ЕП гласува забрана за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили след 2035 г.
Новото законодателство набелязва пътя към нулеви емисии на CO2
Обратно в новинатаКоментари - ЕП гласува забрана за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили след 2035 г. | Днес.dir.bg
Коментари
Ние си помислихме , че като купуват скъпо и прескъпо газ за Европа ще се комплексират.
То производството на коли вече няма да е в Европа! Елетрокарите не се броят за коли! :-)
Значи джагатайските страни свършват бизнеса с петрола и умират прави. Преселението ще бъде завършено на 100%. /за голяма радост на жените на европедалите, които ще хвърлят вибраторите и ще награбят черните паламарки.
Това означава, и с каручки няма да можем да пътуваме щом нулеви емисии. А за преработка на акумулатори, колко емисии утиват? До 2035г. няма да има ЕС няма проблем за емисиите.
Супер, минаваме на тротинетки и рикши. А спедиторите ще наемат роби да носят на гръб :)
Хахаха,я кажи конкретно в коя страна от ес не можеш да регистрираш кола втора употреба ?
най ми е кеф, че скъсаняците русофили дето нямат 5 лева в джоба ще ходят ПЕШ :) аз пак ще си житкам мерцала, може да е електрически или водороден, ще видим :)
Как ще ти вземат парите, а корпорациите да забогатеят със залесяване. Чуваш ли се кво говориш. Те ако искаха да намалят емисиите нали се сещаш колко тежки камиони бълващи колкото няколко авотомобила тирове кръстосват европа, но не тях няма да ги спират да не пострадат богатите че нямат избор.
До сега не съм чул някой да каже от управляващите по европа да се залесява само забрани и такси мислат
Като има СТАРЙ батерий кво ша ги павим. КИТАЙ от там коли от там тротинетки .От КИТАЙ батерий. Европейце само да плаща.
Като запада докара трошките тук и там се чисти тука ще ги караме поне още 25години докато се поравим ДА забраним трошките от запада
Може би е добре да бъде уточнено, че ЕП не може нищо да разрешава или да забранява. Макар и да се нарича ,,парламент", всъщност има малко общо с парламентите на националните държави, а с такъв като нашия, който е водеща институция на законодателната власт, няма почти никакво съответствие. Всъщност, в ЕС нещата зависят преди всичко от ЕК, която е правителството, изпълнителната власт, но и органът, който санкционира директивите на ЕС. А те са всъщност основата на общото законодателство. Така че ЕП има по-скоро съвещателна функция, т. е. може да препоръчва и да предлага своите общи виждания на ЕК. Докато ЕК не излезе с директива по някакъв въпрос, няма значение какво е гласувал ЕП. Утре обстоятелствата ще се променят и ЕП може да промени решенията си. А и мисля, че дори и това е доста по-различно от предишните наистина глупави измислици на розовозелените. Казва се, че няма да се произвеждат и че не бива да изхвърлят вредни емисии. Значи, ако няма такива емисии, може. Кой изобщо говори тук за електрички? Ами ДВГ с водород? Или с по-ефикасни катализатори? Или с други горива, които не се свързват във вредни емисии? Нека не избързваме, от нас зависи. Затова сме ЕС, а не някаква диктатура.
Значи 2034 г. ще си купувам отново нова кола /сегашната е на 10 000 км/. За последно. Докато я аморитизрам ще ми трябва само катафалка. Ама друго. Я си помислете как в Люлин си зареждат електромобилите. С кабели през терасите? Не става, ама е готино да си го представиш.
ОТКЪДЕ-ТОК? ЩОТО СЕГА,ПР-10%-ЕЛЕКТРОМОБИЛИ,СМЕ НА КАНТАР,ДА СТОИМ НА ТЪМНО! А ПРИ-100-%? ОЧАКВАЙТЕ ДА ГЛАСУВАТ: ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ХОМОСЕКСУАЛНИ ВРЪЗКИ!!!