Дадоха на военен съд пилота на разбилия се Су-25 на летище Безмер
Старши офицер Пейо Дончев е обвинен, че при изпълнение на бойно упражнение за полет и кацане е нарушил конкретни правила по пилотиране
Обратно в новинатаКоментари - Дадоха на военен съд пилота на разбилия се Су-25 на летище Безмер | Днес.dir.bg
Коментари
Хвърляите всички самолети в морето ИТагаревич иска да ги даде на Украйна това е срам за България
Цялата работа е за пари. Полковникът трябва да направи няколко летателни часа за годината, за да получава "летателни" пари върху заплатата си , което съответно ще се отрази на 20-те заплати при пенсиониране и по- висока пенсия.
А бе пръво има симулатори,там да тренират,а и да не струват колко един самолет. За всичко е виновено министерството и министъра. Стига са си измивали калпавите кунки с другите.
Емоции - ясно. Сега малко разсъждения: карти играли 35 г, о.к. самолети - таратайки, о.к.,никакъв летателно -тренировъчен опит, не е о.к.. тогава за чий натагаринин ни е изобщо камарата от хартии за повече от 9 млрд, ? И без това ще ги гледаме през фетучини, а на накрая ще се окаже стария армейски стих: Вий подпирайте родното небе, нас има кой да ни е.е! Преди трябвашех28 мин да устискаме и братушките ни покриваха, ама сега... малко музика за тагаринчетата!
никой няма да иска да си рискува живота и да го съдят за 5 милиона
... да попитам: НЯКОЙ ЩЕ СИ ОБУЕ ЛИ ОБУВКИТЕ И ДА ИЗЛЕЗЕ НА ВЪН В НЕГОВА ПОДКРЕПА??? Та дори и за всичко останало за което се възмущавате в коментарите си!?!?!? Струва ми се, че сме силни само в мРеЖаТа!!!
да протестираме че има съдебна система и вина се установява в съда ли? не е ли това правилния начин .. прокуратурата внася обвинителния акт тега съда трябва да прецени виновен ли е или не? я пак че не разбрах защо ще протестираме.
а тия експерти откъде ги изровиха и защо сега???? или изрода магаренко разчиства пак сметки с тия дет не са гъзоближещи отрепки като него!!!!!
с всички нарушили правата и причинили щети за милиони ... иначе него трябва да съдим, че не пази имуществото отговорно. в крайна сметка в сэда ще гледат записи ще четат правила и той ще получи възможност да се защити .. едва тогава с присъдата в ръка може да обжалва или до блокира кръстовище ... примерно
Ами като има самолети и то бойни по 5 милиона единият,защо поръчвате други самолети по 300 милиона единият .Не ги е срам политиците толкова много да искат да откраднат от комисионни.
въпроса ти е що една бракма на 30 години която не се знае кога ще спре струва по малко от нова кола ли?
Никъде по света не се съди пилота,ако стане катастрофа във въздуха.Най много да отнесе едно строго мъмрене,защото ситуациите във въздуха са често непредвидими.Да не би Прокурора да се е качил горе в небето да разследва и после да каже кой е виновен.
Ако тези самолети са по 5 млн лева закакво харчим по 35млн долара за Ефки. Или те ще летят сами? Купи им 50 самолета по 5 милиона и да тренират всеки ден с останалите пари спестени от ефките. Като се научат вземи още 50 самолета. Купуваме ф 1 коли без пилотите и пистата. голяма далавера Като съседа с Ес класа която сервизира в Горубляне и после се чуди що и светят всички лампи по таблото
Защото са щурмови самолети, а не изтребители.. ролята им е да летят ниско, да мятат бомби и да подкрепят пехотата. Висока товароносимост, ниска скорост и ниска маневреност. Не са лоши самолети, но не стават за въздушен бой и дълги разстояния..
тя понеже България е необятна страна и ще водим въздушни битки на огромни растояния. В украйна ползват предимно су 24 и хеликоптери на фронта. Чакай че ние и без ПВО останхме понеже Тагара подари ракетите от Тошово време… В случай на война летищата за излитане на Ф 16 няма да ги има в първите 5 минути. Тагара ще трябва с прашки да ги вдига във въздуха самолетите за Милярди долари. Е това е на гол тумбак чифте пищови. Що не вземат и самолетоносач на старо се чудя. Американците скоро няма ли да бракуват нещо. Тъкмо ще ни шитнант и ф 18 за морска авиация. Черно море няма да е същото
С нальот по 20 минути военен летец не се става Тагара да ги праща на учения в Украйна. Ще възмажеят ако оцелеят
Ами слугата Тагаренко като нанася щети на България и въоръжението за много повече милиони кога ще отиде на съд?
Ако някой в това министерство си раздвижи дебелия гъз, като предприеме стъпки по застраховане на тези машини ще е добре. Говоря за полети извършващи обучение и рутина.
Лечи си че разбираш от актюерство! Като си решил да откриваш колелото, питай каква премия ще се формира за 40 год тренировъчен самолет, на който летят курсанти с нальот от няколко часа. С подобно количество опит в натовски ВВС, няма да ти разрешат да припариш до самолет, камо ли някоя компания ще застрахова машина за по-малко пари на година от актуалната ѝ стойност. Та затова.
Ама като е останнал жив, ще го съдят , а онзи дето се заби в морето не го осъдиха, лека му пръст. На живите винаги им е по-трудно!
тези руските боклуци ще изпопадат всичките
Тези руски "боклуци" вършат още добра работа, а ти като не разбираш не си бутай гагата, където не ти е мястото.
Тагарев кога ще бъде съден за държавна измяна
Прекрасно просто! 1. Сега, пилотите от военната ни авиация спокойно могат да почнат да отказват да летят на тези стари бракми, над половината чаркове на които отдавна са надвишили допустимия летателен ресурс. 2. Адвокатите на пилота ще докажат в съда, че дори и да е направил грешка, то това е напълно нормално - защото нашите пилоти летят 10 ПЪТИ по-малко от нормативите на НАТО (180 летателни часа на година) и следователно, държавата не е осигурила на този пилот необходимата подготовка. Това е крещящо нарушение на законодателството и на сключваните между всеки военнослужещ и държавата в лицето на министъра на отбраната договор. По договор, държавата се задължава да осигури необходимата подготодвка и изправно и годно оборудване, техника, въоръжение и екипировка, а тя очевидно не е направила това. 3. Пилотът да съди Тагарев за обезщетение, че е изложил на неоправдан риск живота му и за настъпилите от това наранявания (телесни повреди) като е разрешил използването на самолет, който е трябвало отдавна да бъде снет от въоръжение и без необходимата подготодвка. Отделно - за някои от коментиращите: Да, статията е некадърно написана, защото авторите й не знаят, че в офицерите се делят на три групи - младши (от мл.лейтенант до капитан - във ВМС капитан-лейтенант), старши (от майор до полковник - във ВМС капитан І-ви ранг) и висши (генералите и адмиралите). Не става ясно от статията, този пилот с какво звание е, но е между майор и полковник.
Поредният дъртофелник, който се качва на самолет веднъж годишно, за да може да взима 2 хилки на месец добавка към заплатата. Същият като Гумен Гадев - краде от времето на младите пилоти.
бе проклетници.....пилота е жив и това ще му е като обица за цял живот.....тая ламарина е застрахована......при подобен инцидент.....е по добре да бъде изпратен на курс и повторен изпит.........ТЪРСИМ ВИНОВНИ ЗА ДА УСПЕЕМ........
Баахти евтинджоса, 5 милиона за летящ самолет срещу 250 милиона за чертеж на самолет и то за чертежа хартията още не е произведена. Човека оцелял след катастрофа с изтребител, тия гьотверени щели да го съдят. Да съм на приятелите му пилоти, при следващия полет - 3 ракети в центъра на София. Бая проблеми ще се решат от раз.
В место да го дадем на укрите да го ползват срещу лошите руснаци, ние ги разбиваме. Тагаренко вземи се в ръце, мамицата ти .
Евро-педалите подариха на Остаинците по заповед на краварите оръжие за 500 млн, тук съдят човека за 5. Нали тези самолети не ставали за нищо и затова ги подарявате, боклуци продажни. А и как един такъв е 5 млн, а един чертеж го купуваме за 300 млн?
така сте го научили да лети, така лети .... е министъра на транспорта да седи 30 мин на околовръстното да види как се пилотира ....
Значи сами казват за части от секундата ситуацията е станала неконтролируема ... и съм почти убеден, че това което е направил пилота са му го казали устно командирите иначе кой би си рискувал живота? България е задънена улица най - добре да бягат хората, че да имат някакъв свестен живот иначе цял живот постна пица
Няма такова звание старши офицер. Тъпи драскачи
Ебати и държавата, да имаме самолети за милиони но не са застраховани. Несериозно. хората си купуват барутници за по 5 бона и им равят пълно каско. Ние самолет за 5 милион не сме застраховали.
Зачестяват злополуките в българските ВВС, и всичко е с цел. Да останем, без самолети и вертолети. И най-лошото, без пилоти. Явно живота на българските пилоти, е по маловажен от този на техниката. За това убихте и майор Терзиев. Боклуци.
Разбирам да му плащат заплата в десетки или стотици милиони на година, че за му търсят отговорност за щети. Бог да му е на помощ на полковника, че като гледам хиените са го избрали безпричинно за жертва.
Баща ми към края на 80-те ги беше докарал до 3000 часа и 7700 полета..
На всяко занятие тръгвахме с 2 шишета ракия, колегите и те носеха и пак не стигаше. вОйниците ядяха кво да е, старшините и офицерите пиехме 24/7 и замезвахме с яденето на войската за закуска - маслини, шпеков салам, сирене с олио и червен пипер. Сега ми се струва клошария, но навремето друго нямаше. Цялата 'армия' беше една смешка и имитиране на дейност, беше пълно с пияници и идиоти, уредени да работят нещо, просто така. Особено в старшинския състав, само алкохолета. Едни и същи планове се прикопираха по цели години как като ни нападне Турция, ще дойде Русия след 12 часа, през това време ще ги задържим до Елхово, легенди как ще се взривят язовири и ще удавим Истанбул и т.н. глупости на търкалета...
Да допълня старшините-- мръсници масово се занимаваха с кражби и рушвети.Гадове,на края държавата им даде пенсии..
Представяте ли си ако някой залее с кафе чертежите на американските самолети дето ги имаме само на чертежи... веднага ще бъде осъден на няколко доживотни присъди, защото там платихме за тях над два милиарда...
Представям си как всички русоСИФИЛИСтици в България са измрели и е настъпило едно голямо спокойствие.
Искаш да кажеш нормалните българи, които не духат за пари по посолствата като евро-атлантическите педали? Е ако те измести ще останете 20 000 соросоидни курви.
Това е поредното доказателство,че ние нямаме армия !!! Пилота не е виновен ,че служи в подобие на армия !!! Колкото са го тренирали ,толкова е показал че може !!! Началниците му са едни дебелогъзи бюрократи и сега ще го съдят ...щото друго не умеят !!! Какво стана с отстреляния при учения МиГ 29 ! Уж чакаха разшифроване на черната му кутия ....така и потулиха всичко,но сега ще съдят пилота....щото много ги имаме Ани те се чудят накой точно самолет да се качат и дали по цял ден ли да летят или по веднъж на три месеца ?!?????!!!
Съдът ще реши дали е виновен! От кога всички пияни комсомолки станаха специалистки по военно дело?
Случва се. Караш си бавно по булевардаа и гледаш мацка оцветена на муцунката съц цветовете на войната. Поличката едвам прикрива д-то, а ци-те нагло се мъчат да излезнат от опаковката. Светва червено и намачкваме ламаринтите. Разправия и споменаване на родата от страна на потърпевшия. Застрахователите си плащат и толко. Лошо е ако не си внесъл вноската за ГО навреме или нямаш такава. Та въпроса е дали е имал застраховка ГО и каско пилота и самолета. Ако не е имал защо не са имали и ако са го проверявали катаджий дойато пилотира без ГО защо не са му написали акт за административно нарушение. И така нататък въпросите са много, но не чакайте някой да отговори.
Това лице е бивш командир, в пенсионна възраст, но за да получават допълнителните пари и благини такива като него се качват по час-два да "похвърчат".
Евтиния, 5 мил. само. А представете си сега, че се разбие некой от "чертежите" Фъ-16. Веднага 250 мил . щета...
С камъни го убийте направо, олигофрени! Колко часа полети има годишно тоя човек? Не е нормално това, което се случва в тая кочина БГ.
Ловя бас, че като тръгне разследването ще се окаже, че пилотът няма достатъчен тренирочъен нальот и достатъчно симулации на полети по двойка или в ескадрил и т.н.
Парадокса е че точно тоя селски бек е на длъжност в отговорностите на която е да следи за недопускане на подобни случаи. Те там му е основната вина. Поставил се е над разпоредбите и се е качил да лети сам след прекъсване изискващо задължителни полети с инструктор за възстановяване на подготовката. Заради пустите летателни пари на една гора дъртаци се изхабява половината от годишния ресурс на самолетите във ВВС. Пълен абсурд,
За такива работи си има застраховки. Не е работа на пилота да има грижата за застраховката. Дали е сбъркал е без значение. От значение е единствено да се докаже че не е разбил самолета умишлено
Не го е направил нарочно, не му ли стигат телесните повреди, които е получил.Аман от пуритани като Радев и компания.
Ако самолета имаше ракетен авариен ускорител нямаше да падне ! Пилотите нямат нужната натренираност , рефлекс , форма !
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}