Коментари - Дизели и стари коли са персона нон грата в европейски градове | Днес.dir.bg

Пак реклама! Дирюги, не ви ли омръзна да обслуждате бойковият дебилизъм?

Това с дизелите, ел. колите, и замърсяването на въздуха, е една голяма манипулация, конспирация, далавера, и каквото още си изберете. Да вземем ел колите. Ако напълним София с електромобили въздухът ще стане по-чист. Спор няма. С малко, но ще е по-чист. За каква сметка обаче? Тия автомобили вървят с ток, а той от къде идва? От електроцентралите. Повече ток, повече работа на централите, повече пушек от техните комини. На практика ще намалим малко мръсотията в София за сметка на увеличението на замърсяването в районите на електроцентралите. Да не говорим че поне за сега производството на акумулаторни батерии е доста мръсно производство, и допълнително утежнява проблема с чистотата на въздуха. Дизелите. За да стане по-чист въздуха ще им забраним да влизат в централната част на градовете. Хайде кажете ми сега ако трябва да стигна от Плиска / на Цариградско шосе в София / до Захарна фабрика / от другата страна на центъра кога ще замърся въздуха по-малко. Когато мина напреко през центъра / шест, осем километра по широк булевард, и със сравнително висока скорост / или когато заобиколя центъра по тесни квартални улички / поне два пъти по-дълъг път, по улички пълни с паркирани коли, и светофари през пресечка, две. Тоест спирайки и ускорявайки безброй пъти. / По заобиколните улички ще изгоря два пъти повече нафта, при далеч по не оптимален режим на работа на двигателя. Тоест ще " оцапам " въздуха вероятно три пъти повече от първия вариант - минаване напреко през центъра. Хайде кажете ми тогава какъв е смисъла да забраняваме на дизелите да влизат в центъра? Смисъла е един. Да накараме хората да се откажат от дизела и да си купят нова кола - бензинова. Хващам се на бас че след пет, шест години когато дизелите станат рядкост ще започне същата кампания срещу бензинките с цел замяната им с електромобили. После ще се окаже че и те цапат, и ще се наложи пак да се купуват нови коли, вероятно водородни. Целта е една. Населението да купува, производителите да печелят.

от кога дизели и стари коли са станали персони ?

Ами ако върнем софийското жителство със стара дата когато го махна Жабока ...е те тогава у София ше се оправим не само със замърсяването на въздуха а изобщо замърсяването със селяни .

Как преди 10 години, когато масово се купуваха и караха дизели нямаше проблеми, а сега изведнъж станаха замърсители? "Борбата" с мръсния въздух не важи за платилите си съответната такса за достъп! Целият ЕКО-ТЕРОР е да се събират допълнително пари и да принудят хората да купуват нови коли от европейската автомобилна индустрия.

Да не драскате глупости а??? Полша Варшава!!! Карам си старата КСАНТИЯ и много ми завиждат че е перфектна за 23г и дизела работи като часовник! ДирА и в Берлин голф 2 се движат!!!! Стига стени лъгали!!!!!!

през 2019 еврогейският измислен съюз ще издуха яко супата!

Европа на и за богатите джендъри. Такава е била и преди векове.

Никъде не прочетох за София (България), автоморгата на западна Европа ?

Стига с тези лъжливи новини, спрете се аман! Дизелите си вървят в идеалните центрове навсякъде просто зависи от стандарта ЕВРО. Западна богата Европа е масово карана с ЕВРО 5 и нагоре. Евро 5 се пуска навсякъде, а вече е стандарт на повече от 5 години.

Много просто мислене! Прозиводството на ел. енергия върви към 100% чисто такова, от слънце, вятър и т.н. Тъпо е да сравняваш и даваш за примери ТЕЦове!

Вятър и слънце е вятър работа. По този начин се добива нищожно количество енергия на фона на нуждите на големите градове и на производството. Цялата еко истерия е ,за да се скубе данъкоплатеца, а еко терористите са челния отряд на тази пропаганда.

Прав си. Производството на ел енергия върви към 100 процента чисто, но с какви темпове върви? И не е ли по-добре първо да направим енергията по-чиста, и тогава да увеличаваме консумацията и. Никой не си хвърля старите обувки преди да си е купил нови. Що се отнася до чистата ел. енергия те съветвам да не разчиташ много на слънцето и вятъра. Човек ще има наистина чиста ел. енергия когато се научи да контролира термоядрения синтез. Щото сега за да осигурим чиста ел. енергия на един град като София например трябва да покрием с вятърни перки десетократно по-голяма площ, сиреч горе долу цялото Софийско поле.

За първи път чувам, че дизелов автомобил, може да е 'персона' :D Ама явно зависи от интелекта на автора.

отделеният водород напуска атмосферата почти без да реагира с други вещества и го изгубваме окончателно. буквално си е загуба на материя, при това важна.

В тази връзка,кметицата на Казанлък продаде на Динко от Ямбол ( бил спечелил търга ) всичките медни кабели на тролейбусните трасета. За каква екология да говорим ,навсякъде се движат само автобусите на комунягата Кутев ( без никакво евро ) , за какви 5лева говорите , връзки трябва батка, повече отколкото при комундетата !