Коментари - Френски експерт ще влезе в управлението на БДЖ | Днес.dir.bg

Няма френски железници!!!!!!!!!!!!Лкбани араби от Катар са слбственници на АРАБСКИТЕ ЖЕЛЕЗНИЦИ ВЪВ АРАБИЗИРАНА Франция. Не бих се упудил ако този "френски " експерт се окаже арабин или евреин с френски паспорт. Ори всипки скупаи оътувам ежедбевно с "френските " влакове,които са неточни,които мигагбда спрат за два часа непосредственно преди гарата и да Ви се каже,че сте длхжен да чакате,дори ако имате бетъроимост към затворените пространства. "Френските" железнии са елемент от арабската диктатура във Франция. К дабо бе попаднете на често срещаните румънски цигани,които са обслужващи.

Абе тази фалирала компания (БДЖ превоз на хора) на държавна дотация до кога? Или вдигнете нивото до европейско с чисти влакове и абсолютни точни до секунда или я закрийте...

1. Александруполис - Бургас - Варна - Констанца 2. Варна - София 4 часа пътуване. 3. Коридор 8

от този обмен ще почнат да крадат и във френското БДЖ.

Френски, немски, унгарски, няма никакво значение, ако ние не си задвижим нещата ... Трябват и нови линии, дизайна на много е от преди Балканската. Буквално. Нова линия от Русе до Бяла и после до Горна или Ресен. Цел Русе - Търново - 1 час, Русе - Плевен 1ч.45 мин, Търново Плевен 1 час Нова линия от Варна или Повеляново до Каспичан, Цел Варна - Шумен - 1 час; Да довършат Елин Пелин - Белово, тунела при Подвис/Лозарево Поне още една ЖП връзка с Румъния ЖП линии за големите гродове интегрирани с градския транспорт за околностите: София, Пловдив, Бургас (до летището + продължение към Поморие), Русе, Търново-Горна-Лясковец Има какво да се прави, стига са се оправдавали какво са казали френските експерти ...

Този експерт някой брат зидар ли е? Или обикновен камарад?

Ми то Събев вече не пее в хора. Следващите може да не го искат този иксперт....май ще се разсъхне работата

малко по малко предоставяме държавното управление на чужденци, Макрон ни нареди и свалихме ветото, сега французин ще модернизира

Още една харвардска калинка на огромна заплата на държавна хранилка

Единствения успех на дядо Еконтий е, че успя да изкара БДЖ на печалба от дълго време. Дано да продължава да подобрява сервиза и обслужването.

Боже Господи, каква държавническа мисъл, каква компетентност, какъв полетна мисълта, каква визия за бъдещето, какви неоспорими управленски решения! Неам думи! Свършиха се у нас калинките, ще вкарваме вносни!

Срам за този министър, да плаща на чужденци да му вършат работата. Ще станем за смях на цял свят - толкова ли нямаме кадърни хора или по-скоро защо търпим некадърници да ни управляват ?

1906 година Царство България е наело един французин на име Пижон да ни организира военния флот. В резултат франсето е откраднал от България десетина милиона лева.

Похвално е че най-накрая някой се опитва да направи нещо с БДЖ. Похвално е че канят чужди експерти. Тъжното е че пречат на това правителство да си свърши работа. Най-похвално е че пратиха 70 братушки обратно вкъщи. Не вярвах че ще го направят.

По-добре да вложат парите, дето ще ги вземе тоя експерт (на бас, че хич няма да са малко) в обновяване на подвижния състав. Не може да се пътува във вагони, произведени преди 50-60 години и мити пак горе-долу по това време!

Туй кат ф сифойска вуда и американскити Марици и Кобутгскити юпита, Екипити на Бойку бюрЮсуф и ся Киру и Асан Харвфардцити

анадолски експерт ще влеZе деликатно в управлението на Zаднио ми двор

Е нема проблеми! Влезе ли става българин! Много бързо се побългаряват.

Ако ще германски и японски да викнете пак ще им трябват кинти. В България не разбрахме ли, че от пръдня боя не става.

Добре че, "най-големият" експерт Еконтий ще излезе!