3,3 млн. коли на Audi и Skoda с манипулиращия софтуер на VW
Общо 3,3 млн. коли на Audi и Skoda в света са оборудвани със софтуера, който позволява на „Фолксваген“ да манипулира с количеството на вредни емисии.
Обратно в новинатаКоментари - 3,3 млн. коли на Audi и Skoda с манипулиращия софтуер на VW | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Да си купите (нерегистриран)
Лада със стандарт АВРАЗИЯ 6. Ми да с манипулирана електроника - вместо бушон пирон
xXx (нерегистриран)
Да, ама работи. Я опитай да пъхнеш пирон в някоя тойота! Компютъро има да те псува, заедно с цялата рода, чак до Адам и Ева. Което обаче не му пречи да бъде откраднат, без да каже гък, посред бял ден от централна софийска улица. Нито да го "намерят" застрахователите след седмица, без никакви видими интервенции по колата.
Истината (нерегистриран)
А я опитай д си пъхнеш пирон отзад... Има да те псува компютъра ти! :-)
KU (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
opc (нерегистриран)
Ако някой възмутен реши да си изхвърли 4-5 годишното ауди, да ми се обади.Ще го отърва от този ''боклук''.От мен да мине...Някакъв откачалки, пак гнусните лади взеха да хвалят...То бива ненормалници, ама..
5 (нерегистриран)
Защо изневеряваш на твоята марка?
opc (нерегистриран)
Уважавам конкуренцията..Колкото по-добър фолксваген, толкова по-добър опел...А фолксвагените са много, много добри коли...
A6 (нерегистриран)
Возих се преди няколко седмици на едно А6 quatro комби- БЛАГОДАРЯ! Такава каруца не бях виждал. Вози наистина все едно няма никаква пружина и тампон това животно! За няколкото километра из града, когато ми показваха "как върви" се чудех как да се разположа на задната седалка, че да тръска по-малко!
Нищо случайно (нерегистриран)
Случайно ли е, че Блатер бе обвинен в корупция точко когато се решаваше за световното по футбол да бъде в Русия? Случайно ли е, че VW бе глобена с тази колосална сума точно когато реши да открие най-модерния си завод в Русия... и то въпроса се повдига точно от САЩ, където са едни от най-НЕ-екологичните автомобили, пред които VW Tiguan изглежда като зелено дърво. Не мисля. Няма нищо случайно в този свят.
мм (нерегистриран)
Прав си, явно все още по света има хора, които си вършат работата и спират упадъчни държави като русия да вземат глътка въздух.
:-)) (нерегистриран)
Явно си много в час с нормите на замърсяване в САЩ и респективно във всеки отделен щат.Мога да ти кажа,че мерките там са жестоки.И не е въпроса коя кола е по зелена,а дали заявените норми отговарят на истината!!!!!От заявените норми зависи ДАНЪКА,зависи МИТО!!!Ето къде е проблема,а не дали Тигуан е по-екологичен от Форд Мустанг!!Понял?? М/у другото,понеже си наясно и с еколгочините норми в Русия,ще кажеш ли новата Лада Веста на какви норми отговаря???Знам само ,че използва двигател Рено 1.6 от 1998г!!Същият се монтира от 10г и на Дачия:-)
Някой (нерегистриран)
Не знам какви са мерките, но десетилетия наред най-замърсящата страна бе САЩ. Сега може би надминати от Китай и Индия.
В грешка си (нерегистриран)
Да, в грешка си, защото два от двигателите са си руска разработка, а най-мощния им е на Нисан, а той е сравнително скорошен.
а може би (нерегистриран)
се опитват да скапят немската икономика, за да спре да налива пари за бежанците
К.П. (нерегистриран)
Просто не е истина! Тия успяха да се изгаврят с цялата автомобилна индустрия
ако не си забелязал (нерегистриран)
Ми те германците отдавна се гаврят с финес. Чак сега BMW тихомълком пускат кола само с предно задвижване. До сега изтрепаха маса народ с мощното дрифтещо задно.
БМВ ФЕН КЛУБ (нерегистриран)
да спомена едно тези коли с предно предаване са по опасни от колите със задно понеже цялата тежаст ти се пада само на предната ост и на завой ако влизаш силно гарантираш да си с муцуната напред на едно дърво а при задното само може да си я вземеш само с ухлузване по задницата. От БМВ гледат да балансират товара върху двете полуоски да е 50:50 и неслучайно БМВ ги правят винаги със задно само тази година пуснаха една 2 серия пробно с предно но нямат намерение да ги включат в другите серии
sd (нерегистриран)
Ей сега ако паднат цените на половина заради т. нар. скандал, си вземам Голф Седмак, супер кола.
скрита лимонка (нерегистриран)
Само да не вземе след 50 хил. километра да изреве "алах акбар" и да гръмне?
мух (нерегистриран)
След 100 хилки тръгва турбото, най-слабата част от колата и именно тя е правена в БОШ. Ако човек не внимава, когато това стане двигателчето заминава директно на боклука.
нямя да ти се отвори парашута (нерегистриран)
По света редовно се рециклират чисто нови коли които никой не купува заради високите им цени или защото не ги харесват заради дизайна или оборудването. Производителите не им свалят цените защото никога няма да вземат парите изхарчени при производството им. Предпочитат да ги разглобят и да ги вложат в нови по удачни модели.
хе хе (нерегистриран)
Къв то и софтуер да имат нямат AD Blue или Blue-TEC Обаче и да ги имат тази система работи само в диапазона -5-+35 градуса С. На WV поне разбрахме, че вредните емисии намаляват на празен ход и изправени колела. Така, че като се тегли чертата ще се окаже че в зима и пек останалите и толкова не могат да постигнат.
? (нерегистриран)
Голяма грешка са направили немците, че са се полакомили. Този тип двигатели са с най-добрите показатели за динамика при това с доста приемлив разход на гориво, което пак щеше да е предимство пред другите.
8661 (нерегистриран)
А дали пък всичко гореизброено не е в обратна зависимост с екологичността на двигателя?
пишман избрани показатели (нерегистриран)
Ха ха И ни е в блока имаме двама дето си мислят, че печките им за дърва са с много добри горивни показатели ама окъдяват целия квартал със сажди.
Знайко (нерегистриран)
Пращайте ги насам на половин цена, че да не ръждясват по складовете ....
sprawedliv (нерегистриран)
Лакомията не води до нищо добро! Факт! Чудесен пример на новите ни братя. Евала!
абе (нерегистриран)
Всъщност новите ни братя са стари. Преди 9. 1944 индустрията ни е тясно свързана с Германия, Австиря и Швейцария. Само виж колко немски технически думи сме взаимаствали от тях - шайба, шнур, щекер, шпек, шал, ауспух, изолирбан(д), шибидах, луфт, бормашина, фасунга, бетон, перука, курорт и мн. други.
(нерегистриран)
Да, шпек и курорт са често използвани технически термини, като ендшпил, цайтнот и цугцванг.
Бързак (нерегистриран)
Каква красота струи от думите "шибидах" и "анцунг" !
Сайкумар (нерегистриран)
Бе къде намеси ти ръждата ве. Дръж си я в гаража и не ни занимавай с глупости.
ВаЗ ис дас? (нерегистриран)
Моята Лада е с механичен софтуер и нема проблем.
Johnson Controls (нерегистриран)
Тоя софтуер е писан в Johnson Controls, и сигурно някой заспал програмист от наште си е ставил тест кода в релийз версията за пазара. Сега проверяваме кой е.
супер спец (нерегистриран)
Глупости на търкалета. Johnson Controls НИКОГА не са произвеждали моторни компютри.
... (нерегистриран)
Софтуер бе овчи...
(нерегистриран)
Глупости, българският клон се занимава само с табла и стъклоподемници, никой не им разрешава да се занимават с управление на двигателя.
Ами не е така (нерегистриран)
Софтуерът за Шкода напр. се пише от Johsons Controls и то дори в България!!!
НАЙ
"Изведнъж ослепяхме напълно". Какво се случи при второто руско нахлуване край Харков
Кирил Петков: Видях как си отиде един човешки живот, с охрана съм заради заплаха
Още един млад живот остана на пътя
Сашко от Перник се изгуби пак, но вече отново е в прегръдките на баща си
Атина строго предупреди новите власти в Скопие
Кирил Петков: Видях как си отиде един човешки живот, с охрана съм заради заплаха
Румен Радев определи като невъзможна военната победа над Русия
"Изведнъж ослепяхме напълно". Какво се случи при второто руско нахлуване край Харков
Зеленски пред АФП: Русия няма сили да атакува отново Киев, целите са Харков и Донбас
Още един млад живот остана на пътя