Експерти: Да се търси отговорност от стопани на разбити пътища, причиняващи катастрофи
При всеки случай трябва да има експертиза, смятат от Института за пътна безопасност
Обратно в новинатаКоментари - Експерти: Да се търси отговорност от стопани на разбити пътища, причиняващи катастрофи | Днес.dir.bg
Коментари
Невъзможността да осмислиш написаното е твой, а не мой проблем. ПП: имам доста км по пътя, над 1,5 милиона са. Пиша бавно, защото не можеш да четеш бързо. Когато говедо минава с 50 км/ч над разрешената по път с неравности, коловози или дупки, като си прави слалом за веселба, кой е виновният? Има и изключения, както е писал по-долу един, и на мен се е случвало, при спазване на условията на пътя. Само че нито той е загинал, нито някой друг. Стопляш ли?
да, случват се такива неща. Освен сдъвканите ти джанти имаше ли ранени, осакатени, загинали? За такива неща пиша, а не че няма проблеми по пътя, но то с първосигнални реакции може да си стоиш в зоопарка.
КАТ не работи! И така всеки дебил израства до рецидивист, защото не са го глобявали своевременно за дребните му първоначални нарушения и е израснал с мисълта, че е непогрешим и недосегаем.
всички на пияни и дрогирани зад волана да се спират колите от движение - пропорционално на нарушението и независимо чии са - техни, или на родители, или на приятели или ..., но не по-малко от половин година и след това да се изисква документ преминат курс на детоксикация и рехабилитация.
"Когато говедо минава с 50 км/ч над разрешената по път с неравности, коловози или дупки, като си прави слалом за веселба, кой е виновният? " Май нещо станаха много условностите а? "Говедо", "път с неравности", "слалом за веселба". Аз да попитам гусин полицвай защо "път с неравности" го наричаме път и защо определяме себеподобните си като "говеда"? Мерси предварително
'' Стопаните на разбитите пътища'' съгласно нашето национално законодателство, не са частни физически лица, а са 1. съответната община или 2. държавата. Така, че- отдааавна си има административни съдилища и административни дела именно с посочената цел- образуване на наказателно- административно производство в съответния по степен административен съд. Няма какво да се открива топлата вода- такива дела се водят отдавна и решенията на административните съдилища са част от обичайната съдебна практика.
"Института за пътна безопасност" е сороско НПО, и трябва да бъдат бити, е!ни, и закопани
Живея в Аризона. По закон е забранено да се минава през локви, седяща и течаща вода. Закона се нарича "stupid motorist law". Ако все пак минеш, всичко, включително спасителната операция е за твоя сметка, е е така над 20 години.
НЯМА абсолютно никакви нормални пътища, бай Тошо се опита нещо да строи, но не му стигна времето, а след него настъпи зоната на здрача и малкото построено се разпадна. За над 30 години само и единствено се кърпи и краде. Това трябва да спре незабавно, защото е ПРЕСТЪПЛЕНИЕ.
Така е. Но липсата на магистрали и скоростни еднопосчни двулентови пътища също си казват думата. В Европа двупосочните пътища са много по малко. Когато нямаш насрещно движение риска от сблъсък е много по малък. И в тази посока трябва да се мисли. Нови пътища. Но няма.....
Вярно ли е че 860.000 издържат цялата държава.На половината сме на Париж но имаме държавни служители колкото Китаи.Сметнете колко са и от там да започваме.Имало 31000 прокурори но и дрогирани управници,Всичко е една голяма Пунта Мара,,
Идеята,е много добра,но трябва да се даде от тяхна,страна отговор,а тои е парите са откраднати,не от кметствата,тук отговор трябва да даде,Б,Б,защото парите са внеговият,джоб,господа.