Коментари - Европейски правила провалят България в надпреварата за завода на "Фолксваген" | Днес.dir.bg

А може и размера на комисионните да е повлиял.

Единственото което можем да направим да не купуваме нищо произведено от концерна Фолксваген, даже и втора употреба. Това няма да ги убие но ще усетят някаква загуба.

"Германското правителство... няма да се намесва в избора и няма да го критикува, ако той падне върху Турция." Много показателно изречение... " Като член на ЕС България предлага ПО-ДОБРИ ПРАВНИ условия и ПО-ГОЛЯМА СИГУРНОСТ НА ИНВЕСТИЦИЯТА" АПАРТАМЕНТАДЖИИТЕ споделят мнението...

решиха точно няколко дни преди избора да увеличат тока за промишленоста с 200%.Евалата умници. Те от Фауве сигурно косите са им настръхнали като са прочели какво дранье ги чака

Е голема работа, като Фолксваген решил да строи в Турция заваод, а не в България! Скоро няма да си купя фолксваген, а и заводът да беше в България, това не е гаранция, че произведените тука коли ще са по-евтини или качествени. Та като имаме атомна електроцентрала, стояхме години наред на режим на тока, а и сега тока не е от най-евтините стоки на пазара, нищо че централата е строена с "народни пари" . Това са си проблеми на политиците и големите бизнемени, а ги публикуват в медиите за да правят политика от мнението на хората и да ни манипулират както им изнася на тях.

България изобщо е вън от подобни класации- корупция, липса на законност и сигурност, смяна на решения на 180 градуса от сутринта до вечерта, действия на самозабравили се гербаджийски управници- това са несъвместими неща за чужди инвестиции.

явно нямат достоинство. Турците наистина са в всяко отношение по напред от нас, ама нали изгониха съвсем скоро от Инджирлик всички германски самолети и забраниха на Германия да ползва базата занапред. Фолксваген може и да е частна фирма но това е стратегическа инвестиция и не може да се твърди че без разрешение от германското правителство щяха да могат да строят в Турция

Кой, какво и защо, явно не ни искат в Европа, следователно трябва да търсим други съюзници. За съжаление няма много опции, но като цяло няма смисъл да само да се мазним на европейските ни "приятели".

Значи аз ако съм един директор на Фолксваген и като прочета, че има проблеми с цената на тока за бизнес клиенти , ами няма да туря завод дето няма да мога да го захраня с ток.

Майната му на завода, важното е да сте живи и здрави...

Много знаете какво проваля България ...фалшиви новини...

че ако бяхме извън ЕС имаме много по големи шансове да се инвестира от страна на ЕС. Че нали затова се нарича съюз, за да може да подпомага по неразвитите в него. Или сме само съюз когато трябва им прибираме в наши лагери бежанците които са ги наводнили. Да ви сера на тъпия съюз.

Не мога да повярвам, че бг разбирача е толкова наивен и вярва на всичко, което му се сервира. Ако в ЕС има толкова лош климат, защо има все още толкова много заводи за автомобилостроене? Европа помага, но зависи от всяка държава за какво ще се пребори. Ако бяха избрали България, искам да видя колко псувни щяха да изядат - "няма да им работя за 800 лв. на 3 смени" и прочие. Масовия необразован българин не иска да работи на поточната линия, защото е гъзар - иска да прави далавери пред кварталното кафе. Няма да почне работа в завод, защото така приятелите му от кафето ще разберат, че не е никакъв баровец, щом "ше им работи за 800 лв." .А инж.който е избутал с 3ка всички машиностроителни предмети също няма да започне за 1500 лв., защото той е топ специалист и иска 3000, иначе ще изкара 2 курса и ще стане програмист.Турция има автомобилни заводи, Сърбия има и Румъния има. Ние нямаме - моля всеки с малко мозък да прецени защо е така.Не е нужно да си работил в тази индустрия за да се досетиш.

БЪлгария, Турция и Сърбия да се бяха събрали и да бяха направили заедно един съвременен автмобил, вместо да се натискат на германците....и без това база от един, двигател от друг, електроника от трети, щяха да го скалъпят все един сбирщайн ... Боце по принцип се радва и на склад за мебели карайки мотокар - ще развива хамалските услуги в държавата и ще има високообразовани хамали...

Пишете ,колкото да не заспите! WV не гризкат доматите с колците, а мислят и анализират. Те знаят прекрасно,че всичко можещо е завързало навън от тази измислена територия,че всеки може да те обере джобално и даже да ти задигне фирмата-питайте Миролио и другите,че в управителният съвет ще им набутат мутри на отглеждане...... те да не са луди,ве!

какви пет лева? Как точно си представяте, че България може да осигури квалифицирани човешки ресурси за завод с капацитет 350 000 автомобила годишно? Тя фирмата сигурно въобще не си прави собствено проучване на въпроса, а разчита само на голословни твърдения. А по въпроса за върховенството на закона, Турция е много укорима, но само по отношение на правата на човека, свободата на словото, но се съм чувал да прави бизнес средата непредсказуема!

Можем да съдим Германия, че пренебрегва страна еврочленка според еди кой си пакет

Сега опорната точка е лоши европейски правила. Ако бяха избрали България, опорната точка щеше да бъде, че ни избират за да им работим без пари. Няма да има угодия за руските тролове, докато България не стане част от Русия.

Това е едно потвърждение ,че бюрокрацията на ЕС работи срещу самият ЕС ,със хилядите си ограничения ,дерективи и какви ли не глупости от рода на какви да са краставиците принуждават големите европейски компании да си търсят по благоприятна среда за инвестиции и производство ,това решение на VW да инвестира за завод в Турция е взето още преди години ,но за парлама пообиколиха и още три балкански държави уж да проучват средата .

Навремето ни казваха,че въпреки,че ще ни се разруши икономиката ,влизането в ЕС ще ни донесе реки от инвестиции...! И каква стана тя? Разрухата се случи,а инвестициите ни заобикалят,всякакви енергийни проекти ни заобикалят,всичко ни заобикаля...! Станахме като рибки ,където водата се е оттеглила и те се мятката на сухото...! Това са последните десетилетия на България! И най-лошото е,че ВЕЧЕ НЯМА КОЙ ДА НИ СПАСЯВА!

Я"Я кажи заради мене ли си пак последен? Я кажи заради мене ли си толкова наведен? Или заради тебе, дебил ньеден" Да си знаете, че Европа не ви е виновна!

Тогава за чий ни е ЕСслед като ще ни спъва за инвестиции/и то от страна членка на съюза????wtf/.

Истината е че българинът беше отучен от труд. Вижте какво става сега - всичко читаво изтече по по-белите страни, а тук останаха предимно некадърни, неграмотни, мързеливи и мрънкащи индивиди. И 5000 лева заплата да взима пак ще гледа да краде и да се скатава от работата... Хайде да не се самозаблуждаваме! Да, има и свестни хора които си гледат работата и се трепят за жълти стотинки, но те само потвърждават основното правило.

Коментират се маловажни неща, ЕС и правилата му, по-изгодни условия от Турция и т.н. Населението на Турция е 10 пъти по-голямо от това на България. Къде ще се продават автомобилите, произведени от този завод - надали в Германия, а на първо място в страната, където е заводът. Колко са потенциалните купувачи в България и колко в Турция - естествено, че в Турция са в пъти повече. Мерцедес, БМВ, Фолксваген направиха заводи в Русия за да задоволят търсенето на руския пазар /и да избегнат митата/, а не да изнасят продукцията извън Русия. Не си представям немец да си купи БМВ руска сглобка, да не говорим за Мерцедес.

За пореден път разбираме,че България е кенефа на Европа!

Злобния , беден , зъл и алчен българин се сърди на немците, абе отиди и се огледай в огледалото какво виждаш???

Не е тъпо да си възрастен и да вярваш в дядо Коледа, тъпо е да си възрастен и да вярваш в Бойко Борисов и кирливия ЕС

В България никога не е имало действащи мениджъри, за да привлекат какъвто и да било свестен инвеститор. Всички комунистически синчета ги наредиха на тази позиция, а мениджър не се става с диплома и връзки. Всички идват единствено и само заради евтината работна ръка. Тук ще им е вече пречка и скъпият промишлен ток. Ние изнасяме евтин ток за Турция, но за нашият бизнес, ток-а е скъп. Отделно, в България всичко се побългарява докато турците спазват стриктно указанията в договора. Така че още в начална фаза ние бяхме бита карта.

Колега-->ай само да не ме занимаваш,дедо господ няма да ми прости.....аз съм кандидат премиер и другия път ще ме изберът и милиони микроби ще умрът...а до тогава как да си гледам кефа бе.?.?...и ти и аз знаеме кои са шефове,некои клюки са от рошави Путки,некой Путки май са много лоши мутри,марихуаната ли ти е крастата....дай ми некой лев за бензин на Астрата,във момента и ти си като всички,бит пес в Парламента...да лапаш пишки е бизнес....нали ги видех ...общественници,некои курви направиха много пари,Оставам...ама ми се занимава...за СЛАВА не ми се занимава,батенце ядеме чинки,сойки....нема кинти.. Да Еба тия МП-->тройки...Нещастник,седи дома чети шок,кажи ми шубе ли те е бе МИШОК...България не ме ОБИЧА..а АЗ съм ебати Пича....даа ти еба майката...найш кво...хайде само да неме занимаваш...дедо господ май нема да ми прости,дай ми всичката пара на света...колеега...не ме занимавай с глупости вее.... Права мръсни песни ама не ги въртите...почвам да пея за луната и звездите...една Луна наааеба Звездата...грешка на езика но съм в занаята...Господиин Министър напиши ми ФАКС...миришеш ми на стария ми Аир-макс....(моа ли да ти зема едно интервю)....Я ми Дъхни..(ЛеЛеееее)...Веднага ходи си земи някви Дъвки....твойата жена е мойта порно гордост,(Нйакой трябва да ПОЕМЕ Политическата ОТГОВОРНОСТ)....Дали да ти не серем У Устенцата...на жена ти праим синки по коленцата,тя обаче погледна във твоята чиния,за това остана само в мойата чикия....(ИСкам ДА Ида В ПАРЛАментааа...)..ИДИ...никога нема да имаш хемероидиии....Госид Дупетата глеа ДЕВственно...естественно не шмърка нищо йоФтино...селото се оказа тъкмо във града,делото им показа Тъмната Страна,да ли не правя нещо като щеснички пея.?.?.?.....иЛи Ям ТрОиТе за да УцЕлЕя..?.?.?.....БОЖЕ...давай на горе и нека е грях...искам,некой ден да сера на тях,Наш кво..аре само да не ме ЗАНИМААШ.....дедо Господ май нема да ми прости...

България също може да предложи такива условия! Решаващо обаче са 10 000 000 турци в Германия и едн огромна Тиква в България!

Коментари - шедьоври трие ДИР! Казват хората истини, които ДИР се страхуда публикува. Опасно е знам, но това не ги прави по-малко истини.

А най-голямото предимство на Турция е, че имат два директни газопровода за руска газ, подарени им от демократични правителства на съседна държава.

"Има четири неща, господин Памукчиев, които са свети за всеки българин. И ако видиш някой, че ги засяга, че ги обижда, убий го грях няма. - Кои са те? - Аз ги казах вече... Първо майката, второ родината, трето армията, българската армия, и четвърто Русия. Без Русия ние сме роби. Турция ни има зъб и ще ни изяде. Защото и петата й колона работи тихо, подмолно и ни минира отвътре. Ето защо казвам който не обича Русия - независимо какво управление има тя той е враг на България. А който говори лошо за войската ни заслужава удар в тила и смърт... Армията е гаранция за живота на народа ни. Няма значение какво знаме развява червено или зелено, трикольор или оранжево знаме но щом е армия, тя е светиня, като майката, като родината." Атанас Буров

Това къде ще бъде построен този завод зависи от това къде ще се продават тези коли. Ако допуснем че европейският пазар ще е доминиращ то България е естествен и неизбежен избор. Ако целта са пазарите в Middle East то Турция е безпорен и правилен избор. Нещата са доста елементарно представени в България,истината е,че нито Борисов,Катар или Турция са фактор.Информацията че някакъв безплатен строителен парцел или държавна субсидия са ключов фактор са смешни и заблуждаващи! Пример Венецуела имат петрол но нямат пазар!

Българино !! Внимавай и се оглеждай се за БОЛНИ луди крави! Опасни са! Това е болест която ходи и се предава по еврогейските животни! Защото болеста на лудата крава е силно заразна! И единственото което може да направиш, е да и теглиш един куршум в челото.>За да и спестиш мъките от олигофренското мучене!.>След което спокойно да я транжираш, и направиш на чеверме или сръбска плескавица! Само така може да се оползотвори една луда еврогейска крава:)

Те и Словакия и Унгария са в ЕС, но това не им попречи да привлекат милиарди инвестиции последните 10 години. Включително и автомобилни заводи. Явно техните управляващи са прочели повече от една книга, не ги е страх от земетресения и не се подиграват с европейски фирми за сметка на американски още непроизведени боклуци.

Не знам защо беше този напън, не знам кой вярваше, че сме фаворити ... или че изобщо имаме шанс. Заводът е за производство на 350 000 коли годишно, т.е. по близо 1500 на ден (работен), т.е. по около 180 коли на час, по 3 коли в минута. Не можем да осигурим персонал, който да монтира гумите на тези 3 коли/минута, пък какво остава за сглобяване на цяла кола, независимо, че голяма част от процесите са автоматизирани. А представяте ли си как се осигурява транспорта на 180 коли/час от Кремиковци до пристанище Варна или Бургас ... това са по 22-25 камиона - автовози на час ... или по един влак с 30 вагона на всеки час.

Що така нещо медиите скришом съобщават новината за провала за завода на Долксваген? Даже дирниците избрали едно завоалирано заглавие: "европейски правила провалят...". Провалиха, уважаеми списвачи. Отдавна е решено, а всичко останало беше поредния спукан балон на тиквето. Още преди изборите бях коментирал, че Фолксваген трябва да са най-големите балъци, че да направят завод у нас. И в Сърбия и в Румъния и в Турция имат традиции и опитна работна ръка в автомобилостроенето. Да не говорим за инфраструктурата. Това е реалността, уважаеми балъци-гласоподаватели на ГЕРБ.

Аман от такива "инвеститори", като гледам какво ще им дава Турция, то може и да излязат резаците на загуба накрая. Докъде стигнахме да се унижаваме за няколко хиляди работни места?

Да си го кажем направо. Турция с всичките си минуси пак е по-добро място за инвестиции от България, поради 2 основни причини: 1. В България образованието е на много много ниско ниво. В Турция имат по-добра образователна система отностно автомобилните инжинери. До преди 3 години в ТУ, София, студентите учеха ДВГ на Лада. Българските университети просто не могат да се сравяняват дори с Турските. Тук парите се управляват зле, базата е занемарена, образователната система е по стар комунистиически модел, който все още не работи. Студентите живеят в една долнопробна дупка, наречена студентски град, която е всичко друго, но не и мято за учене. 2. Турция нямат проблем с липсата на работна ръка и стопяваща се нация. Българите продължават да бягат като попарени от тази държава, поради анти-социялните политики. Самата държава ги гони. Говорил съм с много инвеститори, успешни такива. В по-вечето случай те признават че квалифицираните кадри отдавна не бягат заради заплатите. Един успешен бизнес в България осигурява добри стандартни заплати на инжинери и т.н. Хората бягаат няй-вече заради лошия живот - неработещи институции на държавата, лоша правова система, мизерна и кичозна среда за живот, лоша здравна система и т.н. Като цяло дори да изкарваш същите пари като на запад просто тук живота е по-лош, хората са по-намръщени и всичко е с по-ниско качество. Всичко това просто води до стопяване на нацията и товари бизнеса.

Това че сме в Европа неозначава че сме пълноправни членове на Европейският Съюз.. 1)Все още сме извън шенген, а САЩ ни е наложил визови ограничения, т.е. ни няма за равнопоставени хора и на практика ни използват за ратай.(над 99% от тези които работят на запад са точно такива!) 2)Най-ниските субсидий в селското стопанство по линията ЕС са за България, с което същото е предварително обречено на фалит 3)Най-ниските стойности от европейските фондове на глава от населението са за България 4)преди това, се постараха да ни направят бедни, като ни наложиха затваряне на блокове в козлудуй, бърза и криминална привитизация, съсипия на селското стопанство и други идиотски внушения на западните икономически съветници... 4)Това, че през последните 400-500 години западна Европа е по-развитата част на света (разграбила световната православна столица -Константинопол през 1204 година и изоставила източна европа на турските орди, вседствие на което се постига превъзходство), не означава, че все ще така.Със сигурност идва времето на изтока...,между впрочем както е било винаги преди това! и на не последно место "по-добре пръв на изток (на село) отколкото последен на запад (в града)

...немци, френци, англичани наши са враждебници, дружни с нашите душмани, с нашите изедници спекуланти са омразни, интерес им покажи , че да виж тгогаз дела проказни и ЧИФУТСКИ в тях лъжи.... 1875 г.. абе аз само да питам нещо да се е променило ?))))))

Руските тролове чакат с нетърпение всяка негативна новина. Молят се за лоши новини. Защото те им дават шанс за храчат по България и да си изкарат рублите. ПРОПАГАНДАТА ОПРОСТАЧВА НАРОДА !

Да направим сравнение...1986 Г---РУСКИ МОДЕЛ 1.Основни фондове/после приватизирани/---110 млрд.лв. 2.Население----8,9 милиона 3.Работни места-----4,2млн 4.Инвестиции/български/---8,9млрд.лв. 5.Външен дълг------5,5млрд долара 6.Национален доход/БВП/---80МЛРД.ЛВ 7АРМИЯ,ОБРАЗОВАНИЯ,ЗДРАВЕОПАЗВАНЕ,ПОЧИВНО ДЕЛО,СПОРТ,КУЛТУРНИ ЦЕНТРОВЕ--на световно равнище 8.Бедни ---2% 2016Г.---АМЕРИКАНСКИ МОДЕЛ 1.Население---7млн 2.Работни места--2,5млн. 3.Чужди инвестиции---600млн.евро 4.БВП------88МЛРД.ЛВ 5.Брутен външен дълг---35млрд.евро 6.Субсидии!!!!!-------2млрд.лв 7Незаконен износ на капитали---4млрд.евро/законен не знам ,колко 8.Милиардери---5,милионери--10 000 9.Емигранти----2млн 10.Бедни---70%

Не само този завод,но и много други разрухи ни причини приобщаването ни към ЕС. И Южен поток и други много важни икономически обекти! Уви! Затова ли навремето имахме промишленост,а сега нямаме нищо? Само разруха навсякъде-:(

А не може ли Volks да се прави в Турция, а ,Wagen в България?

Българино !! Внимавай и се оглеждай се за БОЛНИ луди крави! Опасни са! Това е болест която ходи и се предава по еврогейските животни! Защото болеста на лудата крава е силно заразна! И единственото което може да направиш, е да и теглиш един куршум в челото.>За да и спестиш мъките от олигофренското мучене!.>След което спокойно да я транжираш, и направиш на чеверме или сръбска плескавица! Само така може да се оползотвори една луда еврогейска крава:)

Сега ли се разбра за европейските правила? Някои бяха почти непрекъснато в Брюксел. Къде за селфита, къде за проучване на въпроса. Плевнелиев също беше работил по въпроса за завода. Препоръчаха ни да пазим стратегическо мълчание за да не разсърдим инвеститорите. Почти беше сигурно - тука ще е. Е, мълчахме си като зад....ци. И какво - пи...ка на хоризонта.

Фолксваген ще бъдат най-големите балъци, ако отидат на варианта в Турция. Там има икономическа криза, има гражданска война с кюрдите, положението и в НАТО е неустойчиво, както и проллемите с правата на човека.

Еее, защо се получава така? Според премиерът и управляващите все ни хвалят от ЕС, все имаме растеж по всички показатели, много напредваме... А сега ни отрязаха за завода?