Ново препятствие пред магистрала Тракия
Строителите на Лот 4 от автомагистрала Тракия - от Ямбол до Карнобат - искат повече пари за строежа, защото се натъкнали на мочурища.
Обратно в новинатаКоментари - Ново препятствие пред магистрала Тракия | Днес.dir.bg
Коментари
Да се запитаме за отговорностите! 1. Къде е отговорноста на проектанта? - Едно такова оскъпяване би следвало да е покрито със застрахователен риск! 2. Къде е отговорноста на консултанта и въобще има ли такъв на обекта , а и каъв е консултанта (дали е от онези надзорни фирми, защитаващи само собствените си интереси, защото те реално само това правят или е консултант който знае какво и защо прави, не е подставено лице на никой , каквито напоследък за случаите с редица обекти в някои големи областни градове. 3. Къде е отговорноста на строителя и не беше ли договора инжинерингов, какви строители са да не предвидят и непредвидимото така да се каже. Всеки добре сътворен договор , вменява отговорности предимно на строителя, изхождайки от презумцията , че строителя би управлявал по-добре риска! Е данъкоплатците са овце и може да бъдат стригани и стригани, всеки сезон тъй да се каже. Изводите са за Вас дами и господа! Но за мен едно е ясно държавните слъжители са с абсолютно безхаберно отношение към задълженията си! А парите са от джоба ни!
Распутин, много си прав но тук важи правилото за колетивната безотговорност. За зле свършената работа на съставителите на тръжните документите (може би умишлено зле свършена). Щом имат претенции значи са сигурни че ще им ги уважат. За съжаление в България принципът е такъв- може да е неморално но е законно!
Браво Rasputin, Аз за това отдавна говоря... да видим едни "велики проектанти" да фалират след като платят неустойките... Ама и АПИ са спестили от доклада... и сега х10 в Евро... А за Консултанта... той не е бил на обекта като са ги видели тези глини... той идва само в Петък сутрин... до обяд...
Почва цирка! Божков ще си изтегли тия 45млн., поради което обяви несъстоятелност, че и с печалба отгоре.
Явно БГ е страна с бързи геологични промени - за 10 години изведнъж цъфва мочурище ?!? Вервайте им!
Типично българска работа. Когато са правени тръжните документи , обследването на терена не е ли било заложено вътре? Защо ползват информация от преди 10 години и ми е чудно как така в почти 50% от трасето никой не е установил тогава, наличието на такива почви? Нещо много мирише и се опитват пак да ни правят на балъци. Писна ми от български фирми и подизпълнители и работодатели и министерства и не знам какви си още некадърници и мошеници. Но така ще е и ще продължава да бъде докато за такива стратегически инфраструктурни проекти се допуска частни фирми. В България частника е = на мошеник, ниско качество, закъснения и подкупи за спечелване на държавни поръчки.
Сигурно е съвпадение,че този участък се падна точна на известните с непочтенността си фирми.
"...Според него геоложките проучвания на мястото са правени преди десетина години и е напълно нормално да не са съвършени..." Това е несериозно оправдание и не вярвам Изпълнителя да го е казал. Има обекти с проучвания от 50 години и са без проблеми за строителство. днес.
Някой да ви е карал да се кандидатирате? Работите с 475% печалба - следователно можете за сметка на печалбата да покриете допълнителнителните разходи,..... за които знаехте предварително. И, стига със стари комунистически номера!
Те глинестите почви така се образуват - за има-няма 10 години. По-скоро някой не си е свършил работата в геологичното проучване... явно затова е предложена ниска цена, защото това се знае и така ще се източат още средства.... После разправяйте на баба ми, че в България се строи евтино - ще имаме най-скъпата магистрала с най-ниското качество.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}