Коментари - Германски полицаи спряха български микробус с 66 дефекта | Днес.dir.bg

От нас си е. Никой не ни е крив. Недисциплинирани, много от нас мързеливи, невъзпитани, крадливи, и т.н. За да се взимат техните заплати е необходимо да се учи, да се възпитават хората на труд, уважение, да се наказват адекватно престъпниците и т.н.

Кой каза, че има корупция в България? Няма такова нещо?

какво ли не правят, за да ни спрат за Шенген!! А ние формално сме готови... ама формално бе...то е по-важно от практическата готовност...

това не значи, че трябва да застрашаваш живота на хората. Никъде не пише, че си задължен да имаш кола. И аз нямам собствен самолет. Да се оплаквам ли?

А дали пък доходите не са им по-високи, защото си спазват законите, а не са всички тарикати на дребно? От където държавите са им едни такива подредени. И данъците и осигуровките си плащат. И ... и ... и ...

а ние заради пришълците сме зле, така ли? нИ знаИх.

АБСОЛЮТНО ПРАВИЛНО!!!!! Ама е по-лесно да се мрънка

Гарантирано от ГЕРБ. Но пък растежа ни , ехеееее!

Просто е... ако си купиш кола с преглед от Германия, наистина няма проблеми! Купуват се обаче коли, които не могат да минат преглед, защото са с проблеми, затова са и по-евтини!

Естествено

Германците хем са ни засипали с техните таралясници и сме им платили за това, хем се оплакват, че катаме таралясници.

Щото са евтини, взимат ги на лизинг, вадят им душата, щото ги карат основно непукисти и после гледат да го продадат. Виждал съм пробег на Джъмпер под 1 година на над 200 000 км. Изглежда здрав, но какъв ще е наистина след 5 години?

че си клошар .... кой те кара да купуваш боклука, които немеца изхвърля. като си будала що д а не ти вземе някое евро за нищо!

но само с приказки не става. Това при не може да стане защото сме малка и шуробаджанашка държава, и тате ако е бизнесмен ще сложи я некъдърния си син или някой друг да управлява бизнеса, и синчето въпреки, че знае че е некадърен ще приеме работа. Така сам разбираш, че няма как да се получат нещата.

по селата в германия има доста изтърбушени коли , карани от немци минали преглед , а и прегледа е две години . и един истенски случай в де. един познат с три немски имена толкова беше карал колата си , че след ,като са се износили накладките ,продължил да си кара и спирал само на железо , но от температура ли ,от износване ли някъде изпаднали и останали част от накладките и започнал да си спира директо със сприрачния цилиндър , е вероятно не било за дълго защото изтекла спирачната течност .

превозни средства за (на) джихадистите .трябва да бъдат незабавно унищожени !тези, при които минават техн.преглед заслужават глоби от 50 000 само за 1 превозно средство ,а за повече +затвор .

Не са германците. Наши родни автоджамбази ги купуват от знайни и незнайни места и ги продават на местни тарикат-гъзари - "нов внос", "качваш се и караш".

Трай бабо да не те среща мечка....не си безсмъртен, както си мислиш.

Чак сега ли схвана смисъла на "Промяната". Винд ъф чейндж, а? Честито!

Не, доходите им са по-високи, защото продават мерцедеси. Българите им правят кабелите, румънците седалките... ние им предаваме рудата и материалите, те ги сглобяват и вземат лъвския пай от печалбата. След това я инвестират за производство на храни с двоен стандарт, за себе си задържат хубавата, а на румънците и българите (и др.) продават некачествената и евтината, но на по-висока цена. Така правят печалба, която с фиктивни договори за "консултантски услуги" изнасят отново към Германия (и др.)....

Дир -ът и от Крим ли заработва от реклама?

Ако са само така, МПС на българите... както се казва на рамо да гиносиш! Да вземат да дойдат дойче полицаите, рано сабахлем да проверят излизащите трамваи, автобоси, тролеи-масовия градски транспорт. Както казва един човек, работещ в депо, ако знаеш сутрин, как излизат на работа, ще се замислиш дали да гиползваш!!!

да подредени са, спазват си законите, ама не ти идва наум да си представиш че същия този западняк дойде след 89 г в твоя град и преватизира най-големите предприятия и после ги закри за да не са конкуренция на неговите както и да не подбиват пазара в Европа. И разбира се ти пак ще купуваш същата стока но разбира се този път него. Не бъдете толкова плиткоумни.

Поредния "милионник" минал печатче по моргите тук ама иначе като нов на само 100-150к километра. Дали? Вместо да се чудят немците да засилят една процедура в ЕС да осъдят тук крадливите подологи от КАТ да им скъсат джоба от глоби, пък после пак да си пускат таралясници да минават преглед. Колата е лукс - не е за всеки и изиксва грижа и поддръжка за да не си опасен за себе си и околните на пътя!

Шенген, валутен съюз, Европа......, ала бала! Дет се вика сме в Европа, да, ама не! Сиреч, с милиционери тикви - толкоз! Но си имаме шайка и "премиер" тиква!

И един мърмот завива шоколад

qeqwewqeewq

и че си ме разбрал грешно ,. Никъде не коментирам ,че съм безсмъртен, а че ти си глупав и го доказа и с това, че не ме разбра.

А бе то хубаво, немците гепили таралясника, ама дали публиката си дава сметка, че нещото с 66 дефекта е минало над 1000 километра от България до Германия за да го бракуват. Прави са немците и добре, че са гепили циганите, ама к'ва е тая машина дето с 66 дефекта безотказно си върти хиляди километри, т'ва някаква реклама на Мерцедес ли е?:)

Ти като си тарикат, купувай само ново. Което пак няма да те спаси от швабата. Вервай ми -от опит думам. Аз пък лашкам таралясник за 2к, докато някой (ако някой) "орган го снеме от пътя. Тогава го дотътрям до скрапа и му вземам 1/3 от парите, дето съм дал за него. Докато я докарам до 30 -40 к, ще я докарам до пенсия. А твоята лепта за производителя на нови кошници, след още седем -осем години, ще ти се наложи да я докараш при моите -там не връщат никого.

Абе, лцолцо, кой те знае от кое село си се довлякъл и ти на клошари ще обиждаш, на теб безумното ти мислене е клошарско, .

малко по-правилно беше да напишеш, че колата е отговорност и лукс, но иначе съм съгласен :)

Вземи валерианче, щото пяна изкара да обиждаш, всеки има право на мнение, , но да обиждаш, означава, че не понасяш чуждото мнение, а това говори лошо за теб, липса на култура и възпитание. Ха сега у лево!

Очевидно статията (немската) е тенденциозна и цели всяване на негативно усещания, за да търси евтин ефект с шокови твърдения. Не е случаен броя дефекти - 66, 44, 22. Самите дефекти не се изброява какви са, а само се споменават. (Частично работещи спирачки - от една страна частично работещи са и на 99%, от друга може да се случи и по време на движение). Има ръжда, но е замазана... Вероятно и по вашата кола има дупки, които са замазани с боя (дори без да знаете). Това обаче не е изискване по българския преглед. По ремаркето имало 22 дефекта. Че то по ремаркето няма 10 детайла, те намериха 22 дефекта. 100% са броили всяка дупчица от ръжда за дефект! Прокрадва се едно становище - колата е минала преглед в БГ, значи прегледа им не струва! Тотално погрешно!!! Първо преглед може да се мине в Германия също с дефектен автомобил, точно както и в България. Второ изискванията (официалните) за прегледа са коренно различни. Както в Германия, така и в Италия и България и т.н. Колите от Италия също са зле, но тях не ги проверяват в Германия и не пишат, че са им открили 99 дефекта. Това е една типична статия стил "вижте колко са зле българите, те лъжат, мамят и трябва да ги избягваме, като им забраним да бъдат като нас, да се движат сред нас"

Такова ЧУДО по времето на СОЦА нямаше !

Това са пълни глупости и си е било откровено заяждане, защото буса е бил от омразната на швабите България.Гермнаските полицаи са абсолютно същите малоумни говеда като колегите си по цял свят, така, че моля не ги величайте затова, че злоупотребяват с правата си и откровено се заяждат, сам съм бил свидетел не един път на подобни прояви.Колкото до великия TÜV , по критерии той с АБСОЛЮТНО нищо не се отличава от нашия технически преглед, и се прави по същия начин както нашия преглед - т.е. ако познаваш човека и срещу някое евро -може ВСИЧКО. Аз лично съм виждал кола току що минала великия TÜV, няма никаква ръчно спирачка и окачването й хлопа от всякъде. Как ли е станало това?! Виждал съм и как на газовия тест мачкат маркучите на тестера, че да измерва по-малки стойности, но това разбира се не се прави за всеки.

Чакай само да питам за кой растеж говориш, че нещо последния европейски доклад казва точно обратното? Иначе, мога да се съглася, че има разтеж ... на нечии ауси от яко еане.

Да, тогава нямахме коли - нямахме проблеми.

Разликата е, че това са единични случаи и изключения в Германия, докато в България си е практика. Аз пък познавам много хора, които са връщани по 1-2 пъти на технически преглед. Интересно как ще обясниш факта, че в Германия почти няма коли, които пушат като комини или които всеки момент ще се разпаднат?

Вземат си корупционната комисионна през глобите, а не като у нас, вместо глобите.

ако поне 5 % от тук четящите стигнат до твоето позиция с мислене, щяхме да сме поне малко по-умни.

Лукс може да е за теб, за германеца кола втора употреба е една заплата, а нова четири. За него колата е като хладилника и точно така се продава, без нотариуси и простотии. Ако искаш хладилник да ти пази храната си го купуваш, ако искаш кола да се возиш си я купуваш. Лукс е да си купиш хладилно хале, за да си пазиш доматите от село цяла година свежи или да си купиш лимузина с шофьор, за да ходиш с нея по партита.

Виждам много такива, като мен, да праскат 'минуси'. Не ги съдете строго -идеалисти са. Вярват на всичко.

Ти колко коли си видял в Германия?Щото аз живея там и това го виждам ежедневно и в много и различни пунктове.А на прегледа те връщат ВИНАГИ ако не си познат, за да ти вземат пари за повторния преглед.

Ами "глад" бре брат...Като тоя с буса...Ако е имал достатъчно кинти да си купи нов ,най-малкото, щеше да тръгне да го лашка ей така до Германия за да изкара чисто има-няма ...няколко стотака евра... Па тия от Дир-а,след ,като им намаля драстично посещаемостта (защото трият и цензурират и "защитени връзки с размазани картинки") ,се чудят как да наваксат с каквито им паднат реклами...от такива от Крим, "виагра","мазила против гъбички"...до свежа абитуриентска плът ...

потересаващи автомобили с българска регистрация се движат в България и извън нея. На всички е ясно как се минава технически преглед у нас но на повечето които знаят че колата им не е изправна им отърва да е така. Самосъзнание,морал,отговорност...това са непонятни нещ за повечето от Българина. Тук на почит е тарикатлъка, бабаитлъка, корупцията, простотията......това е България

Фраза - Сталин

Като се има предвид под чия шапка са прегледите (ИААА - бивше ДАИ), корупцията е на най-високо ниво. По пътищата се движат отявлено негодни автомобили. Как минава тест за газове бричка, която пуши като парен влак ??? Много е лесно да бъдат спирани такива и да се види къде са минали преглед. После този пукт губи лиценза си и готово. Да аам пунктовете за технически прегледи са само на доверени хора... как да ги спреш ????

Бе я стига, сигурно са го спряли с думите "И ся ко праим?" на чист немски.