Коментари - ЕК одобри ”Струма”, получаваме 274 млн. евро | Днес.dir.bg

Не ги получаваме много безвъзмездно тия пари, защото и ние даваме пари на ЕС, пък и ни налагат какви ли не правила и простотии.

тази ПАВЛОВА И ШЕФА НА ''АПИ''- ЛАЗАРОВ са за прокурор.Никакъв контрол по договорите за изпълнение на магистралите.популизъм и това е.как се допускат на проекти финансирани по европейски програми десетки подизпълнители,които не са обявени,че участват в строителството.

Таня, отговори на въпроса на човека! Той те пита знаеш ли кога е строен участъка. Да ти отговоря аз ако искаш щото ти явно не знаеш. 170 км от АМ "Тракия" от София до Чирпан Бяха построени за по-малко от 5 години преди 10.11.1989 г. включително мостовете и тунела на Траянови врата. Дали това помогна на Тато да остане на власт сами си отговорете. Отговорете си също така кой наистина мисли за развитието на икономиката и кой не. Щото от АМ "Тракия" ще имат полза най-вече туристите от Турция и Гърция - ама пътуващи за Европа, а не към Черноморието. А какво ще кажете за ремонта на "Хаинбоаз", дето Тиквата искаше да го затваря щото имало едно "незаконно" платно. Това е стратегически коридор север-юг, по който се движат ТИР-ове обслужващи икономиката /за наше съжаление на комшиите/ и друг такъв няма ама го правиха Батко-Братко, а не Тиквата! И да ви кажа ли майната ви на магистралата , карайте си по нея, аз лично ще си карам по Подбалканския път, щото и него го ремонтираха Батко и Братко и е перфектен, а няма и движение!!

Ако управлението на една държава не може да си изгради един от най-важните инфраструктурални елементи, то какво може да се очаква от управляващите. Поне ''Герб'' доказват, че работят добре в тази насока. Дано строежа на АМ "Тракия" да се завърши, както беше предвидено. Това е в един голям ПЛЮС за БГ. Как ще привлечем туристи, като нямаме улици по които да минат, без да им настръхва косата от ненормалното шофиране по еднопосочните ленти към морето? А смешното качество на асфалта от София към Пловдив, на управлението на коя политическа партия се дължи? Пътя може да не се яде, но благодарение на него е възможно да се подобри лицето на една държава, да се улесни безпрепятсвано придвижване на хора, стоки и услуги от една географска точка до друга, което засилва и сигурността на гражданите.

Свърши вече тая с изграждането. Започва разкраждането. Публикувайте новини само от къде, как и колко може да се открадне. Тия с изграждането вече не са на мода!

Вярно ще получим 274 млн. евро, но ще трябва да дадем 68 млн. евро. А Дянков остави празна хазната. Да няма протести на работници както на магистрала "Тракия" край Карнобат?