5 причини за трагедията край Своге
Инж. Жиянски, който инспектира виадуктите на Витиня с екип на Dir.bg, анализира катастрофата с автобуса
Обратно в новинатаКоментари - 5 причини за трагедията край Своге | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Ikonomist (нерегистриран)
Отводняването беше голям проблем по този път и правиха ремонт на ремонт на ремонта. Ако не са го решили, това трябва да е причина номер 1.
Дай пет! (нерегистриран)
Божиите заповеди са 10, а вие ги докарвате само пет.
111 (нерегистриран)
А защо същите тези експерти не пообиколят бг пътищата и не констатират това преди да се случват инциденти. Ако се създадат екипи за целогодишни експертизи/ нови работни места/, колаборирайки с отговорните институции, пътищата ще станат безопасни. Или ще чакаме инциденти и тогава. Така както след струтване на опасни сгради, преливане на реки, язовири- реагира се след инцидент. Профилактика и само профилактика, това е спасението ни.
врана (нерегистриран)
Ами като гледам тая бетонова стена без поне малка отводнителна "канавчица" до нея, и бордюра от другата страна, то да се изплюе един облак и и след пет минути ти трябват плавници.
фак-т (нерегистриран)
...за пореден път бройм трупове но не и оставки...виновни няма??!! ....на прав участък на тракия ще хакнат двойни мантинели против заслепяване което е най скъпото решение....но за участъци като този в Своге при урва 25 метра няма нищо....това е: ВИСША ДЪРЖАВНА ОЛИГОФРЕНИЯ !!!!!!!
Gero (нерегистриран)
Ясна работата. Корупция, мафия, безхаберие, шуробаджанащина, ниско образование и ето ги последствията.
Ффффф (нерегистриран)
Много глупав коментар , ако тези или някои други истински експерти обикалят то тогава няма да може боко да стане милиардер покрай всичките тия магистрали и пътища дето с бие в гърдите колко са хубави. Вижте , че само се "наглеждат" и "проверяват" ... всичко е оставено на произвола на съдбата само и само да се източат едни пари.
ДДРОнег (нерегистриран)
Значи вина имат много хора - проектанти, законодатели, инспектиращи, но ще го отнесе единствено шофьорът!!!
несъобразена с пътните условия скорост (нерегистриран)
Ако скоростта беше адекватна на условията - 40км ограничение, плюс десетина по-малко поради бурята и обилния валеж, т.е. 30км/ч., катастрофата щеше да бъде избегната. Защо никой не говори за това?
. (нерегистриран)
Как пък 60 години не е ставало така на този участък. Асфалта е крив, че Ганьо превозва хора без технически преглед, с износени гуми и превишена скорост в силен дъжд.
е (нерегистриран)
Бойко сега какво предлагаш, ама без лъжи!! Знай, че и ти си под Бога!
www (нерегистриран)
Тоя „експерт” да вземе да си скъса дипломата! Отворете гугул мапс и вижте стриит вюто на участъка от 2012, преди ремонта. И бетонната стена е там и тротоара, най-вероятно още от соца! Причината е безотговорното поведение на водача, каквато е и за повечето катастрофи! Масово на нов асфалт се залепя газта за пода, масово не се спазват правила, а като стане нещо, кат и другите отговорни реагират с въвеждане на ограничение на скоростта. Пак ще си карат столкова.
проф (нерегистриран)
Абе този дето е усвоил милионите, не е ли проф и ръководител на катедра Пътища я УАГС? Това ли е лицето на науката в тази област? Откакто ГЕРБ са на власт всичко е фалшиво навсякъде.
. (нерегистриран)
Защото на Ганьо все друг му е крив.
Шилo
Всичко в България се прави по този дълбоко корупционен начин - нагласени обществени поръчки, надзор от "наши" хора, държавни приемателни комисии от "наши хора", нулев контрол от страна на държавата и в резултат - изключително ниско качество на почти всичко, минало през машината на държавните поръчки. Навсякъде по света това се нарича КОРУПЦИЯ!
врана (нерегистриран)
Докато лабораториите, техническите ръководители на обекти и контролни органи ядат от една паница и получават премии за Коледа на километър построен път, никой от тях няма интерес да строи качествено. Особено като при всички положения поръчките им са гарантирани и няма реална конкуренция, а "конкурсите" са бутафорни, колкото да отговарят на някакви утвърдени изисквания.
след (нерегистриран)
като се обърне каруцата, пътища много. А тая идиотия шофер с 30 г стаж да го обучаваш да шофира на 6 мес. няма да коментирам...
Ама (нерегистриран)
нали искаха да "опекат" шофьора? При всичките тези обективни причини, властта иска да удари най-малко виновния. Добре, че хората там го познават и са в негова защита!
тоя (нерегистриран)
инж къде беше когато се ремонтираше, та сега акъли дава?
Знайко (нерегистриран)
Само помислете в Китай как ще накажат виновните и гледайте как ще стане при нас.
ми (нерегистриран)
Тиквоча какво казва?
Народна мъдрост: (нерегистриран)
"Като се обърне колата - пътища много!"... (може да се перифразира: "Като се обърне автобусът - причини много...")
ха (нерегистриран)
Да се бие с вас ли? Много сте, силни сте, цялата държава е зад вас. Съдбата на Иванчева НИКОЙ не ще.
AAAAAAA (нерегистриран)
ДРЪЖТЕ И ЛИЛЯНКА ПАВЛОВА
... (нерегистриран)
Може никой да не го е питал.
Хмм (нерегистриран)
Какво да каже? Да не е карал той автобуса?
абе (нерегистриран)
Не му е било работа, там - при строежа на пътя, участват други. Тези, които са давали указания, сега ще дават показания.
фа (нерегистриран)
Мълчи като насран... и някое и друго милионче клъцкат като пирани остатъците от съвестта му...
разбрал (нерегистриран)
шофера е крив и никой друг, камо ли управляващите !!всеки месец на курсове и пробни изпитания,ама какви ,допълнително ще се реши !!
Милен Тонев (нерегистриран)
А господина, държавата и автобусната мафия няма ли най-накрая да признаят, че липсата на предпазни колани води до смърт....? Само водача на автобуса е имал такъв и е жив и здрав.. Всеки ден има стотици училищни екскурзии в които децата ни не са защитени, защото когато един автобус се преобърне се търкалят като чували и става страшно... Закона не ги задължавал да бъдат оборудвани с предпазни колани... Мафията е много, много голяма...
врана (нерегистриран)
Думите за опресняването на шест месеца ми прозвучаха като да ги учим шофьорите да карат по по-лоша настилка, а след шест месеца по ОЩЕ ПО-ЛОША.
не е карал (нерегистриран)
но е прибрал от "едни хора", дето ги е пуснал "да вършат работа"... И сега не знае какво да прави
каза : (нерегистриран)
няма да има чадър над никой, ще си понесат наказанието всички, даже и политическо. Ама защо трябва Боко да казва, има толкова чиновници, които не са си свършили работата.
ДДРОнег (нерегистриран)
То тия, които си мислят, че са факири, са най-опасни!!! Човекът им предвид обучение за кризисни ситуации, с което съм напълно съгласен!!! Не е лошо поне един път в годината да ходим на полигона и да ни учат на реакция !!!
Осведомен (нерегистриран)
ТИЯ 5 ПРИЧИНИ - вероятно са 15-25-45, но трябваше да ги извадите миналия месец - хората си отидоха, сега и 55 причини да извадите - смисъл няма... Докато нещата се случват постфактум - ефект НЯМА ДА ИМА !
СЛАБ МАТЕМАТИК (нерегистриран)
ТОЯ ПЪТ Е МЕЧТА ЗА ВСЯКО СЕЛО И МАЛЪК ГРАД ДА НЕ ГОВОРИМ ЗА МНОГО ОТ БЕЗОБРАЗНИТЕ УЛИЧКИ ДАЖЕ В САМИЯ ЦЕНТЪР НА СОФИЯПРПИМЕРНО ОКОЛО ОБОРИЩЕ А КАКВИ КАРУЦАРСКИ ПЪТИЩА ИМА В ПОКРАЙНИНИТЕ НА ГОЛЕМИТЕ ГРАДОВЕ.ТАКЪВ ПЪТ МНОГО ХОРА В ТАЯ ДЪРЖАВА НЕ СА ГО И СЪНУВАЛИ-НОВ И ШИРОК КАТО В ГЕРМАНИЯ. НЕ ЧУХ НЯКОЙ ДА ГОВОРИ КАКВИ СА ГУМИТЕ НА РЕЙСА КОЛКО СА СТАРИ,ИЗТРИТИ,ИЗПЕЧЕНИ КАТО ГАЛОШ ЛИ СА И ДАЛИ ПОДХОДЯЩИ ЗА СЕЗОНА.ГУМАТА Е НАЙ-ВАЖНОТО НЕЩО ОБАЧЕ МАСОВО СЕ КАРА С СТАРИ,ВТОРА УПОТРЕБА И НА ПО 10 ГОДИНИ ГУМИ.
Кайо (нерегистриран)
Шофьорът няма как да не е обучен, става дума за дългогодишен професионален шофьор. Освен това, ако курсът е формален /както е в повечето случаи/, особена полза няма да има. В допълнение, шофьорът е напълно запознат с особеностите на този път. Може да минеш десет курса, но ако попаднеш на непознат път да оплескаш нещата.
I (нерегистриран)
експертно потвърдено вече известното - лоши пътища, особено след пресни и скъпи ремонти. Човек въртял волана цял живот опреснителен курс не го спасява. Ето няколко ситуации с разминаване на косъм: кола много навътре в нашто платно, говеда истински, не човешки, тръгнаха да пресичат и едва не се помляхме, щото говедарят не мисли какво може да стана като излезат говедата на пътя, какъв курс спасява в такава ситуация? Хора няма, морал няма, медиите само криминалистика и бедствия. Остатъкът от нацията няма продуктивна и позитивна нагласа и как да има.
Хмм (нерегистриран)
Гледах в тубата, слагат ти едно столче пред автомобила и те карат да гледаш във фаровете, пуснати на дълги светлини! Якооо!
Тодор (нерегистриран)
ИСТИНА Е !!!
Само в Китай да беше, (нерегистриран)
с мед да го помажеш, ами то в почти целия цивилизован и нецивилизован свят така би ха постъпили. Да не кажем - навсякъде другаде, но не и тук...
Превишена скорост (нерегистриран)
Този господин забравя превишената скорост и липсата на технически преглед. Всичко което изрежда са предпоставки. Причината за катастрофата е превишена скорост. Не шофирате ли, кви ги дрънкате?
Превишена скорост (нерегистриран)
Този господин забравя превишената скорост и липсата на технически преглед. Всичко което изрежда са предпоставки. Причината за катастрофата е превишена скорост. Не шофирате ли, кви ги дрънкате?
Хмм (нерегистриран)
"не е карал", пътя е построен по време на управлението на друга партия! Какво да каже?
пирели (нерегистриран)
Достатъчно е,че настилката е била като полирасн мрамор-за такава настилка едва ли някй произвржда гуми.
По (нерегистриран)
По пътищата на Боко е така. Когато главната цел е крадене, а не безопасност резултатите са смърт.
хахаха (нерегистриран)
уш важни новини а написани в стил 9 начина да си удължиш ф.......а
Майко мила (нерегистриран)
"полимери" да слагат в асфалта?? Те се чудят как битум да не сложат вътре, този какви ги говори?
70 (нерегистриран)
Поредното доказателство, че България е на последно място по всичко.
мак (нерегистриран)
6-та причина - конфликт на интересите (лаборатория и ремонтиращата фирма). Виновни има много, както изглежда. Но се съмнявам някой освен шофьора да понесе наказание, много се съмнявам. Изобщо не вярвам.
НАЙ
Джип се разцепи на 2 при удар в дървета в Пловдив, загинаха момиче и момче на 20 и 21 г. (снимки)
"Уолстрийт Джърнъл": Руските бомбардировки на Украйна са по-смъртоносни от всякога
Шофьорът на разцепения джип в Пловдив - с книжка от 3 г. и провинения на пътя
Кой е новият военен министър на Русия
Шофьорът на разцепения джип с 16 нарушения за 3 г., сред тях 5 акта за колани и скорост
"Уолстрийт Джърнъл": Руските бомбардировки на Украйна са по-смъртоносни от всякога
Джип се разцепи на 2 при удар в дървета в Пловдив, загинаха момиче и момче на 20 и 21 г. (снимки)
Шофьорът на разцепения джип в Пловдив - с книжка от 3 г. и провинения на пътя
Украинската армия призна за успех на Русия в Харковска област
Кметът на Дупница стана обвиняем за "Щом искаш война, ще има война"