Коментари - Две жертви при нов челен удар на "черна отсечка" край Ловеч | Днес.dir.bg

Как ли съм оцелял?

Най-много са жертвите през 1990 г. Тиквата лично ги блъскаше.

Какви са данъците в твоята държава?

Не бързайте да отчитате катастрофата за да не разваля статистиката ...

С мантинели по средата НЕ МЕ ЧАКАЙ?... Откъде Ви идват тия умни мисли?

то какво мислиш означава идиотския "термин" САМОКАТОСТРОФИРАЛ?

като чета описанието ми прилича но скандинавска държава. И ако е така, то данъците са ГОЛЕМИ :-)

все пак при над 80% дебилни шофьори .... единствено което ги възпира засега е, че педала на газта няма още по-надолу

Всеки ден карам между Добрич и Варна - един от най-отвратителните и натоварени пътища в БГ. Вчера, на излизане от Добрич, за 500 м, три пъти щяха да ме нацелят челно, защото нетърпеливци да изпреварят колона с камиони - много. В един от случаите се наложи да изляза от пътя и за малко да се изсипя в канавката, за да можем на двулентов път да се съберем влекач и две коли. Та, питам, кому е нужно да рискуваш собствения си и чуждия живот, при положение, че след 2 мин. влизаш в града? Да, по-широките пътища и по-новите коли ще спасят животи, но човешката глупост е неизчерпаема, а основно заради нея се избиваме ежедневно.

като караш снегорина притваряй прозореца, че влиза студено, разболяваш се и после пишеш ей такива глупости по форумите. Не бива така! Човек трябва да се грижи за себе си!

Тъй де, прекалено извисих музикално тоя тип шофери... :D

Айде бе...наистина ли спазваш ВСИЧКИ ОГРАНИЧЕНИЯ ??? Сигурно София-Варна го правиш поне за 12 часа...а още по-сигурно ,точно такива ,като теб създават опасните ситуации,като се влачат и "затапват" основния трафик. Аз съм вече на 63...от 16 съм "на колела"...всеки ден ,всеки сезон,ден и нощ започнал съм ,като голобрадо пуберче с едно "Балкан"-че и именно с него ми бе първата дупка в талона за ..."Неправилно изпреварване" ,когато правих обиколка на България ,като ученик в далечната 1974-та (някъде край търновско бе-изпреварих един трактор ха-ха-ха на непрекъсната).А съм и стигал до 3 дупки в талона за "превишена" ...вкл. и с камиона ,НО.... всичките те в зоната на действие на ЩИБАНИТЕ ОГРАНИЧЕНИЯ от 40-50 км/ч поставени на МЕЖДУГРАДСКИ,ТРАНЗИТНИ пътища от Нац.пътна мрежа....И сега си карам темпераментно...НО РАЗУМНО! За последното говори ,че за последните 35 години и над 1,5 млн.км ...нямам нито едно ПТП по моя вина с нанесена щета дори за 1 стотинка на някой ! С 39 точки съм,не ,че не са ме "хващали" ,ами сега повечето наблягат да ти приберат парите...последният път 50 кинта ,че минах покрай едно 50 с ....68км/ч...на прав,сух, широк участък ,без никакво движение,НО с двама скрити под едно дърво катаджии с радар в колата.Там бе сянката.... Сериозните ПТП-та с жертви стават обикновенно с тези ,дето летят с над 120-140 по обикновените пътища...НО ЧЕНГЕЛИТЕ ТЯХ НЕ ГИ ХВАЩАТ...НАЙ-МНОГО СНИМКА ДА ИМ НАПРАВЯТ... А ограниченията от порядъка на 40-50-60 ...на 80% са излишни и пресилени...КОЙ ще кара с 50 бе ,на сух,прав път извън населеното място...и то през 500-1000 метра... Сега ,този булевард, дето се изръсиха над 130 милиона във варна-бул."Левски" -вярно в града е ,вярно много е удобен,с три ленти, без никакви пеш.пътеки,кръстовища и светофари...чувам (въпреки ,че няма никакви знаци),че ограничението е 50 ,въпреки,че народа ,вкл. и аз едвам се сдържам да карам с ...80 ...Дори и да си примерен ,като теб...рискуваш някой да те подбере отзад ...как ще се влачиш с 50 ...не зная .

Лятото си бях в България и съвсем спокойно мога да кажа, че 99% от хората си карат нормално! Останалият един процент вършат тези простотии, за които четем почти всеки ден!

фатален, а има шофьори склонни да го неглижират. Тръгват като опълченци и каквото сабя покаже. На такива с фатални наклонности не трябва да се дава да управляват автомобили. Намерете начини преди да им дадете възможност и ги спирайте, ако ще и в последствие чрез видеозаписи.

Пътят Сопот-Микре-Абланица е ПЕРФЕКТЕН - широк, прави отсечки, плавни завой, маркировка, хубав асфалт. Де да беше навсякъде така. Има малко ограничения. На бензиностанцийте на Микре беше 60, но го направиха 50. Явно заради толаджийте дето обичат да седят там. И що не - кръчмето им е близо. Има обаче една клопка. От Микре към Абланица има лек наклон. Дълъг и системен наклон. Гледаш пътя прав и равен, но наклон има. Това облекчава идващите от Микре към Абланица. И нови и стари автомобили пердашат здраво. Последният път като минах оттам се случихме една група от десетина автомобила. Всички карахме с 110, на разумна дистанция, без нерваци. Беше ок, но не се гордея с това. В обратна посока обаче, наклона ограничава камионите. Образуват се колони. Тръгват да изпреварват. А заради наклона колите са мудни. Бавно набират скорост. Виждал съм бараки да вдигат пушилка до небесата. Натискат педала до ламарината, а колата трудно набира. Не им идва на ум да свалят предавката. Изпреварването става бавно въпреки дългите и прави отсечки. А отсреща връхлитат с 110. И така хубав и първокласен път се превръща в опасен заради неразумните шофьори.

ако никога не си излизал от българия - може да кажеш че това тясно подобие на път е перфектен... това е път с една лента в посока човек! как може ! междуградските пътища отт времето на хитлер насам са с поне по 2 ленти перфектен бил... къде карат камионите? а къде изпреварващите ? а ?

Преди време такъв беше пътят Шумен - Разград. Толкова натоварен и с толкова катастрофи! От както го разшириха на места с трета лента за изпреварване, стана много по-сигурен. Водачите не правят рискови изпреварвания, защото знаят, че след 500м могат да изпреварят.

Казвал съм го и преди, но пак ще повторя - трябва да си пълен идиот, за да катастрофираш на пътя София - Ловеч, един от най-добрите в Бг, с прекрасна видимост, само с три завоя, на които трябва да се намали до 60 (и разбира се три километра през три села).

Или не стига ВЪОБЩЕ...

Причина за подобни катастрофи са безумните изпреварвания тип "руска рулетка" на участъци без видимост. Подобни учсастъци с концентрация на ПТП задължително трябва да са с камери.

Абсолютно си прав колега, без последното изречение (отчасти). Пътят ИЗОБЩО НЕ Е ОПАСЕН. Шофьорите не знаещи възможностите на таратайките си или, че трябва да изпреварват на по-ниска предавка, са опасни. Но за тях и самолетните писти са опасни.

Кое те кара да мислиш, че няма да спрат?

Точно така е ...Прав си! Но да и добавя...По време на соца, пътищата ,освен,че си бяха същите,но не бяха така обрасли с дървета и храсталаци.Днес банкета дори се не вижда от треволяци...За билбордовете и рекламмите да не казвам...А това също намалява видимостта!~

Май за България само това ще има РЕЗУЛТАТ.

На този път се изискват съвсем скромни шофьорски умения и мъничко разум в главата, за да не се пречука човек и за да не пречука други невинни. Пътят с плавни завои, с достатъчно прави отсечки, достатъчно широк за комфортно разминаване с коли и камиони ... от пътищата, на които ако караш с ограничението се чувстваш като почти спрял. Дори и да се лепнеш зад някой бавен камион, почти веднага се открива възможност да го изпревариш, трябва съвсем малко търпение. Да, само две ленти е и би било да се направят уширения за изпреварване, но и без тях не би било фатално - с малко разум и търпение.

Търпение,преценка и разумност трябва.... Точно в него участък съм се влачил зад една цистерна-прицеп ,някъде от преди Български извор...до към разклона на Ловеч-Троян ....50-на км може би...образува се колона,но аз оставях място за някой бързак с по-мощна кола евентуално да се прибере между мен и камиона...Самият аз не посмях, а и нямах възможност...Там,където се отваряше чист път...той пък ускоряваше или в наклон навлизахме и дори на 3-та да сляза ...докато набера от 60 до 80-90 ми трябват поне 500 метра...бях и натоварен...Преценката е важна...Все пак съм от 40+ години на пътя.

В събота преди Златна панега идва колона и един идиот тръгва да изпреварва срещу мен, намалих до минимум да успее да се вклини в колоната, след мен цялата колона спря и не смееше да изпреварва чак до Луковит, а при разминаването кретена ми се караше и ръкомахаше, при положение че е виновен за разстрел.

По БГ пътищата се избиват яко всякакви комплекси- за това се случват много ПТП !

казвам, че основните виновници за тежките катастрофи са: 1) младите гъзарчета и тунингованите мутреси, които нямат опит, карат необуздано, не спазват никаква етика и правила на пътя и най-често убиват други невинни, и 2) милиционерите от КАТ, които единствено "стрелят" с новите си радари, криейки се из храсталаците, за да акумулират глоби на колкото се може повече шофьори, вместо да застават на рисковите отсечки открито, с мигащи сини лампи като предупреждение, и така да озаптяват изродите по пътя. Криенето не е изход от тежката криза със свирепите катастрофи у нас. Вижте как е в нормалните държави: пътните полицаи са на открити места, виждат се отдалеч, обикновено са на големи кръстовища с пуснати светлини, или на опасни за движение отсечки от пътя. 3) несъбираемостта на глобите - статистически едва до 8, максимум 10% от глобите са платени. Има случаи, при това не единични, когато нарушител с над 20 акта, нито плаща глобите си, нито има санкции за това!!! Избиваме се по пътищата и заради тяхното състояние. Преди дни минавах по т.н. южен аутобан, по който в продължение на десетки километри има ограничение 90 км/час заради неравностите на асфалта, и аз стриктно поддържах тази скорост. Познайте колко коли ме задминаваха с над 120 км/час, а някои и с над 150 км/час, като дори ми свиреха нагло, че им преча... По цялото това трасе не видях нито една кола на КАТ, а такива после имаше из храстите на местата, където нямаше това ограничение. Въобще, политиката на КАТ е много сбъркана, или по-скоро поведението на техните служители, които не искат да правят превенция, а търсят само бизнеса с глоби, ако може и на ръка, още по-добре...

Колко народ загина при челни удари при Микре през годините - деcетки, дори cтотици. Крайно време е там да cе направи нещо, то е яcно че кухите дрогирани и празноглави нещаcтници, c еднакви цифри в тъпия номер няма да cе cвършат и ще изпреварват рязко в наcрещното.

Да cе cложи една мантинела по cредата между двете ленти! Нека тогава да ги видим малумниците c "жипови и бйе им вйета" как че удрят челно хората!

C опел аcтра едва ли! Но някакъв cланинеcт чалгар c грозно бмв или купен от тате джип - да!

Тези, които те задминаваха със 120 катастрофираха ли? Не ти ли дойде наум, че ограничението е олигофренско и незаконно - създава само пречка за движението? Защо трябва да се спазва неразумно и незаконно ограничение, поставено от местен овластен идиот, не от закона? По закон е 140, да ти припомня. Та така. Та мисълта ми е, че спазването на незаконни ограничения не е критерии нито за добро шофиране, нито за примерно поведение. А криенето по храстите, тип шумкари, би трябвало да е забранено. Но не е. Просто злоупотребяват с власт и изпълнителите и техните ръководители, та чак до баш кратуната.

Напоследък и аз смятам, че младите шофьори не са обучени да подбират правилно предавките. Не знаят, че трябва да превключат на по-ниска при изпреварване. Изключително тъпанарска държава сме в този смисъл. По лобистки причини ликвидираха полигона, да може без разходи да станеш инструктор, съответно няма нужда и много да знаеш. И ето резултата, даже предавката не могат да подберат.

А мантинела напряко на пътя не ти ли е хрумвала?

Иделано си прав! Ама всичко звиси пак - от хората! А това е супер тежка задача! Все едно да се хванеш сам за косата и да се измъкнеш от блатото... Или е подобно. НО НЕ Е НЕРЕШИМО! Ти предлагаш добри решения. Защо тези, от които зависи това - не го направят!? Или ги мързи, или са глупави, или безотговорни, или им казват какво да правя/не правят, или е някаква смес от всичкото. То в цялата ни държава е бъркоч. А е ясно, че зависи само от нас да не е така.

И си прав, и не си. Дири смисъла на казаното! как се отделя лигав от нежен? Как груб, от твърд? Давай! :)