Ново препятствие пред магистрала Тракия
Строителите на Лот 4 от автомагистрала Тракия - от Ямбол до Карнобат - искат повече пари за строежа, защото се натъкнали на мочурища.
Обратно в новинатаКоментари - Ново препятствие пред магистрала Тракия | Днес.dir.bg
Коментари
Те глинестите почви така се образуват - за има-няма 10 години. По-скоро някой не си е свършил работата в геологичното проучване... явно затова е предложена ниска цена, защото това се знае и така ще се източат още средства.... После разправяйте на баба ми, че в България се строи евтино - ще имаме най-скъпата магистрала с най-ниското качество.
Някой да ви е карал да се кандидатирате? Работите с 475% печалба - следователно можете за сметка на печалбата да покриете допълнителнителните разходи,..... за които знаехте предварително. И, стига със стари комунистически номера!
"...Според него геоложките проучвания на мястото са правени преди десетина години и е напълно нормално да не са съвършени..." Това е несериозно оправдание и не вярвам Изпълнителя да го е казал. Има обекти с проучвания от 50 години и са без проблеми за строителство. днес.
Сигурно е съвпадение,че този участък се падна точна на известните с непочтенността си фирми.
Типично българска работа. Когато са правени тръжните документи , обследването на терена не е ли било заложено вътре? Защо ползват информация от преди 10 години и ми е чудно как така в почти 50% от трасето никой не е установил тогава, наличието на такива почви? Нещо много мирише и се опитват пак да ни правят на балъци. Писна ми от български фирми и подизпълнители и работодатели и министерства и не знам какви си още некадърници и мошеници. Но така ще е и ще продължава да бъде докато за такива стратегически инфраструктурни проекти се допуска частни фирми. В България частника е = на мошеник, ниско качество, закъснения и подкупи за спечелване на държавни поръчки.
Явно БГ е страна с бързи геологични промени - за 10 години изведнъж цъфва мочурище ?!? Вервайте им!
Почва цирка! Божков ще си изтегли тия 45млн., поради което обяви несъстоятелност, че и с печалба отгоре.
Да се запитаме за отговорностите! 1. Къде е отговорноста на проектанта? - Едно такова оскъпяване би следвало да е покрито със застрахователен риск! 2. Къде е отговорноста на консултанта и въобще има ли такъв на обекта , а и каъв е консултанта (дали е от онези надзорни фирми, защитаващи само собствените си интереси, защото те реално само това правят или е консултант който знае какво и защо прави, не е подставено лице на никой , каквито напоследък за случаите с редица обекти в някои големи областни градове. 3. Къде е отговорноста на строителя и не беше ли договора инжинерингов, какви строители са да не предвидят и непредвидимото така да се каже. Всеки добре сътворен договор , вменява отговорности предимно на строителя, изхождайки от презумцията , че строителя би управлявал по-добре риска! Е данъкоплатците са овце и може да бъдат стригани и стригани, всеки сезон тъй да се каже. Изводите са за Вас дами и господа! Но за мен едно е ясно държавните слъжители са с абсолютно безхаберно отношение към задълженията си! А парите са от джоба ни!
Геоложките процеси са със сравнително доста дълъг период. Тия глини всеки студент по геология знае къде ги има и няма, като те не изчезват, или се появяват за 10 години! Правиме народа на луд, се казва в този случай! Или не, ние не подписваме 20-я анекс към договора за изграждане на магистралата, с който цената става петорна, ние просто намерихме глинени почви - а вие решавате дали ще ни анексирате договора! Е според вас, ще бъде ли подписане анекс (без медиен шум вече) - Бинго!
Распутин, много си прав но тук важи правилото за колетивната безотговорност. За зле свършената работа на съставителите на тръжните документите (може би умишлено зле свършена). Щом имат претенции значи са сигурни че ще им ги уважат. За съжаление в България принципът е такъв- може да е неморално но е законно!
Интересно, нали! За да спечелят дават най-ниска цена, а сега терена им бил кофти, демек дайте ни пари за да го направим.Нали затова държавата прави тази конкурс - за да можете и вие да оцелеете.Иначе държавата щеше да си я построи и то качествено без да хленчи Все едно да се ожениш, а след сватбата да кажеш страх ме е от първата брачна нощ - ще може ли да ми помогнете че ни ми става и май се надцених.Щом си се хванал на хорото,ще го играеш, а правителството да си сложи обица на ухото и да не възлага проекти на такива фирми,които вече са се издънили и виждат в държавата дойна крава!!!!!!!!
wow. геоложките проучвания от преди 10 години да не би да не показват че там има такава почва а ? може би за 10 години да се е образувала а ? смях. а и другото . като били от преди 10 години не били съвършени - преди 10г имаше много по-съвършенни работи от сега. Да не са оправдават. Чакам бат Бойко да им сипе сол сега. сключили са договор кво са праят на ощипани
Не разбирам от геология, но така ли лесно се сменя един слой как може сега да е глинеста, а преди да не е била, така се печелят търгове с ниска цена, а после анекси, анекси,анекси докато се утрои цената , но кой чул , кой недочул важното е Б.Борисов , че се хвалеше колко евтино строим сега.
Няма никакво съмнение, че именно Станишев ми я е сложил тая почва, за да саботира строежа на магистрала и да не мога да и срежа лентата и да ме дават по телевизията! Единственият вариант сега е да наема Цецо Консултанта, да ми направи една оценка на почвата срещу няколко милиона лева. Щом физкултурник консултира вътрешна сигурност, значи разбира и от геология. За моя Цецко няма невзъможни неща!
айде старите номера ,то за пореден път е ясно че от селяндурин бизнесмен не става ама дано не им се вържат ,а да ги изгонят ида ги осъдят че провалят българия,демек - съботаж
Всичко се е знаело предварително щом има такива текстове в договора но ББ трябваше да приказва колко евтино строи защото за него отделните текстове незначат нищо.
Така ми викат в строителните среди. Не знам защо се оплакват, колегите, аз от `90-та не съм губил търг и много рядко се е случвало да не свърша работата... е, случвало се е да подпишем и някой друг анекс, ама какво да правиш, винаги има непредвидени обстоятелства, ей-като тези глини, тук... Нищо, ще подпишат едно анексче, колегите, вината не е тяхна, все-пак, ще оправят работата... е, възможно е и незначително да се повиши цената и да подмине тази , на най-скъпата офетра от търга, но както казах, случват се такива работи в бизнеса... а накрая, всичко това вие ще ни го платите, такаче, не се безпокойте, знам, че сте сериозни платци...
Не бе, батка - тия дни засекохме Станишката и Доган с водоноска - наливаха вода няколко километра преди трасето на магистралата! И да видиш - Монката Мадритския, тоя кьорчо го беа сложили на волана!
Айде, айде! Какво общо имат напоитените системи със ДВАДЕСЕТ КИЛОМЕТРА (не 1-2-5 км!) мочурище???
Лошо, Седларов, лошо. И пред мен е мочурище и течове, но народът си трае и не се сеща да си иска ни работа, ни ремонти, ни пари. А данъците си вървят като от капкомер...В пълен размер. Хей, ЕС, здравей!
Че за 20 години българите от хора на маймуни се върнахме, та една почва нямало да може да стане глинеста за 10!
Върху тези 20 километра черна глина да се запалят огньове! Почвата ще се запече, а после няма да има нужда от асфалт. На гладкото като порцелан трасе ще тестваме болидите за Формула 2012 Доброславци!
Голямо бързане беше за да покажем, че започваме строителството на магистралата без пари. То бяха интервюта, то беше чудо. И какво се случи? Докато давахме интервюта се появи глинен пласт на 50% от трасето. Аз предлагам да се подпише анекс към договора като се предвиди 100% от трасето върху глинен пласт. Не за друго, а защото може да се появи глина няколко дни след отпускането на новите пари. Все пак трябва да сме предвидливи. Това са изтъркани номерца. Печели се търг на нереално ниски цени и после се отпускат допълнителните средства. Не е лошо да поканят Цецо консултанта да ги посъветва срещи някой друг лев, защото не му излизат напоследък личните сметки.
А бе нали уж само при проектите на тройната ламя се искаха допълнителни средства? Тези с новия морал бяха много точни. Или всички са маскари както излиза.
Почна се.И тази магистрала ще ни излезе скъпо и прескъпо.Всяко дете знае от часовете по география,че почвите са чернозем и глинести в този район.Кой знае колко пари са дали за консултанти като Доган и Цветанов.
Защо да са непочтенни фирмите? Аз все пак си мисля, че почтенно са си платили където трябва за да спечелят търг на нереално ниска цена. Нали консултантите хляб трябва да ядат пък и ипотеките на апартаментите си трябва да плащат? Както се казва: нов анекс, ново апартаментче.
Не знам в случая кой е за е..., ама някой трябва задължително да опере пешкира. От самото начало трябва да е били ясно, че предложената цена от 174.7 млн. или 3.55 млн/км е прекалено ниска, тъй като за отсечката от Нова до Стара Загора е заложена цена от 4.23 млн/км, т.е. има "малка" разлика от около 700 000 на километър и вероятната реална цена на отсечката излиза около 207 млн. Подобна разлика веднага навежда "простите" и "неуки" читатели на разни скверни мисли, вариращи от "некадърност и некомпетентност" до "корупция и връзкарство"...Не ви ли намирисва на случая с "Люлин"?
Браво Rasputin, Аз за това отдавна говоря... да видим едни "велики проектанти" да фалират след като платят неустойките... Ама и АПИ са спестили от доклада... и сега х10 в Евро... А за Консултанта... той не е бил на обекта като са ги видели тези глини... той идва само в Петък сутрин... до обяд...
Извинявай искаш да ми кажеш че Борисов трябва да огрява навсякъде ли? Мислете реално, за тази цел си има министри, те пък си имат подчинени и т.н. Това си е структура по цял свят, не е наш патент. Който е сложил подписа си под договора той да дава обяснение чел ли го е преди да разпише, кой го е съветвал и т.н. Лесно е да се разбере това. Не защитавам никого, но не сме малки деца за да се разсъждаваме толкова елементарно.
Ами поне министрите на ББ трябва да се понапънат и да кажат как видите ли търга се печели от сдружение с главен "фалирал" участник и как като се биеха в гърдите за супер цената сега ще приемат анекс
Абсолютно, това се опитвам да обясня. Някой не си е свършил работата (съзнателно или несъзнателно) и сега трябва да си понесе отговорността.
Е, да бабо Мецо, но как щяха да ни заливат с информация, че нашите пътища се строят без пари, а тези преди нас са ги строяли много скъпо и затова няма пари за здравеопазване, образование и т.н. манипулации.
Чакай ти посткомунистическата фирма на черепа да свърши някаква работа... Тези хора могат да трупат печалби само чрез далавери по придобиването на фирми и последващото им разграбване. Няма вариант да свършат качествено някаква работа.
Браво много ме разсмя в този все пак мрачен ден, добър и спорен ден, пък все пак магестралата ще се построи макар и доста по-скъпо, няма как, а всички ние ще си пишем по форумите ,ще си плащаме данъците, и така докрая на света.
Може да е глупаво , но пък яко ме разсмя, защото винаги са виновни предишните, а ББ винаги строи евтино и бързо за сметка на качеството май.
Festina Lente - Бързай бавно.Латинска мъдрост. Ама в Симеоновската милиционерска школа латински не учат, защото получават главоболие. Поне българската мъдрост да бяха запомнили - Бързата работа, срам за майстора.
...как в гръцкия участък няма глина,мочурища,пропадания,анекси пак са два месеца напред в срока
Това почна да прилича на "Цанков камък". Договора-евтин, обаче излизат и допълнителни споразумения.
Много си далеч от истината........не си чеши езика без дори и грам да знаеш за какво става въпрос!!!
Искам да ти кажа, че Борисов говори винаги "АЗ" и винаги така се изразява/държи, сякаш ВЕЧЕ е огрял навсякъде!
Старата песен с нови гласове - чак сега ли разбраха, че са мочурища - защо не си провериха обекта, преди да започнат ? Отново данъкоплатците ще платим за чуждите грешки - къде си бе бойко, нали се биеше в гърдите, че при тебе не може да се променя цената - какво стана ? Това се нарича герберско лицемерие - действат по абсолютно същите схеми като комунистите - избраната от тях фирма подписва на по-ниска цена, а после тя расте, за д адостигне стойности по-високи от тези на конкурентите ! Тц тц - колко са хитри а ...