Пуснаха движението по новия 10 км участък от АМ "Хемус" от "Боаза" до Дерманци (снимки)
Очакванията са до края на 2029 г. или началото на 2030 г. цялата магистрала да бъде построена, заяви регионалният министър
Движението по новия 10 км участък от АМ "Хемус" между пътните възли "Боаза" и "Дерманци" бе пуснато тази сутрин за превозните средства до 12 тона.
От Агенция "Пътна инфраструктура" съобщиха, че новото трасе на магистралата започва при 88-ия км от пътен възел "Боаза" и достига до пресичането с път ІІІ-307 Луковит - Угърчин, включително пътен възел "Дерманци". Чрез двата пътни възела ще се осъществява връзката с републиканската пътна мрежа.
Днешното пускане на магистралата ще облекчи изключително пътуващите в посока Плевен и Русе, каза регионалният министър Иван Иванов, който заедно с вицепремиера Атанас Зафиров, инспектира новопостроения участък.
По думите на Иванов работата по много инфраструктурни проекти е била възобновена за изключително кратко време. "Те бяха спрени през последните години именно заради политическото безвремие. Това, което днес се случва, е изключително символично за всички живеещи в Северна България, защото без АМ "Хемус" тук няма бъдеще в този регион", категоричен бе регионалният министър.
По думите му очакванията са до края на 2029 г. или началото на 2030 г. цялата магистрала да бъде построена.
Иванов добави, че настоящият лот струва 300 милиона лева. От регионалното министерство са заложили в бюджета си за следващата година, подаден към Министерството на финансите, 6 милиарда лева за пътна инфраструктура.
На финален етап е изграждането на етапна връзка при 103-и км, която ще свързва новоизграденото трасе на магистралата и съществуващия път III-307 Луковит - Угърчин.
През нея ще преминава трафикът до окончателното завършване и пускането в експлоатация на следващия участък от магистрала "Хемус". Очаква се отсечката от пътен възел "Дерманци" до етапната връзка при 103-ти км на автомагистралата да бъде завършена през следващия месец, посочват от АПИ.
В новия участък на магистралата освен двата големи пътни възела "Боаза" и "Дерманци" има още четири големи мостови съоръжения на река Вит - при 89-и, 90-и, 91-ви и 98-и км. Всички мостове са изградени с по две независими конструкции за всяка от посоките на движение като всяко от платната е с по две ленти.
Първият мост при 89-и км е с дължина 534 м и общо 17 отвора, а височината на съоръжението е 12 м. Вторият мост е при 90-и км. Дясното му платно е с дължина 694,2 м, а лявото - 730,7 м. За повишаване на устойчивостта във всеки от отворите на съоръжението са монтирани по 5 греди, които се обединяват със стоманобетонна монолитна бетонна плоча.
Мостът при 91-ви км е с дължина 632,8 м, а този при 98-и км - 221 м. По мостовете, както и в участък от близо 100 м преди и след тях отляво и отдясно, са изградени шумоизолиращи екрани за опазване на околната среда и намаляване въздействието на шума от интензивния трафик.
Изградени са и два виадукта при км 100 и 101-ви км, с дължина съответно 440 м и 352 м. В участъка има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища.
В новоизградената отсечка има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за движение.
Продължава изграждането и на участъци 2 и 3 от АМ "Хемус", с обща дължина 36,28 км - от края на пътен възел "Дерманци" до връзката с път ІІ-35 Плевен - Ловеч, включително и п. в. "Плевен", съобщават още от АПИ.