Разрешават 140 км/час по магистралите, Борисов - ”за”
Да се вдигне максималната скорост за движение по магистралите в България от 130 на 140 км/час, предвиждат промени на Закона за движение по пътищата.
Обратно в новинатаКоментари - Разрешават 140 км/час по магистралите, Борисов - ”за” | Днес.dir.bg
Коментари
Добре де, и 140 мили/ч да е ограничението, защо българинът се чувства задължен на кара с 10 отгоре. Да - има лунни участъци, да - заледяват се, ама нали има и задкурмилно устройство за да се съобразява. На Белово-Юндола като е разрешено с 90, да не би някой да кара с толкова?. Ако шофьорите нямат глава на раменете няма Батман способен да ги спаси ... нито с 40, нито със 140!!! Стига сте прехвърляли отговорността за собственото си безотговорно шофиране.
"Лада със 70 на магистралата няма място там " - простотийка! Аз, който си плащам данъците, стопанисвам и управлявам поддържана и изправна жигула си позволявам да попитам? Абе тия дето до вчера бутаха трабанти и запорожци и сега се метнаха на трошляци втора употреба, що ръсят глупости.
А Мерцедес със 70 на магистралата има ли място? Аз си карам Ладата по магистралата със 120 но мога и със 160.
Ако щеш, слезни го бутай по магистралата - има минимум, покраиваш ли го - ставаш, не го ли покриваш - не ставаш. А за специалистите, дето много обичат да изпреварват, ама все не могат, защото " някой светка в лявата лента с 200 " да си правят сметката. Този пример единствено ми доказва какви неграмотници и простаци имат книжки...
Който си е карал бързо пак ще си кара и ограниченията не го засягат, но тази максимална скорост е много опасна за сезонните и неопитните шофьори, които си мислят, че като спазват правилника и са в безопасност. Ще се увеличи и разликата с бавно движещите се автобуси и камиони, което е също опасно. Тази скорост води и до голям преразход, което е и икономически неизгодно, а съкратеното време ще е никакво - около 7 минути за 100 км максимум.
Опасна е не високата скорост, а внезапното спиране! Добре ще е колите да се оборудват с катапулт!
По никакъв начин не е възможно да се угоди на това българско ПЛЕМЕ. Коментарите на повечето тук пишещи са на , които никога не са карали по магистрала и на КАТ-аджии искайки и там да дерат кожи. Ами аз ви гарантирам че и сега повечето автомобили се движат с 140 и повече. Но ние обичаме така да е направен закона , че да си го нарушаваме. И то във всичко е така. Да знаете никога няма да се оправиме, ама НИКОГА.
Това е едно добро решение. Но е само началото - необходимо е да се вдигне скороста на градските магистрали - до 90км/ч, а в кварталните улици да се понижи до 30км/ч. Истина е , че по проект магистралите се смятат за скорости от 160км/ч, а автомобилите претърпяха сериозно развитие. Нормален автомобил до около 10 години поддържа 140км/ч на последна предавка в зоната на оптимална теглителна способност, т.е. го прави доста икономично. Спирането от такава скорост става за под 100м, която видимост е осигурена почти навсякъде.Проблем ,разбира се, представлява ниската култура на шофиране и старите автомобили, но с добър контрол и двете са решими. Най-накрая нещо напредничаво и у нас. Трябва да подхождаме внимателно, но това е правилния път.
те пътищата (новите) може да са построени за по-висока скорост, ама им трябва и поддръжка - щото на съществуващите сега магистрали, или части от магистрали, "съобразената с пътните условия скорост" е по-скоро около 90.. а като вали дори още по-малко.
Хаяско, вземи се разходи по чужбината да видиш, че има скоростни отсечки през градовете, където ограничението не е 50 км/ч.
Браво, каква привилегия и каква грижа на Тиквата за пенсионерите.Сега с новите си - модерни и скъпи коли ще си джиткат по магистралите, когато отиват за осъвременените си пенсии.
Наистина се убеждавам, че във форумите активно пишат определени хора ,които да заливат само с негативизъм. Една разумна идея и ще го разкъсате човека/а имайте предвид,че хич не ги дишам това правителство/. Но като активен шофьор с около 250 000 км стаж, мога да ви кажа , че и сега пак караме със същите скорости. Нека някой разбирач ми обясни ако спазвам всички ограничения за колко време ще се стигне от София до Варна? Или как да изпреваря колона от тирове,които карат с 90, но на баирите зациклят на 50? Трябват магистрали, но ги няма,това е положението.Затова тези временни решения облекчават трафика и намаляват рисковете от катастрофи.Даже следва да се преосмислят ограниченията на всяка малка пряка,която се включва, за разширение на конфликтни участъци, за забрана на кръчми и бензиностанции на самия път и др.подобни. Защото 10 мин.по бързо, хората са го изчислили в развитите държави е огромна економия на гориво, работен ресурс, опазване на околната среда. А това , че пътищата и шофьорите са зле това е ясно, ама за калпавите водачи и папата ли е виновен?
Браво, чудесно изказване, смислено и точно със аргументи,а не злобни коментари по адрес на хората с нови коли например!!!
аз пък със стаж 500 хиляди км, ти казвам, че това е пълна глупост. я да смятаме с 10 км в час в повече и разстояние от 300 км, разликата дали не е минути. и не ми казвай, че колата е по икономична с по голяма скорост.
Явно "големия" стаж зад волана не ти е оставил време за математиката много - нека направим две прости сметки: София-Бургас условно е 400км. При скорост от 120км/ч вместо 140 км/ч разликата е 20-25 мин. Минусите - повишен риск! Разход на гориво - поне 4-5 литра отгоре. Е обяснете ми какво му е по-икономичното, по-безопастното на малоумното изказване на премиера?? Няма автомобил, който да е по-икономичен на 140 отколкото на 100 - проста физика от 8-ми клас
1. Никой не те кара да караш със 140 км/ч 2. На мен ми гори 5л / 100км на 6-та със 130 км/ч и 8л / 100 км на 5-та със 100 км/ч дизел.
Как па ги сметна тия 3-4 литра отгоре - мога да ти дам жив пример, вече съм навъртял около 50 000 км на моята кола, отккато съм и собственик. Така - значи когато я карам с 90-100 както пише в книгата - разхода е 6.6/100, когато я карам със над 150 - разхода скача на 8.5/100. Въпрос - при коя скорост е най-икономично да се кара кола? Отговор: ПРИ ОБОРОТИ, ОТГОВАРЯЩИ НА МАКСИМАЛЕН ВЪРТЯЩ МОМЕНТ НА ДВГ, КОИТО ЗА ПОВЕЧЕТО КОЛИ СА ОКОЛО 3500, А СКОРОСТТА ОБИКНОВЕНО Е В ГРАНИЦИТЕ 90-110 KM/ЧАС!! Пък ти си карай с 26345 км/час, няма проблем., Обади се, като стигнеш :)
Малка поправка - 400км : 140км/ч = 2ч 51мин, 400км : 120км/ч = 3ч 20мин. Разлика от половин час за целия път. Но аз съм го пътувал и при двата варианта - в първия се изтощаваш зверски защото трябва максимум концентрация. Във втория - буквално си отпочиваш. Сигурен съм, че ще скочат мъжагите да ме убеждават как те могат и с 200 да си карат и да си свиркат. Сигурно има индивидуални различия и аз съм от долнокачествените хора, но принципът е верен - питайте рали пилотите колко кила хвърлят в състезания.
Моята скорост по магистралите е и ще остане 110 км/ч с темпомат. Да, пристигам с 15 минути по-късно, но пестя 10 лева от гориво, с които купувам сладки неща на децата.
Подкрепям!! Напълно правилен коментар! Една кола е най-икономична при скорост от 90-110 км/час - нагоре разхода рязко се покачва, надолу е прекалено "пенсионерско" за бърз път. Сега ще ги видим специалистите, като карат със 140, колко ще им струва, и като са карали преди това със 110-120 колко ще им е разликата.
Благодаря на бога, че има хора мислещи като Вас! Не е нужно да повишаваме възможността за самоубийства, защото мисля, че нашите "магистрали" са самоубийствени!
Какво подскачате? Вдига се ГОРНАТА граница на ограничението. Никой НЕ ВИ ЗАДЪЛЖАВА да карате със 140 км/ч. Имам и едно предложение - да се въведе ДОЛНА граница на ограничението от 110 км/ч за леки автомобили...
Няма да мине това със 110. Ако лекия автомобил тегли ремарке (колесар и т.н.) от малките (до 750 кг) макс. разрешената скорост по ЗДП е 80км/ч. ...със 110 на парктика го забраняват, а това няма как да стане. А да те карат да теглиш ремарке със 110 пък е безумие. Особенно на вълнообразната магистрала покрай Пловдив.
Абе вие само знаете да лаете и естествено даже не четете внимателно. Никой не ви казва че ще ви глобява ако карате с под 140 км /ч, но дайте да недоволствеаме пак. Само да уточня, аз се опитвам винаги да спазвам ограничението и мисля, че 140км/ч наистина е една добра скорост. И стига сте давали за пример чужди държави. Според мен проблем номер1 на българите е, че все гледаме в чуждата паница, а не осъзнаваме, че понякога може би се надценяваме малко. Айде със здраве и който кара Лада със 70 на магистралата няма място там
"Лада със 70 на магистралата няма място там " - простотийка! Законът казва "минимална скорост 60 км/ч"! Който може да се движи с тази и по-висока - той може да се движи на магистралата! Аз бих казал "Няма място за НЕТОЛЕРАНТИ шофьори - те са големият проблем по пътищата"! Поздрави
Тук толерантноста няма нищо общо, моля ти се замисли се защо стават катастрофите, това е лично мое мнение: 60% простотия, 30% бавно движещи се мпс, заради които се извършват изпреварвания, другите 10% лош път или лош късмет. Така, че не съм съгласен с твоята толерантност, защото един водач на магистралата, който кара прекалено бавно е опасен за другите водачи Поздрави и на тебе и умната
Вече имаме аутобани с качеството на немските, даже въобще да се премахне ограничението на скоростта. Е, да аутобаните са само във въображението на някои, но пък ако турим розовите очила и се юрнем с ниско прелитащи голфове, може пък да си повярваме ... 'що не ...
Съзнава ли Борисов, колко ще струва това и знае ли кой ще плаща?
Абе тия хора имат ли акъл, никога ли не са стъпвали в страна, където няма ограничения по магистралите? Как може да сравниш немска магистрала с наша? Ами тя Тракия прилича на селски път в сравнение с една нормална магистрала на запад. Поредният начин да се легализира убиването на българската нация, сякаш всичко друго не е достатъчно.
Написах коментари,които са по темата,но на тебе не ти изнасят,защото не се вписват в общият истеричен антиправителствен вой!А в същото време коментарът на КГБ,които въобще не е свързан ни на йота с темата,а се занимава с оценка на премиера ни,сте го публикували !Явно,като следя днешната ви работа и вие сте професионален неудачник и получавате заплатата си акерим-без да сте наясно точно за какво си губите времето там,където сте!С такива като тебе ще "цъфнем и вържем",това е пределно ясно!Що се отнася до промяна на скоростта по магистралите,да съгласен съм с още по-висока скорост по тях,но ако са в състояние различно от това между Ихтиман и Пазарджик от автомагистрала "Тракия"!
Абе луди хора ли са тия, какво ли?! При тези пътища и "поддръжка", а и автомобилите втора употреба на повечето българи, какви 140 км/ч?! В близката Сърбия на магистрала се кара със 120 км, в Европа - 130, а тук - ужас! Най-добрите от всички ли сме, що ли?! Навън е пълно с "шофьори", които нямат книжки и карат пияни!
Във Франция и Швейцария май има ограничения по магистралите и те са до 110 км. или слухове само?!!!
Това са слухове само. Във Франция по магистралите ограничението е 130, а по "скоростните птища" е 110. По обикновените е 90. В Щвейцария ограничението по магистралите е 120. В тунелите обикновено е 100 и дори 80. По скоростните пътища е 100, а по обикновените е 80. В Германия няма ограничение на скоростта по магистралите, но препоръчителната скорост е 130. По обикновените пътища ограничението е 100.
Във Франция ограничението е от 110 км/ч за безплатните магистрали и 130 км/ч за платените. За Швейцария - не знам.
Тези "безплатни магистрали" не са магистрали, а скоростни пътища. 1. Те не са оградени с мрежа. 2. Често нямат и аварийна лента. 3. Имат мантинела, която разделя двете посоки на движение, подобно на магистралите. А иначе си има и безплатни магистрали, които са си с нормалното ограничение от 130.
Да има пътища без ограничения в другите страни, ама не са в такова лошо състояние а и не са дву лентови а 3 и 4 лентови. Явно това е малка подробност, която Бойко незнае :) или си спестява :)
От 2 години се върти един подлудяващ цирк,в който премиерът ни се е заточил без приятели в Банкя, гледа мачове, играе, на полувремето сменя министри, както Сър Алекс - футболисти. Цветанов изравя трупове, Дянков се сравнява с Брад Пит. България дава акъл на Европа да приравни пенсиите си с нашите. Драгият телевизионен зрител търка очи, тъкмо смехът да стане на плач и Борисов вече е забил хеттрик на Гонзо. Вижда се като футболист на годината. Но кой е за смях?
Какви 140км бе?? Онзи ден пътувах по Хемус. С хубава кола. Цели участъци са на вълни като Черно море.
Мутренска му работа, тя неговата Тойота и с 240 може да върви, ама като и илезе една ладичка със 70 на платното ще го видим как ще спре
Съгласен съм, че някой участъци от автомагистралите ни не стават и за 130км, но това с Ладата е съвсем отделен проблем. Според мен коли които технически не могат да поддържат 120км нямат място на пътя и са опасни за околните. За това са виновни малоумните прегледи и малоумната данъчна политика която насърчава да караме стари и счупени коли. Вярно че ще ни е по-скъпо да караме изправни и съвременни коли, но живота мисля, че все още е безценен.
Това беше една от големите глупости, които съм чел. В закона изрично е записано, че автомобил, чиято конструкция, или конструктивна особеност не му разрешава да се движи с минимум 70 км/час, няма право да се движи по автомагистрала. Онзи ден карах със 130 по Люлин - само че в посока Перник, усещането не е много приятно, заради "идеалните" виражи направени по завоите, точно на обратното, на което трябва. А въображаемата ладичка може доста спокойно да се движи и с над 120, друг е въпроса човека вътре с каква скорост е избрал да се движи!!! Максималните скорости са дадени при идеални пътни условия, ВСЕ ПАК!!! Джигити!
Хахахаа Направо ме уби :D Аз с моята Ладичка (1,3, не 1,5) карам със 120 км/ч и без магистрала (където няма опасност) на газ. Обърна ли на бензин вдига до около 135, а има ли и налконче в моя полза до към 150 без проблеми. НО огромната разлика е, че колата ми е поддържана и знам, че няма да се разпадне и че може да спре. Единственият ми проблем е, че някой комплексар като види, че тръгна да го изпреварвам, ми настъпва и след малко пак се тропне с 80 пред мен... И да, разликата между "Хемус" и магистралата Букурещ-Констанца е... от земята до небето. Там си закрепваш 120-130, че иначе може да останеш без хиляди евро и си караш като човек, без да посдкачаш...
Не е ли премиер като слънце Бойко Борисов грее от Силистра до София. Реже по две лентички на ден. Жертвоготовно поема непосилната любов на футболните фенове, които го били избрали за футболист на годината. Даже Боби Михайлов треперел от Б.Б. Защо ли премиерът като слънце не поеме и БФС може пък да се договори с Берлускони и да ни класира за световното. Нали тогава ще кара втория си мандат. Нека поеме още малко товар. Кой друг, ако не той?!
Значи съдийките от Хасково и Пловдив, като ходят за бързи "диван-калъп" консултации с висшите магистрати , спокойно ще карат със 166-179. Крайно време беше!
Малоумник.... не стига, че нито пътищата, нито автопарка позволяват настоящите високи скорости, той иска още. Че на любимата му 19 километрова отсечка докато вдигнеш тая скорост ще трябва вече да спираш?!? То бива простотия, но неговото отдавна мина всякакви граници - и това при положение, че сме държавата в ЕС с най-много загинали при катастрофи на глава от населението...
В Испания максимално разрешената скорост в момента е 100 км. /ч.Извод : техните магистрали изобщо не са ,като тези на Бойко............измислени ,като всичко в България......
Ограничението за магистрала в Испания е 120км/ч, проверява се лесно в интернет. Не си мислете, че като напишете някоя глупост за друга страна, няма как да се провери!
Е щом Боко Тиквата е казал "ДА" начи треа стане и даже е трябвало със задна дата... как така не са го променили преди 2 години още щом сега го казва.
коя е фирмата доставчик на камерите за пьтищата?!питам просто и как е избрана?!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}