Коментари - Акция ”Зима” на КАТ започва от 1 ноември | Днес.dir.bg

И как точно КАТ ще глобява за липса на зимни гуми, след като те ВСЕ ОЩЕ не са задължителни?!... Или може би, това ще е поредният милиционерски рекет...

ашколсун на тая катаджийка!

КАТ-аджии освен да спят по улиците други не съм виждал .....

Иска ми се някое вещо лице от кат да се покаже по някоя телевизия и да разясни как ще спират каруци и велосипедисти за светлини и гуми. Бай магал чиято гуменка е с гуми 10та употреба изпилени на галош как и кой ще му пише акт , на велосипедистите също? Навсякъде по света има закони писани от тъпци и оли*офрени които нямат връзка с действителноста , ние също вече вземаме участие в надпреварата.

Скъпи винетки. Дупки по пътищата. Проверки и глоби. Нямат нахранване гнусните гейберасти. Но ще се задавят.

Зимните гуми ще ги сложа когато дойде зимата не може при 15-20 градуса да слагаммзимни гуми. Тези данходят да сежзастрелят преди аз да съмнзапочнал!

няма контрол ..... те карат дрогирани без книжки , ... а ще ги карат зимни гуми да слагат , за какво става въпрос?????

Всесезонните гуми са най-доброто решение за България. Има смисъл да купуваш летни само ако караш по магистрали без ограничение, каквито в родната страна няма да има до края на живота на сегашния политически елит. В страната нямаме дълга зима, и ако си купувате зимни гуми, ще ги изтърквате на високи температури. Те траят 1 г при това положение. И най-важното, винаги ще изпадате в положение да сте с лоши гуми за конкретните условия, тъй като няма начин да ги предвиждате със сигурност. Обаче не се говори за универсални гуми, за да могат вносители и гумаджии да трупат доходи за сметка на населението, и то със създаване на смъртоносна опасност за движението.

Вече 8 години карам със едни шведски гуми- да не правя реклама с фирмата,всесезонни,нямам проблеми нито зимата,нито лятото.Шведски са, но последните ми бяха произведени в Португалия.Гумите са вторият проблем, първият е състоянието на пътищата.При заледено и спирачки си аут!

В целия свят няма такова понятие "Зимни гуми" Само ние сме умници. Добре, че премахнахме и "Хладно оръжие", че инак щяхме да сме номер едно по тъпанарщина.

На лед, зимната гума губи качествата си.Така,че освен добри гуми / а не ментета,които ни предлагат/ е необходимо и почистване ,като в ЕИ!!!Ако, не ги е срам да посочат през миналата година колко ПТП има със зимни гуми.

Родителите на тези, дето сега отричат ползата от зимните гуми, навремето са отричали ползата от контрацептивите и са дарили света със съвършени образци на тъпи философи.

Предполагам, че голяма част от експертите тук не знаят защо има толкова напечатани цифри по борда на гумата и какво означават.

Дрън,дрън,та пляс. Никаква"Акция Зима"всъщност няма. Каквито и минусчета да ми лепнете,фактите са такива. М+С гумите,са в пъти по-адекватни в зимни условия.Съдържанието им на ГУМА/КАУЧУК % е много различно,спрямо"мокрите",канални летни обуща за коли.Все още,климатът в БГ не се е променил до толкова,че цяла година да се кара с летни гуми."Зимните"гуми трябва да станат абсолютно задължителни.Останалото филисофстване е Китодар Тодоров-автомонтьор и накладките му. Това,че изисква пари и време за смяна е така.Но пари за чудесна аудио система за колата има,но за гуми няма,е проблем на лузърите,които пишат глупости тук. Няма "всесезонни" гуми. При камионите и ТИР,има само НОВИ гуми,по целия Свят.Един път годишно,са ДЛЪЖНИ да ги сменят.Обикновено на есен,преди зимата. Има 6-7 марки гуми в"най-виксокия"клас.Има и евро индекс за сцепление на мокро,било то зима,или на дъжд.Цените са съответни. Аз не мога да си рискувам живота,и този на др.хора,карайки с боклуци.1 бон ми струват комплекта.Това е положението. Далеч по-безумното е,че ни карат да караме на къси целогодишно. Задължителни М+С гуми!

Масова психоза насаждана от журналистите... Гуми та гуми...., на Никулден - колко струвал шарана...., На Нова Година - колко били скъпи кувертите..... и какво влизало и излизало в цената... На Цветница - колко били скъпи цветята... На Нова Година - такситата возели скъпо..... - ден година храни... Всички тези неща се повтарят, без изключение, всяка година. Как па Ви не омръзна, да повтаряте като латерна едно и също нещо ! Истината е, че трябва да чистите снега, а не да ми обяснявате какви гуми да си купя. Колко народ е със счупени крайници, заради подхлъзване през всяка една изминала зима. Вие знаете още доста примери за несвършена работа в общината, в която живеете и съм сигурен, че може да ми допълните коментара. Преди 2 години, нарочно не си смених летните гуми със зимни, за да видя какво е ! Може да се кара в София, има разлика - не е като със зимни гуми, особено в непочистения Кв. Лозенец. Ваш Драги Ми Смехурко

МУТРЕНСКО -ЧИНГИДЖИЙСКО-ЛОБИСТКА ДАЛАВЕРА ЗА ИЗЦОЦВАНЕ НА НАСЕЛЕНИЕТО ПО ЛЕГАЛИЗИРАЩ СЕ НАЧИН, ТА ДА НЕ ГИ ТЪРСЯТ ЗА КОРУПЦИЯ. АЛЕКСИ СТРАТИЕВ - БИВШ ШЕФ НА КАТ/КОМУНИСТ/ , СЕГА В ТРАНСПОРТНАТА КОМИСИЯ КЪМ ПАРЛАМЕНТА- ЛОБИСТ НОМЕР 1 .: СВЕТНАТИ ФАРОВЕ ПРЕЗ ДЕНЯ ЛЯТОТО , ЗАДЪЛЖИТЕЛНА ГОДИШНА ЗАСТРАХОВКА , ВЪПРЕКИ,ЧЕ СИ ДЪРЖИШ КОЛАТА В ГАРАЖА. СЕГА И ТОВА!

Нищо няма да сменям!!! Днес на Витиня беше 23 градуса. Кви гуми кви 5 лв?!?!

МУТРИТЕ И ДУПЕТАТИТЕ НЕ СИ ПРАВЯТ СМЕТКАТА ЧЕ КАТО СЛОЖАТ ЗИМНИТЕ ГУМИ НА ТЕХНИТЕ КОЛИ И РЕШАТ ДА ВДИГНАТ 180 КМ/Ч ЩЕ ИМА ЯКИ ТРУПОВЕ ПО МАГИСТРАЛАТА - ПУКНАТИ ГУМИ ИЗХВЪЧРАЛИ ДЖАНТИ И СЧЪПЕНИ ПОЛУОСКИ :))) ... ЗИМНАТА ГУМА ОСВЕН ЧЕ ЕПО-ТЕЖКА ИЗИЗКВА И СТОМАНЕНИ ДЖАНТИ , А ПОНЕЖЕ АВТОМОБИЛИТЕ В ЕВРОПА СА НАПРАВЕНИ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ УСЛОВИЯ СЪС ПО-ТЪНКИ ЕЛЕМЕНТИ НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - ПРЕДНИЦАТА СЕ РАЗБИВА ИВСЯКА ГОДИНА - СМЯНА ГУМИ , БАЛАНС ПРЕДНИЦА , ДЖАНТИ - 300 КИНТА В НАЧАЛОТО НА СЕЗОНА , БЕЗ ПЪРВОНАЧЛНИТЕ 800 ЛЕВА "ИНВЕСТИЦИЯ":))

А за гумите на камионите какво ще правят??? Най-често ТИР-овете затъват и блокират пътища, заради неподходящи гуми. Зимни гуми за камиони няма или са някаква екзотика за северните страни. А какво ще правят с транзитно преминаващите чужденци? Кой ще казва дали е "трайно застудяло"? И къде е "трайно застудяло"? В Бургаско и Сандански може да е топло и да не пада цял месец под 13 градуса. А в предбалкана да е под нулата всяка вечер? А кой и как ще определя, че гумата е за сняг. Има си знак, ама утре инжИнер Ганю ще започне да им ги поставя в незнайни гаражи ей така допълнително. Кат-аджиите не са компетентни да определят коя е за сняг и коя не

Поредната лобиска идиотщина. Да направят оборот на вносителите на гуми и гумаджийниците. Същото беше и с целогодишното шофиране с включени светлини. На Формула 1, сякаш имат летни и зимни гуми. Главното е да се загреят гумите. После като достигнат работна температура, няма зимна, няма лятна. Всички са еднакви. Важното е да имат достатъчно грайфер. А за сняг и лед има вериги.

То на туй голичкоту никак гуми не му трябват, а една голяма меча кожа да го турят на една ливада за малко повече внимателен преглед и пълно разпъване и нагъване.

СНИМКА за новината. Машала!

Никъде другаде в ЕС не се говори за зимни и порчие гуми,гумите там са всесезони има нарисувани на тях снежинка,слънце и дъжд.Само арикатите тук се правят на хитри.Зимни и летни гуми се ползват при състезания за по-добро сцепление при големи скорости и резки маневри.

Намерих две Вида спорт проблем ли ще е

Все още зимните гуми не са задължителни...всяка година едно и също.За да им върви оборота...

Добре бе, ами ако имам всесезонни? Хуя ми ли ще мерят? Ами ако имам текстилни вериги, или течни вериги, или въжени? Кое се зачита - думата "верига" или определението за нея? Щото може да имам и "жива верига"!

Това е еврогейска директива и ..офанзива!!! В Тракия и Дунавската ..си джиткайте ..! Решаваща е температурата на пътя!? Ако ще сечете Балканяка - туряюте зимните!!!

А на,пешеходците какво ще им проверяват?Дълбочината на граифера на обувките ли?И дали са със летни и зимни обувки?Ами ако са боси?

МУТРА АГА БАНКЯНЛИЯТА И ШАЛВАРЛИЙКТА И ТЕ ПРАСКАТ ГЛУПОСТИ , ОБАЧЕ НЕ СЕ ОПЛАКВАТЕ ОТ МУТРИТЕ :))

Поредната тъпотия се очаква да приеме българският законодател - да караме със зимни гуми. Но за да бъдеш глобен, как ще се доказва, че гумите са ти летни?

Ми до сега като давате катастрофи не си правите труда да снимате гумите. Значи нямате доказателства колко натежават при катастрофите. Тогава защо е този вопъл.

ЗИМНИТЕ ГУМИ СА РАЗЛИЧЕН КАУЧУК ... ТАКЪВ КОЙТО ИЗДЪРЖА ПРИ НИСКИ ТЕМПЕРАТУРИ И СА ПРОЕКТИРАНИ ДА БАЧКАТ НАЙ-ДОБРЕ ПРИ -10 .. -20 ГРАДУСА ЦЕЛЗИЙ - КАКВИТО ТЕМПЕРАТУРИ В БЪЛГАРИЯ ИМАТЕ 2-3 ДНИ ПРЕЗ ЗМНИЯ СЕЗОН :)) - ОБАЧЕ ДЕБИЛИТЕ ЗАКОНОДАТЕЛИ СА ЗАДОВОЛИЛИ ФИРМАДЖИИТЕ ОТ СИК КОИТО ВНАСЯТ ГУМИ .... А СЕГА РАЗНИТЕ НЕПРОСВЕТЕНИ ДЕБИЛЧЕТА СЕ ОПИТВАТ ДА ДОКАЖАТ ВЪВ ФОРУМА ЧЕ ОТ ТЯХ ИМА ПОЛЗА ... ГЛЕДАЙТЕ "ICE ROAD TRUCKERS" - НАШЕ АМЕРИКАНСКО ШОУ ЗА ДА ВИ СВЕТНЕ С КВО КАРАТ ХОРАТА В КАНАДСКИЯ СИБИР - НОРМАЛНИ ГУМИ И ВЕРИГИ :))

1,6 мм грайфер иначе може и да са на 20 години, няма проблем :)

E кото и да проверяват като се появи един със сликове, без брони и диференциал LSD (шпер), мине целия град по няколко пъти без да е спазил една маркировка, сфетофар и знак без никой да си мръдне пръста, ко праим?

При самолетите няма летни и зимно гуми, а излитат от едно летище при +40С и кацат след 8 часа на друго при -40С. При това на airbus-a колелетата му са прибрани под тялото без капаци и си стоят в дъжд, сняг и пек при -50С близки до вакум.

Проблема зимни летни гуми дойде от производителите. Сега летните гуми наистина не стават изобщо за сняг, а зимните в жегата ще ги съсипеш. Преди години сместа на гумите позволяваше да се кара и зиме и лете с един модел, като на сняг беше малко по-зле.

Ходих вчера по аптеките,за зимни презервативи, щяли да ги пуснат от 1 ноември!

Някакви кампанийки. А истината е че неизправните абтомобили не трябва да минават техническите прегледи и да се спират от движение. Изгорели газове над нормата, износени гуми, спирачки, ходова част. Всичко. Лично съм изпробвал върху моя кола липсата на гуми за сезона. Всекидневно дишам газове на коли които отдавна са за моргата. В тази връзка всяка кола трябва да има експлоатационен срок ,който не трябва да е по-голям от 20 години. Всеизвестно е че колите над 20г. се карат от хора които нито си поддържат колите,нито минават прегледи, нито плащат гражданска и винетки. Докато това не се случи животът на всеки ще е в опасност на пътя.

По миналата зима ходих на Боровец за 8 март. Предните ми гуми са всесезонни, задните летни. Имаше сняг над 40 см. Без проблем отидох там и на другия ден се върнах. Единственото условие беше при летни задни гуми да не завиваш рязко защото колата ще се завърти. От Варна съм и сняг имаме точно по 3 дена в годината някоя година и по малко. И защо трябва за нас да е задължително, както на хората от Габрово примерно или друг планински град. Всичко е само и само да вземат паричките за още 4 гуми, съответно ДДС за държавата. А преди 1989г. бяхме чували за зимни гуми, карахме си гуми ВИДА по 30000км и не питахме какъв е сезона.

Нека рекета на КАТ-аджиите да започне сега!!!

сменете управниците! изгонете европата от балканите! това е по-важно от гумите!

каквото дойде: винаги си сменям гумата. Как така да я пера и втора употреба? Трябва да е чисто нова всеки път щом я подкарам насам и натам и натисна педала до дъно така, че да завие от високи обороти.

зимните гуми са трик на производителите за да повишат продабите караите с качествени маркови гуми и почти няма разлика.

И какво ще ми проверяват на гумите? Това, че при 15 градуса навън, аз все още съм с летните ли? Или защото по закон все още не могат да ми наложат кога с какви гуми да се движа, щом не шофирам върху снежна покривка? Могат ли да покажат доказателства, че на сухо при 5 или при 10 градуса по Целзий, зимната гума е по-безопасна? А това, че половината полицаи не могат да намерят индексите за зимна или лятна гума, следва ли да бъде коментирано?

ЛЪЖЕШ. В ДЕЙСТВАЩИЯ ЗДвП и в правилника за прилагането МУ, НЯМА друго споменаване на думите ДЪЛБОЧИНА и ПРОТЕКТОР освен ВСЕИЗВЕСТНИТЕ 1.6мм. Последното ВЛЯЗЛО в СИЛА изменение на закона е от 14.10.2016. АМАН от МАНИПУЛАТОРИ. п.п. В ЕС има ДИРЕКТИВА 89/459 от 1989г., чийто основен член 1 гласи ДОСЛОВНО: "Държавите-членки вземат всички необходими мерки, за да се гарантира, че по време на техния срок на експлоатация по пътищата, гумите за следните категории превозни средства: М1, N1, 01 и 02, така както са определени в приложение I към Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 7 февруари 1970 г. относно сближаването на законодателствата на държавите-членки по отношение на типовото одобряване на моторни превозни средства и техните ремаркета 6 , последно изменена с Директива 87/403/ЕИО 7 , имат дълбочина на протектора в основните вдлъбнатини на протекторната площ не по- малко от 1,6 мм. Основни вдлъбнатини са широките вдлъбнатини в централната част, която покрива около три четвърти от ширината на протекторната площ."

Тъпи писании! Дълбочината на грайфера над 1,6 мм важи и през лятото - защо не пишете за акция лято? Аман от измислените ви акции!

снимката кърти явно главният редактор още бори махмурлука от снощи

а бе дира,що нема нищо за скандала сутринта по бтв със дудука и жени баджакова