България е първа в Европа по брой жертви на пътя

Не е работа на КАТ да издава шофьорски книжки, смятат експертите

Обратно в новината
17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Комунизма ли ни е виновен пак, "господа"?

Не гнилия капитализъм с бързите коли

То така е с всичко-и с брой битови убийства, и с брой смърт на пациенти в болница,и в брой несправедливо осъдени или роднини на убити чиито убийци са на свобода и т.н. Като се има предвид колко е неселението на Бг с циганите и пенсионерите и колко е населението в Англия, Германия и тн

да си унизен е едно, да си ТЪП е съвсем друго! Унизен не значи да си изхвърляш боклука през терасата или да минаваш на червено просто щото не ти се чака - нещо, на което ставам свидетел ежедневно.

Забрана на коли над тон Забрана на коли с над 100 коня Камери за контрол на скоростта на всеки километър Отнемаме на автомобила при рецедив.

Като коментар , положението във Великобритания от първа ръка - - зверски и безмилостен БОНУС-МАЛУС - водач до 25 години -скъпа застраховка –много скъпа и то за малки автомобили - всичко което е БМВ или намирисва на спортен автомобил - застраховка тип грабеж -камери навсякъде -има една пътна служба за целия остров - в Суонси и няма на кой да се обадиш за милост -кола без преглед, пътен данък и застраховка има къс живат на пътя , а последствията за водача са грозни - управлението на кола без ПРЕГЛЕД, ПЪТЕН ДАНЪК И ЗАСТРАХОВКА Е КРИМИНАЛНО ПРЕСТЪПЛЕНИЕ а не административно...... - понятието дадох едни пари на куките не съществува.... И сега можете да си коментирате колко не съм прав........

Показателно, във Великобритания три пъти по-малко загинали от злополуки. Крушка има опашка, казва народа и е вярно. Хората са вземали мерки, контролират както трябва и имат резултати и както е казано, редът навсякъде се създава с насилие. Звучи малко грозно думата насилие, но когато знаеш, че няма да мине номера ти си правиш сметката и резултата е на лице.

Пропускаш факта, че там минималното заплащане е по 7-8 паунда на час, което от своя страна прави безпроблемно придобиването на нов автомобил от по-ниските класове. По пътищата не се движат 20+ годишни таралясници "нов внос". И не на последно място, като си плащаш данъците и пътните такси, получаваш насреща адекватна инфраструктура!

Няма такава държава!

Това говори за умствения ни товар.

С тоя матриал толкоз

Оправете пътя и сигналите.Махнете циганите и жените от пътя и...готовоо!

Само жените ли карат със 120 на път с ограничение 90. Махнете мотористите и беемвистите според мен.

Според статистиките основни причинители на катастрофи са МЪЖЕ! =》 Нужно е да се премахнат мъжете от улиците и нещата ще станат. И без статистика се знае, че мислите с долната глава!

Причината не е във водачите . Пътищата и пътните усровия - дупки , храсталаци, дървета стърчащи , трактори ,комбайни разнасящи кал и никой не им държи сметка Няма пътна маркировка , мантинели , измислени знаци през 20метра- по този начин вместо АПИ да отстрани проблема , слагат ограничителен знак и продажните катаджижи ни глобяват . Е НЯМА ТАКАВА ДЪРЖАВА

Точно дърветата са главният виновник! Ако не бяха тя, щеше да има много повече жертви! А този георгиев е пълен дебил, да - такъв е. Кой да ги издава книжките бре "учения"?! Сигурно - ти?! И да, трябва да има изискване за образование, а ако не си го разбрал - твой проблем!

като знаеш какви са услувията защо летиш с 200? всеки шофьор е длъжен да се съобразява с услвията ако не са пътищата, ще е времето ако не е времето, ще са гумите ако не са гумите, ще е колата ако не е колата ще са ограниченията и тн и тн аман бе. Все някой друг или нещо друго е виновно само не и водача, който е ДЛЪЖЕН да се съобрази, ето тук ни е проблема. Не казвам че пътишата са китка, но това е положението.

Как без диплома за завършено поне основно образование ще се извършва обучение "курс за шофьори" ? Малоумника не знае да чете и пише, ти ще го учиш на правилата за движение, абе къде ви кóпат такива умници.

Това 4исло е намалемо. Пове4е жертви има. По една телевизия казаха.

България е първа в Европа по брой състезатели.

Формула 1... 90 % са немци, англичани, французи, шведи и нито един бабаит от Балканите ...

При тоз тъп народ на кое място да сме?

На първо място сме и по детска смъртност, два пъти по-висока от останалите страни в ЕС, а лекарите нагло ни казват никой не може да ме уволни.

А аз какво съм виновен, че не се спазва йерархията на пътя? Ясно е, има бързи и мощни коли има и такива, които им отстъпват, толкова ли е сложно? Който не може да кара просто да не се бута сред тези, които могат! Така стават катастрофите и затова ще сме номер едно по убити! И друго, защо софианчета са толкова нагли? Кой ги кара да са такива комплексари? Видят някой от Варна и хайде да му покажем как се прави.

Като видят някой с номер различен от варненски и айде да го освиркаме, псувните са отделно.

Затова трябва да се премахне тая тъпащина с буквите на градове на номерата. Само в Австрия и Германия е така, но ние не сме дорасли до интелекта им.

Горски, ти си живото олицетворение на тази тъжна статистика. Какви ти пътища, правила, санкции, култура на движение, при положение, че една голяма част от движещите се по пътя са австралопитеци, за които единственото правило е "черен джиБ е с предимство", както се разправяше в един виц.. Щеше да е смешно, ако не бяха средно 2-та отнети човешки живота на ден...

Йерархия на пътя няма, но си толкова тъп, че няма да разбереш :) Ти си никой с мощна кола и малък чарк. ФАКТ

Първи сме и по брой милиционери на глава от населението, НО Борисов гледа на полицаи, военни, администрация като на гласопосаватели, затова заплатите им се вдигат постоанно особено преди избори, а никой и дума не отваря да се изиска от тая пасмина да почнат да вършат някаква работа. Гарантирано от ГЕРБ.

Чалгата променя манталитета, много изпростяхме, а простия човек разбира от всичко

Това е така, и ще е така докато много главочи не спазват елементарни правила за движение по пътищата. Никакви закони не могат да озаптят дебилите.

за движение по кое?

Kenn1111

90% за това са виновни пътищата ни и лошата организация на движението.Но за по удобно ще прехвърлят вината на водачите за да ги рекетират по успешно.

Вярно е, че и пътищата са виновни, но мисля, че процентът не е толкова голям. Културата на шофьорите също е много важна.

Вие в Троян технически преглед минавали ли сте??????? Парлама работа - оставяш колата за ОПРЕДЕЛЕНО ВРЕМЕ никой нищо не проверява ама се отчита време щото имало камери ха ха ха ха ха Ами в Ловеч технически преглед ха ха ха ха Ако всички коли в България минат технически преглед, като хората поне 50% няма да могат да се карат по пътищата! НИЕ СЕ САМОУБИВАМЕ, сами не спазваме законите! ЗАЩО ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ СЕ ИЗВЪРШВАТ НА роднински, приятелски или подкупен принцип? Защо не се спират коли още от техническите центрове????

Тъпан, не разбираш ли, че жертвите на пътя се дължи на тъпани като теб, а не на техническото състояние на автомобилите ?

Москвич на 35 години на магистралата хахаха Ауди на 20 години също хахаха Ти да не си собственик на технически пункт от Ловеч? Хахаха

Като наглостта по пътищата не се наказва, какво очаквате? Полицаите барат макари. Седят на гюме и чакат някой да кара със 80 на междуградски път, дето безсмислено има табела 50 или 60....това прави КАТ. А за каране в аварийноата за минаване на червено, за спиране на аварийни на всевъзможни места, за отнемане на предимство, за завой на ляво от дясна лента, за завой на ляво с отнемане на предимство, за каране в бус лента, за всякакви нагли прояви на пътя няма наказани. От тия всепроникваща наглост стават белите. Некадърници от КАТ не могат това да разберат. Милион да станат глобите ако КАТ седят скрити зад храстите с радарчета като плъхове резултати ще са такива. Решението е просто пряк избор на шефовете на районни управления и районните прокуратури. Тотална децентрализация. Това е начина мафията да пусне кокала. Сега .....

И по инсулти сме на Първо място в Европа!

Много мазно свинско ядем. Трябва да минем на пелмени и коприва.

Когато един народ е толкова слаб, че няма съпротивителна сила, и не може да се пребори с режима на един пожарникар, то този народ ще загине, и никой няма да плаче за него. Ще бъде асимилиран от други, по-силни народи и някой ден ще изчезне. Както в природата. Който не се бори, той загива.

Кога ще е кампанията за умрели на пътя?

В Западна Европа шофират хора по на 85 години и стигат живи и здрави там за където са тръгнали. Според официалната държавна администрация на България, тук трябва на 60 години да си върнеш книжката в КАТ, защото ставаш "опасен за себе си и околните".

Кочината във всичко е първа.ха.ха.ха

Функциите на КАТ трябва да бъдат сведени единствено до безпощаден контрол и нищо друго нито книжки, нито номера, нито прегледи на автомобилите в сегашните пунктове за регистрация има си оторизирани сервизи.

Ти да не си роднина на георгиев от статията, или си той? Много искате да лапате, ама няма да ви се получат нещата.

Матряла не става.

По време "акцията" ловешките полицай при ограничение 90 караха с 60 на буркани в 5 сутринта, а зад тях колона от 15 коли уплашени булгаристанци.

Пускате търсене в търсачката на Дира по ключови думи "пиян полицай" и всичко се изяснява. https://dir.bg/search?q=%D0%BF%D0%B8%D1%8F%D0%BD+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%B9&site=&range=&order=&date=

Но близките не искат да дават за трансплантации на 70-годишни богати чужденци.

Трошки, дупки, селяндури, много чалга.

На първо място сме по корупция. На първо място сме и по най- нисък стандарт. На първо място сме и по брой жертви на пътя. Чудя се дали нямат нещо общо тези първи места ?!

народа е проз

Подавам сигнал за корумпирани рекетиращи полицаи с точните им имена. Обажда ми се по телефона някакъв друг полицай да ме привиква в районното РПУ и ме заплашва със съд за клевета. Така родната полиция се бори с корупцията. Вътрешна сигурност сигурно ще кажат, че нямат капацитет. Как няма да сме първи в Европа по брой жертви на пътя с такава полиция ?

Това не е корупция. Така като теб не се подава сигнал. В сайта на МВР има форма за подаване на сигнали, има и телефон на инспектората.

Костов е виновен и малкият тарикат, който вирее в държавата на големия тарикат...

Тази статистика е съвсем логична, като имаме предвид, че десетки хиляди неграмотни цигани летят по пътищата.

Ганьо, на теб пак ли циганите са ти виновни ? Аз виждам само българи да вършат идиотски изпълнения.

Не си шофирал достатъчно ;)

Проблемът в България е, че полицаите се занимават с престъпления вместо да се занимават с превенция и налагане на ред.

Schilo

Дираджии, защо триете? Няма нито един безсмислен, груб пост. Няма обиди между коментиращите, всеки спокойно излага своето мнение. Какво пак не ви харесва? Модераторът да не е махмурлия и света да му е крив?

Естествено и логично, щом 80% от населението са дебили, както каза червения професор Иво Христов.

Той за тия където емигрираха има предвид. Съди по себе си, нали е украинче.

Четене с разбиране не ти е силата.

е ежедневна борба за оцеляване

Горчивата истина е, че човешкият материал, останал в България, е с ниско качество. 30 години всичко най-добро и читаво избяга в чужбина. Оттам насетне защо сме на дъното на Европа и по пътна безопасност и по всички показатели.

Я си помисли малко, дали е избягал всичкия читав материал или е избягал и доста нечитав! Защото за българите в чужбина мнението не е толкова прекрасно!

Tова е добър признак за българският бизнес и икономика,печелят всички съсловия!От строителите на пътища,администрации,школи,ремонти,бензиностанции,полиция.кат,засрахователи,болници за ранени и полуубити и осакатени,та чак до църквите които опяват убитите и гробаря!

Мои да бъди. Ни гу вярвъм .. нещу грешкъ имъ

Основната причина за жертвите по пътя е пътната инфраструктура.Много далече е от европейско ниво.

Че пътищата са зле спор няма, но далеч не това е причината. Основна причина е нивото на интелект и то си личи дори след 10 минути шофиране в кой да е град в БГ.

Интересно, да не би да са ви издали жълти книжки заедно с шофьорските на всички в тая държавица, че не сте гте годни да носите никаква отговорност за нищо? п.с. Много далеч от европейско ниво е всичко в тая държава. И какво от това? Някъде дори нямат пътища по света, другаде карат още по-счупени съветски трошляци, а на трети места пък им се налага да вървят пеши и да се катерят през скали със стълби и товар на главите. Сигурно и на тях някой друг им е виновен, ако стъпят накриво? Защо не схванете най-после, че всеки носи отговорност? Най-голямата тъпотия, която ви прави абсолютните глупаци в очите на цялата Европа с "европейското ниво", е да твърдите и да мислите, че някой друг трябва да ви излекува от простотията, от невежеството, от наглото поведение на пътя, от липсата на самоконтрол, от болното самочувствийце и гигантско его, което ви пречи да видите гредата в собственото око, но уголемява стократно треската в чуждото. Всички шофьори правят грешки - и тия тука, и ония там (в Европа). Въпросът е какво се случва след това. Вие тука мислите, че имате право по презумпция - винаги имате обяснение, никакви правила за вас не важат, все сте прави. А онези се учат от грешките, гледат да стигнат нивото на по-добрите шофьори. Те така...

А липсата на контрол от страна на органите? Всеки ден виждаме човекоподобни примати каращи разсипани таралясници.

Е това не е ли пак липса на интелект?

Лошото е, че освен, че сте прости и корумпирани сте и бедни.

А ти си хванал Дядо Господ за шлифера...

Още едно доказателство за лошия матрял. Тук пак чета в коментарите- ма КАТ бил виновен, пътя виновен всеки друг виновен

Пътя ни е чуден. Приказка!

Schilo

Причините са комплексни...Докато катаджийте правят компромиси1 особено на баровците, няма как да има качествен контрол. Докато пътищата се правят от калпав асфалт, няма как да не са причина и те. Но да, съгласен съм, че основните причини са в задкормилното устройство. Ако малко по-малко се имаме за безсмъртни, ако повечко уважаваме другите на пътя, тези показатели ще спаднат много.

Така ще е, докато мерките на КАТ са свързани само с пълнене на бюджета с глоби. Вместо да се борят с опасните нарушители, те се крият в храстите покрай знаци-хранилки и снимат ли, снимат... Не може при ремонт на път, който се влачи с години, да сложат знак за максимална скорост 40 км/ч и зона действие 10 км, и там да няма работници и машини, но да има патрулка и да снима. Това е капан, кой може да кара с 40км/ч, междуградско и при сравнително хубав път(пък бил той и без маркировка) в продължение на 10 км? И накрая прочете това: https://auto.dir.bg/news.php?id=27571102 PS Дир, да не изтриете линка, той си е ваш.

Това винаги съм искал да го напиша, защото е вярно. Тъпаните които се влачат образуват колони и изнервят всички участници в движението. За съжалени нищо не може да им се направи. Освен един хубав бой да им се хвърли, за друго не се сещам. Защо няма санкции, за пасивните агресори на пътя ?!

Ако ограничението е 30, караш 30. Тъпака в този случай си ти, не този който спазва ограничението! Научете се да спазвате правила и знаци, анархията е заради такива като вас!

В Великобритания наистина могат да те спрат ако караш доста под ограниченията ! Там има"златна среда " като е 90 карат с толкова , като е 40 карат с толкова! А тук всеки си кара по собствени правила .

Проблема е в КАТ и в самото МВР като цяло . Полицаите и самите служители в МВР не плащат глоби и са безнаказани . Много от полицаите карат без застраховки и винетки . Пенсионираните служители имат карта и когато я покажат проверката приключва . Самите служители в МВР не искат да променят нетата и да се премине към реален контрол !

В САЩ няма задължителни курсове за шофьори. Там, когато станеш на 16 отиваш в DMV, със собствена кола, седиш на теоретичен изпит с 50 въпроса, от които трябва да отговориш на 2/3, излизаш навън с еди полицай и след един много лесен изпит получаваш книжка. Това е. И такова чудо като тук там няма - кара се много по приятно и спокойно. Причините за катастрофите в БГ са: 1. Лошите, дупчести, криви недомислени пътища, кръстовища, обратни наклони и т.н изцепки за спестяване на пари! 2. Непочистените, с кал и сняг и несигнализирани с осева линия и странични линии ПОНЕ пътища. 3. Старите и неизправни автомобили, прикърпени и ненадежни, минали на фалшиви прегледи. 4. Самондеяните комплексирани ядосани на света шофьори, които се изживяват като безсмъртни на пътя. 5. Липсата на адекватни и категорични наказания за нарушения, от които да няма измъкване. 6. Кулъура на шофиране и отношение един към друг. Това е. И то няма скоро да се оправи. За съжаление.

Проблемът в България е, че полицаите се занимават с престъпления вместо да се занимават с превенция и налагане на ред.

При състоянието на пътищата в страната и повече жертви ще има! Пътя за Варна след Севлиево е на бунуни в които опира картера на лека кола! Пътят за Видин е трагедия!!! Защо има Дунав мост 2, след като няма път до него! Защо се строят пътища и магистрали до ТУРЦИЯ, пътища до Сърбия??? И двете страни не са в ЕС! Пътя до УЖ БРАТСКА СЕВЕРНА МАКЕДОНИЯ е междуселски 4-та ктегория! КВА Е ТАЯ МАНИЯ ПЪТИЩА ДО ТУРЦИЯ ДА ИМА??????????? Ква е тая любов към ТУРЦИЯ???? Северна България е забравена от властимащите! Не всички пътища трябва да водят до Цариград!!!!!!!