Коментари - Борисов открива два пъти асфалтираната магистрала ”Марица” | Днес.dir.bg

ако трябва и пет пъти ще ги открива, докато си свършат работата както трябва. То и без това кадърни трудно вече се намират в България. Докато се научат как се строи качествено.

на всички които им се повръща от Бойко и рязането на лентички, разберете че българия нищо не може да я оправи.Отиваме си като държава.дай боже след десетилетия някъде из света пак да има българия.Имам толкова много познати българи из света, на повечето от тях изобщо не им се връща в тази развалена и управлявана от смешници държава.Вегетацията в пълна

Церемонията ще се състои на пътен възел Димитровград от 16 ч. А няма ли некой служител в апарата на БПЦ-то да дойде да врътне един вУдУсвет или барем оня чвор от Нова Загора да мине със захарницата ?

Ние от БСП не ядем асфалт, но с удоволствие се возим по него!

А така.....и на всяка кръпка ли ще режете лентички, вместо да се скриете някъде от срам!

Гарантирано от Герб!!! Защо на запад като направят една магистрала я ползват здрава минимум 20г а тук магистралите на Боко се рушат на втората година,да не слагат пясък във нашият асфалт а??? Нищо което се е построило от Герб е качествено,всичко се руши и разпада защо е така кажете??? Който иска Оставката на Борисов да натиска зелената ръчичка,който не червената,че вече не се търпи от наглостта на Борисов2.при Борисов1 със Дянков откраднаха здравният и Пенсионният Фонд,сега крадат от Евро пари под формата на обществените поръчки със техни фирми,които са на други лица на името със строене на магистрали др важни проекти,от където могат да се откраднат много пари,нали знаете че ''ИНТЕРЕСА КЛАТИ ФЕСА'' ОСТАВКА ОСТАВКА!!!

Трябва да сме благодарни, че има финансова солидарност от ЕС, иначе нямаше да има и 1 метър магистрала

Важното е да имаш опит в рязането на ленти!

на нужника на село. Каня най-учтиво Мутрата да резне лентичката.

Бизнесът с лентички пак потръгна!

Е как никой не го попита този за въпиющата неграмотност, циганското насилие и агресията сред подрастващите. Как един не постави въпроса за демографията, децата-майки, нелегални емигранти и това че имаме 3 самолета без ресурс,нямаме подводница и 3 катера и половина.

Е са ше дигнем 200 с гоуфу. :))))

е властта на престъпниците.

Еха :) Двойно наточена. Ще я пробваме скоро :)

повръща ми се вече от бат ви бойко(с малка буква)

Ще е добре да се спретне един музеи с лентичките на тиквоча за бъдещите поколения ако има такива

Резача на лентички... и хвърчат, хвърчат милиончета... и спи дълбоко балгарина. Онзи, именно онзи българин който гледаше тъпо Жрж Ганчев, сега спи. За да не гледа тъпо.

Ако не строяха магистрали пак щяха да ги откраднат парите.Обаче не е справедливо да се строи само на юг

То ся май и фонтаните дет пейят ф Пловдиф шъ ги откриват с фтора лента, щот след първътъ протекли!!!!

Магистралите в БГ се правят по технология "гола вода" В чужбина от Европа, Америка до Дубай. Не се струпва чакъл на земята който да се трамбова и после асфалт. Така влагата от почвата минава в горните слоеве и пропуква настилката. По света се маха горния хумусен пласт, после се трамбова, постилат се наклони за водоизолация, излива се желязобетон две педи с дренажни системи и тръби за кабели ако някой ден се наложи да минават трасета на кабели. Чак тогава най-отгоре се слага само една педя асфалт който след 30 години ако се наруши се сваля само той. Това за мрежите дето трябва да е опасана от всякъде си го знаете. През 100м има вертикални пластмасови светлоотразителни колчета. Хоризонталната маркировка също светлоотразява. Ако наближава терен където трябва да се намали или спре се поставя шумо произвеждаща и вибрираща настилка. Ама ко да му обясняваме на Тиквоча

Аз, понеже мразя магистралите на Бойко, когато стигна до тях, слизам от колата и си вървя пеша, вървя и се радвам на красивата природа.

Не е важно какво и колко пъти се открива! Важно е да има рязане на ленти, дандания и масово отразаване по няколко пъти по всички радиа и телевизии! На кой му пука за останалото?!

146 564 400 лв. с ДДС за 34,22 км = 4 283 004 лв за 1км = 4 283 лв за 1 метър !!?!!

Откривател мамин сладък -мляс

У мен напира един въпрос: Защо като имат зор да строят магистрали не постриха магистрала Русе ( Дунав мост) - Турската граница? Това може би е най-натовареното трасе в страната ни...

Ако имаше файда от магистрали и в Русия щя да построя поне една.:)

Пред блока има огромна дупка! Да дойде и да я асфалтира, лентичката е от мен!

съвсем е изкукуригал. Няма ли психиятри в тая държава?

КОЛКОТО ГОДИНИ,ЩЕ СА НА ВЛАСТ, ТОЛКОВА ПЪТИ ЕДНА И СЪЩА МАГИСТРАЛА,ЩЕ БЪДЕ ОТКРИВАНА! КРАЖБАТА Е СЛАДКО НЕЩО,СЛЕД КАТО НИКОЙ НЕ ТИ ТЪРСИ СМЕТКА!!!

Аз пък искам да си стигам до вилата по добре асфалтиран път, а не по чакълена настилка, която при дъжд и сняг прави достъпа невъзможен. Само, че дали бат Бойко щъ дойде да ми открие отсечката до вилата - само 200 м., ама лентичка за рязане шъ подсигуря.

и от кога имаме и аутобани?!?

Колкото пъти Бойко я открие, толкова пъти ние ще я закрием.:)

Явна сметката за кърджалийското кафенце все още не е платена! Участъкът при Харманли за турските гастарбайтери - сега, в края на май. Участъкът при Петрич за българите към и от Гърция - през октомври, и то може би!

Истината е, че от всичките тия магистрали има смисъл, ако се возят по тях суровини за производство и готова продукция. Туй че някой си келеш-собственик на телевизия отишел с Бентлито си за един час по-бързо до Бургас нас не ни грее. Втората истина е, че магистралите които обслужваха окономиката ни допреди 25 години стоят. Ама сега нямаме действащи происводства. Затова имаме и излишък от енергомощности - 2 и половина пъти над необходиото ни. Само че магистралите построени от Бай Тошо още стоят и само дето настилката им вече се е поизносила, а Бойковите магистрали на годината или малко повече след рязането на лентата се рушат. Не стига че на места преасфалтират готови магистрали от Тошовите и не се знае какво отчитат пред Брюксел, ами навярно се изписват материали, които не се влагат, а може би и дейности, които не са извършвани. Иначе няма как път на 1-2-3 години да се напука и нацепи, а бай-тошовите на 25-40 години да стоят!!!

За Тичквич ще си замълча, думите са слаби...Но и драскача, дето е измислил тарикатския словоред в заглавието е адски титан на мисълта...

Магистралните гордости на Боки са пълен крах.... а колко ленти отрезааме, колко хеликоптерочаса навъртехме .... Станишев без хеликоптери и без ленти повече направил .... ВЪТРЕШНИ ПЪТИЩА /2005-2009/ Станишев 6844 км. Борисов 1584 км. МАГИСТРАЛИ Станишев /2005-2009/ "ТРАКИЯ" Лот 1 Оризово-Ст.загора 38,7км 2008г. Лот 5 Карнобат-Бургас 35,3км 2007г. "ХЕМУС" Шумен Каспичан 14км 2005г. "МАРИЦА" Харманли Любимец 16км 2007г. "СТРУМА" Даскалово-Д.Диканя 18км 2007г. ----------------------------------------------- ОБЩО - 122км + 40% от Люлин или = 133км СТАНИШЕВ 133км ------------------------------------------------------ ====================================================== БОКО /2009-2012/ "ЛЮЛИН" 19,1 км 2011г. "МАРИЦА" Харманли-Любимец 16,66 при Станишев Любимец-Свиленград 14 км. 2010г. "ТРАКИЯ" Лот 2 Ст.Загора-Н.Загора 31,8 км. 2012г. Лот 3 Нова Загора Ямбол - 35,7 km 2012 Лот 4 ЯмболКарнобат 1-ви подуч 14,8 km 2012 ---------------------------------------- ОБЩО - 115 км А Люлин 40% от Станишев ======================================================= Източник: Агенция "Пътна инфраструктура" ---------------------------------- в.Преса бр.165 от 21.6.2013

Асфалта който се полага е с ниски характеристики и издържа на температури около 46 градуса, а трябва около 80 градуса. Така, че имаме да си откриваме не 2 пъти, а поне 10.

А наденички вместо осови линии ще има ли?

Умението да се дават правилни заглавия, май не се учи в курса по журналистика! Не е много трудно да се напише примерно "Борисов открива магистрала, която е асфалтирана два пъти", та да стане ясно, че "двата пъти" се отнася за асфалтирането, а не за откриването

Ако го оставим още малко на власт, и трети път ще я открие на наш гръб!

Само за 7-8 години в ЕС у нас се построи повече отколкото за 20-30г комунизъм. Представям си докъде ще стигне България след 45г в ЕС! Живот и здраве на всички, за да го видим и да се порадваме! :-)))

Саморазпадащите се т.н. разширени улици, които не отговарят по нищо на стандарта за аутобани, не са необходими на никого освен на крадците от Герб, които с откраднатите пари си летят с хеликоптери.

"Всичко знаят и разбират само глупаците и шарлатаните" - Максим Горки "Не се сърдете на глупаците те ще живеят още дълго и към тях следва да се отнасяме като към лошо време." Максим Горки

Магистралата Димитровград-Харманли- това като откъснат обособена област Тракия съгласно решението на европарламента от октомври или ноември 2013г - та да подарим и тая магистрала на Ердоган ли? ВЪПРОС номер 2 : Колко време давате на магистралата преди да се нацепи като предишните?

Тая тиква безподобна, вместо да си върши работата само се размахва.

Легалните сфери в бизнеса на мафията по света са: сметосъбирането и строителството (магистрали, зали, тоалетни и т.н.) ! Всяка прилика със събития и лица е случайна, но може да ви предложи отговори на много въпроси !

Не ни трябват магистрали вече а хеликоптери и самолети. Това е реалната война, а не война по пътищата в повечето случай водачите срещу държавните дупки , кърпени улици и магистрали пропадащи.

Ние в Пресцентъра на БКП (бивш пресцентър на БСП) искаме да напомим на г-н Борисов, че безплатен обяд няма. Всъщност ремонтите не са за сметка на строителя, а за сметка на джоба на данъкоплатеца. Ние не лъжем хората по такъв елементарен начин и затова миналата година дадохме милиони левове за гаранционния ремонт на АМ Люлин.

Можем да мечтаем за румънските магистрали, за реда и чистотата и по улиците и в парковете им, ... а не видях никъде и дори за първи път откриване я на магистрали с антураж от по стотина души за запечатване на огромното събитие, я на детски градини, я на болници - просто всеки си върши работата без фанфари.