правиш д тях?

Много рестрикции в тая обединена Европа бе! При соца бюрократичният диктат бе по-малко от днес.

Лобистки закон в полза на вносителите на нови автомобили.

А, кой ще гарантира, че в елитния сервиз работят кадърни и подготвени майстори. Няма дипломи за автомонтьори. Реално няма никаква гаранция, че там ще ти ремонтират колата по-качествено, но гаранция, че ще ти одерат кожата. Всичко намирисва на опит за унищожаването на малките квартални сервизи с един-двама майстори.

DIR-а, качете коментарите на страницата на КАТ, Народно събрание, Комисия по безопасност на движението и други касаещи темата - да разберат от "извора" мнението ни за поредните куци предложения . Спрете търговския подход при изготвянето на законите !!! Не всичко е пари и власт ! Държавата трябва да защитава хората, които я крепят , а не да се гаври с тях ! Базата я няма , а се опитват да градят надстройката !!!

Преди да се вземе решение се мисли . Първото нещо което управляващите следва да направят е внос втора употреба да е кола до 2 г от производство. Така ще се стопира стари коли да влизат в България . Постепенно автопарка ще се обнови. Да се сложи горна граница за кола примерно 20 г след това на брак е. има експонати но това е друго. Да се направи анализ катастрофа и каква е причината - колата или какъв стаж има водача . Много важно е да се сложи до 11О км / час по магистралите . Явно това е една от причините за многото катастрови - надценяване . Друг важен момент е - ИЗПИТ ЗА ШОФЬОР ПРЕД КАТ - някога не всеки можеше да вземе книжка , имаше доста голяма цедка .

А,фактурата от сервиза на АПИ ли да я нося след ремонта, защото ежедневно минавам по пътища с кратери като след метеоритен дъжд?

Ами тези дето сами започват да гасят , че и изгасят пожари тях ще глобяват ли? Питам защото един приятел пита де ...