Европейски правила провалят България в надпреварата за завода на "Фолксваген"
Няколко милиона евро по-евтино излиза за германския концерн строежа в Измир
Обратно в новинатаКоментари - Европейски правила провалят България в надпреварата за завода на "Фолксваген" | Днес.dir.bg
Коментари
Поредният провал на Боко! За 10 г. управление - 0 / нула/ сериозни инвестиции от рода на Фолксваген! По същото време такива инвестиции и при всичките ни комшии, независимо дали са или не са в ЕС! Ами.... пак си го изберете....
"Proletarier aller Lander vereinigt Euch!" Karl Marx & Friedrich Engels "Пролетарии от всички страни, съединявайте се!" "Корпорации от всички страни, монополизирайте се!" Капитализмът за богатите е комунизъм, а за всички останали е свобода в потребителския им избор: Ако искат могат да емигрират, ако искат могат да теглят кредити, за да плащатсметките за ток и парно на чуждестранните "инвеститори", ако искат могат и да се самозапалят. "Неравенство трябва да има. Ако започнем да гарантираме на всеки, който се е родил, че и ще живее, тогава много скоро няма да сме в състояние да удържим това обещание." Фридрих фон Хайек - един от най-безскрупулните неолиберали. Капитализмът не цели да гарантира живот на всички, които са се родили, а да гарантира щастлив и безгрижен живот само на тези, които могат да си го позволят.
долу европейските правила, искаме руска и турска диктатура, не че почти си нямаме в лицето на банкянската мутра
Германците са прагматични хора и едва ли ще инвестират в държава управлявана от мутри -рекетьори ,от която бягат вече инвестиралите в България
Пу да фалират бързо, внуците им чалми да носят - ако идберат Ердоган. Голяма гавра с идеята за европейска солидарност. Две войни им бяхме съюзници.
Сега ще чуем много аргументи, сякаш не се знаеше предварително, че Турция ще бъде предпочетена по различни причини. А онези, които ни уверяваха, че заводът ще е тук не са ли знаели правилата на ЕС, че сега са изненадани?
Ще продавам голфа на частни и вземам здрава японска кола.
Лада и Москвич ще построят заводи в България. Може и заводи за руски хладилници, телевизори, мобилни телефони да се построят.
Най-голямото предимство на Турция е наличието на квалифицирана работна ръка, другото е алабализми и търсене на виновни в ЕС.
Само лоши новини за Щерюпитеците днес. Завод на VW у турско вместо у българско! Първите доставки на С 400 у турско- натОВЧЕтата Щерев&ко вият на гладно и умрело.хахаха
Къде отидоха колегите ви които преди няколко месеца лансираха съвсем друга позиция? Явно във вашите среди действа закона който плаща повече...
Точно това искат нашите политици и ръководителите им от съседната държава - да се махнем и да се обезлюди България, за да остане в ръцете на турци и цигани! За 30 години измислен "преход" над 2 милиона българи се преселиха на запад. Но няма да им мине номера, няма да им дадем държавата си, нещастни предатели, ще стоим тук и ние, и децата ни!
"В България има върховенство на закона и няма никаква корупция" . Големите чужди инвеститори отчитат това и бягат далеч от този рай за крадливи управници .
Просто поредният пример за това как членството ни в ЕС не само не ни помага, а и ни пречи!
Огледайте се малко и си отговорете на един прост въпрос! Кой ще работи в този завод? В България отдавна няма какъвто и да било качествен персонал. Кога за последно сте си купили нещо българско и сте останали доволни или пък сте останали впечатлени от отношение и качествена услуга. VW имат нужда от работещи и лоялни хора. Не само политиците ще се опитат да ги крадът, персоналът ще е по-зле.
Големите ползи от ЕС - първо динената кора за "Южен поток", сега за завода на "фолксфаген". Ползата е само една - потупването по рамото на вожда - бащицата на гладните българите.
Автомобилите на "Фолксваген" (VW) за европейския пазар вече ще бъдат с руски двигатели. От август или септември тази година в Калуга ще заработи завод за двигатели. Първоначално там ще сглобяват популярния народен агрегат с 1,6-литров работен обем. Оттам ще изнасят двигателите за Европа, съобщава autobild.bg. Първата копка на завода бе направена от Volkswagen Group Rus още през 2012 г. Очаква се годишно оттам да излизат 150 000 силови агрегата.
Европейските правила са създадени само за продажните марионетни беге политици! Като се започне от плана Ран Ът, закриването на атомните блокове в Козлодуй, разните нефто и газо тръбопроводи и какво ли още не! Единствено държавната помощ за американските централи не е в противоречие с европейските правила! Жалки некадърни, корумпирани нещастници!
От българина почетен европейски гражданин няма да стане , набийте си го в главите ние сме двойкаджиите на ЕС но до кога ще ни търпят, май до като можем да си плащаме вноската
От тази държава полза нямаме, по-добре да изчезва бързо, че да се отървем от политици, мутри, полицаи, митничари, съдии, прокурори, подкупни медии, министри, депутати, бизнесмени и всякаква сволоч.
Ако причината наистина е в правилата на ЕС, логичния ни ход е, да елиминираме тези правила по един, или друг начин.
Бойко да подава оставка. Волксваген избра Турците. Това означава , че България е бавноразвиваща страна. Ние сме производите на гейове и проститутки.
Няма никаква полза от псевдо политиците ни, ръководени от чужди посолства и една чужда партия и работещи за интересите на чужда държава на югоизток от София!
Не се коркайте толкоз бре. Един едър капиталист експлоататор в БГ по-малко. И да направят завод в БГ заплатите пак ще са български баравар с експлоатацията . Огромните икономически и стратегически загуби идват от провалените енергийни проекти. С фолкцваген и без него се тая...
Важното е да вземем щайгите Ф16 и да си ги плащаме 60 години. И без това от тези VW, трудно може да се открадне нещо. От ЕС получихме еднибоати които беха открадната от корумпираната управляваща сган, и храната която никой не иска да яде в белите страни.
Фолксваген не е ли немска компания, чиято централа е в центъра на европейския съюз? Или сега пак на кривата ракета космоса и пречи. Хайде банкянския пръдльо да взима Фалкона и да отива да цунка дупето на треперещата, защото той явно за друго не става - може само дупета да цунка. Щом Фолксваген избраха Турция - държава с диктатор по-долен и от Путин, държава, която ЕС заплашва със строги санкции от другия месец, заради навлизането в териториалните води на Кипър, и независимо от това ще направят завода там, а ще продават колите в Европа за какви европейски правила започнаха да пищят пак герберчетата и тролчетата им.
България няма никакви предимства освен това, че колите ще са без мита за европейския пазар."Като член на ЕС България предлага по-добри правни условия и по-голяма сигурност за инвестицията. " -това просто не е вярно:)
България е корумпирана държава. Турция дава рушвет. Не е иска пари. НИКОЙ НЕ ИСКА ДА СТРОИ ЗАВОДИ В БЪЛГАРИЯ. ХОРАТА БЯГАТ. Защо да работят за 600 лева заплата. Навън вземат 120 евро на ден или над 2700 евро заплата чисто. После и много хубава пенсия.
Не съм сигурен, че вината е само в ЕС. По-скоро е процентът, който Бацо си е поискал като комисионна!
В България само алкохола и жените са евтини. Хората правят бизнес и дългосрочни планове ние никога не сме били в плановете им. Тоя мързелив народ само вижте болничните. Не не са болни скатавали са. Кой ще се занимава с мързеливци кифли и батки с претенции.
Да пускат китайските коли без мито в ЕС и да си купим по-евтини нови коли. Преди 25 години спорих с един познат за телевизорите, викаше няма да стигнат качеството на Европа. Та така...
Имахме и производство на китайски коли. Не се получи. Всичко това потенциалните инвеститори го виждат. И знаят причините.
Работя в ръководството на голяма чуждестранна компания. Преди около две години започнахме да рзглеждаме възможността за изграждане на нов завод в източна Европа. След като направихме проучванията България излезе на първо място само по един показател - евтина работна ръка. Алтернативата беше България или Полша. Запитан за личното ми мнение, отговорих: категорично Полша, колкото и да ми е мъчно. Имам представа от корупцията, бюрокрацията, нелоялната конкуренция и други закони на джунглата, с които би се сблъскала всяка нормална компания в България.
Колега Граматиков, като казвате "голяма чуждестранна компания" - колко точно "голяма" спрямо ВАГ? Размера има значение и дори това, което пишете да е съвсем вярно - за ВАГ правилата биха били съвсем различни.
Само си пропуснал и тролското съзнание на много българи, вкл. и политици, които каквото и да се направи виждат само лошото и дори и това, което го няма. Тук всичко се обръща на политически пристрастия и махохизъм.
Пореден пример как нашите "политици" работят за благото на България! Или по-точно нищо не правят за държавата си, явно не знаят че са избрани за да работят за просперитета на България и привличане на инвеститори, а не за собствено богатеене и за богатеене на съседни държави. Безполезни смешници до един!
Турция има корупция ,но я няма тая бюрокращина! Решаваш да инвестираш и за 1 месец можеш да почнеш! Турция има и работеща съдебна система! И то много добре работеща,а на всичкото отгоре и бързо работеща! Турция няма европейски директиви , които увеличават корупцията! Европейският съюз е пречка за развитието на източните страни-членки ан ЕС! Завод на Волксваген ще видим у нас през крив италиански макарон!
ГЕРБ и Бойко Борисов играят само за Турция. Искаха американски самолети ,за да се ремонтират в Турция. Дадоха летище София на Турция. ТЕЦ Варна на Ахмед Доган. Пристанището до ТЕЦ-а на Доган. Няколко турски фирми източват НЗОК. Турските заводи в България вземат само турци на работа. Не строим Белене,за да купуваме турски ток когато закрият Тецовете.
Колко са изненадани троловете тук, че голяма корпорация си изнася производството в страна, където ще им е най евтино да си правят продукцията. Ти да видиш... такова нещо, никога не е ставало до сега... По скоро човек трябва да се радва, че такива производства не идват тук. Те отиват там, където ще им се работи за без пари... ако някой от троловете иска да работи така да заминава за Индия... тук искаме заплати!
А получаваш ли? Ти направо ни разби. Фолксваген имат заводи не само в Германия, а и в Чехия и Испания. Тав за без пари ли им работят? Това ли успя да измислиш?
Ами да получавам. Фирмата в която работя е българска, изнася продукцията си за евро съюза и взимаме добри заплати. Нямам никакво желание да работя в някой чужд завод за жълти стотинки, та да му е евтино на европееца да си купува кола.
лъжливи гадни убийци от ДС , още сънувате Белене
Нали Меркел говореше за евросолидарност, къзе е тя сега? Или някой тукашен " напомпва" за политически дивидент пред нас , преди да се обяви че България е избрана.
Айде, стига с тоя завод. Като не им е изгодно, няма да дойдат. Голям праз. То бива навеждане и наколенки, но това нашето на нищо не прилича. Аз не познавам човек, който би работил в такъв завод. За 500 евро балами вече няма. Който може, ходи да работи в заводите в Германия и Чехия.
Катар е надделял, мръсни лъжливи тролове от дир на Станишев подлогите и на Моника
А нямаше ли европейски правила при избор на изтребител?? Защо европейските правила не определиха за наш изтребител европейският Грипен?
Завода ще произвежда минимум 350 000 автомобила годишно. България няма опит в автомобилостроенето. Ние сме Тайланд на балканите. Само туризъм. Но и той ще загине. Ще обеднеем още. Румъния произвежда вдичко. Ние проститутки и цигани.
шибъните западняци още помнят кютека от Калоян и винаги са против българските интереси минали са амен 800 лазарника?!
лоша лоша европа, добър чичко путин, мръсни комунисти лъжливи
Айде сега и Путин влезе в коментарите....Че той е крив за това, че немците предпочитат Турция с всичките й проблеми.