КАТ започва да спира колите с ксенонови фарове
КАТ-София започва да спира автомобилите, които имат ксенонови фарове. Това съобщи пред БНР началникът на Пътна полиция в СДВР главен инспектор Богдан Милчев.
Обратно в новинатаКоментари - КАТ започва да спира колите с ксенонови фарове | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
апостол (нерегистриран)
Това за фабричния ксенон е пълна глупост, моите фарове са с лупи и са с стандартни крушки H7, нямат монтирани HID крушки и баласти, но точно точно фаровете с лупи позволяват монтирането на HID крушки. Фаровете без лупи са с френелова леща(тия резки по стъклото) и то в най добрия случай на по старите автомобили, на новите концентрирането на светлинния поток се прави от самия отражател което и при френеловите лещи и при отражатела е неефективно и има прекалено голямо разсейване светлината настрани и за това заслепява. В youtube имаше снимано как изглеждат двата типа фарове с HID крушки ако на някой му се занимава.
???? (нерегистриран)
Що за глупости! Със свещи ли да караме? Мисля, че си има правила за шьофиране при използване на севтлините. Ако фаровете пречат - да ги махнем, ама да осветим пътищата и да оправим висчки дупки, а не да строим магистрали и режем лентички само. А наверно това е новата форма на рекет?
боби (нерегистриран)
Тогава защо слагат ксенон?
Менека (нерегистриран)
Ментаците наистина много заслепяват. Заслепяват и фаровете на колите с десен волан, защото просто са направени за ляво движение. И тях трябва да ги проверяват и направо да ги спират от движение! Но цялата тази кампанийност не би трябвало да я има, ако в центровете за технически преглед си гледат работата както трябва.
gogo (нерегистриран)
Aбсолютноо вярно. Не мога да разбера как се разрешава.
Krum (нерегистриран)
Ксенонът сам по себе си не е проблемен. Проблемът е когато се монтира на стари автомобили, които не са пригодени да го използват. Рефлекторите на старите автомобили са огромни, което създава истински светлинен облак. Новите, пригодени за ксенонови крушки рефлектори са малки и обикновено са зад оптичен елемент, който държи светлината пред автомобила. Това е разликата. С други думи - ако колата е с ксенон фарове, може да ползвате ксенонови крушки, независимо от производителя им. Ако фаровете са създанени за обикновени крушки - то ползването на ксенонови е неприемливо и няма значение дали са германски или китайски.
Жоро (нерегистриран)
Точно така е и не само рефлекторите не са проектирани за ксенон, а и стъклата са оребрени и пречупват допълнително светлина на всички посоки.
Any (нерегистриран)
Точно така, освен това съгласно директива на Европейския съюз на фарове с ЛАМПИ с интензитет над 2000 лумена задължително се монтира автоматично регулиране на нивото и система за измиването им.
AcOrP (нерегистриран)
Айде на бас,че има автомобили 90 година с фарове с лупи на които ксенона не заслепява. Ксенон без лупи е кофти, ама аз не виждам кви са тия браштолевици от КАТ по закон нямат право да те глобят или да ти кажат каквото и да е било за ксенонови фарове стига да отговарят на нормите. А повярвайте ми тези китайски ксенони отговарят.
Адвокате (нерегистриран)
Естествено, че ще ги спират, всеки ден ме заслепяват с тези шибани фарове. А пък ти си се жалвай на Арменския поп ако искаш. Аман от адвокати.
Менека (нерегистриран)
Те това и правят - спазват закона. Защото слагането на ксенони е непозволена модификация на заводската конструкция на автомобила. Отделно от това, менте-ксеноните наистина заслепяват.
driver (нерегистриран)
Точно така е колега, обаче трябва мозък да се сетят... и сега заради тия с нерегулираните фарове сте страдат и другителлл
user (нерегистриран)
Чудесно - но защо ще ги спира, като няма да ги глобява - що за малоумие ? Естествено, че скапаните китайски ксенончета за по 120 лв. заслепяват - логично е като ги спрат да ги глобят или при повторно нарушение да ги спрат от движение ! Заслепяването от скапани ксенони е доста по-опасно от неносенето на колан - нека се вземат адекватни мерки срещу ксиселяците с евтините ксенони !
ттт (нерегистриран)
Виж ся, хората си ги слагат тези фарове, не за гъзарията а поради ефективността. Сам знаеш че в България уличното осветление е под всякаква критика, а като имаме в предвид и огромните кратери, просто имай в предвид, че ги слагаме за да се предпазим, тоест да не загинем в брутална катастрофа в следствие на лошото осветление и скапаните пътища. Особено в извън градски условия..., не искам да ти обяснявам какви неща са ми се случвали. Поздрави
ттт (нерегистриран)
В момента всички тези газоразредни лампи се произвеждат в Китай. Дросела който пали крушката е електронен и поне 50% от компонентите който съдържа се произвеждат в Китай, Тайван и Индия. В Европа такива компоненти почти не се произвеждат. Фабричните ксенони на повечето коли са именно китайски, дори и в мерцедес са такива въпреки че носят логото на Бош или Филипс. Няма нормативна база, която да забрани използването им. Това, че КАТ ще спира коли с допълнително инсталирани такива фарове, е чиста фрустрация и отделно е НЕЗАКОННО.
Н4 (нерегистриран)
Крайно време е беше.СТРАШЕН ТОРМОЗ ЗА ДРУГИТЕ УЧАСТНИЦИ В ДВИЖЕНИЕТО СА ТЕЗИ КИТАЙСКИ КСЕНОНИ!
Стената от Ловеч (нерегистриран)
Значи,ако си купя автомобил от Ловеч,трябва да плащам глоби...,не че ще си купя ,де...
айди стига бе (нерегистриран)
КСЕНОНА НЕ ЗАСЛЕПЯВА!!!! Заслепяват обикновените крушки ментета, има и 100 ватови, ако не знаете, да ви СВЕТНА. Само си чешете езиците. КАТ да мземат да водят колоната с газена лампа, че няма нужда от излишен разход на енергия. На всеки 20 коли по един водач с газена лампа.
hehe (нерегистриран)
Те и оръжията не убиват. Но е факт, че на 99% от селските дупета с ксенони късите им светят като дълги. На такива им пускат дълги, и те ми пускат дълги. Познай -- няма разлика между късите и дългите им светлини.
Karo17 (нерегистриран)
Най-после се сетиха !!!
Йори (нерегистриран)
Пак се мъчат да лекуват симптомите, а не причината. Цялото това усилие би било ненужно ако центровете за годишен технически преглед си вършеха работата. В една Германия или Великобрирания, ако не си се подготвил добре за прегледа ти се усмихват и те спират от движение. А там проверяват всичко. У нас от кумова срама ти попогледнат спирачките и ...айде, бегай. Това светлини, това изгорели газове, това ходова част, това гуми - забрави! А вноса и продажбата на смотаните китайски крушки-боклуци и мечтите на част от целокупното неимотно население с коли, да светне "у синьо" като оня баровец с новата и скъпа кола - не искам да коментирам.
цецо (нерегистриран)
абсолютно вярно, трябва да спират и селяните които нарочно си държат късите светлини вдигнати и пак заслепяват и са много горди, че като им премигнеш защото те заслепяват, те ще могат да покажат и дълги... за карането с халогени(без да има мъгла), китаиски ксенон и селски манталитет... контрол трябва но пак работата опира до говедата с палки които и 5000лв заплата да им дадеш, пак ще крадат и ще взимат рушвети
ттт (нерегистриран)
Напълно съм съгласен с теб. Контрола трябва да се извършва именно в тези центрове. Но липсва и нормативна база за вноса на тези продукти. Питам се, след като са толкова опасни тези лампи и не са сертифицирани от VDE или TUV какво правят в търговската ни мрежа. Иначе дали си заслепен от ксенон, халоген или от обикновена крушка, мисля че ефекта е почти еднакъв. Много по-важен е самият реглаж на фаровете, всеки знае че дори обикновените фарове ако се вдигнат да светят по на високо се получава все едно си на дълги, и е доста неприятно за останалите шофьори които карат срещу теб. Така, че карайте си 15 годишните автомобили и не се комплексирайте на тема Пернишки Тунинг.
Пещо (нерегистриран)
Абсолютно съм съгласен с теб!
Mustaine (нерегистриран)
Вземи попрочети нещо в интернет и ще разбереш какво е предимството на ксеноновите фарове. Глупостта на такива като теб продължава да ме изумява ежедневно!
Гошо (нерегистриран)
А ти вземи покарай, не само до бензиностанцията да се покажеш колко хубаво светиш!!! Като те заслепят 10-15 пъти едва ли ще виждаш още предимствата
Феро (нерегистриран)
Ей най-после нещо много правилно. Тия с ксеноновите фарове буквално са ме карали да спирам встрани от пътя, за да ги изчакам да минат. Ако пътната маркировка е неподдържана или направо липсва, докато тоя ксеноно-маниак не премине, нямаш никаква идея къде се намираш.
Един (нерегистриран)
Крайно време беше! Да започнат да глобяват и за неправомерно използване на фаровете за мъгла, както и за неправомерна употреба на усилените габарити за мъгла!
Астарджиев (нерегистриран)
За подобни неща от много време глобяват :) За използването на фарове за мъгла при липса на такава се глобява. Знам подобен случай :)
Менека (нерегистриран)
Мен са ме глобявали за фарове за мъгла. Е, мъгла имаше, но точно там, където бяха куките беше доста рядка, и се ме глобиха като стой та гледай...
BGH (нерегистриран)
Добре е да бъдат накарани водачите да си регулират фаровете да сочат пътя , а не знаците и очите на отсрещно идващите ... независимо с ксенон или не !!! Но само да ми обяснят как ще контролират фабричен ли е или не ... защото във варианта "бг фуражка" всички знаем в какво ще се превърне това !!!!!
:) (нерегистриран)
никъде не е забранено да се правят промени - има си технотестове за това промяната на фара (крушката) НЕ Е промяна по автомобилът - всеки има право да сли сложи каквато желае крушка - просто трябва ЗАКОНОВО да се регламентира забрана за поставяне на СЪВРЕМЕННА крушка (ксенонова) във фар с рефлектор - и както казах това е така май само в германия
Правилно (нерегистриран)
Абсолютно правилно е да се спрат колите със самоделни ксенони. Друг е въпроса това не се ли води промяна в автомобила и как е минал той на преглед и къде беше държавата да контролира защо всъщност се внасят тия ксенони, защо се продават и монтират.
стига бе (нерегистриран)
Алооо, правилния, ти случайно не караш ли с газова уредбичка, тя не е ли НЕзаводска самоделка
не стига (нерегистриран)
Нещо си се объркала мила. Газовата уредба е предвидено да минава задължително на годишен технически преглед. Самоделните ксенони -не.
az (нерегистриран)
Да, ама за разлика от твоята самоделка, която нямам никакво законно основние да се намира в колата ти, газовата уредба е минала и минава всяка година на преглед. А дали твоята синилка ще мине? Или може би има паспорт (китайски)?
ало (нерегистриран)
и за газовата уредбичка има преглед... друг е въпроса , че и той е само за пари ...
апостол (нерегистриран)
Освен да спират колите с ксенон трябва да затварят и пътищата без маркировка, при нощно каране каквито и фарове да има срещу теб за момент те заслепяват няма начин ако нямаш и маркировка на пътя нощното каране става изпитание. В нормалните страни главните пътища където е основния пътникопоток е с идеална маркировка, в допълнение на това не трябва да сканираш пътя като идиот за да не попаднеш в дупка. Нощното каране в чужбина е удоволствие спрямо същото преживяване в БГ. Не броя фаровете щото и тука има идиоти които карат с нерегулирани фарове, с фарове за мъгла и т.н. А за фарове с лупи HID светлините мисля че са направо задължителни т.к поне при мен с лупите и фабрично регулирани фарове при скорост на 80 нощно време не може да се кара нормално.
те така (нерегистриран)
напълно те подкрепям, ако от КАТ бяха малко по-умни, щяха да светнат като ксенонови крушки и да се сетят къде е първопричината шофьорите да търсят по-добри светлини - ЛИПСАТА НА ПЪТИЩА И МАРКИРОВКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
m.laden (нерегистриран)
Сега ще Ви кажа къде е проблема! Работата е там че трябва да се вкарват пари в бюджета. А никой не мисли че ксеноните, особенно 6000k имат голяма пробивност в мъгла те виждат от почти двойно разстояние. Това е добре за шофйорите и пешеходците. А каква е представата за фабричен? Няма такава. Разликата е в това че има обикновен и би-ксенон. Първия е по евтин и е проблемен понеже няма чинийка под ампулата и светлината е по целият рефлектор. Да не говоря ако е на фокус. При би ксенона тез проблеми ги няма. Само че струват двойно. А що се отнася до заслепяване ако щете вярвайте може да стане и с 6w лампа на около 100м. Вече е изпитано. Така че дайте да сложим по една запалена свещ у фаровете и да караме ;-)
sos (нерегистриран)
Щяло да се взима отношение към водачите с ксенон!!! И какво отношение ще вземеш,като закона не го забранява,пак вратичка за корупция се създава от някои!Защо се занимавате с хората ,които законно са си ги купили ,ами да стандартизират нещата и забранят продажбата на това което е вредно?
ant (нерегистриран)
Подкрепям с двете ръце това начинание срещу монтираните гаражно-китайски ксенони. Струва ми се проблем как точно ще се доказва кое е фабрично и кое не. За пример - Порше панамера в най-базовия вариант се продава без ксенон.Следователно има вероятност и на кола от такъв клас да бъде сложен китайски боклук. В нормалните държави е забранено да се монтират ксенонови фарове на автомобили които нямат автоматична регулация на височината светлинния сноп.Т.е. ако имаш такава регулация,фаровете бъдат монтирани и си минеш технически преглед няма никакъв проблем да шофираш с такива светлини. Обаче ние пак сме чули недочули, видели недовидели и ние барабар петко с мъжете ще глобяваме.Колко ще е мизата господа катаджии - 20-30-50 лв.? Поздрави
Смехчо (нерегистриран)
Утре КАТ ще спира колите дето не са произведени в ЕС а в други ден тези които са зелени. Аман от глупости и пушилка. В закона за движение по пътищата и правилника за неговото приложение ясно пише какви трябва да са фаровете и всякакви други "акции" са само за отчитане на дейност
georgi (нерегистриран)
защо не почнат от магазините кадето ги продават? *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
цъкащ (нерегистриран)
ми щото идеята да ги забранят е тъпа в началото забраняваха филипс 100W караха ни да ползваме само 55 W ама сега по бинзиностанциите е пълно само със 100 W
аз (нерегистриран)
и сега бай гъзар с китайския "ксенон" какъв гъзар ще бъде....:-))
slance (нерегистриран)
A питам?Защо е разрешен вноса на същите китайски ксенони и защо това не се констатитра при техническите прегледи?
666 (нерегистриран)
Защото такива използвам да си светя в мазето.
Индианец (нерегистриран)
По голяма глупост не бях чувал. Дай да караме със свещи в ръце, както едно време каретите. Някои хора използват новите технологии, а ние се връщаме в каменната ера. Важно е фаровете да са регулирани, другото е дране на хората с данъци. Да въведат данък лукс, а не да се чудят какви глоби и пречки да наложат на обикновените и безащитни хора.
Дрън дрън (нерегистриран)
Тези така наречени нови технологии вадят очите на хората срещу малоумника с ксенони. Трябва да ги забранят изцяло. Това са възможно най-гадните светлини.
Велко (нерегистриран)
Съгласен съм с вашите мнения колеги! А е ясно, че и града пречат ксеноните особено в огледалото за задно виждане и ако е по висока кола зад тебе, джип например, говоря за нестандартните изпълнения...когато си е фабрично направен и настроен, няма такъв проблем! Редно е да се следи за това, но дано да не се превърне в извратено събиране на прарички от тарикатите и корупционна практика, както обикновено..
?????? (нерегистриран)
Велко Велко огледалото дори и китайско има едно копче и става матово просто го натисни и никой няма да те заслепява. И вземи една свеш да търсиш дупките в нощта
Alex (нерегистриран)
А сега ми кажи къде е това копче на страничните огледала.
gost (нерегистриран)
ВЕЛИКО, ВЕЛИКО, заради такива разбирачи като теб от години търся матирани стъкла за страничните огледела ама няма... и като ми светне такъв таритак в него и се прави на голям бързак и ми кара на осовата линия и ми се иска да си сложа един фар отзад, да му светна и аз да види колко е приятно...
гост (нерегистриран)
Ти карай пред джип вечер да те видя как не те заслепява, като фаровете им са високи по принцип.....
пацо (нерегистриран)
Открих един много ченгеджийски сайт.
ручко (нерегистриран)
дай му заглавието ние ще намерим линка
>>>.>>> (нерегистриран)
Ми ксеноновите светлини са измислени за точно такива държави където на държавата и се свиди да освети пътищата, освен това ако някой бъде заслепен по закон той е длъжен да намали скоростта. По този начин се подобрява статистиката за пътно транспортни произшествия. Нека да конкретизират точно кой член от закона забранява китайските фарове. Защото фабрично монтираните също са Китайски. Друг е въпроса че в Пекин никой не кара ксенони ама там е осветено като ден. В Кайро даже карат на габарити и причината е същата.
Blake
Да взема да си сложа 5*100 вата тогава, и ще си карам като пич - всички останали ще са задължени да намалят, щото ще са заслепени :) Нещо ти куца мисловната дейност май!
споко в е (нерегистриран)
Виж сега не може закона ги ограничава до 55W обаче ксенона е 35W така че е в нормите двуг е въпроса, че нищо не казва колко лумена да е ? Така че щом от 35W може да изкараш полече лумена браво на китайците. Очаквайте ново поколение лазерни светлини за основните фарове
020 (нерегистриран)
Хайде, само не давай Кайро за пример! Там има и такива дето изобщо не си палят фаровете и в тъмното. В това отношение НИКОГА не бих искал да ставаме като тях. След едномесечен престой в Кайро, движението в София ти се вижда образцово- като по учебник.
радвам се че си забелязал (нерегистриран)
Точно так не ги палят защото няма смисъл осветено е като през деня. А тукаа е тъмно и е нужно повече светлина.
I (нерегистриран)
КАТаджиите ще спират шофьорите с ксенонови фарове и ще им казват - Ах, ти лошо момче. Защо правиш така? То бива, бива тъпотия, но това е поредната. Още едно доказателство, че под фуражка мозък не вирее.
7777777 (нерегистриран)
Лятото ме спряха,че съм включил фаровете за мъгла(ЛУПИТЕ) и ми направиха забележка,че не съм включил правилните светлини.....Ся ко ши праим?...
BGH (нерегистриран)
Ами напълно нормално - фаровете за мъгла са за мъгла !!! И има резон ... абсолютно са били в правото си да те глобят ... в цял свят биха направили същото !!! (и аз не вярвам даже че защитавам фуражките в случая)
88888888 (нерегистриран)
Идеално са си те спряли хората. В правилника много добре е описано кога е разрешено да се пускат фаровете за мъгла!!! А не как се изу4ихте всичките гъзари да ги пускате постоянно за гъзария.
7777777 (нерегистриран)
Съгласен съм!Но нали красотата щяла спаси света.Пък и с лупите е по красиво....Така е,така е,гъзария.
Anelia (нерегистриран)
Правилно....вадят очите на насрещните!
Ru (нерегистриран)
Браво на КАТ. Една смислена идея, дано да я реализират. Значи, фаровете на колата се произвеждат за точно определен модел крушки. Не може всеки селянин да си внася модификации по фаровете и да вади очите на нормалните водачи. Та това е забранено и в закона.
идеята нещо издиша (нерегистриран)
ми къв ти е проблема щом крушката 100% пасва на цокъла, КАТ не ги е яд толкова че са китайски колкото че не за монтирани в сервиз или от производителя на колата. Освен това вече има корейски японски и американски ксенони.
ru (нерегистриран)
Цокъла не свети глупако. Крушката има поне 6-7 параметъра и цокъла е последния.
Meneka (нерегистриран)
Като пасва на цокъла, не значи че пасва на другите чаркове. Или твоите фарова са само цокли? ;-)
MAX (нерегистриран)
Разумно! Най-сетне ще се случи /Дай Боже!/ Ксенонките са си тероризъм на пътя...поне 20 секунди след среща с такива фарове съм сляп на практика, а това е много време дори при скорост 50km/h. Случвало ми се е принудително да спра за момент, докато пргледна отново, но винаги и навсякъде е възможно. Ако обаче на пътя, има пешеходци и насрещни ксенонки, първите стават абсолютно "невидими".
очен лекар (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
помен (нерегистриран)
Мутрите с джиповете и тъмните стъкла пак не ги лови, нали?
папата (нерегистриран)
Поредния кьор-фишек! Ако наистина искат да се получи нещо, да поработят малко през ноща, а не да висят като неизбърсани сополи през деня!
Halogen (нерегистриран)
Остана да се превъзпита народонаселението и кога се ползват фаровете за мъгла.
keopss (нерегистриран)
да..много правилно за фаровете за магла.
88888888 (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
:) (нерегистриран)
пак се почна с глупостите за да се налагат глоби трябва законово да е регламентирано нещо което водачите да нарушават "кат ще спира колите с ксенон" - а тея с биксенон-а ? а тея с H1-ци ? проблемът не е в ксенонът а в рефлекторът на фара - ако колата е с лупа а не с рефлектор може да и бъде монтиран васкакъв вид тяло - друг е вупросът че масово на коли с рефлектор се монтира ксенон (единствено в германия това е забранено)
hehe (нерегистриран)
Проблемът не е в рефлекторът, а в предното стъкло на фара. По-старите фарове са с оребрено предно стъкло, което разсейва част от светлината във всички посоки. И когато тази светлина е достатъчно силна (което е така при ксенона), става опасно.
:) (нерегистриран)
рефректорът мой човек - той ОТРАЗЯВА светлината и я разпръсква така че обикновенната крушка да е по ефективна - оребряването на предното стъкло просто НАСОЧВА светлината при съвременен фар всичко това липсва и е заменено от лупа която ФОКУСИРА всичко на точно определно място на пътя когато се сложи ксенон на рефлектор става страшно (за биксенон да не говорим)
Владо (нерегистриран)
Именно, ксенонови фарове само на фарове с лупа. (точка). Дори бях чел, че фабрично на фарове с обикновен рефлектор, фабрично поставяли само на Хонда Сивик и по-старичкия Мерцедес S класа. Попоравете ме, ако бъркам... Не е възможно някакъв Голф-2 от осемдесетте да те кьорави под път и над път. Основният проблем е, че китайския ксенон крушки не лягат добре в гнездата или им се разминава фокуса, а така "пелената" пред автомобила е с ужасни контарасти и разни проблясъци от фара се възприемат, като дълги светлини от отсрещните...
hehe (нерегистриран)
Друг момент е че вече масово карат с къси, вдигнати високо, които отдалече изглеждат като дълги. А вариантът за санкция е лесен -- просто трябва да гласуват наредба как се настройват късите -- на разстояние 10 метра пред колата светлото петно от късите светлини трябва да е по-ниско от височината на фаровете на колата. Такъв тест може да прави на място без допълнителни средства.
fagy (нерегистриран)
Най-накрая един смислен коментар,че ми писна от всички,които реват,ама той ксенона заслепявал...Заслепяват селяните,дето нямат лупи,и осветяват до небето!
004 (нерегистриран)
Да, нарушават! Не мога да ти цитирам точният член от Закона за движение по пътищата, но ако променяш конструктивно колата, без да е минала след промяната специализиран тест, за това могат да те глобят. Производителите на автомобили не могат да пуснат модел с ксенонови фарове , ако той не е оборудван и със система за самонивелиране на фаровете и фаровете не са с лупи. За това си има напълно разумно обяснение и ако не беше това ограничение едва ли щеше да има производител, който да не сложи ксенонови крушки по моделите си.
:) (нерегистриран)
ми цитирай го тоя члвн де (можеш да потърсиш и определение за терминът "зимна гума" ма това е друга тема) както казах вече и H1-цата е толкова "лоша" (за тея който не знаят това е крушка която при старите коли се ползва само за халоген - в новите е къса светлина)
НАЙ
Свалиха Росен Желязков от председателския пост, ГЕРБ предупреди ПП-ДБ за последици
Полша ще помогне на Украйна за връщането на мъжете, подлежащи на военна служба
Борисов: Поздравявам новата сглобка, ще се изредят още 5-6 служебни правителства
Фолк певицата Дебора, хваната да шофира с близо 3 промила: Бавно разграждам алкохола
10-километрова колона от тирове блокира "Дунав мост 2" (видео)
Полша ще помогне на Украйна за връщането на мъжете, подлежащи на военна служба
Свалиха Росен Желязков от председателския пост, ГЕРБ предупреди ПП-ДБ за последици
Борисов: Поздравявам новата сглобка, ще се изредят още 5-6 служебни правителства
"Ню Йорк Таймс": Защо този малък украински град на върха на хълм е следващата голяма цел на Русия
Петков: Желязков изпълняваше повелята на Пеевски и Борисов, отправихме им ясно съобщение