Коментари - КАТ постави ”газова” спирачка пред колите | Днес.dir.bg

по тоталитарно - само забрани и ограничения. Ами и аз искам електромобил, но работодателя ми казва - такива са заплатите в България. А подпомагане от държавата - нула. Но иначе забрани на некадърни политици - бол.

1. Какво правим със стотици хиляди коли без катализатори и на газ, които замърсяват в пъти по-малко от нови бензинови и нови дизели? 2. Какво прави човек, купил кола от Варна и при регистриране в Благоевград се окаже, че не отговаря на изискванията? И 3. Какво правим с 1 366 000 автомобила в БГ, които са над 20 години?

В много държави има контрол над отработените газове чрез тестове! (Emission test). Тези тестове са регулярни на всеки две години и за автомобили над 5,6,7 годишна възраст. В нормално работещи институции, при въвеждането на нови правила има гртисен период от 1,2,3 месеца! Има онтрол на горивата, сервизите и налична обща база данни! Не е правово да го въведат от днес и утре да ме глобят, че автомобилът ми замърсява въздуха?!?!? Добро дминистративно решение по западен образец приложено по български и набързо с много шум!!! Господа управляващи, отдавна трябваше да се надградите и да не работите по начин ясно показващ неграмотността ви!!!

Ако не може да се докаже , че проблемите са възникнали след първоначалната регистрация ... Това Борисов не може да го остави !

а кога ще започнат да контролират качеството на автомобилните горива ??? Има ли някой да не знае, че те са с най-ниското качество в цяла Европа, па макар и със също толкова високи цени

Олигофрените създават условия за поредната корупционна практика - да не се чудите, ако ви поискат пари за да минете като "екологично чисти" през тези пунктове.

Пълно е с каруци които горят масло, ок да ги спират! Ама нека да изгонят мангалите които горят гуми и пластмаси и масла, както и сервизите които се отпляват с горене на масла, да се сложи акциз на твърдите горива които отделят фпч..и т.н. Стига са крали да свършат неяо тия тупани!

МВР е най-големият кърлеж изпиващ милиарди от бюджета всяка година. Който намери начин как да се премахне МВР ще получи Нобелова награда. Ако същите пари отиваха за нови проекти на учените , сега щяхме да сме горда европейска държава, а не презряни мизерници.

Цяла България е втора употреба а те искат да ни наложат норми като на западните страни на чиито изхвърлени след употреба автомобили ние се радваме.

Рекет! И какво толква му струва на този ГА, че е 10000 лева.... безумие хора!!! та това са нашите пари - харчат ги, за да ни рекетират!!!Замърсеният въздух е само 10% от а-лите, не повече. КАТ нямат лиценз да оценяват технически автомобилите! Да си гледат тяхната работа. Всеки пункт за ГТП има ГА!

= Кой ги бръсне за слива, сега на катаджийте ще им трябват 10 години да се обучават как се слага маркуча в ауспуха, хахахахаха

Регистрираните кражби на катализатори намаляват, а не самите кражби. Никой не е направил нищо, да контролира пунктовете за изкупуване на катализатори, кражбите няма как да намалеят. А иначе браво, открили са перпетум-мобиле. Крадат ти катализатора, отписват ти колата, купуваш си нов, пак ти го крадат ... сигурно затова кметицата е така нахилена.

Каква е гаранцията, че КАТ няма да злоупотребяват. Настройват уреда на една стойност малко над нормата и на всеки спрял уреда му показва това. Трябва да има възможност след такова отчитане човекът да отиде в лицензиран сервиз и там да се премерят газовете. Едва тогава да се пише глоба и т.н. Както е при алкохола. Та тия уреди една седмица като ги дрънкат в багажниците на патрулките из софийските дупки, ще им изпаднат циферблатите, камо ли да показват точно. Така правят и със скоростта. Засекат някой джигит и след 15 минути те спират и ти казват, че това си ти. Обясняваш им, че няма как да си минал преди 10 минути / защото не можеш да се върнеш назад във времето/, а те вдигат рамене и пишат. И така с едно засичане изгорят поне още 50 души, дето не са превишили скоростта.

Това ли е най-големият проблем или се отчита дейност и се отклонява вниманието от беднотията, КТБ и др. Много сме еко. Ами вчера мина един бетоновоз по локалното на Борис и понеже се мие "всеки божи ден" се вдигна такава пушилка и прохоляк, че 2 минути изпаднах в деориентация накъде да продължа. Финните прахови частици идват от мръстни улици, най-вече любимите павета и частично от камиони, автобуси и малка част на леките. Ама лобираме сигурно за продавачите на нови автомобили, Горублянци с трошките нов внос и търговията с катализатори.

По принцип няма лошо, да не се пускат в движение неремонтирани коли, но кой основно зъмърсява въздуха се видя сега по празниците. Колите почти ги нямаше, но всичко беше в пушек и прах!

Е нема подобна държава! Що не купите анализатори за горивото и да проверявате бензиностанциите редовно!? Особено дизела.

кметицата горката само ходи и тя да се снима пък за проблемите и скандалите все не знае, не е чула или видяла

Дишаме мръсен въздух, защото след 30 години "демокрация" и при малко по-упорити протести, държавата се сети, че на фона на цялото това крадене на милиони, все може да намери начин да отпусне по 10 хил. лв за един газ анализатор. По-трудното обаче, както винаги у нас, ще бъде да има адекватни закони и контрол върху всички пушещи. Както винаги това не иска пари, а само организация. И затова ще бъде направено ефективно след ... още 100 години! Който е жив, ще диша тогава.

КАТ да вземат първо да озаптят мангустите без книжки, пияните и друсаните! И изобщо да си вършат работата! За газовете си има технически прегледи - щом колата ми е минала значи е изправна. Точка. Това сега е тормоз и имитиране на дейност.

Маймунски народ .... не на банани, на обелки от банани се ловим...

Отново прах в очите на народа. (После защо бил толкова мръсен въздуха.) Като се пъчат толкова пред журналистите биха ли посочили в кой нормативен акт са посочени тези норми на замърсяване за които говорят. Кои газове ще бъдат контролирани? Пък и газанализатор за димни газове за 1000 лева трябва да е някакво менте. Само приказки за пред медиите и нищо на практика.

Всичко разбрах за леките автомобили, обаче нищо не казаха за бусовете или автобусите ! Защото първият цигански Форд Транзит на дизел, който даде газ и не само ще блокира анализатора, ами няма да могат и да го намерят от чернилката, да не говорим за 90 процента от автобусите, возещи работници, или автобусите на военните, или който и да е междуселски рейс. Отново от главата за краката, пълно недомислие..

Закон за запазване на количеството вещество, закон за запазване на енергията!!! Та значи на един автомобил на входа постъпят (преминат) 1000 гр горивна смес то на изхода ще имаме 1000 гр други съединения (целия коктейл изгорели газове) т.е. ако карате автомобил с по-малка кубатура ще има и по-малко вредни газове. Тъй че ако някой иска по-чист въздух да забрани в рамките на града ползването на автомобили над 2000 кубика защото в задръстванията и с 5000 кубика да се е все тая само дето имаш повече отпадни продукти от ауспуха. И трето когато имаш повишено количество на изгорели газове то най-често се дължи на лоша работа на двигателя и съответно има повишен разход на гориво, а никой не иска колата му да харчи много и да му е скъпо, така че в стремежа да си оптимизираш разходите като допълнителен ефект се получава по-чисто работещ автомобил (т.е. има саморeгулация, малко са хората който карат не ефективни автомобили и те не са определящи за общото състояние.) А и да не забравяме, че мнозина са и на газ.

Интересно ми е тоя на фотото защо не тества първата патрулка която срещне на улицата направо ще му блокира уреда .

Автобуси, камиони, влакове къде са в цялостната картинка? Цената на тока и парното? Лесно е да изискваш, царю вожд, друго е да спазваш. Електоратът ти се грее на въглища и кара дизели, за да оцелява сред монополите. Внимателно с избирателя!

Пак точене от залъка на хората. Много противоречия и абсурди по темета. Е...ха мамата на БДЖ последствие мога да се обзаложа, че темпа на увеличение на тежкотоварните МПСта е по-голям за сметка на леките. Ако пътувате по често ще видите на определени места повече камиони по пътищата отколкото коли, а знаем кой замърсява повече. Една композиция от тридесет вагона е еквивалентна на 50 камиона и използва енергия при потегляне основно, но нее вече и малките фирми имат камиони. В малките градчета всеки трети профешенъл топ шифиор.

Какво през нощта, цингите посред бял ден се разхождат с инструмент за рязане на тръби.

Крайно време беше да се вземат ,дори някакви мерки .Сега трябва да се криминализира и серизно наказва изкупуването и краденето на катализатори .Да кажем 5000 лева без право на обжалване и до 6 месеца пандиз ,ако те улепят да крадеш .Пък да видим .....

Абе сърцето ми се къса като гледам как се грижат за нашия въздух ( имам предвид в София) и за нашето психическо здраве( което е пряко зависимо от автомобила, който караш). В Англията не е така - там е жестоко: Измерват ти количеството замърсяване и казват - примерно 100 мг струват 200 паунда, няма никакво значение млада ли е колата или стара. Т.е. ти си плащаш за замърсяването и си караш. Чудя се защо не направят и тук така и катаджиите ще се фокусират върху задълженията а сега са раздвоени - тази кола дали е в еко нормите, или водачът е нарушил ЗДП?!

Като ги гледам тия тримата ми се гади, че ще ми съсипят семейния бюджет и живота, а те се хилят като варени тикви. Хилете се, хилете се. Те, хората, не могат да ви гледат, вие се хилете. На гърба на народа и сто тояги са малко.

Ако подложат на истински тест, а не на манипулиран изгорелите газове от автобусите на градси транспорт във всички големи градове в страната, то нито един не трябва да излезе.

Еъ това е мутренската държава.Кой е този КАти тези нагли и отворени ченгета бе.Само два въпроса. Как ще намерите пари на по- бедните хора, да си купят читави коли? (ще ги посъветвате да садят картофи и да гледат прасета) Как на миризлив "Камаз", лесовоз или дърта бетон помпа дето харчи литър на метър ще сложите катализатор? Знаейки, че мутрите са зад гърба им, ченгетата ръсят ум и разум.Хубаво да караме нови и малко замърсяващи коли, ама не с глоби, а с намиране начин да повишим жизнения стандарт на хората.

купете си нови коли бре смотльовци..

И сега кой ще купува 10-20 годишни коли с пробег от около 150 000 км, където е под въпрос дали има изобщо катализатор, както и дали той функционира? Колко струва нов катализатор? Лошото е, че отново ще се засилят кражбите на катализатори.

гума в кварталите от липсата на катализатори ли е?

На тези анализатори мястото им е на пътя а не в гаража за новорегистрирани коли. Но няма такава политическа воля защото КАТ са просто едни мазни мързеливи тюфлеци.

Тоя път ще загубят изборите, честно. Фандъкова току-що направи най-големия гаф в кариерата си. Вместо да се заеме с нашите съграждани въ в Филиповци и Христо Ботев които се топлят САМО И ЕДИНСТВЕНО с изгаряне на отпадъци, мине се през хубавците топлещи се с дърва и стигнеме до хилядите строежи и непочистените улици... та опряхме до автомобилите.

И какво - пак дискриминация. Живеещите в София са подложени на по-голям административен натиск. Това е незаконно и противоконституционно.

Газовете не излизат ли изодзадзе - що тогава спирачката ще е отпреде?

На първо място сме по малоумници. Това е поредната идиотия. 1. Както беше писал човека по долу, кой ще спре колите на КАТ, пожарните, локомотивите, автобусите, товарните камиони, тракторите, багерите и пр., които замърсяват в пъти повече. 2. Всеки автотехник знае къде да ви пипне по колата, за да може при измерване газовете да са като сълза. След прегледа - по старому. А за това, по пътя да ти мерят газовете - нали се сещате, че всичко ще падне в съда.Кой го мерил, как го мерил, има ли лиценз уреда, при какви метеорологични условия е мерено, при какви обороти, катаджията има ли диплома за това да мери и т.н. - все интересни въпроси, които ще се дообогатят от адвокатите. МАЛОУМНИЦИ. Само тормозите народа. Ниски заплати, престъпност, педерастии и тормоз на хората - това е мотото на управниците.

Ще ни яхат до край тези зверове

Дори всички коли да спрат от движение,замърсеността на въздуха ще става все по голяма,защото масово се огряват на печки на твърдо гориво,циганите масово горят гуми и какво ли не по бунищата и ни тровят! В София по празниците замърсяването на въздуха беше брутално,а коли почти нямаше!!! Значи не е до колите,а сега това,което се въвежда просто е поредното дране и свличане на кожи от гърба на народа,нищо друго,всичко се прави с цел печалби и наливане на пари в хазната,която е окрадена!!!! С тези газанализатори няма да спрат замърсяването на въздуха!!!

Рекет и мизерия до пълното унищожение.

Той обясни, че когато се отчетат стойности над допустимите, ще бъде съставян акт и автомобилът ще бъде спиран от движение. г-н Главен комисар, когато в КАТ са ми регистрилали автомобила в големият талон не са вписали такава допустма стойност. Тоест Вие в КАТ не знаете колко е тази стойност. И това при положение че за различните автомобили тя не е една и съща.

Ей на този фъндък ,мозъка му прече,дето го няма никакъв.Скъпите билети до какво водят,до това хората да си карат трошките по евтино им излиза. А всеки иска да кара нова кола ,но заплатите ни не са като нейната,а от кражбите и не ги броим.Надпреварват се кой повече хора ще изгони от България ,от този кенеф.

Добре, съгласен съм, но какво правим с данъците на колите с евро 5 и 6 стандарти? И какво правим с тези, които карат на ГАЗ и замърсяват 5 пъти по малко от нова кола с ирзяден катализатор? Жалки и нагли сте!!!