Коментари - Готвят глоби за собствениците на автомобили, които сами ги ремонтират | Днес.dir.bg

Тя е ясна саттията, която е пряко следствие от факта, че: 2/3 от колите в България са между 10 и 20-годишни! Тези дърти таралясници се нуждаят от ремонти и още как. Нищо чудно да въведат и следните ДОПЪЛНИТЕЛНИ изисквания: А) за коли от 5 до 10 години годишен преглед и сервизиране 2 пъти годишно (на всеки 6 месеца) Б) за коли от 10 до 20 години 4 пъти в годината (на всеки 3 месеца т.е. всеки сезон) В) За коли(ТАРАЛЯСНИЦИ) от 20 до 30 години на всеки 2 месеца в сервиза. - Така доста хора ще се замислят преди да си купуват коли и да правят с тях бели..... - Ще има свободно пространство, тишина, чист въздух и ЕКОЛОГИЯ..

Има няколко неща, които несъмнено са важни. Но зависи как ще се реализират, а в България всички знаем как става... 1. Всички сервизи, които предлагат услуги трябва да са лецинзирани, както и да подлежат на санкциониране! 2. Всички лецинзирани сервизи трябва да дават задължително по закон гаранция за всяка манипулация по автмобила. 3. Техническите прегледи трябва да са реални, а не фиктивни. Тоест трябва да се проверява окачване, трябва да се проверява автобила за опасна корозия, трябва да се проверява двигателя за сериозни проблеми като течове на гориво и масло, които предразполагат към пожар. Трябва да се проверява състоянието на спирачната система - износване на спирачни дискове и накладки, корозия по тръби и канали, налягане, помпа и т.н. Трябва да се проверява състиянието на изпускателната система. Трябва да се проверяват колите за наличие на катализатори и други филтри. Трябва да се проверяват автомобилните гуми - година, износване, сезон. Трябва да се проверяват чистачки и центровка на кормилната уредба. Когато всичко това започне да се прави, както се прави в цивилизованите страни, тогава може да се нарича ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД и тогава ще намалеят инцидентите по пътя.

И списък на "правилните" сервизи скоро, нали?

Кога ще има гаранция и наистина качествено извършени ремонти по пътищата? Аз съм квалифициран специалист, завършил техникум по механотехника със специалност ДВГ, работил съм в сервиз първо в България, после в Холандия, защо да си ремонтирам колата сам? (Нищо, че сега не работя по специалността)

Аз като си ремонтирам колата знам че съм си я оправил както трябва а от сервиза от къде да съм сигурен дали са направили както трябва

Няма да коментирам „Властите които готвят солени глоби“ ясно е на всички ни на къде духа вятъра, посоката е от едноименната песен на Скорпиънс. Та да питам т.н. власти, ако имам примерно къща с гараж, как и кой ще разбере дали правя ремонт на колата си или не? Или дайте да създаваме поредните куци закони, защото след това трябва да ги подпираме с други подобни изменения и допълнения. Любимото ми определение за подобна законодателна дейност, кипи безсмислен труд. Лек ден.

За Апартаментгейт и КТБ глобени няма, но за смяна на маслото на автомобила в собствен гараж ще глобяват? Няма една държава в света, която да забранява хората сами да си извършват ремонти!

Забрана на внос на над 5 годишни. Забрана и рециклиране на всички коли над 15 години. Превърнали сме се в бунището на Европа. Кво е това бре. 5 милиона коли на 7 милиона население.

Поредната идиотщина

Това отдавна не е държавно управление а сбирщина на мутро малоумници. От всичко най-забавни са оптитите на избрана група соросоидни идиоти да защитават в интернет малоумните им решения :) Наздраве, идиоти :)

Ламя да беше щеше да повърне, бездънна яма да беше щяхме да сме я напълнили...ама то тази безумица край нямаше!

Живея в Щатите и винаги си оправям колата в сервиз... това е защото стандартът ми го позволява... защото стандартът на държавата е такъв... ако искам да си оправя колата сам, мога да го направя на 5то авеню... вместо да се чудите как да глобите хората, почнете да мислите как да вдигнете доходите на хората... пумяри мръсни!

В нормалните държави хората не си губят времето с такива неща. Ако искате да станем такава държава, трябва да пренасочите напъните си от противопоставяне на подобни мерки към подобряване на услугите, въвеждане на лицензи за майсторите, задължителни застраховки за извършващите такива дейности и т.н.

В нормалните държави хората не си губят времето с такива неща. Ако искате да станем такава държава, трябва да пренасочите напъните си от противопоставяне на подобни мерки към подобряване на услугите, въвеждане на лицензи за майсторите, задължителни застраховки за извършващите такива дейности и т.н.

Ето ДИРаджиите какво ми изтриха. Хей ДИР заради такива като теб сме на 135 място по свобода на словото. Като не ти харесва или триеш или затриваш хората по затворите - ти си обикновен ниско платен цензур. Докато ГЕРБ не изтрепе всеки смислен българин няма да миряса!!! Финансови нападения срещу населението организирани от ББ и Герб: -- Електронни винетки - НЕЗАКОННИ цени за билетчета - Наредба Н-18 срещу бизнеса - организирано от НАП - подвижни камери на полицията на места където са безопасни, но се кара по-бързо (за сметка на това няма постоянен контрол на истински опасните места) - данъчен под прикритие играе ХОРО - лъжи за пръскачките пред парламента - игра с АПАРТАМЕНТИ - за народа високи цени - за ГЕРБ ниски цени - Ремонти, ремонти, ремонти - смяна на номерата на колите - смяна на личните карти - КТБ и след това тишина - заем за 16 милиарда ????? - плащаме на мигрантите помощи и ги гледаме, а селата опустяват, възрастните са пребити от цигани - ББ се бори срещу тероризма и купува Ф-16 - всякакви скрити гадни правила и такси - смешни огради за прасета и хора - забраниха на хората да си варят ракия и да си правят вино - забраниха на хората да си отглеждат прасета - собствена храна - ЗАБРАНЯВАТ ремонта на личният ти автомобил в собственият ти двор Гласувай за ГЕРБ и унищожи България --- Това е ББ и ГЕРБ - нека минусите да започнат сега

Първо трябва да се изясни какво значи ремонт...

Егати диктатурата... лека полека капитала и демокрацията стягат примката около вратовете на дебилните роби...

Крайно време беше. Бай Ганьо открай време си мисли, че разбира от жени, коли, футбол и политика, въпреки че фактите говорят точно обратното. Сега като му бръкнат в джоба на Ганьо, барем се спрат разпадащите се и взривяващи се трошки, дето си ги е оправил в гаража на "едно приятелче, дето много разбира!"

скоро ще сдадеш властта. Колкото повече идиотски закона гласувате за кратък период, толкова по-бързо ще си ходиш. Давай моето момче, ти си тъп, но и упорит.....................….давай.

Изгоря ми крушка на къса светлина на Пежото във Франция.Купих си H7 от търговска верига и на една безиностанция си я смених съм за 5 мин.Питам се: Къде трябваше да търся лицензиран сервиз в град, където никого не познавам и колко би ми струвала там услугата евентуално?

Нека първо да се глобяват работодатели, които плащат по-малко от 2000 лв. след данъци на месец, като размерът на глобата да е разликата до заплата и осигуровка на 2000 чисти, пък тогава да въвеждат други. Нека промяната на собствеността на компания да бъде процент от собствените средства, а не най-често "условния" капитал, за да няма фирми на подставени лица, за да няма корупция.

В моя дом има няколко железни правила, които никой не може никога да промени! Едното от тях е, че жената и колата си оправям сам!

Не знам защо dir.bg не са сложили линк към портала за обществени консултации. https://www.strategy.bg/PublicConsultations/View.aspx?lang=bg-BG&Id=4521

Най- отговорно, че никой няма да ми рамонтира колата, която от 22 години си ремонтирам сам! Значи чиновниците вместо да ми платят за това, че калпавите им пътища ми разбиват вече 12 години предницата, ще ме глобят дето сам ще си сменя тампоните и амортисьорите! Данък от моят незаплатен труд няма да получат! ОБЯВИХ!!!

Идеята е добра

Лобито е голяма сила! По малките сервизи ще ги задължат да плащат лиценз и те ще се принудят или да затворят кепенците или да се приобщят към някой да им пие кръвчицата! Няма държава в ЕС където да е забранено да си ремонтираш колата в двора!!! Ако разливаш масло и замърсяваш си има санкции. По тази логика трябва да затворят магазините за авточасти и масла! Или само лицензираните сервизи да имат право да закупуват! Дано е приумица на Батко и да тропне с ръка по масата да я отмени и ние в захлас да сме му благодарни!

Инструментите които могат да бъдат използвани за ремонт на автомобил да се продават при представяне на лична карта и разрешително.

Цари груба безстопанственост, не се събира такса вредни емисии от хората за това че ИЗДИШАТ. Засега можеш да вдишваш БЕЗПЛАТНО колкото си искаш, но ИЗДИШАНЕТО трябва да е платено.

Политическите изроди се развихрят, искат пълна забрана на всяка дейност и самоинициатива

това не се ли нарича терор

Ало . . МИНИ стревите, пак сте впрегнали каруцата пред коня. ПЪРВО, проверете и СЕРТИФИЦИРАЙТЕ автосервизите, после наказвайте собствениците !

лобито на тия пезевенги се опитва да свали Борисов 3!

В Германия подлежиш на глоба ако ти свърши горивото на пътя,щото спирайки създаваш предпоставка за ПТП. Представяте ли си ако в БГ се пробват да наложат това,какви кански ревове ще се извият? А иначе има логика,но...

Слагайте на панелките външни асансьори и колите ги качвате в хола.Цецко за товаси направи или по-точно му направиха асансьор до апартамента.Въобще не вдявате пък уж сте интилигентни де.

Ред трябва да има,това е ясно. Пробвай в Германия да се правиш на майстор на тротоара или пък да си миеш колата! Жална ти майка. Само Ганьо разбира,знае и може всичко,също така много обича закона,но да действа от комшията нататък

Сладури..... Махнете митото и ДДСто на новите коли, забранете автоморгите и магазините за авточасти, забранете продажбата на масла и консумативи в бензиностанциите и ....успех. Само да ви подсетя, че идат избори.... И само да питам:ако си купя нов акумулатор може ли сам да си го туря или тряба ми го турят у сервиза?

като харчи масло и и доливам на 500км, всеки път ли трябва да ходя за доливане в сервиз бе ...капутчета!

А кой и къде ще дефинира какво е ремонт и какво е поддръжка? Щото е течността за чистачки е вид ремонт нали? А доливането на масло?

Идеята е добра, но мотивите не са. Аз съм с 5 ръце за регулация на сервизите и даване на гаранция за работата - не е приятно да се оръсиш сума пари без никаква гаранция, че колата е оправена. Освен това трябва да има много по-голям контрол какво се прави с отпадъчните течности и повредените части. Често маслото се използва за отопление, ама после ревем, че не се дишало... От друга страна мотивите, че трябвало да се намалят инцидентите са повече от смешни - никаква гаранция в момента няма, че дори добър севиз да ти оправя колата, ще ти я оправят като хората. няма и гаранция, че човек не може сам да си оправи автомобила - не ти трябват 3 виШи, че да го правиш. Според мен хората, които искат да си оправтя колите, трябва да бъдат задължени да си наемат канал за тази работа, а не да го правят в гаражи или пред блоковете. Проблемът за толкова убити по пътищата не е в хората, които сами си ремонтират колите - стара кола може да се счупи по всяко време, проблемът е, че НЯМА кой да следи за спазването на закона и няма адекватни наказания за изършителите - не е нормално да убиеш някой на пътя и да ти дадат 3 години условна.

вдигнете заплатите и тогава пишете такива закони.....селяндури нещастни!

На час правя малко над 10 лв. Над средната работна заплата май се водя... Защо трябва да ида в сервиз за смяна на алтернатор, където ще ми вземат 200лв за 1-2 часа работа? Аз ценя труда си и ми е обидно че в България разни индианци които само ще ми по чупят пластмасите взимат 5 пъти повече от мен. Ама така е...от край време юристи, инженери и пр. Взимато по-малко от джамбазите...какво се чудим...

КАКВО значи да"ремонтирам"?! Колите днес имат едни кори над двигателя и купища електроника под тях.Нито разбирам,нито мога да променя/сменя нещо. Зимните ми гуми са на джанти.Ще ме глобят,че ги сменям пред гаража?! Ще ме глобят,ако проверявам нивото на маслото на щеката?! Или това на антифриза? За всичко друго си имам един кадърен,честен и добър автомонтьор-Сашо,да си жив и здрав!От 11г.,съм поправял поне 6 поредни коли при него.Абсолютно профи.И хич ми не дреме,лицензиран ли е,или да.

дават за пример нормалните държави, то там от десетилетия са забранени миенето и ремонта на обществени места,т.е. улици и паркинги пред блоковете. Забраните са в разпоредбите на общините. Това в статията е неясно формулирано. Но и там се споменава за глоби при смяна на масло на улицата. Една капка моторно масло замърсява милион литра вода. Трудно ми е да си представя колко отработено масло отива в канализацията... И колко от сервизите имат съоръжения за съхраняване на отработени течности.

Ами побъркайте ги и да видите че премахнат глупостите си .Като видите че не ви свети лампа или нещо елементарно и сте насред полето звънете бе на 112 да ви пратят сервиз да ви я оправи вярно ще си късате и вие нервите и може би и пари но борбата с ГЕРБЕРИТЕ е безмилоста и жестока.Навремето нямаше толкова самозвани сервизи на моковеца скъса ремък съм се прибирал с на жената чорапогащника дори един милиционер ми помогна на пътя.

Нали има годишен технически преглед? Не е ли това момента да се проверява колата и техническото и състояние?

Една действителна случка преди немного време. В специализиран сервиз в столицата закарана Форд Пума заради проблем с електрически сноп. Колата оставена вътре в "цеха" заради технологичността на ремонта. Помните ли онази голямата градушка дето накъдри маса автомобили -те така Пумата изтикана наполовина извън помещението и като почва градушката счупено задно отопляемо стъкло, счупен единия комплект стор, накъдренполовината покрив и -колата върната пълна с вода, с неотстранен проблем с ел инсталацията и пълна БЕЗОТГОВОРНОСТ НА СЕРВИЗА Щото чупенето и фризурата на колата не е ПО ВИНА НА СЕРВИЗА! не че е нямаро кой и какво да хвърли върху джамлъка или да се избута в цеха колата -проблемът е че НЯМАШ АВТОКАСКО за да ти поеме сервиза отстраняването на щетите

В държава, в която управляващите са малоумни, най-малоумните са техните избиратели.

Тиквата и шайката му са най големите европейци в Европа!! С такъв закон ще изкъртят всичките мивки по цяла Европа!!! Какива глупости няма никъде по Европа